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Re:新年のご挨拶
 みなパパ  - 13/1/1(火) 14:09 -
引用なし
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   イヤミさん、皆さん、明けましておめでとうございます。

旧年中は大変お世話になりました。
全国オフこそ無かったものの、東北オフ、焚き火オフと
遊んでいただく機会もありました。

今年もまた、宜しくお願いいたします。
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新年のご挨拶
 イヤミ  - 13/1/1(火) 2:17 -
引用なし
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   皆様におかれましてはお健やかに初春をお迎えのことと存じます

旧年中はいろいろとお世話になり誠に有り難うございました

自由空間の世話人の一人として本年も宜しくお願い致します

2013年元旦
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Re:FMC
 ポチ。  - 12/11/26(月) 23:29 -
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   情報錯綜?

今月のマガジンXだと
ノア/ボクシーが来年の終わり。
エスティマの情報はなし。
そうすると順番でいくと再来年?

月刊自家用車の
情報では来年初夏FMCとのこと。
ノア/ボクシーが来年春、
アル/ヴェルが再来年の初め。
この順番だと正しそう。
アル/ヴェルのあとってのは
ちょっと変。

再来年でガスエスから
8年てのはかかりすぎ。

やっぱり来年てのに期待です。
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素敵な思い出ありがとう
 Kabパパ  - 12/10/28(日) 21:24 -
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   Kabパパと申します。
初代エスハイを契約した2001年夏からメンバーにさせて頂きましたが
2004年頃にはROM、その後はご無沙汰いたしておりました。
本日　ついに我が家のエスハイが下取りでドナドナしました。
この日がきたら、ここにはご報告しようと決めていました。
初期のハイブリッド車を２台乗り続けましたが
2000年７月登録初代MCプリウス走行7万キロ弱で
今年8月にアクアに代えました。
2001年12月登録の初代ローズ・エスハイ走行21万キロ弱で
本日X-TRAILに代えました。
　
ともに購入時にチャリンコにに乗っていた娘たちですが
今は　ともに中古ですが
長女にはWILLサイファ　次女にiQ　を与えて　
こどもたちが毎日マイカーを運転しております。
　
エスハイも自分もあっというまに齢を重ねていました。
こどもたちが小さかったので　エスティマ・ルシーダ　ナディア　エスハイと
後部座席が広い車にのってきましたが
今回の買い換えでは　お父さんも大きな車はいらないといわれました。
　
２回のハイブリッドバッテリーを交換したエスハイは
今日の下取り直前に80ｋｍドライブをし　
老体ながら燃費15km/Lとがんばりました。
でも　20万キロ以上付き合った私には　感覚的にエンジンが衰えて…。
そのままX-TRAILの納車でしたが
エスハイとのツーショットを何枚も撮影しました。
　
我が家の大事な11年間を支えてくれたエスハイ
我が家の思い出を作ってくれたエスハイ
さよなら　ありがとう　エスティマ・ハイブリッドG ローズマイカメタリック。
　
読み流して下されば　幸いです。
では。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_7_4) AppleWebKit/534.57.2 (KHTML, li...＠pb6a8057c.nigtnt01.ap.so-net.ne.jp>
Re:FMC
 ポチ。  - 12/10/27(土) 19:19 -
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   今月の月刊自家用車によると
１４年夏ＦＭＣとありました。

それによると本来今年ＦＭＣだったのを
豊田社長がデザインの再検討を求め、
やり直しになったらしいとのことです。

私の場合、そしたらもう一回車検通した直後に
ＦＭＣのパターンになっちゃいます。
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)＠w236217.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
Re:FMC
 ハル E-MAIL  - 12/9/30(日) 9:54 -
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   ▼ポチ。さん：
>今月のマガジンＸに世代交代の計画はなく、
>いずれアルヴェルとの吸収統合か？とあった。
>
>たしかに１４年にアルヴェルの
>モデルチェンジがあるとすると
>先ごろのＭＣから２年後にあたるので、
>そのタイミングだと話が合うような気がする。

そうなんですか。
アルファード・ヴェルファイアーとの統合はやめて欲しいですね。エスハイとは同じハイブリッドを採用しても、デザインの美しさはエスハイが飛びぬけて良いです。ただでかくて豪華なミニバンではなく、細部のデザインは群を抜いてます。個人的希望にとどめないでTOYOTAさんお願いします。
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Re:FMC
 ポチ。  - 12/9/29(土) 16:26 -
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   今月のマガジンＸに世代交代の計画はなく、
いずれアルヴェルとの吸収統合か？とあった。

