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大雪の中で…
 金ちゃん  - 05/12/17(土) 22:17 -

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    近年まれにみる12月の大雪の当地です。ガスエスから乗り換えてこの掲示板の中で『雪には意外と弱いのではないか』と思っていたハイブリッドですが……なかなかのものです。通勤に片道6kmの道のりを80分かけてとろとろ進んでも,ザブザブの轍にもならない濡れ雪の30cmぐらいの未除雪の道路を通っても(雪国には意外と除雪が間に合わないとある道路です)リッター9kmなかなかだと思います。前にこれよりいい状態でガスエスにのっていた場合リッター6kmくらいですので十分に満足です。
 ところで,フルタイム4WDとは(ガスエスなどの一般的な車両)常日頃は前輪駆動なのでしょうか?エネルギーの伝達の状態を見ると,よっぽどの状態でないと四輪駆動にはならないようなのですが……運転技術なのでしょうか?(でもなかなか安定しています。)
 とにかく,60cmぐらいの未除雪の駐車場(職場)でも,未除雪の坂道(30cmぐらいの濡れ雪状態)でも,大人5人のせても平気で走るこの車は傑作品と思ってしまいました。
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Re:事故にあってしまいました
 かず@きたきゅう  - 05/12/12(月) 23:24 -

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   ▼ちむさん:こんにちは

>早速の返信とアドバイスありがとうございます。

アドバイスというよりは、後で自分の書いたレスを
読み返すと、持論を言っただけかなと・・・(笑)

>それにしても、納車後3ヶ月後とは、お気の毒です。

私の場合、車やバイクは何か起こるんですよね。
無傷ということはないんですよね。
今まであまり車歴はありませが、必ず事故にあってしまいます。
そういう運命なのでしょうね。

先日もフロントをやってしまい、少し擦っただけですが
ディーラに入院していました。
鼻先をガリガリっと・・・でもきれいに直るものですね。
黒いリップがきれいになって、ちょっとうれしい。
ちょっとリップに細工するかな(謎)

それ以外にも運転席側のキーホールの下あたりに
エクボもあります(笑)

カーコンビニ行くかなぁ~・・・

大事にしているんですけどね(笑)
ではでは
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Re:事故にあってしまいました
 ちむ  - 05/12/12(月) 0:13 -

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   ▼かず@きたきゅうさん:こんにちは
早速の返信とアドバイスありがとうございます。

同じような修理をして、いままで問題ないとのことすね。
このような情報があり、正直いって安心しました。

それにしても、納車後3ヶ月後とは、お気の毒です。
こちらは、4年目になります。

では。
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タイヤとアルミ内部に水
 コンチネント  - 05/12/10(土) 10:37 -

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   こんにちは、久々に投稿させていただきます。
先日、純正アルミタイヤからスタッドレスに変えて貰った時の事なんですが、
(純正でミシュランのタイヤから、ブリヂストンのREVO1)
組み替えて外したときに、タイヤとアルミの合間に水がかなり入り込んでいて、
びしょびしょに(水滴たっぷり)なっていました。

当たり前ですが、言われるまで気が付かなかったのですが、これっておかしいと業者の方が言っておられました。
詳しくは聞かなかったのですが、マレにミシュランではあるような事も言っていました。
今回納車後、1ヶ月少々で気が付いた?から良かったのかもしれませんが、
ディーラーに言ってみようかと思っています。

もしこのような場合を気づかずに使用していた場合、タイヤとかに影響ってやはり
あるものでしょうか?
ご存じの方、経験された方いらっしゃいましたら、よろしくお願いします。
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Re:こんな症状出たことありますか?
 3565  - 05/12/10(土) 8:03 -

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   おはようございます。返事ありがとうございます。自分は走っている最中はハンドル前開ということは滅多にしていないつもりなんですが・・とりあえず日曜日に車の点検に行ってきます。
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Re:さび発生
 おんたん  - 05/12/9(金) 13:27 -

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   >乗換えをするにしても査定額には響くと思いますよ。
>悪化する前にお早めに・・・
そうですよねー広がるばかり。雨とかの影響も出ますので、Dにとりあえず相談ですね。
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Re:こんな症状出たことありますか?
 かず@きたきゅう  - 05/12/9(金) 13:01 -

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   ▼3565さん:こんにちは

ここのどこかの掲示板にイヤミさんがレスをしているのを
思い出しましたが、左折するとき、左全開?にハンドルを
きっていませんでしたか?

