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２世代型エスハイ向け　ＤＩＹ、カスタマイズ掲示板

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アンプの置き場所[0] / 18インチホイールについて[1] / ホイール[2] / マフラー変えた方いますか...[4] / 整備モードについて[4] / あまり意味が無いかもしれ...[6] / フロントアンダースポイラ...[22] / 19インチホイールのサイズ...[18] / ecuはどこに[0] / シガーライターの使い方[11] /

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	アンプの置き場所

しげ - 07/12/16(日) 22:57 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

　皆さんこんばんは　「しげ」と申します。そろそろスタッドレスに履き替えようかと思案しなければならない季節となりました。
　
　さて本題ですが現在のオーディオはカロのＡＶＨ－Ｐ９０ＤＶＡを内蔵アンプで鳴らしている状態です。フォーカルのベリリウムを奢ったのですが、もっと良い音になるはずだと思考錯誤し、プロショップでも試聴していただいたのですが、「やっぱりアンプですぜ、お客さん」と来るわけです。カロと言えば今月ＰＲＳ－Ａ９００というやたら評判の良さそうなアンプが発売となり、夢は膨らむばかり。

　ところが大きな問題が・・・このアンプ結構デカイのです。どちらにせよシートの下はすでに地上デジタルチューナーなどで満杯。アルパインのデジタルアンプなら運転席下に何とかと考えていましたが、カロが出ることを知ってからは魅力も薄れてしまって・・

　サードシートは普段は収納し、いざというときに７人乗りとして活用しているため、その付近の設置は不可能、ということで、助手席後方に置いてしまおうかと思ってます。

　実用性を犠牲にしてまで置きたいというアホな計画中ですが、同じような悩みをお持ちの方なんておられますかね？確かイヤミさんは運転席と助手席の間とお聞きしましたが、２世代型はそうもいきませんし。

　写真はアンプとほぼ同サイズの箱を設置してみたものです。上に足を載せられるようにすればなんとかなるような気がするのですが。長文失礼しました。

　
　

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	18インチホイールについて

ティナ - 07/12/8(土) 20:21 -


	引用なし

	パスワード

今度、ボルザーノラゼロ（18×7.0J +48）に225/50R18を
付けようと思います。
どなたか、このホイール、もしくは同条件のホイールを
使用している方、いませんか？
居ない場合でも、はみ出すかどうか分かる方、
アドバイスをお願いします。


	Re:18インチホイールについて

156

- 07/12/9(日) 23:55 -


	引用なし

	パスワード

はじめまして。
同じホイールでも無いし、条件も違いますがご参考までに...
ボデー誤差、タイヤ形状等があると思うので正確には回答できませんが...
当方、BBS RX 18×8.0J +40、TOYO TRANPATH MP4 225/50R18でギリギリ入っているので大抵はいけると思いますよ。最終的には、TRDサスキットを入れましたが、入れる前でもはみ出していませんでした。
ではでは。

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	ホイール

カル - 07/12/5(水) 20:24 -


	引用なし

	パスワード

18インチを履こうと思っています。
18×7.0Jのホイールに225/50R18のタイヤを履かせるのは大丈夫でしょうか？
やっぱり7.5Jか8.0Jの方が良いのでしょうか？
アドバイスをお願いします。


	Re:ホイール

156

- 07/12/6(木) 2:08 -


	引用なし

	パスワード

今晩は。はじめまして１５６です。
リム幅の件、結論から言えばまったく問題ないかと思います。
ガスエスのアエラスＳパケは７Ｊですし、タイヤメーカー推奨リム幅も６Ｊ～８Ｊとなっています。（ＴＯＹＯゴムＨＰ参照）もちろんリム幅によってタイヤ性能も若干変わって来るはずですが普通に乗る分には問題ないかと思います。ちなみに１５６はこのタイヤサイズで８Ｊを使っていますがこのぐらいではぜんぜん引っ張り感は出ません。宜しければＨＰをご覧ください。
ではでは。


	Re:ホイール

カル - 07/12/8(土) 20:17 -


	引用なし

	パスワード

▼156さん：

ご親切にアドバイスありがとうございました。

>今晩は。はじめまして１５６です。
>リム幅の件、結論から言えばまったく問題ないかと思います。
>ガスエスのアエラスＳパケは７Ｊですし、タイヤメーカー推奨リム幅も６Ｊ～８Ｊとなっています。（ＴＯＹＯゴムＨＰ参照）もちろんリム幅によってタイヤ性能も若干変わって来るはずですが普通に乗る分には問題ないかと思います。ちなみに１５６はこのタイヤサイズで８Ｊを使っていますがこのぐらいではぜんぜん引っ張り感は出ません。宜しければＨＰをご覧ください。
>ではでは。

