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１世代型エスハイ向け　トラブル 掲示板

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Re:順調だと思っていたのは思い込みか？！
 ８＠白山  - 08/7/8(火) 22:16 -
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   ▼アルジャン＠おおさかさん：こんにちわ。

＃名古屋オフではすみませんでした。m(__)m

>>確かにバッテリーを外した時、エンジン回転数が不安定のような気がします。
>>その原因は何でしょうね〜
>Ｄラーに、バッテリー外した後のコンピュータリセット時はアイドル学習するのか、
>その学習不良でアイドル不安定になるんじゃあないか？と確認したところキッパリ「無いです！」と断言されてしまいました。

そりゃ、多分、Ｄさんの認識不足っしょ〜。　多分・・・(^^;)

今、いっしょけんめーそのロジックを執筆中です。（仮説ですが(^_^;)）
しばしのお待ちを〜
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠x196013.ppp.asahi-net.or.jp>
Re:順調だと思っていたのは思い込みか？！
 アルジャン＠おおさか  - 08/7/8(火) 20:24 -
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   ▼かず＠きたきゅうさん：
▼８＠白山さん：　　　　　
こんにちは。

先だっては、レスありがとうございましたっ。

>>ＨＶコントロールコンピュータが要求しているエンジン回転に反してエンストするから。
私の遭遇した状況はまさにこのご説明がズバリはまっていたと思いまっす。

>これって、純粋にガソリンエンジンの事を指しているのですよね？
>数秒後にエンジンが停止した後、スコン！カシャンって音がするんですよね
うちのは、バッテリー交換後、即、アイドル不安定で「ル、ル、ル。プスン！」てな感じのエンジン停止繰り返すうちに警告灯でした（笑）。


自力復帰のその後ですが、先日、８＠白山さんのアドバイスどおりにＤラーへエラーログを消去してもらいに行ってきました。

ンが、「エラーログは残ってねえ！」と言われまちた。(^^;
ンで、復旧するためバッテリーを外した旨を伝えたところ、
「バッテリーは絶対に外さないでそのまま持って来てください！ログが消えてしまいますから！！！」
と、しかめっ面で叱られてちまいました(^^;

普通に走ってて警告灯が点灯してたらそうしてますよ！とささやかに抵抗しましたが（笑）

>確かにバッテリーを外した時、エンジン回転数が不安定のような気がします。
>その原因は何でしょうね〜
Ｄラーに、バッテリー外した後のコンピュータリセット時はアイドル学習するのか、
その学習不良でアイドル不安定になるんじゃあないか？と確認したところキッパリ「無いです！」と断言されてしまいました。でも、今一納得出来てないんですよねえ。

かず＠きたきゅうさん、なんか解明されたらまたお教えください。ではでは！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠211.124.216.110>
Re:順調だと思っていたのは思い込みか？！
 かず＠きたきゅう  - 08/7/8(火) 2:05 -
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   ▼８＠白山さん：こんにちは

レス、ありがとうございます^^

>ＨＶコントロールコンピュータが要求しているエンジン回転に反してエンストするから。

ふむふむ

これって、純粋にガソリンエンジンの事を指しているのですよね？
数秒後にエンジンが停止した後、スコン！カシャンって音がするんですよね

確かにバッテリーを外した時、エンジン回転数が不安定のような気がします。
その原因は何でしょうね〜

エスハイには、HVコントロールコンピュータとエンジンコンピュータと２つ存在するのでしょうかね？ディーラーの方はそんな風なニュアンスで話していたのですが。。。

この件も含めて、ディーラの担当の方にお話してみます。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠softbank220061219079.bbtec.net>
Re:順調だと思っていたのは思い込みか？！
 ８＠白山  - 08/7/7(月) 20:22 -
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   ▼かず＠きたきゅうさん：こんにちわ。

>補機バッテリーを外した時にコンピュータ関係が初期化されてしまうことに
>起因するような気がします。
>そもそも、ハイブリッド警告灯が点いてしまう、本来の原因因子はなんでしょうね？

ＨＶコントロールコンピュータが要求しているエンジン回転に反してエンストするから。

八っつぁん＠多分・・・(^_^;)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠x196013.ppp.asahi-net.or.jp>
順調だと思っていたのは思い込みか？！
 かず＠きたきゅう  - 08/7/7(月) 0:13 -
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   皆さんこんにちは。

以前から「ハイブリッド警告灯」点いて、自走できなくトラブルが
１年に一回くらい発生しているのですが、まあこんなこともあるさ
という位で流していましたが、よくよく考えると出先で止まると、
とんでもないことだなぁ〜っと(笑)

