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平成13年式の初期型走行6万5千キロに乗っています。
以前から停車時（パーキングポジション）で発電モードに
入った時のキーンという高周波の騒音が、深夜の帰宅時などに
非常に気になり、なんとかならないか？ディーラーに相談していました。
ところがいつも「そういう仕様です」の一点張りで何も解決しないので
先日ついにトヨタのお客様相談室に相談のTELをしてみたのです。
（クレームという高圧的なものではなく、軽い相談だったんですよ。ホントに）
すると、アラ！ビックリ！ディーラーの対応が腫れ物に触るように丁寧になり
昨年の車検時に入っていた「つくし保証で」CVTを新品に交換してもらいました。
部品の価格は皆さん良くご存知の通り。「つくし保証」に感謝しつつ
帰還した我がエスハイに乗ってみたら騒音は見事に押さえ込まれていました。
何やら発電時の騒音には７７デシベル？以内とかいう基準があり、我がエスハイは
数値的には基準以下だったんですが、やはり金属的な高周波音が気になるとの事で
交換となったようです。
新品になってからの数値は２デシベル下がっただけなんですが、
印象的には騒音が半分になった感じで非常に快適になりました。
初期型まだまだ乗りますよ〜！
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