エスハイは?「急」が付く動作、急ハンドル、急発進など
制御する機構が備わっているとの事、今回の現象が
それにあたるかどうか分かりませんが、関連があるかも
知れないですね。

ご参考まで~
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Re:事故にあってしまいました
 かず@きたきゅう  - 05/12/9(金) 12:50 -

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   ▼ちむさん:こんにちは

お体の方は軽いむち打ちということで大事に至らなくて良かったですね。

>先日、渋滞中で停止していたところ、後ろから衝突されてしまいました。
>修理は20万程度の見積もりでした。フレームには損傷はないとのこと。
>バンパ交換とリアドアとバンパとりつけ周辺の板金ですむようでした。

私も納車後3ヶ月も立たないうちに追突されてしまい、同じような
修理をしましたね。

>さて、この車にはご存知のように後部に普通の車にないものが搭載されています。
>ハイブリッド機構(バッテリコンピュータや駆動用バッテリ、100Vインバータなど)になります。
>これらが事故によりまじかに衝撃をうけ、その影響がどのくらいあるか心配です。

そう言われるとそんな事、考えても見なかったですね。
大丈夫かな?でも事故からかれこれ2年も乗ってるし(笑)


>これらの部品の交換を希望したのですが、ディーラによると、
>外見上、異常のないものは交換できないとのこと。(保険を使ってますから。。)
>中を開けてひとつひとつの部品をチェックすることはないこと。
>ただし、今回の事故により、今後、故障(異常)が発生したり、
>寿命が短くなったりとか影響がないとも言い切れないとのこと。
>返答に困っている様子でした。

もっともな対応だと思われますね。
事故によって車が動かなくなった、ハイブリッドシステムの
異常が表示されるなどの明確な症状がない限り、対象外となる
でしょう。

例えがちょっと違うかもしれませんが、人が軽い風邪に
かかったとします。風邪の菌が脳に回って障害を起こす
かもしれないから、脳を検査してくれといってるような
もので、症状や事故の重大さで対処が変わるのではない
でしょうか?


>ハイブリッド車特有の部品が事故などにより衝撃をうけたとき、
>どのくらいの衝撃をうけたら交換すべきか、ガイドラインみたいなものを
>ご存知な方いませんか?

ハイブリッドのバッテリーや後輪の駆動モーターなど、
3列目の後部座席付近に集中していますよね。
追突によって、そのあたりまで破損を受けるような事故であれば
中に乗っている人間はおそらく重大なダメージを受けるでしょう。
ましてや車は修理、交換というより廃車でしょう。

お分かりだと思いますがバンパーはドレスアップの為だけでは
ないですよね。衝撃を吸収する役目もあるわけですよね。
今回の事故がバンパー交換だけであれば、バンパーが重大な
影響(衝撃)を吸収してくれたということになりそれ以上の影響は
あまりないと考えてもよろしいのではないでしょうか?

