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２世代型エスハイ向け　初期不良、トラブル 掲示板

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Re:溶けてなーい
 たれぱん  - 07/6/8(金) 22:15 -
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   紅の豚さん、みなさん、こんばんわ。

本日、ディーラーの担当氏にクーラント液の飛び散りについてお話を聞くことが出来ました。

・・・。今回の件に限らず、結構クーラント液の飛び散りってあるらしいですね。

かいつまんで言うと『液温上昇のため、突発的にリザーバータンクに戻ってくる液をがあり、そういう事態を考慮して小さな空気穴が空いており、そこから漏れる事がある』という事らしいです。
トラブルか〜？　と心配してましたが、配管の亀裂やゴム類の破損ではなくホッとしてます。

とはいえ、大事な部品が集結している場所を小動物にかじられてはかないませんので、定期的なエンジンルームの掃除は必要なのだと感じました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠KHP059139035079.ppp-bb.dion.ne.jp>
Re:ショック交換
 たれぱん  - 07/6/7(木) 21:58 -
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   せーのさんこんばんは


>こういう場合ショックは保障で交換となるのでしょうか
>ショックは消耗品と考えるのか、サスの構造上の重要部品となるのか気になります

結局、昨日戻りかと思いきや、担当氏と私の連絡食い違いから本日戻ります。
遅くに担当氏が届けてくれるのを待っている状態です。
結論からいいますと、保証での交換となりました。
電話で連絡を受けた限りでは、『きれいに異音が無くなりました』とのこと。

まずは一安心です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠KHP059139035079.ppp-bb.dion.ne.jp>
Re:ショック交換
 せーの  - 07/6/6(水) 0:17 -
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   こんばんは

>改めて車検証を見たところ、やはりこの車、フロントヘビーですよね〜。
>今回はショック交換という事で解消されると思っていますが、『１０年、３０万km乗る計画』の私としては、今後いたわるべきポイントが見えてきた気がします。
>
>明日ピットインで夜戻りの予定ですので追って報告します。

こういう場合ショックは保障で交換となるのでしょうか
ショックは消耗品と考えるのか、サスの構造上の重要部品となるのか気になります

ヘタリは消耗で、異音は欠陥なのかなぁ・・・

どう扱われるんでしょうね、報告楽しみにしています
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠ntngno041189.ngno.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:ノッキング・・・？
 たれぱん  - 07/6/5(火) 22:42 -
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   smpさんこんばんわ。

最近私の車も、窓全開・壁のある道路を走行するときにこの音を聞くようになりました。

しっかりとエンジンを使って走っている時は聞こえませんが、瞬間燃費計で言うところの『20km/l前後（エンジンはアイドル回転数＋αかな）』をキープして定速走行しているときに聞こえる気がします。

元々発生していた音なのか、最近気付くようになったのか分かりませんが、気になるといえば気になります。
低排気量車が苦しそうに発進加速するときのような音ですよね。

ちなみに、私のエスハイですが、そろそろ１年経過＆23000kmチョイ走行状態です。
購入してからオイル交換は４回、kureのダブルエコを毎回添加していますが、やはり『安っぽい音』が聞こえると気になりますよねぇ。
私は今のところ、様子見でいくことにしています。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠KHP059139035079.ppp-bb.dion.ne.jp>
ショック交換
 たれぱん  - 07/6/5(火) 22:17 -
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   みなさん、こんばんわ。
先日、１２ヶ月点検を受けて来ました。

クーラント液の飛び散りについては指摘だけしておいたら、点検後綺麗になっていました（笑）。
ディーラーの方と世間話に花が咲いていたらこの件聞きそびれたので、近々原因を聞いて紅の豚さんのツリーにアップしておきます。

ところで、点検の少し前から『少々の段差を乗り越えた時・ロールの大きい操舵を加えた時』に足まわりからギッコギッコと音がするようになっていました。

それを指摘した所、右フロントのスプリングを受けている皿かその近辺からの音と分かりました。一番恐れていたボディの軋みではなく、そこは一安心。
5-56でも吹けばオッケかと思っていたのですが、何故か担当氏の勢いでショックアブソーバーも交換ということになりました。

改めて車検証を見たところ、やはりこの車、フロントヘビーですよね〜。
今回はショック交換という事で解消されると思っていますが、『１０年、３０万km乗る計画』の私としては、今後いたわるべきポイントが見えてきた気がします。

