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2世代型エスハイ向け DIY、カスタマイズ 掲示板

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こんなイメージでしょうか?(画像入れ替えして再...
 かずや  - 07/5/13(日) 16:00 -

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   たわさんこんにちは、ご無沙汰しています。

確かに両方製作するのはメーカーにとってリスクはありますね・・・
下記のたわさんの提案ですが 一応 ド素人の画像処理で(笑) 作ってみましたこんな感じでしょうか?? (どなたか画像処理の得意な方作ってもらえたら有り難いです・・・・)

画像が小さかったので大きくしてわかりやすくしました。

こんな感じなら「上品でなおかつ力強い」感じなので私は賛成します。問題は加工上可能なのでしょうか??

ではでは。


 >で、ご提案ですが・・・
 >いっそのこと、折衷案として、「スプレッド・ウイング」デザインとするのは  いかがでしょう??
 >
 >グリル下端は5mmにして、グリル上段へ向かうに従って斜めにグリルをカッ トして、上段は2cmグリルとなる。
 >
 >ちょうど、羽を広げたような感じにするわけです。
 >このデザインならば、純正のデザインの良さを損なうことなく、メッキグリル を主張しつつ、ワイド感を出すことができると思いました。
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折衷案は如何でしょう??
 たわ  - 07/5/13(日) 9:48 -

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   イヤミさん、こんにちは。たわです。
私がレスするのは、お門違いかもしれませんが・・・(苦笑)

製造する側の立場になると、両方をラインナップするのはリスクがあると思います。(LX-MODEのときも、最終出荷個数は70個前後でした。ガソエスと比較すると、月間販売台数が少ないクルマで、付加価値商品を販売することのリスクは、とても大きいです。)

となると、どちらか一方を選択するというのが、宜しいかと存じます。

画像を拝見すると、2cmグリルはワイド&ドッシリ感がありますね。
ただ、ヘッドライト下端から始まるバンパーレリーフとの関係が気になります。レリーフは、バンパー中央でフロントグリル下端に沿うデザインになっていますが、このグリルを装着すると、途中で断ち切っているように見えますね。

ですので、5mmグリルの方がデザイン的には良いと思います。
一方で、2cmグリルのワイド感はちょっと捨てがたいなと思うのです。

====

で、ご提案ですが・・・
いっそのこと、折衷案として、「スプレッド・ウイング」デザインとするのはいかがでしょう??

グリル下端は5mmにして、グリル上段へ向かうに従って斜めにグリルをカットして、上段は2cmグリルとなる。

ちょうど、羽を広げたような感じにするわけです。
このデザインならば、純正のデザインの良さを損なうことなく、メッキグリルを主張しつつ、ワイド感を出すことができると思いました。

勝手な意見ですみません〜m(__)m
でわでわ
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Re:フロントグリルガーニッシュ 成型試作品の意見...
 m@338  - 07/5/12(土) 23:54 -

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   こんばんは、m@338です。
2センチ幅いい感じですねー、わたしのはホワイトですので
メッキ物、メッキ無し両方とも欲しい・・・・
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Re:フロントグリルガーニッシュ 成型試作品の意見...
 優駿  - 07/5/12(土) 23:40 -

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   イヤミさん、こんばんは。
優駿と申します。

>1.当初の仕様通りの物を作るか
>2.当初の仕様通り と 手前側ふちを大きくしたもの の2種類を作るか
>3.メッキしない黒いABS樹脂の素材も販売するか(金額は多少安くなる?)

写真見ました!「ふち2cm」タイプ、いい感じですね〜。
このタイプで、メッキを希望します(ボディーが黒なので)。
製品化、お待ちしてまーす。
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私の場合・・・
 かずや  - 07/5/12(土) 13:25 -

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    イヤミさん、フロントグリルガーニッシュ製品化にあたり、ご尽力いただき有り難うございます。
 
 さて私の場合、当初のデザインの方が「上品で大人しい」と感じていますのでこちらを希望いたします。

 しかしながら、個人それぞれ好みがあり手前側縁を大きくした方がいいとの意見もあると思いますので、可能なら2種類製作してもらえるとよいと思います。

 手前縁を大きくしたもので正面からのイメージはわかりましたが、もし斜め前方からみた感じの画像がありましたら一度拝見してみたいのですがありますでしょうか?
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Re:フロントグリルガーニッシュ 成型試作品の意見...
 俊介佑介  - 07/5/12(土) 12:26 -

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   こんにちは。俊介佑介です。

良い感じですね!!

