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快適ですが燃費を捨てています

白のEPV  - 07/10/19(金) 3:14 -

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▼あきぶりさん： >時速60km〜70kmで下れる峠があれば、（バッテリー目盛6個〜エンジン停止走行）ブレーキを軽く踏んで走行すれば2〜3分で、MAXの8個に成るようです。この時点でエンジンON例の回生破棄現象でしょうか 満充電で強制エンジンオン。そして回生放棄。 それ以上充電すると充電率８３％の上限を超えてしまうので仕方なく回生放棄します。 プリウスも同じです。全ハイブリッド共通かと。 違うのは冷却ファンの音。 レクサスＧＳ４５０ｈに試乗しましたが、後席でウルサク回っていました。 高級車なのに・・・(笑 運転席で感じるから相当な風で冷却しています。 プリウスもそうです。 なのにエスでは、それがまったく気にならない。 これは快適ですが燃費を捨てています。 試乗してとにかく売ること(ネガが出ない）を最優先した　としか私には考えられません。
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バッテリー Ｇ 07/10/17(水) 23:53

回生放棄現象の対処法 白のEPV 07/10/18(木) 4:11

Re:回生放棄現象の対処法 Ｇ 07/10/19(金) 1:13

Re:バッテリー あきぶり 07/10/18(木) 10:39

Re:バッテリー Ｇ 07/10/19(金) 1:43

今後バッテリー交換の必要が出てくる可能性？ 白のEPV 07/10/19(金) 2:55

快適ですが燃費を捨てています 白のEPV 07/10/19(金) 3:14

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Re:快適ですが燃費を捨てています Ｇ 07/10/20(土) 2:53

可変ファンコントロール〜 アベンツ 07/10/20(土) 14:49

Re:可変ファンコントロール〜 白のEPV 07/10/20(土) 23:52

Re:バッテリー Ｇ 07/10/23(火) 9:13

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