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	マフラー変えた方いますか？

ken - 07/12/4(火) 7:36 -


	引用なし

	パスワード

マフラーカッターではなくマフラーを変えた方どなたかいらっしゃいますか？
着けようかと気になっているのですが、エンジンがかかった時に音が大きいのではと躊躇しています。
確実に音は大きくなるのでしょうが、どれくらい変わってしまうのか知っている方がいれば教えてください。


	Re:マフラー変えた方いますか？

enigma - 07/12/4(火) 17:04 -


	引用なし

	パスワード

▼kenさん：
>マフラーカッターではなくマフラーを変えた方どなたかいらっしゃいますか？

kenさん、こんにちは。No20054のenigmaです。

私は昨年の7月納車時から今年の6月末にバンパー一体型のエアロを取り付ける
までTRDのマフラーを使用していました。
現在はノーマルですが、印象としては若干静かになったかな？程度です。
その逆パターンですと若干音量がアップしたかな？程度でしょうか。
アイドリングしている時もさほど耳障りではありませんでした。

また、その当時はTRDのショックとサスを利用しておりましたが、コンビニ等
の駐車場の縁石で擦った経験はありません。

ご参考まで・・・


	Re:マフラー変えた方いますか？

ken - 07/12/5(水) 2:19 -


	引用なし

	パスワード

▼enigmaさん：
ありがとうございます。大変参考になります。
エンジンを積極的に使った場合の音質はノーマルと比べてどうでしょうか？
又、加速や燃費等で体感（モニター上も含む）出来るものは有りますか？
質問が多くてすみません。
最後にTRDのショックとサスですがロードノイズや路面の感触の伝わり方でどの様に差が有りますか？
宜しくお願い致します。


	Re:マフラー変えた方いますか？

enigma - 07/12/5(水) 9:26 -


	引用なし

	パスワード

>▼kenさん：
>エンジンを積極的に使った場合の音質はノーマルと比べてどうでしょうか？

車の性質上エンジンを積極的に回す機会は限られていると思いますが、高速の
合流などでは音質の変化より音量アップといった感じだと思います。

>又、加速や燃費等で体感（モニター上も含む）出来るものは有りますか？

3500～4500rpm程度でガスの抜けは良いように感じますが、加速感、トルクの
低下は感じません。燃費は？？？です。極端に悪くはならないと思いますが･･･
ハイブリッド車に乗ると不思議とエコドライブになります（笑）

>最後にTRDのショックとサスですがロードノイズや路面の感触の伝わり方でどの様に差が有りますか？

私はノーマルの足回りの使用経験がありませんが、価格の割には良品かな？と
思っています。他にもTRDを使用している方々がいらっしゃると思いますので書き
込んでいただければと思います。
ただ、現行のTRDの方が昨年の物より乗り味としてはベターな方向に振ってあると
思います（車高は2cm程度しか落ちませんが･･･）


	Re:マフラー変えた方いますか？

ken - 07/12/6(木) 20:19 -


	引用なし

	パスワード

▼enigmaさん：
ありがとうございます。
引き続き検討します。

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	整備モードについて

Ｒａｗｉ - 07/11/29(木) 15:28 -


	引用なし

	パスワード

1世代型での方法はどこかに記載がありましたが（プリウスでの方法でしたかね・・・）、2世代型での整備モードについて正確な情報をお持ちの方がおられましたら教えてください。


	Re:整備モードについて

156

- 07/11/29(木) 23:09 -


	引用なし

	パスワード

こんばんは。
これが解れば、Microlon施工時もアイドル連続運転が出来て便利そうです。
自分が施工したときは、整備モード移行の方法を知らずに苦労してしまいました。
2WDと4WDの整備モードがあるようですが、2WDの整備モードしか解りません。
自分もまだ実行したことが無いんですが、自己責任でご参考までに。

整備モード移行方法
１．IG ONにして、60秒以内に下記の操作を行う。
２．シフトレバーPポジションで、アクセルペダルを2回全開にする。
３．シフトレバーNポジションで、アクセルペダルを2回全開にする。
４．シフトレバーPポジションで、アクセルペダルを2回全開にする。
５．整備モードに移行し、マルチディスプレーに”2WD整備モード”が表示する。
６．READY ONにすると、READYランプが点灯し、エンジンが連続運転となる。
７．整備モードの解除は、IG OFFにする。