>1.当初の仕様通りの物を作るか
>2.当初の仕様通り と 手前側ふちを大きくしたもの の2種類を作るか
>3.メッキしない黒いABS樹脂の素材も販売するか(金額は多少安くなる?)

個人的には2cm幅の方を気に入りました。
私は黒に乗っていますので、3は黒以外の方の意見によると思います。

よろしくお願い致します。
楽しみになってきました!
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フロントグリルガーニッシュ 成型試作品の意見を...
 イヤミ  - 07/5/12(土) 11:44 -

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   皆さんこんにちは。  イヤミです。

フロントグリルガーニッシュの型が完成し、試作品を取り付けました。
メッキ前のABS樹脂状態ですが、フィット感、装着状況は分かると思います。

試作品は整形前でガーニッシュの「ふち」が2センチほどあり、製品の場合はメッキ前に「ふち」を5ミリ程度にカットします。

焦る気持ちから「カット前」を取り付けてみたところ、これが妙に合う!
黒いABS樹脂がホワイトパールのボディーとマッチして「迫力」あるフロントに、なった!?
勿論、このサイズでメッキすると、上品さを持ちながらも迫力もあるフロントになるでしょう。
「ふち」を大きくしてほしいという希望者もいましたし、これもいいな、と思います。

その結果、おおいに悩んでしまいまったのです。
1.当初の仕様通りの物を作るか
2.当初の仕様通り と 手前側ふちを大きくしたもの の2種類を作るか
3.メッキしない黒いABS樹脂の素材も販売するか(金額は多少安くなる?)

この悩みは皆さんの意見を聞いて解決したいと思いますので、下記のurlから画像ページをご覧いただき、感想と意見をこのスレッドにお願いします。
http://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/grill.html

宜しくお願いします。
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Re:パノラミックスーパーライブサウンドシステム音...
 MSH  - 07/5/2(水) 1:12 -

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   こんにちは

私も純正システムに対する評判の悪さを見て色々と考えていたのですが
納車後10日を過ぎ、連休に入り時間も取れたので、SPを交換してみたのでお知らせします

ご存知とは思いますが、純正11SPのシステムは助手席下にあるアンプから11個のスピーカに接続されており、その構成は以下のとおりです

(1) センター      ミッドレンジ     定格10W
(2) フロントスコーカ− ミッドレンジ     定格20W
(3) フロントウーハー  ウーハー       定格45W
(4) リア        ミッドウーハー    定格20W
(5) ルーフ/フロント   ミッド&ハイレンジ  定格20W
(6) ルーフ/リア     ミッド&ハイレンジ  定格20W

この内、リアのクォータパネルSPとルーフSPは簡易ネットワーク接続ですので、アンプの出力は「センター、FRスコーカ(左右)、FRウーハー(左右)、FRルーフ、リア」の5系統です

準備しておいたのは下取りに出した前車(ガスエスG)から外しておいたセパレートSPとサブウーファですが、MOP11SPの構成が少々複雑だったので、リアは手を付けずフロントだけセッティングしてみました
・リアはショボ過ぎです(コモっている上に割れやすい!)
・ルーフSPもかなりCMされてますが、イマイチ意味が分かりません

で、接続したのは・・

(1) 既設FRウーハー出力
 1) 並列にSPケーブルを延長
   HiLoコンバータ経由でサブウーハを接続
 2) ドアSPはデッドニング後、社外SP(16.5cm)を設置
   ・バランスと帯域はサブウーハー側のゲイン/ローパスにて調整

(2) FRスコーカ−出力
   ネットワーク経由で既設スコーカーと社外ツィータへ分岐
   ・クロスポイント:4kHz

簡単に説明すると以上ですが、とりあえず許容範囲になりました
「純正」ということを前提に考えれば十分満足できるレベルだと思います

特に、あの防水対策された濁った音のスコーカへの出力から綺麗に澄んだハイレンジが取り出せたのは予想外でした
ダッシュボード上に置いたツィータが利いた様で定位もバッチリです