先日もこのトラブルが発生し自宅だからよかったものの出先だとね〜

と、いうことで７月１４日から２〜３週間程度ディーラに入院する
ことが決定しました。今回は徹底的に調べてもらうこととしました。

まあ、私のやった事といえば、
1.アーシング
2.TV見える化
3.CDチャンジャー追加
4.DVDドライブ追加
5.シャキット追加
4,5に伴うバッテリ直結リレー追加
6.怪しいバッテリーコンデンサー(笑)
7.キー照明イルミネーション電源取り出し

これくらいですかね？この中で怪しいものはあるかなぁ〜。。。
どれも、１２V電源に関するものばかりですが、ハイブリッド警告灯が
つくような要素はなさそうな気がします。。。

私も経験しましたし同様の報告が過去数件ありますが補機バッテリー関連
によるものも原因の一つであると思われまが、どうでしょうかね？

補機バッテリーを外した時にコンピュータ関係が初期化されてしまうことに
起因するような気がします。

そもそも、ハイブリッド警告灯が点いてしまう、本来の原因因子はなんでしょうね？

どなたかわかりますか？

では＾＾；
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠softbank220061219079.bbtec.net>
Re:インバーターイカレました。
 E-Four  - 08/6/27(金) 20:46 -
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   14年式のエスハイを乗っています初年度から「つくし保険」継続中ですがディーラーから最長７年ということで来年切れるので、しかたなく2代目購入しました。この車の修理は高額らしいです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠61-26-150-146.rev.home.ne.jp>
足もとの異音について
 ひろ  - 08/6/24(火) 8:48 -
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   いつも貴重な情報ありがとうございます。
最近、足もとからコポコポ音が聞こえるようになりました。
音の出どころを探りましたところ、左足元（サイドブレーキの横）についている
サーボモーターのような部品が、ずーっと動いています。
たぶん空調の切り替え？かなんか？ですかね場所から言って・・・・
皆様の中に同じような症状を体験された方いらっしゃいますか？
いらっしゃりましたら、どのように対処されましたか参考に聞かせてください。
よろしくお願いいたします
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠ntchba068061.chba.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:インバーターイカレました。
 ash  - 08/6/23(月) 23:07 -
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   ▼マンボマウスさん：
>年式によって違いますが、２回目の車検以降だと、次の車検までの保証期間つまり、２年で２５０００円位したと思います。
>車が車なので、もしものことを考えると安いと思いますよ。

　確かに５０万円も支払うのに比べれば，２万５千円なら安いもんです。
（この保険の存在を知っていれば・・・・。）

　マンボマウスさん，情報提供ありがとうございます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠6.6.3.315>
モニターが・・・
 いっとぱぱ  - 08/6/22(日) 15:32 -
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   久々に不具合が出たので書き込みさせて頂きます。
14年式のハイブリ（中古にて去年購入）ですが、ＭＯＰのモニターでバックモニターの画像からギヤをＤレンジに入れてエネルギーモニター表示になったとき画面の枠がピンク色になってしばらくすると
元の白に戻ってくるのですが、同様の症状になった方いらっしゃいますでしょうか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠i222-151-14-91.s04.a010.ap.plala.or.jp>
Re:２０万キロ手前でオーバーホール
 272soma  - 08/6/21(土) 9:48 -
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   20万kmではオーバーホールやむおえないでしょうか。
ただ5年でピストンヘッドが真っ黒というのは気になりますが。
これでガスケットも新品になりますのでエンジンはまた20万km大丈夫でしょうね。
後はCVTがいつまで持つか。
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２０万キロ手前でオーバーホール
 山去　ゴクウ  - 08/6/20(金) 22:35 -
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   ５年と半年で１９万６千キロ。　オイルを交換して３０００キロでオイルゲージの半分まで突然オイルが減り５０００キロでLラインまで行ったので　ディーラーに相談。
つくし保障でヘッドを交換できるかどうか交渉。
結果は　中を見てからの判断。
保険屋さん立会いのもと　ばらす。
はじめは　かなりきついかも？と言っていたサービスマンから連絡があり、エンジンの中がきちんとメンテナンス【オイル交換】を怠ってなかったことが証明できるほど　きれいな状態。オイル上がり　下がりとも確認できる状態。よって、限度額いっぱいまでのオーバーホールを認める。と言うことになりました。
シリンダーヘッド一式　ピストン　オイルリング等は交換。その他の部品も状態を見ながら交換して行き　組み上げることになりました。
しばらくの間　入院です。昨日手術の状態を見に行きましたが、ホントにきれいなエンジン内部。オイル交換の大切さを再認識。しかし、ピストンヘッドはギタギタの黒黒。カーボンが堆積している状態。スゲーと声が思わず出るほど感心。
ほとんど新品と化すエンジン。また１０万キロを目指して走ろうと思います。
ひとつわかったことは、１０万キロがエンジンの寿命の基準なんていうのは過去の話。そういうことが　本当だと言うことがわかったように思います。　
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p5161-ipad30niho.hiroshima.ocn.ne.jp>
エアコン
 ミズ  - 08/6/18(水) 16:56 -
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   　１６年式のエスハイを中古で購入して１年目になりますが、ついにエアコンがトラぶりました。トヨタのサービスのかたの話だと「コンプレッサーが壊れてる」とのことでした。幸い保障に入っていたので無償で交換になりましたが、約１週間車を入院させなければなりませんが、先程お店に預けてきました。
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Re:インバーターイカレました。
 マンボマウス  - 08/6/16(月) 22:21 -
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   ▼ashさん：
返事が遅くなりすいません。
年式によって違いますが、２回目の車検以降だと、次の車検までの保証期間つまり、２年で２５０００円位したと思います。
車が車なので、もしものことを考えると安いと思いますよ。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠catv-53-115-067.tees.ne.jp>
Re:Ｓ２０００
 ８＠白山  - 08/6/12(木) 22:36 -
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   ▼アルジャン＠おおさかさん：更にこんにちわ。

