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２世代型エスハイ向け　ＤＩＹ、カスタマイズ 掲示板

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Re:操作切替スイッチの位置で質問
 コアラ  - 06/7/17(月) 10:53 -
引用なし
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   ▼せいちささん：
>コアラさん、みなさん、こんにちわ！
>
>切り替えスイッチの取り付け場所の件ですが、MOPのクリアナンスソナーを
>取り付けていない場合なら、助手席のシートベルト未着警告表示の下側にある
>パネルがブランクパネルになってますので、こちらが使用可能と思われます。
>
>私は操作キットを持ってますが、敢えて取り付けませんでした。
>理由は割愛。(^^ゞ

せいちささん：
情報ありがとうございます。MOPのクリアナンスソナーは注文してしまいました。
納車はお盆ごろの予定なので盛り上がっています。さて、他にいい場所はないものか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠softbank060088066004.bbtec.net>
Re:操作切替スイッチの位置で質問
 せいちさ  - 06/7/17(月) 10:42 -
引用なし
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   コアラさん、みなさん、こんにちわ！

切り替えスイッチの取り付け場所の件ですが、MOPのクリアナンスソナーを
取り付けていない場合なら、助手席のシートベルト未着警告表示の下側にある
パネルがブランクパネルになってますので、こちらが使用可能と思われます。

私は操作キットを持ってますが、敢えて取り付けませんでした。
理由は割愛。(^^ゞ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠210-158-114-187.users.sctv.jp>
ＤＩＹできない私をお助け下さい。
 ますます  - 06/7/17(月) 10:01 -
引用なし
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   こんにちは。「ますます」と申します。
先月「走行中のＴＶ表示」を投稿して以来久しぶりの投稿です。

その時にもコメントしたのですが、私は全くＤＩＹができません。できないというより、こんな高価な、かつ、家族の命を乗せて走るものに、自らの手を加える勇気がないのでス。
そんな私でも、皆様と同様に、いろいろと手を加えて、便利に・自分だけのクルマにしたいという願望はふつふつと沸いてきます。
いろいろなエスティマ関連サイトを覘いていると、ＤＯＰナビでもステアリングスイッチを取り付けて操作できるとか、ＭＯＰ製ＥＴＣ＋ＤＯＰナビでもケーブルを加工すれば連動できるとか、ＤＯＰナビ＋ＤＯＰ後部モニターでＣＤとＤＶＤの両方が見れたり・・・。

こんなＤＩＹのできない私がこのサイトに参加する資格はないのかもしれませんが、皆さんがやられているようなＤＩＹ工事を請け負ってくれる業者等をご存知の方がおみえでしたらお教え下さい。
（できれば東海地方で・・・）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以　上
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank219054014024.bbtec.net>
Re:仕様通りの動きです
 138  - 06/7/17(月) 9:54 -
引用なし
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   ▼せいちささん：ありがとうございました。
>138さん、みなさん、こんばんわ!
>
>この件ですが、下記でも書きましたが「Good！･ Navi for TOYOTA」を取り付ける前のノーマル状態でも同じ動きです。
>http://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/bbs-c/c-board.cgi?cmd=one;no=91;id=005
>
>ですから「Good！･ Navi for TOYOTA」を取り付けたことによる影響ではありませんよ、ご安心下さい。
>
>取扱書(ナビの方)のp.300の記載を読む限り、リセットを押した時に通算燃費が過去最高燃費を上回っている場合に更新されるようですから、仕様通りの動きと思います。
適切なご説明をいただきよくわかりました。５過去最大燃費の説明文から過去最大燃費は更新されるものと思い込んでおりました。せいちさには先にも書き込みをいただきながら、見落としていたようです。お許しください。これからもよろしくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠59-190-49-216.eonet.ne.jp>
操作切替スイッチの位置で質問
 コアラ  - 06/7/17(月) 9:15 -
引用なし
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   すでに取り付けた方がいらっしゃいましたら質問です。
「Ｇｏｏｄ！・Ｎａｖｉ　ｆｏｒ　ＴＯＹＯＴＡ」と「走行中にナビ操作が出来るハーネスキットNV-02+切替スイッチ」の取り付けで（他社製も含めて）、操作切替スイッチの位置ですが、みなさんはステアリングの右側に取り付けているのですか？ステアリングの右側にはブランクスイッチパネルがあるのはわかっているのですが、助手席からの操作で走行中にステアリングの右側まで手を伸ばすのはまずいのではないでしょうか？（笑）また、操作切替スイッチを切替後にＧＰＳが移動を感知すると１-２分で解除され操作できなくなるという話を聞いたことがありますが実際はどうなのでしょうか？リセットされても再びスイッチをオンすればまた操作できるということなので、できればナビの近くにスイッチをつけたいと思っています。やはり走行中はひんぱんな視線移動や煩雑な切替操作は避けたいというのが本音です。小さな小箱型のスイッチＢＯＸをパネル上に貼り付けられないかと考えています。どっかによいミニスイッチＢＯＸはないものでしょうか？取り付け位置と操作スイッチの効果が自動的に解除される件でご存知の方、情報、ノウハウをご伝授いただければ幸いです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠softbank060088066004.bbtec.net>
Re:コーティング：私はバリアクリスタルＳＰをたの...
 k-1  - 06/7/17(月) 8:43 -
引用なし
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   ▼優拓さん：
>▼k-1さん：
>>私は、明日、納車予定ですが、１週間後にカービ○ーティ○ロに「バリアクリスタルＳＰ」をたのみました。
>>
>>コーティングには、あまりくわしくなかったので、お店の方のおすすめのものできめてしまいました。
>
>はじめまして。
>自分はたぶん８月早々の納車だと思いますが、
>DOPのクリスタルクオーツにするか、CPCにするか
>現在も思案中です。
>ガラスコーティングはそんなにいいのですか？