また、純正そのままでDolby5.1chのソースを聴くとブーストされた低域がさらにブーストされた様になり、とても聴けなかったのですが、デッドニング効果と低域イコライザ調整にサブウーハのサポートを加える事で、やっと普通に5.1chソースが視聴出来る様になったと思います

ちなみに取り付けたSPは「ダイアモンド/D661a」と「パイオニア(サブウーハ)/TS-WX900A」です

ところで、アンプへ接続されているハーネスに結線作業を行うのは、かなりの苦痛を伴います
なんせ助手席フロアからアンプへ伸びているハーネスはカッチリまとまっていて長さもジャストですので、おかしな姿勢で長時間作業することになり、すっかり腰が痛くなりました
シートを外す体力と気力があれば良いのですが、それはそれで腰を痛めそうで・・

結局、助手席下アンプ周りの配線が煩雑になったのと今後の作業性も考え、運転席背面にボード(400×420×18mm)を固定し、そこへネットワーク、コンバータ、キャパシタ、リレー、端子台を設置しましたので、今後レベルアップを図りたいと思います

長々とすみません
ついつい、嬉しかったものですから・・
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4輪アライメント調整
 しげ  - 07/4/30(月) 12:07 -

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    みなさんこんにちは 20040番の「しげ」です。
どこに書き込もうかと迷ったのですが、こちらにします。

 先日4輪アライメント調整なるものを、ショップでお世話になりました。トーの値についてなのですが、前輪が -3.9mm・-0.9mm(つまり進行方向に対して逆ハの字に開いた状態)であったものを、適正値の+1.0mmに調整してもらいました。おそらく燃費にも影響していたのではと言われました。
 ところで後輪については構造上調整ができないそうで、左右とも適正値を2倍近く上回る+4.0mm前後の値を示していました。
 みなさんは自分の愛車の値はご存じでしょうか、また何か手を入れているというような情報があればお待ちしています。
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Re:スピーカー交換完了!
 しちみ  - 07/4/23(月) 17:35 -

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    お返事が遅れまして大変申し訳ありませんm(_ _)m

> typeAOKなんですね!良かった。無理ならドア加工する予定でした。
→ 私もアウターバッフル化までするかとても悩み、当初typeBの予定にしていましたが、ショップで測定してもらったところtypeAがつきました。

> しちみさんは自分で取付なされたのですか?
→ ショップでしてもらいました。工賃15000円ほどでした。インストールひとつでかなり音が違うことは今まで経験しましたので、信頼している店員さんにつけてもらいました。

> ある程度経つと音に丸みが出てくるそうですが。
→ 私もエージング楽しみにしています。

>メニューは
>・スピーカーチューニング
>・ケーブル交換
>・音響測定後、イコライジング調整
→ ケーブル交換、うらやましいです。予算オーバーで出来ませんでした(TT。
  イコライジングに関しても私はGで純正ナビからの出力ですのでhigh mid lowの3bandしかありませんでした。。
  感覚的には内臓アンプでもそれなりに鳴らせている印象ではありますが、やはりアンプとイコライザーの追加はしたくなってきました。うちのショップの店員さんの話では費用対効果から考えるとキャパシタを入れるほうがいいと思うともいわれました。(どちらにしても予算と置き場所の問題で許可が出ない可能盛大ですが(笑)

>着けたら私もレポートさせて下さい。
→ 楽しみに待っています! (^-^
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Re:ICHIKOH「ウインカースルーミラー」装着!
 アベンツ  - 07/4/22(日) 23:38 -

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   メロンさん 皆さんこんにちは〜

>車検は大丈夫なんでしょうか?

車検対応で補助方向指示器と後写鏡の各保安基準を満たします。
自動車のライトやミラーをOEM納入しているメーカー製ですので
抜かりはありません〜〜エスハイはKOITO製ですがトヨタ車でも
多く採用されていてアルやISなどは確かICHIKOH製だと記憶します?
リンクはcom.入りなのでジャンプ無理ですが・・・一応

http://www.ichikoh. com/youhin/product/mir_wtm.htmlですが
. comの間のスペースを詰めて下さい。
詳細も抜かりなく記載されていますので参考にされて下さい〜〜

>私には、DIYで取り付ける技術はもっておりませんので。

何処かに頼んだとして〜この場合の工賃は張ると思います。
難しいと言う事はないんですが、工程が多く結構大変でした・・・
でも、安全性然り大変満足できる商品だと思います!

