| |
IEさん 皆さんこんにちは〜登録No. 20017のアベンツです！
>７人乗りと８人乗りではセカンドシートの座り心地は
>違うのでしょうか？
全然違うと思います。
７人乗りは２列目は座面の前後長も長く、後傾斜角も大きく前席より
絶対的に優れます〜椅子として！
見過ごせない点としてシートベルトが他にはナカナカ無いスグレモノだと
思います。
つまり、どのポジションにスライドさせても同様に装着できますので、
安全性が考慮されているのは特筆でしょう！
ですが、スライド量が半端ではなくたっぷりあるので、何処に座るかで
ロードノイズが耳障りになったり乗り心地も変わりますが・・・
８人乗りは折り畳める構造で、座面長＆厚やバックレストの長さが
制約されます。２列目の中央に座る人は形状からやや不満が残ります？
折り畳める＝椅子が中途半端〜日本のミニバン等の問題点でもあります。
これはフルフラット化の弊害ですが・・・７人乗りの販売比率が高いのは
２列目にマトモな椅子でオットマンが欲しい！フラット化や回転対座不要！
でも３列目は格納したい〜マーケッテイングの確かさがあると思います〜
８人乗の２列目、各々３列目の中央のシートベルトが標準では２点式です！
ＭＯＰのSRSカーテンエアバッグ（フロント、セカンド、サードシート）
を装着すると３点式になると言うふざけた仕様ですのでご注意ください。
標準では座る位置でシートベルトの安全性の差が生じます！
当然装着しましたが・・・
大人４人が快適に移動出来るのを望む場合は、文句なく７人乗り！
４人以上の乗車の頻度が高く、また荷物を積む機会が多い場合や、
車中泊が必須の場合は８人乗りでしょうか？
使用形態や環境が優先すると思います・・・
しかし、人を多く乗せれば荷物は積載できない！
荷物を多く積載すれば、人は乗れないんですよね〜〜
ミニバンは従来の概念では８人乗りが圧倒的でした。
しかし、エスはスタイリングから新たなピープルムーバーとして、或いは
リクリエーショナルビークルとして魅了があり評価されていると思います。
そのハイブリッド仕様ですから・・・
悩んでいる時期が楽しい？カモしれませんがそれでは、良い選択を！
|
|