たしかに１４年にアルヴェルの
モデルチェンジがあるとすると
先ごろのＭＣから２年後にあたるので、
そのタイミングだと話が合うような気がする。
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最初で最後の投稿
 Hoshigaki  - 12/9/19(水) 22:25 -
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   はじめて投稿致します。
アイレムエディションを購入してから９年半エスハイに乗ってきました。
乗り潰すまで乗るぞという覚悟で買ったエスハイで、燃費運転を楽しみ、この掲示板の情報は大いに参考にさせて頂きました。最高記録１１５０キロというのも、懐かしい限りです。
最近、近所を走っていたピンクのエスハイも見かけなくなり、同世代がどんどん少なくなってきていましたが、月まで（３８万キロ）を目標に走ってきました。
今週、上り坂で振動がひどくなり、いきなりマニュアルでギアを抜いたような状態になり、ミッションがお亡くなりになってしまいました。
エンジンも、1000キロ走行で0.8リットルほどオイルを足す状況（ハイブリッド２サイクルエンジンと呼んでいました）でしたので、ミッション交換しても次にどこにガタがくるかわからないので、廃車を決意しました。
今まで278500キロ、本当にお疲れさまといった気持ちです。
この掲示板の皆様方にも、勝手に仲間意識を持っておりました。
一度お礼を申し上げたく、初めてで最後の投稿を致します。
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Re:トヨタグリル目撃
 ポトフ  - 12/8/23(木) 6:45 -
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   でんぼうさん
お久しぶりです！
自作でしたので、耐候性の低さが、難点ですが、
現役なのは、うれしいです。
私のエスハイも、インバーター、エンジン、バッテリーを積み替え、
まだ乗るつもりでしたが、次は、CVTが壊れると
予想し、売却しました。
みなさんとの、思い出がいっぱいで、悲しかったです。

みなパパさん
お元気そうで！
あの頃は、とても楽しかったですね。
私のグリルは、売却前に取り外して、
思い出として、保管してます。
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Re:トヨタグリル目撃
 みなパパ  - 12/8/20(月) 23:38 -
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   ポトフさん、みなパパです。
ご無沙汰をしております。お元気そうで何よりです。
自分の記憶に間違いが無ければ、ポトフさんが直接手がけられた
最後のトヨタグリルが我がエスハイの物だと思います。
もちろん、まだまだ現役です。
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Re:トヨタグリル目撃
 でんぼう  - 12/8/20(月) 10:31 -
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   おぉ〜ポトフさん、お久しぶりです！

我がLグリルも頑張ってますよ！www

リアのエンブレムはモノホン仕様になりましたwww

少なくとも御大とおいらの２台は間違いなく現存しています
ここ２年でインバーター・ＣＶＴ・ショック・補機バッテリーと
立て続けに逝ってしまって〇〇〇万円つぎ込んだので後一回
車検を通ってもらいますw

今の悩みは３０００キロ走るとＯＩＬが無くなることですかね（爆）
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Re:トヨタグリル目撃
 ポトフ  - 12/8/19(日) 16:58 -
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   久しぶりに、覗いてみました。
お元気ですか？
なんだか、カキコしないといけないような気がして・・・。

まだグリルが生き残っているなんて、奇跡です！

みんカラで、kittyさんを良く見かけます！
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Re:お世話になりました・・・
 hisa  - 12/7/5(木) 9:52 -
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   PAさん　こんにちは。
レスありがとうございます。
確かに高くつきますね。
今までは全くと言っていいほど、故障知らずでしたが残念です。
周囲の者が、ハイブリッドの故障についてショックを受けているのと、
修理費が高くつくと感じてます。
ハイブリッドのイメージダウンになってしまいそうです。
それでも、ハイブリッドをまた選択してしまいましたが(笑)
ハイブリッド車の楽しさは止められません！
ヴェルハイは現在納車待ちで、代車生活です。
また、ご報告いたします。
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Re:お世話になりました・・・
 PA  - 12/7/5(木) 9:27 -
引用なし
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   hisaさんこんにちは
故障されてたいへんでしたね。
私も不動になり困ったことが4回あります。
良い車だと思いますが、修理代が高すぎると感じています。
１０年１２万キロ走行程度で５０万以上というのは高すぎますね。
もっと安く修理できれば良いのですが。ここが悩みです。
ヴェルファイヤー良いですね。
燃費は前車と比較してどの程度でしょうか。
ヴェルハイの情報やインプレをよろしければご報告ください。
失礼いたします。


