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設計思想が異なります
 イヤミ  - 06/5/28(日) 14:32 -

引用なし
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   いささん、こんにちは。  イヤミと申します。  はじめまして。

下記の2つのご質問にお答えします。

>Gグレードの純正ナビは、富士通製(イクリプス)かと思うのですが、
>機能面では、市販の06モデルとは、どの程度違いがあるのでしょうか。
>(純正ナビは05モデルでしょうか?)

>G選択後のナビは、純正しかないのですよね・・・・。
>又、純正ナビは、市販のどの製品にあたるかわかるとありがたいのですが・・・


メーカの正式発表前のため、正確な情報がありません。
ディーラの営業も、このサイト以上の情報は持っていないはずであり、新ガスエスの現状から「想像や予想」で話をしている部分があります。
その結果、当サイトの情報も混乱しています。

さて、1世代型の純正ナビをユーザサイドから弄ってきた経験からお話しますが、純正ナビは、そのナビを提供しているメーカの同じ機種のナビとは、使用方法(私は「設計思想」と呼んでいます)が異なっています。

純正ナビは車両側から得られるハイブリッド情報を表示するのは勿論、付加機器を接続するための「トヨタ仕様の通信手順」を持っています。(付加機器とはETCやチェンジャーなど)

一方、市販ナビでは車両側のスピードパルス、バック信号が得られればよく、付加機器はそのメーカの指定のものだけが付けられるよう設計されています。

このようなことから、純正ナビの代わりに、同じ会社の同じ機種のナビを用意しても、純正仕様と同じ働きはしないのです。

2世代型が正式発表されていないので、発表されたら「この考え方は古い」ということになるかもしれませんが、新しい他車種でも基本思想は同じなので、2世代型も大きな変更はないと思います。

>又、DIY等で、走行中TV,ナビ操作できるようになりますか?

当掲示板の他スレッドに同様な質問がありますので参照してください。

では。
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... イヤミ 06/5/28(日) 14:32

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