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2世代型エスハイ向け DIY、カスタマイズ 掲示板

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Re:社外品のフロアマットと専用ラグマット
 黒ハイ  - 06/7/20(木) 1:10 -

引用なし
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    今日やっとストライカーカバーとゴムパッドが届いた(私の場合、1週間程度要しました)ので取り付けました。
 サイドステップマットのドットボタン取り付け加工もうまくいき、マジックテープを外して、ずれないマット装着が完成しました。取り外したマジックテープはセカンドラグマットに付け加えようと考えています。
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Re:後席テレビ
 黒ハイ  - 06/7/20(木) 0:58 -

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   後席モニターその後ですが、ナビ装着→後席モニター接続→AUDIOライン接続=後席テレビになりました。前はナビにしても、後ろでDVDも楽しめます。
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Re:DIYできない私をお助け下さい。
 かず@きたきゅう  - 06/7/19(水) 22:27 -

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   ▼ますますさん:こんにちは

>配線図は読めませんが、機械いじりは好きな方ですし。

いやぁ〜私と一緒ですねぇ〜
子供のころから、捨てられているTVなんか分解して遊んだりしていました(笑)
構造や仕組みがなんとなくわかると、うれしいものですね。。。(笑)

>本当にチャレンジしたら、また報告させていただきます。
>まずは、傷つけないようにマスキングテープの購入から・・・。

是非、報告お願いします。
失敗することも勉強ですよね。。。
私も最近変なもの取り付けて、配線処理誤ってヒューズを飛ばしてしまいました(笑)
エンジンすらかからなかった時はかなり焦りました(~_~;)

ではでは
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Re:モデリスタホイール
 ポチ。  - 06/7/19(水) 22:22 -

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   1世代目にのってますポチ。といいます。
1世代目はトヨタとしても初めての
ミニバンハイブリッドということで、
かなりいろいろなところの作りこみに
凝ったようです。
その1つにホイールもあり、トヨタとしては
かなり軽量なホイールを採用したとのことです。
ですので市販のもののほうが重くて燃費が
落ちたのではないでしょうか。
2世代目ということで、コストカットして
きている部分もあると思いますので
特に軽量なものをあえて採用しているか
どうかにかかっていると思います。
その辺どなたか詳しい方が居りましたら
フォロー願います。
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モデリスタホイール
 初心者です。  - 06/7/19(水) 21:38 -

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   初めまして、本日契約いたしました。

その際に、モデリスタのホイールも注文しようとしましたがディーラーの方に、一世代型の時にホイールを換えると燃費が悪くなった例もあると言われました。

ノーマルホイールとモデリスタホイールを使用してる方で燃費が悪くなったと言う方いるでしょうか?

情報を頂けると嬉しいです。

ちなみに、18インチイージーライダーズを検討してます。
ノーマルホイールにスタットレスタイヤを装着したいと思ってます。
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Re:ホイルについて〜メーカーのコメント
 アベンツ  - 06/7/19(水) 0:14 -

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   98よっししさん、皆さんこんにちは!
ご報告ありがとうございます〜

>さてメーカーから連絡来ましたが、結果としてはたいした内容ではありません。
>
> メーカーのコメント
>
> 一世代型エスハイとの比較で、ホイルの重量が増えたのはサイズアップのためです。また最軽量ホイルを使わないのは、乗り心地と空気抵抗などのバランスを考えて採用しています。

サイズアップしたのは車両重量に対しての耐荷重を考慮し、
また、ニーズに合わせ15から17インチにした!
ショックアブソーバーやタイヤの性能も上がり、乗り心地の追求、
燃費向上には、ホイールの重量は軽ければ良いとは言い切れなくなった。
アンダーカバーや床下ベンチュリーを設けホイールの空気抵抗を考慮する方が、
高速域の燃費改善、安定性の向上を得られる事が解ったのでしょうね!

> 「ホイルの重量に関して、足回りはどの位の重量範囲でバランスを取っているのか。またどの程度ホイルは燃費に関係するのか。」
>
>と言うことを尋ねましたが、「純正品以外のデーターはない。純正品が燃費などでも最善のバランス」という回答でした。メーカーとしては当然の回答なのかも知れませんが、あまり参考になりません(;.;)

そうですね〜TRDさん辺りの方が、バランスのデータ持ってるかも知れません〜
インチこそ違えどですけど!ホイールは燃費にはあまり関係しないんでしょうね!
タイヤに負う所が大きいんでしょうけど、OEM装着のタイヤは燃費の事は、
それ以外も考慮不足な感がありますけど・・・

納車され、検証してみる事とします。何か解ればレポートしたいと思います。
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Re:コーティング
   - 06/7/18(火) 23:46 -

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   こんばんは。
CPCペイントシーラントですが、現行車(ハリアー)に初めて施工してもらい
ましたが自分でワックスをかけるのと違うのは、フロントガラスへの油膜と
水洗いした時、汚れが落ちやすい事でした。屋根付き車庫なので有る程度
カバーしたのかも知れませんが、5,000円〜6,000円のメンテナンスキットで
手入れをすればワックスに比べては手入れが簡単かと思います。