明日ピットインで夜戻りの予定ですので追って報告します。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠KHP059139035079.ppp-bb.dion.ne.jp>
Re:溶けてなーい
 たれぱん  - 07/6/2(土) 13:53 -
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   こんにちは。

私も、先日ボンネット内の掃除をしようと点検がてら見ていたらクーラント液の赤色が付近に飛び散っているのを発見！
拭き取れそうな感じでしたが、状況説明をするため現場を保存してます。

本日、１２ヶ月点検を兼ねてディーラーに持ち込んでみます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠KHP059139035079.ppp-bb.dion.ne.jp>
溶けてなーい
 紅の豚  - 07/5/28(月) 22:54 -
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   車が帰ってきました。

いろいろトヨタで調査した結果は「配線は溶けていない」とのことです。
結局は原因ははっきりしていませんが、ねずみ等に配線をかじられたのでは？
との回答でした。
ただし、ねずみのフン等が見つかっていないので、かならずしもかじられたもの
であるとはいえないとのことでした。
とりあえずは配線を全部交換して様子見とのことです。

私としては溶けたのではないとの返事が一番嬉しいのですが、動物ってのが
納得できなかったんでＷＥＢで調べてみたら、結構ネズミ被害ってあるんですね。
このままねずみが原因でおさめたい気分になってきました。

販売店の整備担当のかたが今のクーラント液は甘いので、配線近くにクーラント
液が垂れた形跡があることから、そのクーラント液の甘みとにおいがねずみ等を
呼んだのでは？といわれました。
さて、今後はねずみ対策が必要か？

おさがわせしました＞ＡＬＬ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠ntaich241104.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:エアコン異臭
 地球のために  - 07/5/14(月) 17:03 -
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   ▼元GDB乗り今はAHR20W乗りさん：
>▼ハマのあきらさん：
>>▼地球のためにさん：
>>>フィルタはBOSCHのものに交換していますが・・ダメです。
>　1ヶ月点検でディーラーさんに相談したところ、除菌消臭をしてくれた
>　とのことですが、その後A/Cを使っていないので効果のほどは不明です。。。
・・・・・ありがとうございます　　そろそろエアコンが必要な季節ですので、使用後レポ聞かせて下さると助かります　
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠p2217-ipbf603osakakita.osaka.ocn.ne.jp>
Re:エアコン異臭
 地球のために  - 07/5/14(月) 17:00 -
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   ▼ハマのあきらさん：
大変参考になりました　ありがとうございます
一度チャレンジしてみます
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠p2217-ipbf603osakakita.osaka.ocn.ne.jp>
Re:ｲﾝﾊﾞｰﾀ交換しました
 syuu  - 07/5/14(月) 12:56 -
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   ▼pmoさん：
　こんにちは。
１ヶ月は本当に長かったです。その間は代車として前半はｴｽﾃｨﾏ
3500G　８人乗り、後半は2400アエラス　7人乗りが来ていたので、
愛車のことは忘れるようにして(T_T)試乗車の乗り比べをする感覚
で待っていました。妻からは代車が来ている間は「どれも一緒だ
よ、だったら安くて壊れないガソリン車の方が良かった！」なんて
言われもしましたが^^;、長期間乗り比べてみて、私としてはハイ
ブリッド車の良さを再認識させられた１ヶ月間でもありました。

　連休中、私もかなり走ったつもりですが、2500kmはすごいですね！
　
　Ｄによると結果的には不良部分を特定出来なかったため、関係
がありそうな部品を一式交換したとのことです。それで交換箇所
が増え、また時間もかかったとのことでした。
　
　お互いに今後は『ﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙ』でありますように！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; IEMB3; I...＠pl071.nas924.p-chiba.nttpc.ne.jp>
Re:エアコン異臭
 元GDB乗り今はAHR20W乗り  - 07/5/13(日) 9:58 -
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   ▼ハマのあきらさん：
>▼地球のためにさん：
>>購入して１年経過してから、エアコンの吹き出し口から異臭がします。条件としては、エアコン始動時、また室内が設定温度に近くなった時、そして必ず「ＣＬＥＡＮ」のランプが点灯している時です。　ディーラーでエアクリーナーを交換してもらいましたが、全く改善できていません。どうすればいいでしょうか？
>
>参考になるかは判りませんが、以前、乗っていたセルシオでも同様の症状が出て色々と試行錯誤の結果、エアフィルターをBOSCHの物に交換した所、臭いがしなくなりました。
>（ついでに言うと、そのことを知らないディラーのサービスが、１２ヶ月点検の時に純正のエアフィルターに戻した為に再び臭うようになりました。）
　初投稿です。よろしくお願いします。
　3月に2世代目を購入しましたが、我が家のもA/Cを切ったとき、設定温度に到達
　したときなどに臭っています。

