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色々質問です。 ハッシー 06/8/9(水) 12:04

Re:色々質問です。 kachan 06/8/9(水) 21:19

Re:色々質問です。 ハッシー 06/8/10(木) 18:45

Re:ＭＯＰナビに社外品モニターはつながるか？ kachan 06/8/10(木) 20:25

Re:回生放棄現象の対処法 白のEPV 06/8/10(木) 2:37

Re:回生放棄現象の対処法 ハッシー 06/8/10(木) 18:49

瞬間冷却スプレー２日間の効果 白のEPV 06/8/25(金) 18:32

Re:瞬間冷却スプレー２日間の効果 ハッシー 06/8/26(土) 8:12

Re:瞬間冷却スプレー２日間の効果 にわとり 06/8/26(土) 8:20

Re:瞬間冷却スプレー２日間の効果 白のEPV 06/8/26(土) 9:06

Re:瞬間冷却スプレー２日間の効果 にわとり 06/8/26(土) 9:42

こんなのあります！ アベンツ 06/8/23(水) 12:51

Re:こんなのあります！ ハッシー 06/8/26(土) 8:17


	色々質問です。

ハッシー - 06/8/9(水) 12:04 -


	引用なし

	パスワード

納車待ちのハッシーと言います。

たびたび、質問させて頂き色々と参考になってます。
質問内容が重複してましたらスミマセン。

１・回生ブレーキの放棄現象
　　回生ブレーキの放棄現象を良く耳にします、放棄現象って頻繁におこる症状ですか？
　　後、起こった場合の対処方法とかありますか？

２・後席テレビに付いて。
　　テレビチャンネルの変更は、後席の純正リモコンでも出来るのでしょうか？
　　後、アルパインの後席モニターに変更を検討してます。
　　メーカーナビだと、アルパインのリモコンで操作は無理なのでしょうか？（知ってる方、装着された方が居れば参考お願いします）


	Re:色々質問です。

kachan - 06/8/9(水) 21:19 -


	引用なし

	パスワード

▼ハッシーさん：
>納車待ちのハッシーと言います。
>２・後席テレビに付いて。
>　　テレビチャンネルの変更は、後席の純正リモコンでも出来るのでしょうか？
>　　後、アルパインの後席モニターに変更を検討してます。
>　　メーカーナビだと、アルパインのリモコンで操作は無理なのでしょうか？（知ってる方、装着された方が居れば参考お願いします）

質問の内容が分かりかねますが？

不明な点
ナビはＭＯＰナビ／ＤＯＰナビ／メーカーナビのどれか？
純正リモコンということだが部品で購入したものなのか？

後席用純正リモコンが最初からついているとなるとＭＯＰナビ＋１１ＳＰ＋９インチ後席モニターということか？

そのＭＯＰの９インチ後席モニターをアルパイン製のモニターに取り替えるのか？

アルパインのモニターについているリモコンでメーカーナビを操作したいのか？

メーカーナビというのはどこのメーカを指しているのか？


	Re:回生放棄現象の対処法

白のEPV

- 06/8/10(木) 2:37 -


	引用なし

	パスワード

▼ハッシーさん：
>回生ブレーキの放棄現象を良く耳にします、放棄現象って頻繁におこる症状ですか？

気温35度を超えて30分も運転すれば　まず確実にレベル２制限の回生放棄現象に遭遇します
それから一瞬のスリップが原因でやはりレベル２制限の回生放棄現象が出ます。

>後、起こった場合の対処方法とかありますか？

ありません。ひたすら冷えるのを待つのみです。
エアコンの冷気を蛇腹ダクトで誘導。バッテリーの吸い込み口に当てれば解決！？（笑

２番目のスリップが原因で起こる回生放棄現象はブレーキから１秒？足を離す事で復帰します


	Re:色々質問です。

ハッシー - 06/8/10(木) 18:45 -


	引用なし

	パスワード

kachanさん、説明が足りなくて申し訳ありません。

>不明な点
>ナビはＭＯＰナビ／ＤＯＰナビ／メーカーナビのどれか？
>純正リモコンということだが部品で購入したものなのか？

ナビは、トヨタのメーカー装着使用です。

>
>後席用純正リモコンが最初からついているとなるとＭＯＰナビ＋１１ＳＰ＋９インチ後席モニターということか？

その通りです。

>
>そのＭＯＰの９インチ後席モニターをアルパイン製のモニターに取り替えるのか？

そのつもりで検討してます！

>アルパインのモニターについているリモコンでメーカーナビを操作したいのか？

アルパインのサイトで、後席テレビも後席リモコン（アルパイン）で操作可能見たいなので。
（アルパインの地デジチューナー使用にて。）

すみません、上手く説明出来なくて。


	Re:回生放棄現象の対処法

ハッシー - 06/8/10(木) 18:49 -


	引用なし

	パスワード

白のEPVさん

御説明ありがとうございます。

>気温35度を超えて30分も運転すれば　まず確実にレベル２制限の回生放棄現象に遭遇します
>それから一瞬のスリップが原因でやはりレベル２制限の回生放棄現象が出ます。

