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高速道路で くろ 09/4/24(金) 1:10

Re:高速道路で ８ 09/4/24(金) 22:43

Re:高速道路で くろ 09/4/29(水) 23:12

Re:高速道路で ８ 09/4/30(木) 19:32

Re:高速道路で くろ 09/5/10(日) 23:39

オカルト現象の正体？ アルジャン＠おおさか 09/5/11(月) 19:25

Re:オカルト現象の正体？ ８ 09/5/11(月) 22:05


	高速道路で

くろ - 09/4/24(金) 1:10 -


	引用なし

	パスワード

くろです。
最近なんとなく感じていることを書きます。

道路ってよくワダチができてますよね。
高速道路なんかは、大型車のダブルタイヤと同じ幅で窪んでたり。

その上を走るとハンドルを微妙にとられて嫌なので、最近は左に寄って
側線ギリギリのところをまったり走っているわけです。

で、これは確かな証拠があるわけではないのですが、なんとなく、0.5km/L
くらい？燃費が良い気がします。

理屈でいえば、凹の上を走るよりは、凸の上の方が摩擦が少ないでしょうし、
タイヤが通らない場所は路面もなめらか（静か）なので、燃費が良くなる
ことは想像できます。

さらに大型トラックの後ろを、センターラインの白線３本くらい空けて
追いかけると、90km/hで15～16km/Lくらいの成績です。
タイヤはB-StyleEX、標準サイズ、指定空気圧です。

なんとも微妙ですが、みなさま、ＧＷ中に検証いただけると幸いですm(__)m


	Re:高速道路で

８ - 09/4/24(金) 22:43 -


	引用なし

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▼くろさん：こんにちわ。

>道路ってよくワダチができてますよね。
>高速道路なんかは、大型車のダブルタイヤと同じ幅で窪んでたり。
>その上を走るとハンドルを微妙にとられて嫌なので、最近は左に寄って
>側線ギリギリのところをまったり走っているわけです。
>で、これは確かな証拠があるわけではないのですが、なんとなく、0.5km/L
>くらい？燃費が良い気がします。
>
>理屈でいえば、凹の上を走るよりは、凸の上の方が摩擦が少ないでしょうし、
>タイヤが通らない場所は路面もなめらか（静か）なので、燃費が良くなる
>ことは想像できます。

わだちの凹凸は関係ないような気もしますが、アスファルトの消耗の状態は影響があるような気がします。

>さらに大型トラックの後ろを、センターラインの白線３本くらい空けて
>追いかけると、90km/hで15～16km/Lくらいの成績です。
>タイヤはB-StyleEX、標準サイズ、指定空気圧です。

これは間違いなくスリップストリーム効果。
白線１本分ならもっと効果がでます。（爆）


	Re:高速道路で

くろ - 09/4/29(水) 23:12 -


	引用なし

	パスワード

▼８さん：いつもお世話になっております。

白線３本だと６０ｍくらいかと思いますが、バイクで走るとわずかに
風が弱くなっているのが分かるので、スリップの効果はあるはずです。
まあ、路面状態と合わせ技の燃費ということで。

関係ないですけど、夜走ってるとMIMの画面が一瞬昼モードに切り替わる
ことがあります。どこか接触不良でも起こしてるんでしょうか・・・？


	Re:高速道路で

８ - 09/4/30(木) 19:32 -


	引用なし

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▼くろさん：

>関係ないですけど、夜走ってるとMIMの画面が一瞬昼モードに切り替わる
>ことがあります。どこか接触不良でも起こしてるんでしょうか・・・？

一瞬って、ほんとうに一瞬でしょうか？
であれば、フラッシュ現象だと思います。
＃気づきにくいですが昼間でもあります

原因はよくわからないらしいです・・・
よって対策も・・・
あ、１２Ｖが弱ってくると頻度が多くなるってここで読んだことがあります。
でも、新品１２Ｖでもなっちゃうんですよねぇ・・・(^_^;)


	Re:高速道路で

くろ - 09/5/10(日) 23:39 -


	引用なし

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▼８さん：
返信遅くなり申し訳ありません…

>一瞬って、ほんとうに一瞬でしょうか？

ほんとうに一瞬です。あれ？今光ったよな？って感じです。
夜に数時間走ってると１度は見ます。
昼には見たことないですが、一体なんなんでしょうね(^^:


	オカルト現象の正体？

アルジャン＠おおさか - 09/5/11(月) 19:25 -


	引用なし

	パスワード

▼くろさん：
▼８さん：
こんばんわ！！久方ぶりのカキコです。

>ほんとうに一瞬です。あれ？今光ったよな？って感じです。
>夜に数時間走ってると１度は見ます。
>昼には見たことないですが、一体なんなんでしょうね(^^:

このオカルト現象（？）私も体験したことあります。
で、私の体験からお話させていただくと。。。

ヘッドライトがやたらと眩しい車、若しくはトラックに追い越され時に発生しましたっ。ホントに一瞬「チカッ」っと。

ライトスイッチがＡＵＴＯの状態のときに発生します。つまりですね、ダッシュボード上（かな？）のセンサーで暗くなると自動的にライトが点灯するようになってると思いますが、他車のヘッドライトが眩しすぎてまたはハイビームなんかでセンサーが明るさに反応して誤作動するんじゃあないかと思ってます。あとは明るい外灯の下を通過した時なんかも発生しそうですが。

真っ暗なときに起こるのでしたら、ごめんなさいです。
でわでわ（手）。


	Re:オカルト現象の正体？

８ - 09/5/11(月) 22:05 -


	引用なし

	パスワード

▼アルジャン＠おおさかさん：こんんちわ。

>ライトスイッチがＡＵＴＯの状態のときに発生します。

え？
えーっえーっとえーっと・・・・

意識して確認してみねば！

＃フラッシュ現象は多々確認しているのですが、そーいえばコンライトＯＮの状況が多いような気が・・・・・(^_^;)

八っつぁん＠そのうちラップ音が聞こえ出したら怖いかも・・・(^～^;)


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