>てっきり２ｎｄカーにＨ社のスポーティマシンを買われたんだとずっと思ってました（爆）

エスハイを買ったきっかけは、Ｓ２０００・現行ロードスターはもちろんＲＸ−８すらすべて嫁さんに却下されまちた。（３人家族）
で、１クッションおいてエスハイにいきつきました。(^^;;)

>一般民間人でもこのようなアイテムが入手可能なんですか？資本主義やなあ。

んー。ねぇ・・・。
かなり前にＤに値段を聞かずに「売れ！」と言ったら「売れません！！」でした。
後から値段をネットで調べたら・・・
本体　３０００００円
プログラムカード　６００００円
合計　３６００００円
　　　　　　　　　　　・・・・・絶句。 (_0_;)

で、ヤフオクで見てみると、有りました。
でも、１０００００円ぐらい・・・（泣）
で、根気良くウォッチ（？）を続けていたら、０円スタートがでたので、競って競って結局、全部込み金額で
７００００円ぐらい
で手に入れれました。
安いのか高いのか・・・　高いですよね・・・（滝涙）
R-VIT i or F が２個買えますよね・・・。

最近、リース切れが多いのか、自分のより安くでているようです。
たとえば
h　ttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v56154870
（終了日時： 6月 13日 22時 38分）
っす。
＃今は 「TaSCAN」って型に更新されてきているようです
＃自分のエラーログはコレで見てもらって紙出力してもらいました


>いわゆるＰＣ初心者にありがちな疑問ですが、誤ってプログラムとか消去しちゃって始動できなくなったりはしないのでしょうか？

無い！　　　はず・・・
少なくともエラーログの消し方は簡単なようです。
前述どおり消したことはないですが、簡単にその機能に行き着きます。
＃で、エラー無し状態で実行したら「エラーはねぇ！」と蹴られる・・・(^_^;)

>消去するかどうかは別として（逃げてる？）ログの中身ってどんななのかは大変興味がありますね。

愛知オフに記録紙、もって行きま〜す。
お声をかけてください。

>２世代でもそのアイテムが起動できるかですか？これは幹事さんにお願いして人柱になっていただいてはどうでしょう（笑）

白のＥＰＶ師匠に決定〜（笑）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠x196013.ppp.asahi-net.or.jp>
Re:インバーターイカレました。
 ash  - 08/6/12(木) 2:03 -
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   ▼マンボマウスさん：
>つくし保証に入っていたので、無料でした。

　"つくし保証"って，掛け金はどれくらいなんですか？
　(今度は，私もこの手の保険に入ろうと思います。)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠6.6.3.315>
Re:インバーターイカレました。
 マンボマウス  - 08/6/11(水) 22:13 -
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   こんばんは。
私の車（H14年式）は、９万キロくらいでインバーターが逝ってしまいましたが、つくし保証に入っていたので、無料でした。

５０万もするとは。
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Re:「順調でした！」が、補機バッテリー逝ってもた...
 アルジャン＠おおさか  - 08/6/11(水) 19:01 -
引用なし
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   ▼かず＠きたきゅうさん：こんにちは。
急にお呼びたてしてごめんなさいでした（笑）