夏場の日中は、結構回生放棄現象に遭遇する感じですね。

>>後、起こった場合の対処方法とかありますか？
>
>ありません。ひたすら冷えるのを待つのみです。
>エアコンの冷気を蛇腹ダクトで誘導。バッテリーの吸い込み口に当てれば解決！？（笑
>
>２番目のスリップが原因で起こる回生放棄現象はブレーキから１秒？足を離す事で復帰します

自然回復するのを待つしか無いのですね、残念です。
納車は、まだまだ先の話ですがエコ運転出来る様に色々試して見ます。

参考になりました。


	Re:ＭＯＰナビに社外品モニターはつながるか？

kachan - 06/8/10(木) 20:25 -


	引用なし

	パスワード

▼ハッシーさん：
>ナビは、トヨタのメーカー装着仕様です。
ＭＯＰのオーディオ（アンプ別置き）＆ナビゲーション＆リアテレビ＆Ｇ-ＢＯＯＫと呼ぶタイプです
配線図集の３－１３５～３－１６０に掲載されています

>ＭＯＰの９インチ後席モニターをアルパイン製のモニターに取り替える

ナビ／アンプと一切接続せずに後席モニターとしての使用であれば本体を取り替えることは可能ですがナビからの信号の取り出しが大変ですよ
普通のカーショップではまず、作業をしてもらえないでしょう
なぜならリアテレビのコネクターはナビ/ＴＶ/ラジオ/アンプへ接続されているからです
そのため配線図を読んで配線に加工して信号を取り出さないと作業が出来ません

工場設定の品は作業効率を優先するためにすべて専用のコネクタでのワンタッチ結線となっています
（汎用性は考えていません）
リアテレビ＝後席９インチモニターはＱ１８／Ｑ２６と呼ぶ専用コネクターでそれぞれの機器へ接続されますので汎用品のＲＣＡピンでの信号結線はありません

>アルパインのモニターについているリモコンでメーカーナビを操作？

出来ません
逆にＭＯＰナビに付属リモコンでアルパイン製のモニター操作は出来ません

>アルパインのサイトで、後席テレビも後席リモコン（アルパイン）で操作可能見たいなので。
>（アルパインの地デジチューナー使用にて。）

アルパインのモニターとアルパインの地デジチューナーは映像／音声はＲＣＡケーブルで接続して操作系はコントロールケーブルで接続して制御します
つまりモニターと地デジチューナーはアルパインのコントロール信号でつながっていますがナビとは制御信号が違うので制御は無理です
ナビがアルパイン製ならば可能でしょうが･･･

「参考」
ＭＯＰのオーディオ（アンプ別置き）＆ナビゲーション＆リアテレビ＆Ｇ-ＢＯＯＫは松下製です（１１ＳＰ）

ＭＯＰのオーディオ（アンプ内蔵）＆ナビゲーション＆Ｇ-ＢＯＯＫは富士通製（６ＳＰ）

制御信号を言語に置き換えると松下は英語でやり取りしていてアルパインはフランス語だとした場合に松下の英語のやり取りの中にアルパインがフランス語で「音量上げて」と言っても松下には通じないでしょう
例えが悪いですがこれが制御信号の非互換性なのです

それとアルパインの地デジチューナーもワンセグには非対応ですね


	こんなのあります！

アベンツ - 06/8/23(水) 12:51 -


	引用なし

	パスワード

ハッシーさん！こんにちは～

>２・後席テレビに付いて。
>アルパインの後席モニターに変更を検討してます。

http://www.geocities.jp/bluebanana_99/

56086　MOP後席モニター付　EXVC-02

純正MOP後席モニター付のお車に　さらにヘッドレストモニターや
バイザーモニターなどを追加される場合、映像信号線を分岐すれば可能です。


	瞬間冷却スプレー２日間の効果

白のEPV

- 06/8/25(金) 18:32 -


	引用なし

	パスワード

▼ハッシーさん：
>>回生ブレーキの放棄現象を良く耳にします、放棄現象って頻繁におこる症状ですか？
>気温35度を超えて30分も運転すれば　まず確実にレベル２制限の回生放棄現象に遭遇します
>それから一瞬のスリップが原因でやはりレベル２制限の回生放棄現象が出ます。
>
>>後、起こった場合の対処方法とかありますか？
>
>ありません。ひたすら冷えるのを待つのみです。
>エアコンの冷気を蛇腹ダクトで誘導。バッテリーの吸い込み口に当てれば解決！？（笑

