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トヨタさんガンバって!
 とし関西  - 10/2/23(火) 16:47 -

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   今回のリコール問題でさんざんたたかれていますし、早急にこの問題のリコール修理も早く終わらせて立ち直ってもらいたいものです。

自動車教習所ではブレーキの説明で通常のフットブレーキやハンドブレーキ、エンジンブレーキなんかは説明があるけど、この回生ブレーキなんてことは教えませんよね。それだけに、HVの大きな特徴でもあり今までになかった部品ということでもっと販売者が説明をするべきだと思います。今回のリコール問題と回生ブレーキ放棄によるブレーキの違和感とは違うと思いますが、この違和感についてはここでも以前から指摘されていたことです。この車に乗った人しか分からないことですしね。
この違和感を少しでも軽減する努力はしてほしいけど、これにより充電機能が低下で燃費の悪化なんてことにはなってほしくないです。
こういう問題を解決していきながら、だんだん良い製品へと繋がっていくのですから、さらにこの分野での開発をしっかりして、安全で環境にやさしい高燃費性能の車を作っていってほしいです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6.4; SLCC1;...@202-71-91-41.ap-w01.canvas.ne.jp>

Re:帰省の情報交換を!
 ハマヤン  - 09/12/28(月) 12:21 -

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   本日、夕刻より出発致します。

レスを送ってくれた皆さん
御心配お掛けし、また温かいお言葉・お心遣い
ありがとう御座いました。

閲覧されてる自由空間エスティマハイブリット
エスハイファミリィーの皆さま

年末・年始の交通事故にはお互い気を付けましょうネ!
また 新年も宜しくお願い致します。

皆様、良いお年を迎えてください。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.3...@p9030-ipngn1301marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>

Re:帰省の情報交換を!
 ハマヤン  - 09/12/17(木) 8:35 -

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   おでぶ3兄弟さんハマヤンです。
おはようございます。

私の方こそ、状況報告不足ですみませんでした。

まだ10日程先の予定なので様子を見て判断しようと思っていました。
また、夏タイヤ・スタットレスどちらを選ぶにせよ
判断・実行は自己責任と考えておりますので(当然ですが)
全く気にしないで下さい。

他のレスと今回の御連絡から判断するとスタットレスが必要そうですね。
とても参考に成りました。
ありがとうございます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.3...@p19072-ipngn1701marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>

Re:帰省の情報交換を!
 おでぶ3兄弟  - 09/12/17(木) 0:24 -

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   ハヤマンさん
おでぶ3兄弟です。

大変申し訳ありません。
言葉不足で誤解をまねく書き込みになってしまいました。

当地では、11月から12月中旬には
スタッドレスタイヤに履き替える事が普通と思っています。
ですので、言い訳になりますがスタッドレスに履き替えて
通行すると思い込んで書き込みをさせて頂きました。
反省し、今後注意したいと思います。申し訳ありません。

諏訪周辺の12月16日現在は日陰では一部凍結している所があります。
年末までまだ日数がありますが気をつけて通行下い。

ご迷惑でなければ、状況を書き込ませて頂きます。
宜しくお願い致します。

今回は本当に申し訳ありませんでした。
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Re:帰省の情報交換を!
 ハマヤン  - 09/12/16(水) 9:12 -

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   shirokumaさん・おはようございます。

焚火オフの時もスキーや降雪の話ししましたネ!
平谷辺りは若干雪ですか・・・?!
(冬将軍・・・)交換を検討した方が良いかも知れませんね。
復路もありますし。

御連絡有難うございました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.3...@p19072-ipngn1701marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>

Re:ちょっと疑問ですが
 ハマヤン  - 09/12/16(水) 8:58 -

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   のちゃんじいじさん
おはようございます。
御無沙汰してます。

別のレスでもその様な内容が出てきてる様に思えます。
まだ、10日程先の予定ですのでその頃見極めないといけないと思ってますが
ルートを変えたとしても亀山・天理あたりも難所になるかもしれませんし・・・。
交換した方が確かに安心ですね。

アドバイスありがとうございました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.3...@p19072-ipngn1701marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>