>次はオプティマにするぞ(笑)

おぷてぃですよね、やっぱし。
なんかガンダムちっくで、かっちょイイしなあ。

バッテリー上げて慌てていなければ。。。３万円出す気があれば。。。
私も次こそはイっちゃいます！（まだ１世代ならの話ですが）

愛知オフの次は九州ミニオフにも近いうちに参加したいですね。
昨年、えとう星人さんにもお話しましたが、バルーンフェスタの時は日程が合わなかったので。。。（あらま！また呼び出してしまったかな？）
別にお呼びしたわけではないですから、気にしないでくださいね（笑）。

では、いつか九州で。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠211.124.216.110>
Re:絶好調なのにＨＶ異常警告灯が点灯
 アルジャン＠おおさか  - 08/6/11(水) 18:14 -
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   ▼８＠白山さん：再びこんにちは。

>。。。Ｄにエラーログをプロットアウトしてもらったのですが、日付時間はもちろんのこと、走行距離すら記録がありませんでした。(^_^;)

ほえ〜、８＠さんからアドバイスいただいた時点でだいたい予想はつきましたが、日付時刻は残らないのですか？「いつ」起こったなんて普通に重要だと思うんですけど。なんともお粗末な。。。あいや失言。ふむふむφ(．．)べんちょ〜になります。

>もし、なんでしたら愛知オフでアルジャンさんの責任で私がこっそ〜り消去しましょうか？
>実際に消したことはないですが（爆）、消せる機械＠Ｓ２０００は持っています。

てっきり２ｎｄカーにＨ社のスポーティマシンを買われたんだとずっと思ってました（爆）
一般民間人でもこのようなアイテムが入手可能なんですか？資本主義やなあ。

いわゆるＰＣ初心者にありがちな疑問ですが、誤ってプログラムとか消去しちゃって始動できなくなったりはしないのでしょうか？
消去するかどうかは別として（逃げてる？）ログの中身ってどんななのかは大変興味がありますね。
当日同乗者がいるかもなので、壊すのは当日中に大阪へ帰れる程度まででお願いします（笑）。

２世代でもそのアイテムが起動できるかですか？これは幹事さんにお願いして人柱になっていただいてはどうでしょう（笑）
では、お時間があれば愛知オフで。
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Re:「順調でした！」が、補機バッテリー逝ってもた...
 かず＠きたきゅう  - 08/6/10(火) 22:28 -
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   ▼アルジャン＠おおさかさん：こんにちは

あら、呼ばれましたか？(笑)
私も同じ症状になりましたね。
補機バッテリー弱りに原因はあるように思います。

電圧低下によるコンピュータの誤動作でしょうかね？
エラーログ等の記録ももちろんありませんでしたよ。

私の場合、ディーラー保障でバッテリ１回無料交換と
HVコンピュータを交換して現在に至りますが、調子はいいですね。

まあ怪しいコンデンサー製品をつけているのでそのおかげかも（爆）
ないない。。。

バッテリー交換するときは慌てずゆっくりですね。
取り外した後、１０分以上おいてから新しいバッテリを取り付ければ
いいのではないかと思います。

次はオプティマにするぞ(笑)

ではでは
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠softbank220061219079.bbtec.net>
Re:絶好調なのにＨＶ異常警告灯が点灯
 ８＠白山  - 08/6/10(火) 22:06 -
引用なし
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   ▼アルジャン＠おおさかさん：こんにちわ。
>>Ｄに行ってＥＣＵのエラーログを消すことをお勧めさせていただきます。m(__)m
>これは「次回エラー発生時の誤診にならないように、不要なエラーログは消しておいたほうが良い」という意味で宜しかったでしょうか？

です。
先日、私も同じ原因・症状でエラーを出したときにＤにエラーログをプロットアウトしてもらったのですが、日付時間はもちろんのこと、走行距離すら記録がありませんでした。(^_^;)

>Ｄラーへの説明の仕方にもよるとは思うのですが、一般的にエラーログは消去してもらえるものなのですか？
>そのあたりを素人の私がＤにうまく説明できる自信がないです（笑）。
>素人の分際で知ったかぶりで話をするとＤに嫌がられるんじゃなかろうかと思いまして。

もし、なんでしたら愛知オフでアルジャンさんの責任で私がこっそ〜り消去しましょうか？
実際に消したことはないですが（爆）、消せる機械＠Ｓ２０００は持っています。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠x196013.ppp.asahi-net.or.jp>
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