k-1です。
すみませんが、私はコーティングについて、くわしくはないので
他の方で、くわしい方がいましたら、フォローをよろしくお願いします。m(_ _)m
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠h219-110-181-067.catv02.itscom.jp>
Re:社外品のフロアマットと専用ラグマット
 黒ハイ  - 06/7/17(月) 4:13 -
引用なし
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   ちょっとわけあり回答遅くなり恐縮です。
納車され、kachanさんのご紹介のYMT様へ依頼したマットを装着しました。2列目、3列目を２枚重ねにし、レールへの異物落下を防止するために装着するラグマットをご購入考えられている方で7人乗りのスライド機構を活かしながら装着できないか悩んでいる方に朗報です。
2列目に装着するスーパーロングタイプのマットと２NDショート+3列目ラグマットの機能を合わせ持つタイプのマットを考えました。
特に2列目両サイドのステップ上部のプラスティック部分もカバーできるので傷が気になる方も安心です。
YMT様では商品化を考えられているようで、ほぼ完璧な状態と思っておりますが、まだ開発途上ですので、お問い合わせメールでたくさんメールが来てもYMT様で困ると思いますのでもうしばらくお待ち下さい。なお、純正マットを購入した方も上に重ねるタイプですのでご購入いただけます。
現状販売されているノーマルのスーパーロングタイプマットは下記HPからご覧いただけます。（２NDショートと書かれているところから入り、一番下です。オリジナル情報元は上記しましたようにkachanさんです！）
http://www.rakuten.co.jp/ymt/747042/752763/

納車時に間違って付いてきたステップマットの留め金ですが、良い商品を手芸品店で見つけたので、YMTさんのマットを加工してみます。ボタンはネジ止めも可能なようですのでステップに穴があいても良い人(私のは既にあけられていたが）でマジックテープはちょっと不安という方は導入可能です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank220029032105.bbtec.net>
とんだ勘違い　お詫び
 138  - 06/7/16(日) 23:32 -
引用なし
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   ▼かずさん、 kachanさん
▼138さん：こんにちは
>>なお、「全リセット」と「リセット」を繰り返すと次のように変化します。
>>1.｢全リセット」
>>過去最高燃費..,.Km/l　通算燃費0,0km/l
>>2.続けて「リセット」すると、
>>過去最高燃費0,0Km/l　通算燃費0,0km/lに変化します。
>>3.1.｢全リセット」
>>過去最高燃費..,.Km/l　通算燃費0,0km/l
>
>上記の状態は、まともな動きですよ。