ちょっと疑問ですが
 のちゃんじいじ  - 09/12/15(火) 21:27 -

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    ハマヤンさん今晩は、お久しぶりです。
私はこの時期に山岳地をノーマルで走行は危険だと思いますが、この先 雪は大丈夫かなと心配しながら走行は疲れますよ、是非スタットレスの装着を進めます。
     ぜひ 安全運転で帰省して下さい。
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Re:帰省の情報交換を!
 shirokuma  - 09/12/15(火) 21:25 -

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   ▼ハマヤンさん:
全国オフの行われた平谷ではもう雪がふっていますよ
中央道 飯田〜諏訪間は そろそろノーマルタイヤでは時間帯によっては怖いかも
明日からの冬将軍しだいでしょうが・・
では
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GTB6.3; SLCC2;...@r-115-37-134-8.h201.commufa.jp>

Re:帰省の情報交換を!
 ハマヤン  - 09/12/15(火) 8:01 -

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   おでぶ3兄弟さんハマヤンです。

はじめまして。
早速の連絡有難うございます。

内容から察するとスタットレスは必要無さそうですネ!
地元の方のお話なので信頼性が高く感じ「そのまま行ける」と
決断出来ました。

ありがとうございました。

今後共宜しくお願いします。
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Re:帰省の情報交換を!
 おでぶ3兄弟  - 09/12/12(土) 20:40 -

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   ハマヤンさん

はじめまして、おでぶ3兄弟と申します。
当方、諏訪周辺をねぐらとしております。

12月12日時点では中央道は普通に
走行しているようです。
最近では朝夕ともに冷え込みが厳しくなってきていますので
充分注意が必要だと思います。

諏訪周辺の中央道は、雪掻きや塩カル散布は
早い段階から始まりますので多少は走りやすいと思います。

纏まりのない話ですが参考になればと思います。

ぜひ安全運転で通行ください(^^)
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帰省の情報交換を!
 ハマヤン  - 09/12/11(金) 12:47 -

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      ハマヤンと申します。

12月28日(月)OR 29日(火)の晩に

首都高〜中央道〜名神で吹田までを計画してます。

首都高〜東名〜名神は大型連休の時、12時間かかった事もありましたので・・・。
(今回は特別割引の1000円は該当しませんが)

で、アドバイスを頂きたいのですが

諏訪辺りや米原辺りは夜中凍結等まだ大丈夫でしょうか?

また同じように、関東方面から関西方面へ移動を考えていられる方

何かいい案お持ちでしょうか?

宜しくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.3...@p19072-ipngn1701marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>

Re:国交省:HV車等の静音性に関する対策検討委員...
 たこしゃちょう  - 09/10/18(日) 20:58 -

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    むかしチャリンコのダイナモにスピーカーをつないで暴走族ごっこをしました。交流で+、−が入れ替わったことで出来た技。今はライトもLEDだから直流かダイオード入ってるか。メロディーを流しても馴染んでからでないと気がついてもらえなさそうな…。耳つんぼでなくともディーゼルでも静かで気付かないひともいるから。最後は窓を開けて車通してくださいとお願いする。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6; YTB720; ...@softbank221031045221.bbtec.net>

国交省:HV車等の静音性に関する対策検討委員会
 k-1  - 09/10/17(土) 9:29 -

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   国交省のサイトに詳細がでていました。
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk7_000002.html

第1回の資料4(4)の最後のまとめのところに、このような記載がありました。
「HV車に反対なのでも、常時、音をだしてほしいわけでもない」
「特に必要なのは…、路地等での発車・低速走行時」

運転者サイドも、「歩行者がよけてくれる」「車に気付いているはずだ」との思いこみは避け、視覚障害者もいることを常に念頭におき、運転をするという、ハード面だけではなく、ソフト面の改善も必要かと思いました。

第2回の資料3
わたしのいいたいことも、ほかの意見も、たくさん記載されていました。

第2回の資料5(2)
個人的にはトヨタと日産が作った、未来感をイメージした創作音をいうものを聞いてみたいです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6; SLCC1; ....@h219-110-43-070.catv02.itscom.jp>