これ瞬間冷却スプレーを１５分おきに５秒噴射することで回避できました～
手軽な対策です
詳しくは私のＨＰの画像掲示板をどうぞ・・・
http://www.cty-net.ne.jp/~su-ko/hybrid_dream/

>２番目のスリップが原因で起こる回生放棄現象はブレーキから１秒？足を離す事で復帰します

１秒も離す必要ありません
１度放して踏みなおす。それで回生復帰します。
これはプリウスに比べて進化したポイントです！！
覚えておいて損ないですよ！
ただし踏み直す事で追突したら見も蓋もありません。
安全第一でお願いいたします・・・


	Re:瞬間冷却スプレー２日間の効果

ハッシー - 06/8/26(土) 8:12 -


	引用なし

	パスワード

▼白のEPVさん：

冷却スプレーで、回避可能ですか。

一応検討して見ます、しかし僕の場合は１５分置きにスプレーする根気があるか問題です。（爆）


	Re:こんなのあります！

ハッシー - 06/8/26(土) 8:17 -


	引用なし

	パスワード

▼アベンツさん：
>ハッシーさん！こんにちは～
>
>>２・後席テレビに付いて。
>>アルパインの後席モニターに変更を検討してます。
>
>http://www.geocities.jp/bluebanana_99/
>
>56086　MOP後席モニター付　EXVC-02
>
>純正MOP後席モニター付のお車に　さらにヘッドレストモニターや
>バイザーモニターなどを追加される場合、映像信号線を分岐すれば可能です。

こんなアイテムもあるんですね、僕の場合はＤＩＹスーパー初心者なので色々勉強してから挑戦して見ます。

昨日、Ｄラーに用事があり電話しましたが未だに納期未定です。
７月２０日に発注しましたが、いつになる事やら。

それまで、こちらのサイトで勉強させて頂きます。m(__m


	Re:瞬間冷却スプレー２日間の効果

にわとり - 06/8/26(土) 8:20 -


	引用なし

	パスワード

>>エアコンの冷気を蛇腹ダクトで誘導。バッテリーの吸い込み口に当てれば解決！？（笑
>
>これ瞬間冷却スプレーを１５分おきに５秒噴射することで回避できました～
>手軽な対策です
>詳しくは私のＨＰの画像掲示板をどうぞ・・・
>http://www.cty-net.ne.jp/~su-ko/hybrid_dream/
>

どこに噴射されるのですか？　教えて下さい。
よろしくお願いします。


	Re:瞬間冷却スプレー２日間の効果

白のEPV

- 06/8/26(土) 9:06 -


	引用なし

	パスワード

▼にわとりさん：
>>これ瞬間冷却スプレーを１５分おきに５秒噴射することで回避できました～
>>手軽な対策です
>>詳しくは私のＨＰの画像掲示板をどうぞ・・・
>>http://www.cty-net.ne.jp/~su-ko/hybrid_dream/

>どこに噴射されるのですか？　教えて下さい。

センターコンソールの一番後ろ。
そこにＨＶバッテリーの吸気口が格子窓状態で空いています。
それに向けて満遍なくスプレーするだけです。

目的地に着いたらＲＥＡＤＹじゃない「ＯＮ位置」でファンを作動させながらスプレー。
それが健康的にもベストじゃないのかな？と考えます・・・

都合よく１５分後に目的地に到着すればですけど。。。（笑


	Re:瞬間冷却スプレー２日間の効果

にわとり - 06/8/26(土) 9:42 -


	引用なし

	パスワード

>>どこに噴射されるのですか？　教えて下さい。
>
>センターコンソールの一番後ろ。
>そこにＨＶバッテリーの吸気口が格子窓状態で空いています。
>それに向けて満遍なくスプレーするだけです。
>
>目的地に着いたらＲＥＡＤＹじゃない「ＯＮ位置」でファンを作動させながらスプレー。
>それが健康的にもベストじゃないのかな？と考えます・・・
>
>都合よく１５分後に目的地に到着すればですけど。。。（笑

わかりました。ありがとうございました。
ただ、まだ私の車は１１月をすぎないと納車されませんけど。。。（残念！）


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