　ちなみに、フィルタはBOSCHのものに交換していますが・・ダメです。
　1ヶ月点検でディーラーさんに相談したところ、除菌消臭をしてくれた
　とのことですが、その後A/Cを使っていないので効果のほどは不明です。。。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; Inf...＠t525199.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp>
配線が溶けた？
 紅の豚  - 07/5/12(土) 21:05 -
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   納車からほぼ９ヶ月たって、車のエンジンルームの点検をしようと
ボンネットを開けてみたら・・・・
ブレーキフルード横のクーラントタンクから、クーラント液が大量に噴出した
後を発見！およよ？
そして周りを点検したところ、ブレークフルード液量センサの配線コードの
皮膜が溶けてる？(@_@)ヒョエー・・・？なんで？
慌てて販売店に車を持っていき、整備員による確認「原因不明」
写真等を撮影して、応急手当をして、技術部に相談
後日に技術部より「原因究明のため車を預かりたい」とのことで車を預ける日程
を調整し、車を販売店に持っていったら、代車が無い！
「トヨタでは代車を用意しませんので、必要ならお客様で用意するか、販売店で
用意してください」だって、ふざけた事をぬかすトヨタ自動車に現在立腹中！

しかし、配線が溶けるなんて現象、欠陥車じゃないの？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠ntaich241104.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:エアコン異臭
 ハマのあきら  - 07/5/12(土) 20:35 -
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   ▼地球のためにさん：
>購入して１年経過してから、エアコンの吹き出し口から異臭がします。条件としては、エアコン始動時、また室内が設定温度に近くなった時、そして必ず「ＣＬＥＡＮ」のランプが点灯している時です。　ディーラーでエアクリーナーを交換してもらいましたが、全く改善できていません。どうすればいいでしょうか？

参考になるかは判りませんが、以前、乗っていたセルシオでも同様の症状が出て色々と試行錯誤の結果、エアフィルターをBOSCHの物に交換した所、臭いがしなくなりました。
（ついでに言うと、そのことを知らないディラーのサービスが、１２ヶ月点検の時に純正のエアフィルターに戻した為に再び臭うようになりました。）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠ntkngw392105.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:ｲﾝﾊﾞｰﾀ交換しました
 pmo  - 07/5/12(土) 8:10 -
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   ▼syuuさん：
　こんにちは。
約１ヶ月長かったではないですか。
私でしたら我慢できずＤにクレームを言っていると思いますよ。
　連休は楽しいドライブとなったようで良かったですね。私も
この連休は2500kmほど走行しましたが、あれ以来問題もなく
不安も無くなり楽しく過ごしました。
　ところで交換部品ですが色々なｺﾝﾋﾟｭｰﾀがあるんですね。今回の
件で、ここまでＤに聞いていませんでした。次の機会にＤに確認
したいと思います。
　お互いにこれからはﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙで愛車に乗りたいですね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; InfoPath.1)＠ai202-137-188-90.ccnet-ai.ne.jp>
Re:ｲﾝﾊﾞｰﾀ交換しました
 syuu  - 07/5/9(水) 20:47 -
引用なし
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   ｐｍｏさん：
　返信が遅くなりました。
　４月末、ほぼ１ヶ月ぶりに愛車が戻ってきました。途中、Ｄには言いたい
こともたくさんありましたが、担当の人はとても良くやってくれる方で、好
感もあり信頼しているので、気長に待っていました。
　連休にはドライブの予定をたっぷり計画していたので、不安でしたが遠出
をしてきました。結果としては2000kmを走破したもののﾄﾗﾌﾞﾙもなく、また
燃費も良く、楽しいＧＷとなりました。これが続けば良いですよね。
　ちなみに私の車の交換部品ですがハイブリッドコンピューター、ゲートウ
ェイコンピューター、メインボディコンピューター、メーターコンピューター
です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; IEMB3; I...＠pl1443.nas924.p-chiba.nttpc.ne.jp>
エアコン異臭
 地球のために  - 07/5/6(日) 14:56 -
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   購入して１年経過してから、エアコンの吹き出し口から異臭がします。条件としては、エアコン始動時、また室内が設定温度に近くなった時、そして必ず「ＣＬＥＡＮ」のランプが点灯している時です。　ディーラーでエアクリーナーを交換してもらいましたが、全く改善できていません。どうすればいいでしょうか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠p2179-ipbf712osakakita.osaka.ocn.ne.jp>
エアコンの電動ファン
 ハイブリッコ  - 07/4/23(月) 14:12 -
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   ハイブリッコです。
昨日偶然に気が付き、
異常か正常かわからないので、投稿しました。
エアコンのスイッチをＯＮ状態で、エンジンが停止状態の時
ファンが約５秒ほど作動後１５秒後に停止。
なぜか、この動作を何回も同じ間隔で繰り返します。
症状は走行前でも走行後でも同じです。
エンジン停止状態のときにこの状態が起きている時、
エアコンのエネルギーモニターがメモリ０と３を繰り返します。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠s233.HkanagawaFL5.vectant.ne.jp>
フェンダーとセンターコンソール
 ポチ。  - 07/4/22(日) 22:51 -
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   先日１ヶ月点検してきました。