P.S.

フロントまわりランプ KOITO製
リヤコンビネーションランプ ICHIKOH製でした!
フロントとリヤで違うんですね〜〜
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Re:モデリスタ“LEDピカッテール”
 メロン  - 07/4/22(日) 17:46 -

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   皆さんこんにちは
>
本日取り付け完了いたしました。
工賃込みで25,000円です。
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Re:スピーカー交換完了!
 れっちぃ  - 07/4/19(木) 21:52 -

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   しちみさん、こんばんは

> イヤミさんにいろいろアドバイスいただきましたが結局sonic design TB-2577 typeAを取り付けました。(かなり奥行きがありますが、この車にはtypeAがつきます。ご検討の方がいらっしゃいましたらご参考までに(^^)
→私も検討していました。
 最近購入の目途ができて、注文中です。
 typeAOKなんですね!良かった。無理ならドア加工する予定でした。

> 結果的に音質的には中低域の厚みがかなり増し、しかもなかなか歯切れのいい音が鳴るようになりました。情報量もかなり増え、臨場感もましました。ピアノやアルトサックスの音はつやもあり、なかなかいい音が鳴ります。
→そうですかぁ。楽しみです。

> しかし、やはり100Hzから下の低域は弱く、リスナーによっては物足りなく感じると思います。ただ、ブーミーな感じは一切ありません。
> 高音域は若干パサついた音で、伸びもいまいちです。音の立ち上がりも遅く、こういう点に関してはDLX-Z17PROの圧勝という感じです。ただ、自然に耳に入ってくる音で聞き疲れはまったくないです。
→しちみさんは自分で取付なされたのですか?
 ある程度経つと音に丸みが出てくるそうですが。

私の場合、ショップで施工します。
メニューは
・スピーカーチューニング
・ケーブル交換
・音響測定後、イコライジング調整

着けたら私もレポートさせて下さい。
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スピーカー交換完了!
 しちみ  - 07/4/18(水) 9:48 -

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    少し時間がかかりましたが、ようやくフロントのスピーカーインストールを完了しましたのでご報告します。

 イヤミさんにいろいろアドバイスいただきましたが結局sonic design TB-2577 typeAを取り付けました。(かなり奥行きがありますが、この車にはtypeAがつきます。ご検討の方がいらっしゃいましたらご参考までに(^^)
 これにした理由は、エンクロージャタイプのスピーカーをつけてみたかったことと、イヤミさんのつけていらっしゃるDLX-Z17PROは音質が自分の好みとするとやや硬い感じで以前つけていたダイアモンドオーディオと似た系統だと感じましたので、ややソフトな音質のスピーカーにしてみたかったのがあります。

 システムはフロント2chをそっくり交換した形で、ドアの純正部分にメインスピーカー取り付け、Aピラーにツィーターを埋め込みました(高音を少し抑えるためにアッテネータで調整しました)。スピーカー周りに鉛と吸音材で若干の制振と吸音を行ったのみでデッドニングはしていません。リアスピーカーは子供が乗るとき用に残しました。また、天井のエキサイターもリア分岐でしたので残しました。子供が乗らないときはヘッドでポジションをフロントよりに調整すれば完全にフロント2chになります。

 結果的に音質的には中低域の厚みがかなり増し、しかもなかなか歯切れのいい音が鳴るようになりました。情報量もかなり増え、臨場感もましました。ピアノやアルトサックスの音はつやもあり、なかなかいい音が鳴ります。
 しかし、やはり100Hzから下の低域は弱く、リスナーによっては物足りなく感じると思います。ただ、ブーミーな感じは一切ありません。
 高音域は若干パサついた音で、伸びもいまいちです。音の立ち上がりも遅く、こういう点に関してはDLX-Z17PROの圧勝という感じです。ただ、自然に耳に入ってくる音で聞き疲れはまったくないです。