▼hisaさん：
>イヤミ様、皆様、こんにちは。
>私は、初代エスハイを約１１年乗っておりました。（走行距離約１２万ｷﾛ）
>先日、自動車専用道路を下り停車、一般道に合流しようとしたところ、モーターのみの加速。
>「あれ？」と感じ、アクセル踏みこむもエンジン始動せず。
>幸い、自宅まで２キロ未満であったため、モーター走行のみで帰宅。
>キーOFFにし、再度始動しようとしましたが「READY」は二度と点灯することなく、積車にてディーラーへ。
>結局、エンジンを始動するモーターあたりの故障で、ユニットごと交換が必要とのこと。修理代５０万円〜
>車検目前で、高額修理費というのも厳しい・・・
>あと２年は乗りたいと言いましたが、「修理しても２年は・・、」と言われ乗り換えを決断しました。
>
>当方、車がないと生活に影響するため、納車に時間がかかる新車購入は無理と判断して、中古車を中心に物色したところ、未登録のキャンセル車で、グレード、オプションも納得のいくヴェルファイアハイブリッドに遭遇、十日ほどで納車できるとのことであったため、購入となりました。（値引きも多め？）
>
>初代エスハイ購入前後から、自由空間には頻繁に出入りさせていただきました。
>DIYに詳しくなかった私ですが、いろいろ勉強させていただき、所々マイエスハイをカスタマイズすることができました。
>間違いなく、こんなに訪れるHPは今後もないのかなと、エスハイオーナーでなくなって、少し寂しさ、悲しさがこみ上げます。
>こちらの皆様の良識ある書込み、考え方など、本当にエスハイオーナーとして、人間として勉強になりました。
>年甲斐もなく、ヴェルハイに乗りますが、皆様に負けぬよう、良識ある車ライフを楽しみたいと考えております。
>
>本当にありがとうございました。感謝いたします。
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0)＠p6076-ipbfp202daianji.nara.ocn.ne.jp>
お世話になりました・・・
 hisa  - 12/7/4(水) 14:07 -
引用なし
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   イヤミ様、皆様、こんにちは。
私は、初代エスハイを約１１年乗っておりました。（走行距離約１２万ｷﾛ）
先日、自動車専用道路を下り停車、一般道に合流しようとしたところ、モーターのみの加速。
「あれ？」と感じ、アクセル踏みこむもエンジン始動せず。
幸い、自宅まで２キロ未満であったため、モーター走行のみで帰宅。
キーOFFにし、再度始動しようとしましたが「READY」は二度と点灯することなく、積車にてディーラーへ。
結局、エンジンを始動するモーターあたりの故障で、ユニットごと交換が必要とのこと。修理代５０万円〜
車検目前で、高額修理費というのも厳しい・・・
あと２年は乗りたいと言いましたが、「修理しても２年は・・、」と言われ乗り換えを決断しました。

当方、車がないと生活に影響するため、納車に時間がかかる新車購入は無理と判断して、中古車を中心に物色したところ、未登録のキャンセル車で、グレード、オプションも納得のいくヴェルファイアハイブリッドに遭遇、十日ほどで納車できるとのことであったため、購入となりました。（値引きも多め？）

初代エスハイ購入前後から、自由空間には頻繁に出入りさせていただきました。
DIYに詳しくなかった私ですが、いろいろ勉強させていただき、所々マイエスハイをカスタマイズすることができました。
間違いなく、こんなに訪れるHPは今後もないのかなと、エスハイオーナーでなくなって、少し寂しさ、悲しさがこみ上げます。
こちらの皆様の良識ある書込み、考え方など、本当にエスハイオーナーとして、人間として勉強になりました。
年甲斐もなく、ヴェルハイに乗りますが、皆様に負けぬよう、良識ある車ライフを楽しみたいと考えております。

本当にありがとうございました。感謝いたします。
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Re:トヨタグリル目撃
 でんぼう  - 12/6/10(日) 22:26 -
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   現役で乗っているのは御大とおいら位では無いかとwww
あっ！おいらのはトヨタグリルではなかったか！w
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:13.0) Gecko/20100101 Firefox/13.0＠nttkyo765206.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:トヨタグリル目撃
 みなパパ  - 12/6/10(日) 21:15 -
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   自分も、市中でトヨタグリルを見かけたこと無いですねぇ。
ローズピンクを見かけると、ポチさんの旧車かな？と、グリルに
注目はしてまーす。
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トヨタグリル目撃
 ポチ。  - 12/6/5(火) 23:02 -
引用なし
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   いやー、初めて見ました。
今日１４号線の習志野市内で、
白のトヨタグリルの１世代と
すれ違いました。
オフ会以外の街中では、
初めてでした。
こっちはミラーにピースマークの
ステッカーを貼っていましたが、
気が付かなかっただろうな。

でもトヨタグリルも
もう１０年ほどたってるから、
すでに自由空間関係者じゃない方に
渡っちゃってるのかな。
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Re:MCだ
 ポチ。  - 12/3/25(日) 18:35 -
引用なし
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   帝釈さんこんにちは。
発表、発売は５月あたま確定のようです。
Ｄで見せてもらった概要には
日付も入っていました。
私が見せてもらったのは
変更箇所の一覧で、実車の
写真はまだありませんでした。
帝釈さんが見た写真のように
エスハイにもアエラスが
追加グレードになるようです。
７月には間に合いそうですよ。
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MCだ
 帝釈  - 12/3/25(日) 13:22 -
引用なし
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   広島県の第一世代利用者、帝釈です。

冬用タイヤから夏用タイヤへの換装のためＤへ行ったら
担当のセールスマンが、「今日、届きました」と言って
販売店用の、新エスティマのパンフレットを見せてくれました。

外装写真はアエラスのものしか載っていなかったんですが
ノーマルもエスハイもほとんど違わない外見で
わずかに正面のバッジの色だけが青色になっているのがエスハイです。
フロントグリル形状が現行から少し変わってウィッシュみたいな印象でした。

諸元や装備も確定しているわけだから、正式発表も間近かな。
足回りや、燃費の数字に現行から変更はない模様でした。
（パンフレット持ち帰れなかったので、あまり自信なし）
現有車の車検切れが近いので、買い換えを考えているのですが、
７月の期限までに手に入るのかなぁ。
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