>>過去最高燃費はどのように更新されるのでしょうか。
>
>ですから、「リセット」を押したときですよ(~_~;)
>
>>かずさんのおっしゃるとおり｢リセット」しないとだめなのでしょうか。
>
>だめでしょう。
>
>>通算燃費を残して、過去最高燃費の更新はできないのでしょうか。
>
>出来ないと思います。出来るのであればどなたかフォローお願いします。
>
>再度申し上げますが「自己責任」です。
>それと、車両のマニュアルはお持ちですよね。
>MIMの操作については詳しく解説されているはずです。
>そちらをご確認ください。
>
>ではでは
▼かずさん、 kachanさん
ようやく、よくわかりました。
当初から、つい先ほどまで、とんだ勘違いをしていました。
通算燃費を残して、過去最高燃費の更新が行われるものと思い込んでいました。
マニュアルも読んでいました。　１「リセットスイッチ」…「*****なお、通算燃費が過去最高燃費を上まわっている場合、リセットすると過去最高燃費が更新されます｣は知っていました。
でも、５「過去最高燃費｣…「全リセットしてから現在までの過去最高燃費を表示します」に惑わされました。
過去最高燃費を更新するものと思い込んでしまいました。
「全リセットしてから現在まで、過去最高燃費がでたら、リセットスイッチを押すことによって表示させることができます」だったら勘違いはなかったと思います。
なお、ＴＶセットと車載用地上波/BS/110度CS受信セットすべて自己責任において取り付けました。チューナーもステイなどを使い助手席の側面に固定することができました。地上波BS/110度CSデジタルすべて順調に機能しています。
暑い暑い1週間でした。大汗のうえに大汗をかきました。

とんだ勘違いから皆さんに大変ご迷惑をおかけしました。
かずさん、 kachanさんにはアドバイスをいただきながらかみ合わない質問ばかり
申し訳ありませんでした。そして、いろいろとアドバイスありがとうございました。　
来年は*0歳、これからも自己責任において　いろんなことに挑戦していきますのでよろしくお願いいたします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠59-190-49-216.eonet.ne.jp>
Re:リアモニター出力キットについて
 せいちさ  - 06/7/16(日) 23:30 -
引用なし
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   アベンツさん、みなさん、こんばんわ！


▼アベンツさん：
>了承致しました〜ありがとうございます。
>解像度4倍の「WVGA液晶」いいですねぇ〜 ＭＯＰはQVGAですかね？

いえいえ。
私の記憶が確かなら、MOPはQVGAだったと思います。(^^;

>画質は雲泥の差と思います。地デジ、ＤＶＤなどのソースが生きるモニター
>と思います。しかしこの車、機器を納めるスペース！あるんでしょうか？？

そうです！この車にはスペースの問題があるのを忘れてました。
実車を確認したところ、運転席と助手席のシート下に若干の隙間があるので
ここを活用したいと考えてますが、少なくても固定ステーは自作しないとダメそうです。
小物で完全に隠しても害が無いものなら、助手席足元のコンソールボックスの丁度裏側に
若干のスペースがあるのでここへ格納出来るんですけどね。

>>因みに、先程無事DVD画像が出力されるのを確認しました。(^_^)
>
>フロントの標準モニターより、画質は宜しいんじゃぁ？

手持ちの7型WVGAモニタで確認したらフロントモニタよりも綺麗でした。（笑）
DVDの字幕が明らかにリアモニタの方が綺麗なんです。
RCA出力なのに何故？と不思議な感じでした。(^^;

>其処なんですが、結構中途半端だと思いませんか？１１ＳＰ仕様〜

私にはちょっと価格が高すぎて手が出せませんでした。

>地デジ！観賞するには役不足かも〜文字とか読みきれるんでしょうかねぇ？？

細かい文字を表示されると解読は厳しいかもしれませんね。

>地デジチューナー如何されましたか？？

今はまだ検討段階でして、取り付けておりません。
チューナーの大きさが最大のネックになってます。(^^ゞ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠210-158-114-187.users.sctv.jp>
Re:コーティング：私はバリアクリスタルＳＰをたの...
 優拓  - 06/7/16(日) 23:26 -
引用なし
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   ▼k-1さん：
>私は、明日、納車予定ですが、１週間後にカービ○ーティ○ロに「バリアクリスタルＳＰ」をたのみました。
>
>コーティングには、あまりくわしくなかったので、お店の方のおすすめのものできめてしまいました。

はじめまして。
自分はたぶん８月早々の納車だと思いますが、
DOPのクリスタルクオーツにするか、CPCにするか
現在も思案中です。
ガラスコーティングはそんなにいいのですか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠P222013032073.ppp.prin.ne.jp>
Re:コーティング：私はバリアクリスタルＳＰをたの...
 k-1  - 06/7/16(日) 23:16 -
引用なし
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   私は、明日、納車予定ですが、１週間後にカービ○ーティ○ロに「バリアクリスタルＳＰ」をたのみました。