ではでは
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事故にあってしまいました
 ちむ  - 05/12/9(金) 2:07 -

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   ちむともうします。こんにちは。

先日、渋滞中で停止していたところ、後ろから衝突されてしまいました。
修理は20万程度の見積もりでした。フレームには損傷はないとのこと。
バンパ交換とリアドアとバンパとりつけ周辺の板金ですむようでした。

さて、この車にはご存知のように後部に普通の車にないものが搭載されています。
ハイブリッド機構(バッテリコンピュータや駆動用バッテリ、100Vインバータなど)になります。
これらが事故によりまじかに衝撃をうけ、その影響がどのくらいあるか心配です。

これらの部品の交換を希望したのですが、ディーラによると、
外見上、異常のないものは交換できないとのこと。(保険を使ってますから。。)
中を開けてひとつひとつの部品をチェックすることはないこと。
ただし、今回の事故により、今後、故障(異常)が発生したり、
寿命が短くなったりとか影響がないとも言い切れないとのこと。
返答に困っている様子でした。

ハイブリッド車特有の部品が事故などにより衝撃をうけたとき、
どのくらいの衝撃をうけたら交換すべきか、ガイドラインみたいなものを
ご存知な方いませんか?

いちばん大事な体のほうですが、軽いムチウチですんだようです。
でわ。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@232.net220216109.tvkumagaya.ne.jp>

こんな症状出たことありますか?
 3565  - 05/12/8(木) 21:35 -

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   こんばんわ、はじめまして。今日の朝の通勤でのことですが、交差点を左折しようとしてアクセルを抜いて減速し、その後加速しようとしたらエンジンが動いて無くモーターのみの力で走っていました。モーターの状態の時に何度もアクセルを踏み直しても全くエンジンの反応がありませんでした。路肩に止めようと諦めかけた時ようやくエンジンが掛かりその後は何事もなく走りました。ディーラーに電話したところすぐにみさせてもらいたいと言われたので日曜日に車を診てもらう予定です。みなさんはこんな経験ありますか?
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@d-210-236-85-163.cable.katch.ne.jp>

Re:エスハイがトヨタのラインアップから消えた?
 かず@きたきゅう  - 05/12/7(水) 0:19 -

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[添付]~添付ファイル~
・名前 : teruama2001-2.jpg
・サイズ : 43.2KB
   ▼sinさん:こんにちは

>先日、トヨタのHPから何故かエスハイが消えているのを発見しました。
>どういう事情なんでしょうかね?
>
>http://toyota.jp/carlineup/index.html

ちょっと、さびしいですね。
販売中止になっている以上はしょうがないですかね。

私はMC後ですが、世界初のハイブリッド・ミニバンですから!
自慢しましょう!(笑)

先日、ガスエスの先輩に出ますよ!ってFMCエスティマのカタログ
写真を見せましたが、一言。
「ぜんぜん変わってない。今のままで全く引け目なし!」
と言ってました。よくよく見るとそうなんですよね。
大きく変化はないんですね。

添付画像
【teruama2001-2.jpg : 43.2KB】
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@YahooBB220061219079.bbtec.net>

Re:さび発生
 かず@きたきゅう  - 05/12/7(水) 0:07 -

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   ▼おんたんさん:こんにちは

>Aビラーの所のつなぎ目、中間辺りの隙間が左右間隔が別に見えます。
>狭い方の摺れていたのか、塗装がはげておりさびが出てきました。
>何とか修理できますか?
>ペイントのみで対応?
>ディらーは対応してくれるのかな?

そこそこ費用はかかるかもしれませんが、すぐに乗換えを考えて
いないのであれば、ちゃんとした修理をすることをお勧めします。
錆びは非常に危険だと思います。

乗換えをするにしても査定額には響くと思いますよ。
悪化する前にお早めに・・・
でも最終的にはお財布との相談になるのかな・・・(笑)

ではでは
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@YahooBB220061219079.bbtec.net>

さび発生
 おんたん  - 05/12/6(火) 22:29 -

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   Aビラーの所のつなぎ目、中間辺りの隙間が左右間隔が別に見えます。
狭い方の摺れていたのか、塗装がはげておりさびが出てきました。
何とか修理できますか?
ペイントのみで対応?
ディらーは対応してくれるのかな?
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@i60-35-38-246.s02.a001.ap.plala.or.jp>