HV車 人工音義務付けへ
 k-1  - 09/10/17(土) 8:25 -

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   16日、読売新聞 朝刊1面に記事が出ていました。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20091016-OYT8T00320.htm?from=yoltop
静か過ぎて危険な、HV車や電気自動車にエンジン音に似た擬音を義務付けることを国交省が検討しています。
本来、静かさにあこがれ購入した私としては、エンジン音に似た擬音を付けるというのは、いささか本末転倒のような気がします。
どうせ、擬音をつけるのなら、古くさいエンジン音ではなく、近未来的なかっこいい音にしてほしいと思います。
11月にパブリックコメントを実施するそうなので、わたしも意見を言おうかと思っております。
皆さんは、どう思われますでしょうか?
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車が大好きな方は、ぜひ
 みなパパ E-MAIL  - 09/10/9(金) 3:38 -

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   みなさん、こん○○は。みなパパです。
(ほぼ)地元・平塚の平塚市美術館での特別展です。
地元企業である日産の協力があってこそのイベントでしょう。

ttp://www.city.hiratsuka.kanagawa.jp/art-muse/2009205.htm

お約束

お出でになる方、日程が合えば「ミニオフ(お茶会)」しませんか?
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Re:ETC相場 急落
 とし関西  - 09/9/28(月) 21:19 -

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   待てば待つほど安くなってきているETC価格ですが、ガマンできずにネットで購入しました。ポイント値引きもありセットアップ込みで6000円以下で買えました。取り付けは車検時に一緒にしてもらうようにしました。総額で1万ちょいだけどまっいいか・・・重量税の免税もあるし、車の持ち込み、お引取り、代車不要値引きもしてもらいます。 セコッ (笑)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6; SLCC1; ....@202-71-91-41.ap-w01.canvas.ne.jp>

ハイゼットハイブリット
 たこしゃちょう  - 09/9/2(水) 23:58 -

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    軽のハイブリットの燃費はいかほど? 電車のハイブリットは一時的に直接の電気を使わずバッテリーで動くのですか?
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ETC相場 急落
 とし関西  - 09/9/2(水) 23:21 -

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   大分安くなってきてるし、さすがに品切れも解消ですな。いまだにETCは付けてないけど・・・笑

都市周辺や無料開放すると渋滞が予想されそうな箇所の高速料金は当面は有料料金でいくそうなんて言ってましたね。

都市部なら公共交通機関も充実しているし、日ごろから渋滞するので電車が便利です。 地方の海や山へ行くのにはこの無料化はありがたいけど、実施はいつからかなあ。楽しみです。
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なんと新車より中古車が高い!
 とし関西  - 09/7/24(金) 22:14 -

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   トヨタ自動車が今年5月発売したハイブリッド車(HV)「新型プリウス」が早くも中古車市場に出回り、価格が高騰している。新車の納車が「約8カ月待ち」という人気で、納車を待ちきれない購入希望者が数少ない中古を求めている。新車の店頭表示価格を50万円以上も上回る“プレミアム価格”も続出。高級スポーツカーなどではみられた状況だが、大衆的なHVでは異例の事態となっている。

今から新車購入予約してもエコ減税期間(来年3月)に間に合わないとか。
昨今のETCにしてもそうだけど、なんという皮肉な現象なんでしょう。
これならエスハイも少しは販売台数増えるのかもよ。
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プリウス人気凄いなあ
 とし関西  - 09/7/4(土) 7:40 -

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   プリウス、軽自動車抑え初の首位 6月の販売2万2千台2009年7月3日5時43分


 トヨタ自動車のハイブリッド車(HV)のプリウスの6月の販売台数が約2万2千台となり、軽自動車を含む新車販売ランキングで、初の首位に立ったことが2日、分かった。エコカー減税や環境意識の高まりを背景に「プリウス人気」は加速している。

 プリウスは、最低価格を旧型より約30万円安い205万円に設定した新型を5月18日に発売。これまでに新型の受注台数は20万台を超えた。年内は毎月平均で2万台程度を販売する見通し。トヨタは今年度の新型プリウスの国内生産台数を最大50万台規模と想定しており、系列国内2工場で7月から休日出勤を復活させる。

 2位はスズキのワゴンRで約1万6千台、3位はダイハツのムーヴの約1万5千台だったとみられ、2位と3位の軽自動車を引き離した形だ。5月のプリウスは1万915台で、軽自動車を含まない登録車では初の首位となったが、全体ではワゴンRとムーヴに次いで3位だった。
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