コーティングには、あまりくわしくなかったので、お店の方のおすすめのものできめてしまいました。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠h219-110-181-067.catv02.itscom.jp>
車速の精度の問題ではなくて、完璧に確信犯で甘く...
 白のEPV E-MAILWEB  - 06/7/16(日) 23:06 -
引用なし
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   アベンツさん、みなさん、こんばんは〜

>そうなると、グッドイヤー　ＩＮＴＥＧＲＩＴＹにて空気圧高めると
>ステアフィールは接地感が希薄になり、トレッド面の中心部分
>だけで路面をとらえ、妙に神経質な印象にはならないんでしょうかと
>思ってしまいます。

それが、ご心配なく。
接地感は断然増しました〜
ハンドルの重さは変わりません。が、ゴムをネジルような感覚がなくなっています。
ダイレクト感が増えて接地感が高まっていますね。

神経質な印象はまったく感じません。
ドッシリと安定しきっています。
極端に言わなくても（笑）これだけ真っ直ぐ走る車に乗ったのは生まれて初めてです。
本当です。これだけでこのクルマを買う価値ありますよ！
ロードノイズが減ればもっと良かったのですが。。。

>低燃費性と操縦性等の両立は、まだまだ難しいのかもしれませんねぇ？

不満の多くはプリウスのＧＴ３というタイヤの燃費性能（転がり）を知っているからです
それとどうしても比較してしまう・・・
１７インチにこだわった、２８０馬力を消化できる？タイヤを選んだ　ということで
これは本当に愚痴です。（汗；；
低燃費性と走り＆操縦性等の両立は、本当に難しいと思います。

>逆に、エスハイならではのスムーズさと静粛性を更に心地よくする為に、
>ＭＸＶ８！タイヤの真円度が高いのは言うまでもありませんが、
>ステア特性が更にしっかりしたリニアな操舵感、乗り心地もストローク、
>ダンピングの良好さと相まって安心感の高い上質感を味わえると思ったんですが
>Ｍ装着と同サイズは、現状では発売されておらず、インチアップでの対応しか
>選択肢が無いのが現状です・・・

私のセカンドカー＝２０型プリウスが履いているのがＭＸＶ８。
燃費に悪いのは１００も承知なのですが、止められません（笑
マイＨＰの近況を見て下さい

>>タイヤがグッドイヤー　ＩＮＴＥＧＲＩＴＹ　２２５/６５Ｒ１７　に交換されています
>>空気圧を前後３．３ｋ入れているとはいえ、凄過ぎる大径補正値です
>>南都９％もあるじゃーあ〜りませんか！(笑
>>どーりで殆どスピードメーターはＧＰＳと誤差がありません。
>>タイヤ代の７万円は９％スピードメーター戻しと同じ効果にて全額返って来る鴨しれません
>>めっちゃ得をした気分です。
>
>凄いです！パーフェクトな測定だったんですね！
>しかし、スピードメーター！トリップメーターは良しとして、
>スピードメーターは許容範囲を超えているような気がします。
>甘すぎるんでは〜
>レーンキープとか車間制御とか結構精度の高いコンピュータ積んでるのだから、
>車速の精度あげるくらいは出来なかったんでしょうかね？？

Ｒ−ＶＩＴから車のＥＣＵが認識している車速が出ます。
それはビックリする程、実車速です。（今は９％低い表示ですが）
車速の精度の問題ではなくて、完璧に確信犯ですな(ーー;)


>>Ｒ−ＶＩＴのアクティブ制御操作　Ａ/Ｆ比　１４．９〜１４．５の間でコントロール
>>通常は１４．３辺りです。ほんの少し薄く燃料噴射するよう調整しました。
>
>アトキンソンエンジン！なので、1５以上あるかと思いましたが、
>理想状態では14.7程ですから、普通だったんですね・・・空気流入少ない
>んじゃないんですねぇ？熱膨張比サイクルを利用ですか・・・
>無理なパワーの出し方をしていないから、全ての回転域で高いクリーン度を保て、
>ハイブリッドならではと・・・高い速度で巡航している時の燃費がいまいちなのは
>重量ということなんでしょうか？？

はい、ひとえに重量のせいだと思います。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Q312461)＠c2son-nat.cty-net.ne.jp>
仕様通りの動きです
 せいちさ  - 06/7/16(日) 22:41 -
引用なし
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   138さん、みなさん、こんばんわ!

