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運転席シート交換 ちゃぴん 06/9/20(水) 0:28

Re:運転席シート交換 アベンツ 06/9/21(木) 1:01

エクスジェル・シート・クッション ちゃぴん 06/9/23(土) 14:16

シュクラはどうですか？ アベンツ 06/9/24(日) 13:58

シュクラ購入しました！ ちゃぴん 06/9/25(月) 1:37

シュクラ製バックレスト良いです！ ちゃぴん 06/9/27(水) 23:52

Re:エクスジェル・シート・クッション xfile 06/9/24(日) 22:09

Re:エクスジェル・シート・クッション ちゃぴん 06/9/25(月) 1:18


	運転席シート交換

ちゃぴん - 06/9/20(水) 0:28 -


	引用なし

	パスワード

先日の愛知オフにて、運転席のシートを交換していらっしゃる方を見ました。
一世代はどうかわかりませんが、二世代の運転席シートにはコネクタがあるようです。
シート交換によって、何か影響はないのでしょうか？

年間3万kmほど運転するため、可能であれば楽なシートに交換したいと思っています。


	Re:運転席シート交換

アベンツ - 06/9/21(木) 1:01 -


	引用なし

	パスワード

ちゃぴんさん！こんにちは～

>先日の愛知オフにて、運転席のシートを交換していらっしゃる方を見ました。
>一世代はどうかわかりませんが、二世代の運転席シートにはコネクタがあるようです。
>シート交換によって、何か影響はないのでしょうか？

ＸかＧで変わりますが～

運転席側　フロントシートワイヤ（Ｇはインナーベルト）ＡＳＳＹ　ＲＨ
のクランプを外し、コネクターを切り離す。Ｘであれば、これだけだと思いますが・・・
ＲＥＣＡＲＯの場合ですが、標準のシート側のシートベルトストライカー（シートベルトキャッチャー）をベースフレームへ移設し、クランプ、コネクターを再接続すれば問題はないと思いますが・・・

シートベルトプレートをバックルに差し込んでいないと、シートベルト非装着、装着を示す
メーターパネルの警告灯点灯、また警告音がなりますが、警告解除は運転席は違反です。
車検は恐らく通らないと思います。記憶ですが・・・

ＲＥＣＡＲＯの正規物でＡＣＲ系のベースフレームはＲＥＣＡＲＯ Japan から販売、
ＧＳＲ系はブリンプから、ＡＨＲ２０Ｗでは未確認の様ですが・・・
多分、運転席側はそうフロア形状は変わらないと思います、助手席側はＭＯＰに
応じて変わると思うので何とも～要問い合わせが宜しいかと・・・

ＧでサイドＳＲＳ付にしてしまったので、運転席をＲＥＣＡＲＯに交換すると、
アルカンターラ、パワーシート、シートのサイドエアバックが無駄になってしまいます・・・
しかし、何時になっても進歩が無いのが日本車のシートですなぁ！


	エクスジェル・シート・クッション

ちゃぴん - 06/9/23(土) 14:16 -


	引用なし

	パスワード

▼アベンツさん、こんにちは！アドバイスありがとうございます！

レカロ等、シートを交換しても、シートベルト警告のコネクタは使えるのですね。
ただ、お金も労力もかなり必要ですね。

前車クラウンのシートに慣れてしまっていたのか、シートもステアリングもいまいち身体に合いません。

先日、オートバックスで「エクスジェル・ドライバーズ・クッション」という製品を見ました。
一度、店員さんにお願いして、自分の車に取り付けて試してみたいと思います。
この際、見た目よりも実用性を重視していきたいと思います。
それ以外にもシートクッションは様々ありました。
どなたか試された方はいらっしゃいませんでしょうか？

あとは滑りやすく握りづらいステアリングですね。
自分で巻き付けるカバーも市販されていますが、何か安っぽいイメージです。
これ以上、太くはしたくないですし。
何か対処法はないものでしょうか？

それにしても、乗れば乗るほど安っぽい内装が目に付きます。
先日はモデリスタの「インテリアパネルセット(シルバー)」と「セルシオ・クラウン用純正ホーン」を注文しました。
あとでこの掲示板を見て、ホーンの装着スペースに難があることを知りましたが、ディーラーの薦めでもあったので、何とかお願いするつもりです(^^;)

納車から2週間、つらつらと不満多めの近況を書いてしまいました。
燃費その他は満足しています！買って良かった(^^)


	シュクラはどうですか？

アベンツ - 06/9/24(日) 13:58 -


	引用なし

	パスワード

ちゃぴんさん　こんにちは！
>
>レカロ等、シートを交換しても、シートベルト警告のコネクタは使えるのですね。
>ただ、お金も労力もかなり必要ですね。

長い目で見れば、乗り換えても痛んだ所は補修できますしと思います。

>先日、オートバックスで「エクスジェル・ドライバーズ・クッション」という製品を見ました。
>この際、見た目よりも実用性を重視していきたいと思います。

シュクラ製　バックレスト　クッション！実用性ならこれしかないです！
この構造が、採用されていれば問題ないと思うんですがね～
ちなみにアコード、エルフ等に日本車では採用されています。
座面はバネ入っていますし、もう少し面圧分布を考慮してもらうといいとは
思いますが、クラウンより前後長も長いので慣れればマシかも？