ひとつはセンターコンソールの
上のパネル（ドリンクホルダーとかがついている部分）が
浮いていたため交換しました。
これは納車してすぐ気がつきました。
上からドンとたたいても浮いてきてしまうので。

あと１０日目のペイントシーラントのメンテナンス中に、
フェンダーとフロントの三角形のピラーの接合部が
ポコポコへこむ感じがしたので見てもらったところ
三角形ピラーとの接合部のパッキンの溝にフェンダー側が
はまっていなかったとのこと。その場で直してもらいました。

１ヶ月たって感じたことは１世代と比べてかなり進化してるなということです。
何より驚いたのは足回りがしっかりしてロールが押さえられていることです。
１世代目は左折の際、肘掛に手をかけないと体を持っていかれるような
ロールがあり、ＪＡＮＢＯさんのストラットタワーバーでなんとか
抑えられていたものが２世代目ではノーマルでもほとんど
気にならなくなりました。１世代を手放す際、２世代目は
ストラットタワーバーを入れる余裕もなく、ＪＡＮＢＯさんの
いなくなった今、２世代目ではロールについてはあきらめるしか
ないかなと思っていました。
１世代目で足回りをいじって何とかロールを抑えたような状況が
２世代目ではノーマルで感じられます。
若干左右にササッと切った時の挙動の収まりが悪いのが気になりますが。
おそらく足回りをいろいろいじられる方はノーマルでも素人の私には
満足できるレベルなのでしっかり固めれば結構満足のいくレベルに
仕上がるのではないかと思います。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠w162218.ppp.asahi-net.or.jp>
【事例報告】フロントガラス取付部分から振動音
 じどうしゃトーマス  - 07/4/22(日) 22:15 -
引用なし
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   納車後６ヶ月経過（2700km）した者です。
フロントガラスの取付部分から振動音が発生し、Ｄ持込の結果ストッパーの交換となった事例をご報告します。

1000kmを過ぎたあたりから助手席のドア付近からカタカタと振動音が小さくですが
頻繁に発生するようになり、2500km過ぎにはギーギー音に変わり、小物や荷物など異音の要因を全て取っ払って走行しても解消しないためＤへ持ち込みました。

診断結果はフロントガラス取付部分のストッパーがジャストフィットしていなかったらしく、調整して一旦解消。しかし再発したためストッパー自体を交換という結果です。Ｄの説明にあったストッパーがどんな部品か知りませんが、助手席のドアかダッシュボードの内部からの異音だと思っていたのでかなり意外感がありました。Ｄ曰くこの事例はなかったそうです。

スライドドアの異音がよくあるようですが、本件参考にしていただければと存じます。

（しかし気のせいか、そもそも本来的に剛性が弱いせいか、乗る度に異音が気になるのは私だけでしょうか？エスハイ、ないしはエスティマ自体の剛性は絶対レベルとしてどうなんでしょう？）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; Q312461; SV1; (R1 1.5); Inf...＠58x4x27x78.ap58.ftth.ucom.ne.jp>
Re:山登りが原因?
 エマちゃん  - 07/4/19(木) 23:26 -
引用なし
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   タイヤの匂いですか？
考えもしませんでした。
何か前方のエンジンの下のほうから匂いがしているような気がしたもので・・・
また、スタッドレスが原因というのも新説です。
確かに私の場合もスタッドレスで経験しました。
最近ノーマルタイヤに履き替えたので、
山登りでどうなるか楽しみです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠p7239-ipbf604marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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