以上です。


	Re:整備モードについて

156

- 07/11/30(金) 9:50 -


	引用なし

	パスワード

おはようございます。
今朝整備モード確認してみました。
4WD整備モードは、各アクセル操作を２→４回すればOKでした。
ではでは。


	Re:整備モードについて

Ｒａｗｉ - 07/11/30(金) 11:24 -


	引用なし

	パスワード

情報ありがとうございます。

私もマイクロロンを入れてみようかと思い、整備モードを使おうかと考えていました。

この整備モード中に異常が出た場合などはダイアグコードの点検を行わないといけないようです。このあたりが不安が残ります。

エンジン回すだけなら、エアコンをMAXにしておけばいいのかなぁなどとも思っています。


	Re:整備モードについて

156

- 07/11/30(金) 18:02 -


	引用なし

	パスワード

▼Ｒａｗｉさん：
>エンジン回すだけなら、エアコンをMAXにしておけばいいのかなぁなどとも思っています。

こんにちは、Microlonを入れるとき整備モードを知らずショップの人はエアコンMaxを使っていましたが、AHR20はバッテリーが貯まるとエンジンが止まってしまいほとんど停止状態で注入と相成りました。（笑）
注入後の走行時も一生懸命加速をかけてエンジン動かすのが結構辛かったです。

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	あまり意味が無いかもしれませんが

ken - 07/11/23(金) 22:55 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

ハイブリッドの補機バッテリーは何かと酷使されていそうなので、保護回路の内蔵されている一番大きなソーラーをつけてみました。


	Re:あまり意味が無いかもしれませんが

ken - 07/11/26(月) 11:34 -


	引用なし

	パスワード

▼mkさん：
こんばんは！
私の購入した物は２Ｗ、１３５ｍＡの物でこの手の物では大きなソーラーで逆流防止機能が付いているので、夜逆流して放電してしまう事もありません。
しばらく乗らなかったりして補機バッテリーの電圧が低下するとガソリン車であればなんとかエンジンがかかる場合でもハイブリッドはシステムが起動しないそうです。
６Ｖから１０Ｖ程度まで回復するのに３０分程度で回復するそうなので結構強力ではないでしょうか！？
また走行中ナビ等電装系の使用で補機バッテリーの電圧が下がってくれば、ハイブリッドバッテリーから電力が持ち出されるので極力それらを抑えかつ補機バッテリーの寿命の先延ばしが出来ればと思い付けました。
よくわかりませんが、エアコンもハイブリットバッテリー直では無く補機から使って、減ると持ち出しているのではないでしょうか？
私は、カーショップで買いました（６７００円程度だったと思います。）
ネットで５１００円、室内のヒューズボックスに着けるタイプで５５００円程度で売っている様です。
私の買った物は、ヒューズが付いていたのでコードを延長してバッテリーと直結しました。
後で分かったのですが、密蔽式で１５Ｖ以上の高性能のバッテリーがあるらしいのですが、それだと使えないそうです。

別用途としてバッテリーを積んでキャンピンクカー等で電源として使う為のもっと大きく連結できる物もあります。（こちらは結構高価です）


	Re:あまり意味が無いかもしれませんが

mk - 07/11/27(火) 20:31 -


	引用なし

	パスワード

こんばんは。
返信有難う御座います。

何だか楽しそうですね。

自分も真似をしてみたいと思っているのですが、
取り付けって簡単でしたか？？

電気関係は、全く無知でして・・・


	Re:あまり意味が無いかもしれませんが

ken - 07/11/28(水) 22:10 -


	引用なし

	パスワード

▼mkさん：
こんばんは！
殆ど自己満足の世界ですがバッテリーの寿命は延びるのではと思います。
前に乗っていた車もエスハイも補機バッテリーは２万円強程です。
前の車は、１５年の使用で２回交換（６年持ちました）でしたが、エスハイは１００パーセント無理でしょう。
ソーラーでバッテリー上がりを防ぎ少しでも寿命の先延ばしが出来れば、元が取れたようなものです。
接続方法は３種類ありますがヒューズＢＯＸ接続がいいでしょう。
ヒューズＢＯＸ接続タイプ購入の場合はエスハイ取扱書のＰ５４９図の１５番（運転室側ヒューズボックス）のヒューズと取替えマイナスを適当なネジ、ボルトにアースすればいいと思います。ソーラーの発電確認のボタンを押して青く光れば接続はあっています。
わたしは、製品の内容上直結しました。
難しい事はありません。


	Re:あまり意味が無いかもしれませんが

mk - 07/11/29(木) 21:34 -


	引用なし

	パスワード

こんばんは。
返信有難う御座います。

バッテリー、交換なしの6年って凄いですね。
エスハイでは、6年はもたないにしろ
効果はありそうですね。

今日、早速カーコンビに行って
ソーラーを買って来ました。

取り付けですが、教えて頂いた通りに
休日にでもtryしてみようと思います。

色々と御丁寧に有難う御座いました。

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	フロントアンダースポイラーの開発について意見を...

