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▼ちゃぴんさん：
>みなさん、タイヤのローテーション・付け替え等はご自分でされますか？
自分でやっています。
>「ボルトを対角線ごとに交互に締める」「最後は2度ほど叩く程度で、きつく締めすぎない」等の基本を守れば、誰でも出来るものなのでしょうか？
誰でもできます。
必要な道具は
1.ジャッキ（２トン用であれば１９８０円程度でカー用品店で購入できます。）
2.クロスレンチ（１０００円でおつりがくる値段）
3.軍手
（4.タイヤクリーナー：きれいな状態で保存したい人は必要）
です。
手順は
1.クロスレンチでナットをある程度緩める。
2.ジャッキで車体を持ち上げる。
3.ナットを緩めて外し、ホイールを外す。
4.別なホイールをつける。
5.ナットをある程度締める。（対角線で）
6.ジャッキを下ろす。
7.ナットを締める。（力加減は、クロスレンチが回らなくなる程度で）
です。（詳細はインターネットで検索してみてください。）
自分で交換するメリットとして、
1.工賃がかからない。（業者に頼むと４本：２１００円 雪国では年２回で４２００円。１０年で４万２千円＝無駄）
2.タイヤの減り具合、ブレーキ周りのさび具合がわかり、ワイヤーブラシでさび落としをしたり、さび止めのスプレーなどで対処ができる。
3.タイヤの前後のローテーションもこまめにやれるので、タイヤの寿命を延ばせる。その分、工賃もかからない。
4.タイヤを車内に積まなくてもよい。（汚れ防止にもなる）
です。
デメリットは、
1.疲れる。
2.時間がかかる。（準備、交換、洗浄、片付けで１時間はかかる）
3.夏タイヤ→冬タイヤの交換時期（11月頃）は寒い。
ということです。
判断材料になったでしょうか。
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