この件ですが、下記でも書きましたが「Good！･ Navi for TOYOTA」を取り付ける前のノーマル状態でも同じ動きです。
http://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/bbs-c/c-board.cgi?cmd=one;no=91;id=005

ですから「Good！･ Navi for TOYOTA」を取り付けたことによる影響ではありませんよ、ご安心下さい。

取扱書(ナビの方)のp.300の記載を読む限り、リセットを押した時に通算燃費が過去最高燃費を上回っている場合に更新されるようですから、仕様通りの動きと思います。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠210-158-114-187.users.sctv.jp>
Re:追伸：:過去最高燃費の更新
 138  - 06/7/16(日) 21:24 -
引用なし
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   ▼138さん：
>▼かず
>>138さん：こんにちは
>>
>>最初にユーザ登録をご確認するべきでしたが、登録番号20138の方でしょうか？
>>私の父親と同年代の方のようですね。
>>
>>私も一度発言した以上は責任がありますから、改めることはいたしません。
>>目上の方に対し、失礼な発言の数々、お許しくださいませ。
>>
>>私は新エスハイでなく旧エスハイのマイナーチェンジ後で、でしゃばって
>>出てきていますが、わかる範囲であれば、フォローさせていただきます。
>>
>>失礼いたしました。
>>
>>では
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠59-190-49-216.eonet.ne.jp>
Re:追伸：:過去最高燃費の更新
 138  - 06/7/16(日) 21:24 -
引用なし
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   ▼かず
>138さん：こんにちは
>
>最初にユーザ登録をご確認するべきでしたが、登録番号20138の方でしょうか？
>私の父親と同年代の方のようですね。
>
>私も一度発言した以上は責任がありますから、改めることはいたしません。
>目上の方に対し、失礼な発言の数々、お許しくださいませ。
>
>私は新エスハイでなく旧エスハイのマイナーチェンジ後で、でしゃばって
>出てきていますが、わかる範囲であれば、フォローさせていただきます。
>
>失礼いたしました。
>
>では
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠59-190-49-216.eonet.ne.jp>
Re:リアモニター出力キットについて
 アベンツ  - 06/7/16(日) 21:21 -
引用なし
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   せいちささん！みなさん、こんにちわ！

>はい、その通りです。
>6p仕様ではDVD再生時のみリアモニター出力が生きる仕様みたいです。
>これはガスハイと同一仕様であり、コネクタの配線そのものがありませんので
>配線を増設する必要があります。
>
>今の計画では、リアモニターとして下記の製品を取り付けて、これの出力を純正ナビの外部入力に取り付けて使用したいと思ってます。
>http://www.alpine.co.jp/alpine/products/visual/mntr/tmx-r1000.html

了承致しました〜ありがとうございます。
解像度4倍の「WVGA液晶」いいですねぇ〜 ＭＯＰはQVGAですかね？
画質は雲泥の差と思います。地デジ、ＤＶＤなどのソースが生きるモニター
と思います。しかしこの車、機器を納めるスペース！あるんでしょうか？？

>ただこれだとDVDが見れないので、今回の改造が必要になった訳なんです。(^^ゞ
>つまりDVDだけは純正ナビからの出力を使い、それ以外のソース(地デジとか)は
>純正ナビの外部入力を使うって訳です。
>これならリモコンが使えるので、前席でも後席でも操作できるので便利そうです。

>因みに、先程無事DVD画像が出力されるのを確認しました。(^_^)

フロントの標準モニターより、画質は宜しいんじゃぁ？

>お金をケチらずに11P仕様にしておけば、こんなことで悩まなくて済んだのですが
>いざやってみると、こういったカスタマイズもまた結構楽しいもんですね。

其処なんですが、結構中途半端だと思いませんか？１１ＳＰ仕様〜
地デジ！観賞するには役不足かも〜文字とか読みきれるんでしょうかねぇ？？
地デジチューナー如何されましたか？？
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322) Sleipnir...＠20290211249.warabi.ne.jp>
Re:メーカー（K'sSystem）に直接聞いたら?
 138  - 06/7/16(日) 21:07 -
引用なし
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   ▼kachanさん：アドバイスありがとうございます。

