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エスハイ初体験 エスハイ初心者 08/10/10(金) 23:06

Re:エスハイ初体験 Ｓｃｅｎｅ 08/10/18(土) 22:58

Re:エスハイ初体験 エスハイ初心者 08/10/23(木) 17:55


	エスハイ初体験

エスハイ初心者 - 08/10/10(金) 23:06 -


	引用なし

	パスワード

９月から2002年製のエスハイ（走行12.5万キロ）のオーナーになりました、エスハイ初心者です。
ハイブリット車は2台目で、以前初代プリウスに2年間半位乗ってました。

6月頃ヤフオクで中古エスハイを落札。遠方でしたので、車両状態に問題が無いことを確認して、陸送してもらいました。

約束の日にワクワクしながら、ＺＥＲＯの営業所に引き取りに行きました。
受け取った車は、なかなかのいい感じの車です。
しかし、キーを受け取ってエンジンを掛けてみると.....何かメーターパネルの中に、昔プリウスでも見たことがある不吉なマークが.......

ハイブリットエラー！！

これが、わたしのエスハイ初体験です。（泣）


	Re:エスハイ初体験

Ｓｃｅｎｅ - 08/10/18(土) 22:58 -


	引用なし

	パスワード

他人事ながら、涙がでてきました。
で、その後どうされたのでしょうか


	Re:エスハイ初体験

エスハイ初心者 - 08/10/23(木) 17:55 -


	引用なし

	パスワード

▼Ｓｃｅｎｅさん：

コメントありがとうございます。

ハイブリットエラーの詳細は不明なんですが、幸いエンジンはかかり、走行も出来たので、陸送会社のある日産の工場から走り出しました。
エネルギー表示画面では、充電と放電のどちらの矢印も出ず、どうも駆動用バッテリーの充放電に問題があるように思えました。

それでも仕事の関係でその近所に行かねばならず、エンジンだけの走行だったみたいですが、30Ｋｍは走ったでしょうか？

仕事を終え、自宅に帰る途中に、走行自体がかなり怪しくなってきた（やけにエンジン音がうるさい）ので、トヨタのディーラーを探しました。
20分ほどで以前別の車でお世話になったことがあるカローラ店になんとかたどり着くことができました。

早速事情を話してみてもらいました。
一度リセットしてもらうとハイブリットエラーは消え、充電もできているようです。お礼を言って帰ろうと店を出て100ｍも行かない内にまたもやハイブリットエラーです(--;;

なんとかお店に戻り、再度見てもらうのですが、どうも駆動用バッテリーかバッテリーコンピュータの故障らしいということになりました。
確かめるためには、駆動用バッテリーに充電をしなければならず、その充電器は本社に1台しかなく、別の店で使っているとのこと、数日間お預かりする必要があるということになりました。

最終的な修理の見積もりは、バッテリーコンピュータおよびＨＶリサイクルバッテリーの交換で合計金額25万円（部品代23万円、技術料金2万円）になりました。

流石にこんな高額は負担できないので、購入先に連絡して返品させていただきました。

カローラ店のスタッフには親切にしていただきましたが、整備士がエスハイを扱った経験がなさそうでしたし、サービスマネージャーもエスハイに関しては若干否定的な見解（車両価格やメンテナンス料金対車のパフォーマンス）を持っているらしいことが言葉の端々に感じ取れました。

エスハイってそういう車なんだーと思った経験でした。

この時には、またエスハイの中古を買うことになるとは思わなかったのですが.....（続く(^^;;


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