イヤミ - 07/10/30(火) 18:56 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］～添付ファイル～［削除されました］

皆さんこんにちは。　イヤミです。
フロントグリルガーニッシュではご迷惑をお掛けしました。

さて、次の自由空間オリジナル製品として、２世代型エスハイ向けに「フロントアンダースポイラー」を開発したいと考えています。
ある車種からヒントを得て、ラフデザインとヒントとなった物が対比できる画像を用意しました。

ご覧いただき、どちらが好きか、このようにしたら、材質・希望価格など、皆さんの意見を取り入れて製作していきたいと思いますので、多くの希望・要望を聞かせてください。
宜しくお願いします。

■Ａタイプはアンダースポイラーの中心部が斜めに切れ込んでいるところがポイント
■Ｂタイプはアンダースポイラーの左右にアクセントを置いたところがポイント

どちらもボディー同色として、純正と同じ機能を持ちながらもデザインを重視しています。
画像製作に協力してくれた「みうらさん」に感謝します。


	Re:フロントアンダースポイラー開発を要望している...

とうちゃん - 07/11/23(金) 17:15 -


	引用なし

	パスワード

かずやさん　イヤミさん　みなさん　こんばんは

開発・製品化を希望したい１人です
（で　やはり製品化になりましたら無塗装なのでしょうか？・・・）


	製品について

かずや - 07/11/23(金) 19:57 -


	引用なし

	パスワード

とうちゃんさん、こんにちは。ご要望ありがとうございます。

>（で　やはり製品化になりましたら無塗装なのでしょうか？・・・）

この件について、
メーカー側で下記のような説明があります。一応ご参考までに・・・

　塗装について純正色番号に則って行っておりますが、通常はお客様のお車を塗装工場に持ち込み色合わせを行います。
しかし、色合わせの工程が無く、又色の個体差がお車ごとにありますので、塗装の色に誤差が生じる場合があります。
色の誤差が気になる方は無塗装をお買求めいただき、ご自分で塗装の手配をされることをお勧めします。との事です～


	Re:製品について

とうちゃん - 07/11/24(土) 14:20 -


	引用なし

	パスワード

かずやさん　ありがとうございます

塗装付きでしたら　希望させていただきます。


	Re:フロントアンダースポイラーの開発について意見...

ちびすけ☆彡 - 07/11/27(火) 1:43 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

皆さんこんにちは、ちびすけ☆彡です。
遅レスで申し訳ないです。

フロントスポイラーの開発に賛同します。

空力の事を考えたら、インプレッサのオプションの
フロントリップは秀逸でした。

あまり目立たず機能的なものだと助かるのですが。

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	19インチホイールのサイズについて

いつき - 07/10/29(月) 21:35 -


	引用なし

	パスワード

現在Ｘを契約寸前のものです。

夏タイヤに19インチを履かせようと思ってますが、8.5J　＋38だと中と外はどうなりますか？
ローダウンしないと無理でしょうか？
タイヤは245/45R19か235/45R19を考えています。

教えてください。


	Re:19インチホイールのサイズについて

いつき - 07/11/5(月) 8:00 -


	引用なし

	パスワード

>ＴＲＤを入れているのでリヤが少しハの字です。
綺麗におさまってますね^^
私は車高を落とさない予定ですが、参考までにホイール（リム幅・オフセット）とタイヤのサイズはいくらですか？

>本当はこんなことより「アベンツ」さんの言われていることの方が重要です。
見栄えだけの19インチは履きたくないので、その辺は確実に押さえときますよ^^
無理しないで履ける19インチを探しています。