>▼138さん：
>>「過去最高燃費の自動更新は無いと思いますよ。」ということは
>>過去最高燃費は現在の燃費が過去最高燃費を上回ったとき「リセット」しなければ更新されないということですか。これだと通算燃費を0,0km/lにしなければ、過去最高燃費の更新ができないことになります。
>>
>>これが仕様だとしたら、かずサンおっしゃるとおり、何も問題はありません。
>>
>>なお、「全リセット」と「リセット」を繰り返すと次のように変化します。
>>1.｢全リセット」
>>過去最高燃費..,.Km/l　通算燃費0,0km/l
>>2.続けて「リセット」すると、
>>過去最高燃費0,0Km/l　通算燃費0,0km/lに変化します。
>>3.1.｢全リセット」
>>過去最高燃費..,.Km/l　通算燃費0,0km/l
>>
>>過去最高燃費0.7km/lに、気づいてから２日間走行しましたが、更新されませんでした。
>>「全リセット」後、過去最高燃費..,..km/lの状態で２日走行しましたが日にちが変わっても過去最高燃費..,..km/lのままです。
>>
>>過去最高燃費はどのように更新されるのでしょうか。
>>かずさんのおっしゃるとおり｢リセット」しないとだめなのでしょうか。
>>通算燃費を残して、過去最高燃費の更新はできないのでしょうか。
>>
>>なにぶん、初めてのハイブリッドで、様子がわかりません。どれが仕様で、どれが異常なのか。再度質問させていただきます。
>
>難しく考えずに単純にGood！･ Navi for TOYOTAを外してからノーマルの状態で燃費モニターをご自分で検証したらいかがですか？
>その上でGood！･ Navi for TOYOTAを付けていたときと比較すれば仕様か異常かがわかるのではありませんか？
>
>Good！･ Navi for TOYOTAを付けていないノーマルの状態を知らないで仕様とか異常とか騒いでも仕方ないですよ
>
>付けていない状態に対してGood！･ Navi for TOYOTAを付けた状態がおっしゃられている様になるのであればまず、Good！･ Navi for TOYOTAの発売元であるK'sSystemへメールか電話で直接に問い合わせてみて仕様であれば納得して使い続けるか、取り外すかを選べば良いし、K'sSystemが不具合と判断したら交換なり返金なりの対応をしてくれますよ
>
>ちなみにGood！･ Navi for TOYOTAの品番は何番でしたか？　TV-010〜020まであるみたいです
TV-0106です。この件、当初から、「ＴＶキットを取り外してみる必要もあるかと思っています。」と述べています。最終的にはそのようにしたいと思います。

バッテリーを外して、車内配線をしました。
この後、バックに入れると「システムの初期化中」というメッセージが流れ、「初期化作業」をしたことがあります。
この件も、バッテリーを外したことによる原因も考えられます。

すでに、Navi for TOYOTAに問い合わせております。
＜車速信号はナビゲーションユニット内に入力したままの状態です。４番線にスイッチを接続してスイッチをＯＦＦした場合はテレビキットをつけていない（取り外した）状態と同じですので、燃費情報に狂いが出ることはございません。4番ピンのアースを切った状態が、TVキットを外した状態でそのような現象はは考えられないとのです。この説明だと、ＴＶキットを外しても同じ現象が続く可能性もあります。＞
納車から１０日目、１０kmまでの街乗りばかりで現在走行距離１７２ｋｍ、現在の症状が正常なのか？異常なのか？これから走行を重ねれば改善されるのか？判断がつきかねるから情報をお願いしている次第です。
明日より500km以上走行します。これで改善できることを期待しています。今後ともよろしくお願いいたします。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠59-190-49-216.eonet.ne.jp>
Re:追伸：:過去最高燃費の更新
 かず＠きたきゅう  - 06/7/16(日) 20:37 -
引用なし
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   138さん：こんにちは

最初にユーザ登録をご確認するべきでしたが、登録番号20138の方でしょうか？
私の父親と同年代の方のようですね。

私も一度発言した以上は責任がありますから、改めることはいたしません。
目上の方に対し、失礼な発言の数々、お許しくださいませ。

私は新エスハイでなく旧エスハイのマイナーチェンジ後で、でしゃばって
出てきていますが、わかる範囲であれば、フォローさせていただきます。

失礼いたしました。

では
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; Inf...＠igw07.nw.solteria.net>
Re:追伸：:過去最高燃費の更新
 かず＠きたきゅう  - 06/7/16(日) 20:10 -
引用なし
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   ▼138さん：こんにちは