Re:エスハイがトヨタのラインアップから消えた?
 せいのじ  - 05/12/5(月) 23:54 -

引用なし
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   聞いたところでは、現行エスハイは生産計画分を売り切り、すでに受注をストップしているようです。ですからWEBから削除したのでしょう(今からは買えないから)。

次のフルモデルチェンジ版までオアズケということでしょうかね。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)@i58-89-146-233.s04.a040.ap.plala.or.jp>

エスハイがトヨタのラインアップから消えた?
 sin  - 05/12/5(月) 20:24 -

引用なし
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   先日、トヨタのHPから何故かエスハイが消えているのを発見しました。
どういう事情なんでしょうかね?

http://toyota.jp/carlineup/index.html
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@ea-west-21-123.dsn.jp>

Re:GR8000からMVX8へ
 なっち  - 05/11/28(月) 19:16 -

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   訂正、MXV8でした。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@ntchba040158.chba.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

GR8000からMVX8へ
 なっち  - 05/11/28(月) 19:15 -

引用なし
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   MVX8からGR8000へ、そして、またミシュランのMVX8にしました。
GR8000静かさ、グリップギリギリ使用限界まで良かったんですが、そのギリギリまで燃費が悪かったです。その他はパーフェクトという感じだったんですが、
まだ、交換したばっかりですが、2年前のMVX8より、今のMVX8の方が静かな気がします。
燃費もこれで上がれば申し分ないです。
インチアップ等は今回、見送りました。純正サイズです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@ntchba040158.chba.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

ヒューズの良い交換場所??
 このさん  - 05/11/22(火) 13:18 -

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   皆さんこんにちは!!
遅ればせながら、リッツヒューズに交換したいなーと思います。

交換するならどこの場所が燃費に効果的なのか教えてください。
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Re:TMSF2005オフに参加の皆さま、お疲れさ...
 子持ち白熊 E-MAIL  - 05/11/19(土) 6:57 -

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   ▼子持ち白熊さん:
>たわ様、今回はいろいろお世話になりありがとうございました。大変感謝申し上げます。
> 14時に帰路につき東富士五湖有料を通過し甲府へ無事に帰ることができました。(富士河口湖市内は渋滞でした)メインがF1でしたのでヤルノが走った後に場内バスでサーキットを1周しサーキット全体の情報収集をしてきました。(08年から富士で30年ぶりにF1が開催されるとのことで事前準備をこれからしていきたいと思います。さすがに鈴鹿までは辛いしホテルもなかなかとれないですから・・・)これからのF1観戦は、木曜日から日帰りで自宅から行けるので嬉しい限りです。(富士周辺の道路などの整備が急務かも?)←開催時の道路パニックになりますね(鈴鹿でも整備されているのにもかかわらず何かと凄まじいのに・・・心配・・・)
追伸・・・サーキットを巡っていたら横田さん(モンキーさん)に久し振りにお会いできました。皆さんもお会いできましたか?
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Re:TMSF2005オフに参加の皆さま、お疲れさ...
 子持ち白熊 E-MAIL  - 05/11/19(土) 6:54 -

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   たわ様、今回はいろいろお世話になりありがとうございました。大変感謝申し上げます。
 14時に帰路につき東富士五湖有料を通過し甲府へ無事に帰ることができました。(富士河口湖市内は渋滞でした)メインがF1でしたのでヤルノが走った後に場内バスでサーキットを1周しサーキット全体の情報収集をしてきました。(08年から富士で30年ぶりにF1が開催されるとのことで事前準備をこれからしていきたいと思います。さすがに鈴鹿までは辛いしホテルもなかなかとれないですから・・・)これからのF1観戦は、木曜日から日帰りで自宅から行けるので嬉しい限りです。(富士周辺の道路などの整備が急務かも?)←開催時の道路パニックになりますね(鈴鹿でも整備されているのにもかかわらず何かと凄まじいのに・・・心配・・・)
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