腰を深く掛けると少しはいいと思いますが・・・あとＸだと前に滑りませんか？

>あとは滑りやすく握りづらいステアリングですね。
>何か対処法はないものでしょうか？

Ｇのステアリングに変えても上半分が更に滑り、感触も悪いですし操舵しにくいです・・・
思い切ってしげさんが交換されていましたガスエスの全皮巻き（黒）に
変えるしか選択肢はなさそうですが・・・

>それにしても、乗れば乗るほど安っぽい内装が目に付きます。
>先日はモデリスタの「インテリアパネルセット(シルバー)」と「セルシオ・クラウン用純正ホーン」を注文しました。
>あとでこの掲示板を見て、ホーンの装着スペースに難があることを知りましたが、ディーラーの薦めでもあったので、何とかお願いするつもりです(^^;)

ＭＡＲＵＫＯのホーンですよね！何処に取り付けるのかお手並み拝見致したいです！
アドオンで取り付け可能？無理とは思いますが・・・どうなんでしょう？
量販店などではエスティマ自体！ホーンの交換は断られます場合が多いです！
それで、自分でＢＯＳＣＨラリーエボリューションをバンパー内に装着しました！

>納車から2週間、つらつらと不満多めの近況を書いてしまいました。
>燃費その他は満足しています！買って良かった(^^)

かみさんに随分高い「おもちゃ」買ったのね！誰に言われようがいいんです（爆）


	Re:エクスジェル・シート・クッション

xfile - 06/9/24(日) 22:09 -


	引用なし

	パスワード

▼ちゃぴんさん：こんにちは。

＞どなたか試された方はいらっしゃいませんでしょうか？
「エクスジェル・ドライバーズ・クッション」試しました。
座布団みたいなタイプと、腰周りをサポートする２種類。

しかし、私の場合、どうもしっくりきません。
エクスジェルが悪いのではなく、エスハイ側にしっくりこない原因があるように思えます。

シート調整をいくらやってもダメなので、レカロシート（エルゴノミクス）に変えることにしました。

10月以降交換の予定です。


	Re:エクスジェル・シート・クッション

ちゃぴん - 06/9/25(月) 1:18 -


	引用なし

	パスワード

xfileさん、レスありがとうございます。

>エクスジェルが悪いのではなく、エスハイ側にしっくりこない原因があるように思えます。

オートバックスで試着をお願いしましたが、断られました。
実際の使用感が大切なのに・・・。
よって購入は却下です。

>シート調整をいくらやってもダメなので、レカロシート（エルゴノミクス）に変えることにしました。

アベンツさんにおすすめいただいた「シュクラ製バックレスト」をさきほど購入しました。
これで満足できなければ、私もレカロシートの購入を考えます。


	シュクラ購入しました！

ちゃぴん - 06/9/25(月) 1:37 -


	引用なし

	パスワード

アベンツさん、ありがとうございます！

>シュクラ製　バックレスト　クッション！実用性ならこれしかないです！

さきほど楽天でポチっと購入しました！
届いたらまた使用感を投稿させて頂きます！

>腰を深く掛けると少しはいいと思いますが・・・あとＸだと前に滑りませんか？

D-OPのシートカバーを取り付けているので・・。前に滑る感覚はあまりありません。
特に腰痛持ちというわけでもないので、運転に支障はないのですが、何だかしっくりこないのです。
連続4,5時間ほど長距離走ったら分かるんでしょうか。

>思い切ってしげさんが交換されていましたガスエスの全皮巻き（黒）に
>変えるしか選択肢はなさそうですが・・・

今度Dに行って、実際に握ってみようと思います。

イヤミさんも別スレで
>1世代型は意識的に仕掛けた「マイルドさ」が随所にあり、その中にハンドル動作があります。
>つまり、ハンドルは軽めにするが、「僅かな振れではタイヤに反応させない」という味付けです。
>これは「エスハイは優雅に走ってもらいたい」という、当時の設計思想の表れです。
と書かれていました。
私も二世代のステアリングの感覚には優雅さがないと思います。
これも安っぽいと感じさせる一因ですね。
価格が高いこと、年間3万km走るためリセールバリューが期待できないことetc.から、10年は乗り続けたいと思っていましたが、我慢できるかどうか心配です(愚痴)

>ＭＡＲＵＫＯのホーンですよね！何処に取り付けるのかお手並み拝見致したいです！
>アドオンで取り付け可能？無理とは思いますが・・・どうなんでしょう？

入荷したら報告します。
D「取付無理でした」→返品の予感(^^;)

>量販店などではエスティマ自体！ホーンの交換は断られます場合が多いです！
>それで、自分でＢＯＳＣＨラリーエボリューションをバンパー内に装着しました！

>かみさんに随分高い「おもちゃ」買ったのね！誰に言われようがいいんです（爆）

私も自分で「高いおもちゃ買ってしまった(^^ゞ」と言っています。なんせ、WISHと迷ってましたから。値段が倍違う(^^;)
周りからは「エスハイ買う前に結婚して子供作ってまず家を買え」と言われました。
そうです、誰に何言われようが良いんです・・(泣)


	シュクラ製バックレスト良いです！

ちゃぴん - 06/9/27(水) 23:52 -


	引用なし

	パスワード

アベンツさん、こんばんは！

本日、商品が届いて早速取り付けました。
適度な堅さのバネのおかげで、腰～背中にかけてとても安定しました。非常に満足です(^^)
市販の低反発マットとは全く発想が違いますね。
長時間の運転に効果がありそうです。

純正シートカバーの中に設置しましたので、見た目もほとんど影響ありません。
価値ある商品を紹介して頂き、ありがとうございました！


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