>なお、「全リセット」と「リセット」を繰り返すと次のように変化します。
>1.｢全リセット」
>過去最高燃費..,.Km/l　通算燃費0,0km/l
>2.続けて「リセット」すると、
>過去最高燃費0,0Km/l　通算燃費0,0km/lに変化します。
>3.1.｢全リセット」
>過去最高燃費..,.Km/l　通算燃費0,0km/l

上記の状態は、まともな動きですよ。


>過去最高燃費はどのように更新されるのでしょうか。

ですから、「リセット」を押したときですよ(~_~;)

>かずさんのおっしゃるとおり｢リセット」しないとだめなのでしょうか。

だめでしょう。

>通算燃費を残して、過去最高燃費の更新はできないのでしょうか。

出来ないと思います。出来るのであればどなたかフォローお願いします。


>なにぶん、初めてのハイブリッドで、様子がわかりません。どれが仕様で、どれが異常なのか。再度質問させていただきます。

138さんが、操作されていることそのものが、仕様であり「＊＊＊for TOYOTA」は
おそらく関係ないと思いますよ。ご自身で取り付けられたのですか？

気になるのであれば、kachanさんがいわれている通り、取り外して確認すべきです。
あくまでも上記のような製品は自己責任であり、不具合が出たとしても文句は言えません。
自分がつけたものでないにせよ、そこに自信が持てないのであれば、もとに戻すべきです。
それでも、規制を犯してまでも走行中にTVを見たいのであれば、不具合を覚悟して現状を受け止めるべきでしょう。

再度申し上げますが「自己責任」です。

それと、車両のマニュアルはお持ちですよね。
MIMの操作については詳しく解説されているはずです。
そちらをご確認ください。

ではでは
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; Inf...＠igw07.nw.solteria.net>
Re:メーカー（K'sSystem）に直接聞いたら?
 kachan  - 06/7/16(日) 18:53 -
引用なし
パスワード
   ▼138さん：
>「過去最高燃費の自動更新は無いと思いますよ。」ということは
>過去最高燃費は現在の燃費が過去最高燃費を上回ったとき「リセット」しなければ更新されないということですか。これだと通算燃費を0,0km/lにしなければ、過去最高燃費の更新ができないことになります。
>
>これが仕様だとしたら、かずサンおっしゃるとおり、何も問題はありません。
>
>なお、「全リセット」と「リセット」を繰り返すと次のように変化します。
>1.｢全リセット」
>過去最高燃費..,.Km/l　通算燃費0,0km/l
>2.続けて「リセット」すると、
>過去最高燃費0,0Km/l　通算燃費0,0km/lに変化します。
>3.1.｢全リセット」
>過去最高燃費..,.Km/l　通算燃費0,0km/l
>
>過去最高燃費0.7km/lに、気づいてから２日間走行しましたが、更新されませんでした。
>「全リセット」後、過去最高燃費..,..km/lの状態で２日走行しましたが日にちが変わっても過去最高燃費..,..km/lのままです。
>
>過去最高燃費はどのように更新されるのでしょうか。
>かずさんのおっしゃるとおり｢リセット」しないとだめなのでしょうか。
>通算燃費を残して、過去最高燃費の更新はできないのでしょうか。
>
>なにぶん、初めてのハイブリッドで、様子がわかりません。どれが仕様で、どれが異常なのか。再度質問させていただきます。

難しく考えずに単純にGood！･ Navi for TOYOTAを外してからノーマルの状態で燃費モニターをご自分で検証したらいかがですか？
その上でGood！･ Navi for TOYOTAを付けていたときと比較すれば仕様か異常かがわかるのではありませんか？

Good！･ Navi for TOYOTAを付けていないノーマルの状態を知らないで仕様とか異常とか騒いでも仕方ないですよ

付けていない状態に対してGood！･ Navi for TOYOTAを付けた状態がおっしゃられている様になるのであればまず、Good！･ Navi for TOYOTAの発売元であるK'sSystemへメールか電話で直接に問い合わせてみて仕様であれば納得して使い続けるか、取り外すかを選べば良いし、K'sSystemが不具合と判断したら交換なり返金なりの対応をしてくれますよ

ちなみにGood！･ Navi for TOYOTAの品番は何番でしたか？　TV-010〜020まであるみたいです
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠opt-203-112-51-129.client.pikara.ne.jp>
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