 費用はスピーカーと工賃で114000ほどでした。

 中域をもっと強化するために次はキャパシターを入れようか、、それともアンプとイコライザーを入れようか、、、と結局また深みに足を踏み入れつつあるしちみでした。

 長文失礼しました(^^;。
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Re:ACCの電源取り方
 韋駄天翔  - 07/4/17(火) 19:05 -

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   masaさん、こんにちは。どなたからも解答がないようですので、僭越ながら私から。

ACC電源は他の車と同様、シガーライター電源ケーブルや、それのヒューズ、もしくはナビオーディオ裏から取れます。簡単かどうかはその人の感じ方次第ではありますが。

私のお勧めは、ナビ裏から取った電源をリレーに、バッテリーから直で引っ張ってくる方法です。これなら、後に電装品を増やしても余裕で対応できます。私ももちろんその方法で取り出しまして、助手席前下に配線ボックスを設置して、そこで各々に分岐。パワーアンプ、アマチュア無線機、フリップダウンTV、侵略異星人迎撃システム!?等々を駆動しています。ACCリレーのいいところは、電源の切り忘れがないところですから、注意力散漫な私には合っています。

デイライトですと、エンジンルームに引き込むと思うのですが、それはなかなか「簡単」には行かないと思います。エンジンルーム内に安全に取り出せるACC電源があればいいのですが、どうなのでしょうか?

ほとんど参考にならなくてごめんなさい。もっとコアなハンドメイダーさんからレスがつけばいいのですが。
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Re:ICHIKOH「ウインカースルーミラー」装着!
 メロン  - 07/4/16(月) 21:42 -

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   ▼アベンツさん、皆さんこんにちは

「ウインカースルーミラー」すごいですね。
色んな物が売ってるんですね。
左折時の巻き込みには、効果があるかもしれませんね。
車検は大丈夫なんでしょうか?
私には、DIYで取り付ける技術はもっておりませんので。

私は、ピッカテールの入荷待ちです。
ワンタッチスライダーも取り付けたいのでですが、取り付けが難しそうですね。
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ICHIKOH「ウインカースルーミラー」装着!
 アベンツ  - 07/4/14(土) 23:22 -

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   皆さんこんにちは〜灯火類に煩い(笑)登録No. 20017のアベンツです!

ICHIKOH 「ウインカースルーミラー」を装着しました!

2世代型ではサイドターンランプ付ドアミラーが標準になりましたが、
ミラー側にLEDを配置〜点滅するタイプなので興味が沸きました。
2輪車等との巻き込み事故を抑制する効果や斜め後方からの
視認性も上がる事と思い交換〜装着しました。

ミラーをLEDが透過して見える構造ですので、
「ウインカースルーミラー」と標準のミラーとの交換が
必要になります。5個のLEDがターンランプと連動して点滅します。
通常はドアミラーと殆ど同じミラーに見えますし、
点滅時もドライバーには眩しく感じない様に設計&配光されています。

専用の取り付け要領書も完備していますが、ドアトリムは無論
ドアミラーを取り外す必要もあり、最大の難所はミラーホルダー
の穴あけ(LED基盤部分を収める)が面倒でしたが・・・
配線は容易だと思います。
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Re:2.ウッドパネル
 たろー  - 07/4/12(木) 21:15 -

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   ▼binchanさん みなさん

>イエロー木目のステアリング

ですが、MOPナビ用のボタンが付いている場合でも、同等品であれば端子接続等かのうでしょうか?
配線図等お持ちでご存じの方、ぜひご教示下さい。
よろしくお願いします。
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Re:2.ウッドパネル
 たろー  - 07/4/11(水) 1:27 -

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   binchanさん、こんばんは!
早速情報いただきありがとうございました。

ガスエスの販売店取付のウッド調パネルですね。やはり値段はハルようですね。
メーカーナビ付きになるとステアリング代がさらにハリそうですし、付くかどうかも微妙ですね。
非常に参考になりました。ありがとうございました。
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Re:ご希望の方はここにレスしてください
 pooh  - 07/4/10(火) 22:03 -

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   イヤミさん、皆さんこんにちは。poohと申します。
遅ればせながら、フロントグリルのメッキガーニッシュの購入を希望致します。

1.希望者HN    pooh
2.個数       1
3.ボディーカラー  ホワイト
4.その他      楽しみにしております。

宜しくお願い致します!
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