	Re:19インチホイールのサイズについて

202ﾎﾟﾎﾟﾛﾝ - 07/11/5(月) 14:07 -


	引用なし

	パスワード

▼アベンツさん、どうもごぶたさしております。２０２ポポロンです。
　レス遅くなり申し訳ありません。
　安全性に関するご意見ありがとうございます。

>インチアップをする際は、エスハイでは標準215／60R17 96ＨですからＬＩ値96と
>同等か、それ以上のタイヤでないと、外径と共に車検時は問題はある可能性が
>あります。空気圧で調整する方法もありますが、緊急的な措置で根本的な
>解決には至りません。
>
>最近は高速での「バースト」が多いのでは・・・とも言われ規制強化なんですが
>これは、勿論荷重的に厳しい重量ミニバン（正にエスハイが該当）の空気圧の
>管理を怠って・・・というパターンと、ロードインデクスの事を周知せずタイアを
>交換して、過荷重に耐えれなくなってバースト・・・という悲劇も多い所以の
>規制でもあります。クルマからはみ出さないとか、単に車検に通る＆通らない
>という問題ではなく、自分や家族と言った大事な同乗者の命を守る為にも、
>最悪他を巻き込んで欲しくは無いと思い投稿した次第です。

もちろん純正以外のサイズは自己責任というのは心得ていますが、
安全性を損なわない程度で、見た目もと考えています。
ロードインデスク純正以上無いと替える気ないですし、アルミタイヤとも
一流メーカーか、それに近いものしか考えていません。
もちろんディーラーで入庫できる範囲で...(安全性とは関係ないですが)

１９・２０インチのアルミタイヤというは見た目以外メリットは無いと
考えています。


	Re:19インチホイールのサイズについて

ma - 07/11/13(火) 21:34 -


	引用なし

	パスワード

私は１８インチオフセット３８で検討していますが問題ないでしょうか？
分かる人、ご教授下さい


	Re:19インチホイールのサイズについて

ma - 07/11/13(火) 21:41 -


	引用なし

	パスワード

７．５Jです。宜しくお願い致します

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	ecuはどこに

karajan - 07/11/3(土) 17:33 -


	引用なし

	パスワード

このたび、エンジンスタータを、付けようと思いＡ-107ＰＳを購入したのですが、ＥＣＵ
ハーネスの接続先がわからず、困っています。どなたか、ＥＣＵの場所をお教えねがえませんでしょうか。どうぞ宜しくお願いいたします。

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	シガーライターの使い方

heskm - 07/7/28(土) 9:35 -


	引用なし

	パスワード

快適なエスハイライフを過ごしていますが以前から気になるのがシガーライターです。タバコを吸わないものには全く必要のないものです。そのくせ車の中央にあり・・・何か使い道はないかと考えますが思いつきません。有効に使っている方がおられましたらおしえていただけませんか？よろしくお願いします。


	Re:シガーライターの使い方

とし（関西） - 07/8/1(水) 11:49 -


	引用なし

	パスワード

( ゜゜)( 。。)( ゜゜)( 。。)うんうん

全く私もそう思ってました。タバコを吸わないものにとっては無用の長物ですよね。
ここを１００Ｖ電源にでもしてくれた方がありがたいです。後席へ行かなくても前でいろんなものを差し込んで使えるでしょ。
これだけ禁煙とか騒いでいる昨今、メーカーは購入者が禁煙車として選べるような設定も考えてよい時代にきていると思います。


	Re:時すでに遅し・・・！

enigma - 07/8/1(水) 14:05 -


	引用なし

	パスワード

８＠１世代さん、はじめまして！

>廃案なんておっしゃらずに・・・
>私的にはこのＤＩＹを全面的に支持します。
>１２Ｖなんて増設すればイイだけですし。

はい。シガーライターは今後増設いたします。
ただ、これから加工をお考えの方は要注意ということで…。
これからもよろしくお願いいたします。


	Re:すごいっ！！

enigma - 07/8/1(水) 14:18 -


	引用なし

	パスワード

SQさんはじめまして。enigmaと申します。

>これです！これです！私が納車当日からしたかったDIYが！

ありがとうございます。シガーライターの取り外しは比較的容易です。
私が出来たんだから大丈夫ですよ!!
外してしまえば、スイッチ1個程度なら台座用のプラ板に穴あけ後
カッティングシート貼り付けて完了です。電源はコネクターに差し込み
終了です。
ただ、下にバッテリーがあるので絶縁処理だけきっちりやれば問題ないかと。

今後とも宜しくお願いいたします。


	Re:時すでに遅し・・・！

秋鷹 - 07/10/31(水) 0:12 -


	引用なし

	パスワード

>「スイッチを取り付けるなら目立たない所にお願いね」との家内の一言から
参考までですが、私は運転席右下のコインボックスに車内照明用のスイッチ付けました。もし移設されるなら、ここなら普段は見えなくなりますよ。

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