今回は、飛び石でリペアが必要か見てもらった「自動車ガラス専門店」で
たまたまコーティングを扱っていたので聞いて見たところ1割引きで
施工してくれるとの事で思い切ってガラスコーティングをする事にしました。
ガラス屋なのでガラスコーティングは大丈夫だろうと安易に考えました。
偶然は重なるものでディーラーで車のガラス交換するのはこの店でしたし、
営業担当者の同期がこのガラス専門店に勤めているので、ディーラーから
直接施工に出し、戻して納車する事となっています。
施工は2日で、施工者がこのガラス専門店に派遣されてくるそうですが・・。
72,000円(税別)予定
参考まで(埼玉、東京、神奈川) http://www.daito-glass.co.jp/
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@i219-164-91-206.s02.a011.ap.plala.or.jp>

Re:コーティング
 がいちょマン  - 06/7/18(火) 22:11 -

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   はじめまして、優拓さん。

>コーティングなんですけど
>ディーラーのはダメなんですかね?
>一応ガラスコーティングらしいのですが・・・
>皆さん、専門店に出されてますよね。

ディーラーのはダメかどうかは分かりませんが、ディーラーでガラスコーティングって施工できるのですかね?ディーラー施工は初めて聞いたので。
ただ、自分がCPCをキャンセルしたのは
1.自分のエスはブラックなため、ディーラーもあまりやりたがらなかった。
2.友人が同じボディカラーなのですが、3ヶ月後には別のコーティングにしていた。(全然ダメとのこと)
3.いろいろと情報を集めてみたが、あまり評判がよろしくない。
でも自分もコーティングは詳しくないためディーラーにガラスコーティングがあったらお願いしていたかもしれません。
あとは下記のページも参考にしましたよ。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs113.asp?ct2=6
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@3dd526fd.catv296.ne.jp>

Re:DIYできない私をお助け下さい。
 ますます  - 06/7/18(火) 21:52 -

引用なし
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   かず@きたきゅう さん、こんばんは。

>ここはDIYを推薦しているサイトではないと思いますよ。
>エスハイが好きな人、車好きの集まるサイトだと思っています。
>どんどん参加してくださいね。

優しいお言葉ありがとうございます。

実は私もこのサイトを日々覘いているうちに、何となくできそうな、やってしまいそうな気にはなってきています。配線図は読めませんが、機械いじりは好きな方ですし。

本当にチャレンジしたら、また報告させていただきます。
まずは、傷つけないようにマスキングテープの購入から・・・。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@softbank219054014024.bbtec.net>

Re:ホイルについて
 98よっしし  - 06/7/18(火) 14:48 -

引用なし
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    アベンツさん、皆さんこんにちは

 さてメーカーから連絡来ましたが、結果としてはたいした内容ではありません。

 メーカーのコメント

 一世代型エスハイとの比較で、ホイルの重量が増えたのはサイズアップのためです。また最軽量ホイルを使わないのは、乗り心地と空気抵抗などのバランスを考えて採用しています。

とのことでした。時間をかけて調べて頂いた割には、たいした答えではありませんでした。追加質問として

 「ホイルの重量に関して、足回りはどの位の重量範囲でバランスを取っているのか。またどの程度ホイルは燃費に関係するのか。」

と言うことを尋ねましたが、「純正品以外のデーターはない。純正品が燃費などでも最善のバランス」という回答でした。メーカーとしては当然の回答なのかも知れませんが、あまり参考になりません(;.;)

 以上ご報告まで。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@softbank221020122059.bbtec.net>

Re:コーティング
 優拓  - 06/7/18(火) 14:14 -

引用なし
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   ▼がいちょマンさん:
>はじめまして、がいちょマンと申します。
>自分は昨日納車になり、そのまま専門店に預けてきました。
>契約当初はCPCを予定していましたが、施工した友人やインターネット等の評判があまり・・・納車前に断りました。
>自分のエスハイのボディカラーはブラックでコーティングはG`ZOXを施工することにしました。ホイール等はクォーツを施工すると言ってました。
>ボディコーティングは初めてなので正直少し心配です。
>コーティング自体種類がたくさんありすぎて、初心者の自分には何を選んだら良いのか分かりませんでしたし、業者によって説明が全く違うので、業者選びも難航しました。

はじめまして。
コーティングなんですけど
ディーラーのはダメなんですかね?
一応ガラスコーティングらしいのですが・・・
皆さん、専門店に出されてますよね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@P222013032162.ppp.prin.ne.jp>

Re:DIYできない私をお助け下さい。
 かず@きたきゅう  - 06/7/17(月) 22:46 -

引用なし
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   ▼ますますさん:こんにちは

>その時にもコメントしたのですが、私は全くDIYができません。できないというより、こんな高価な、かつ、家族の命を乗せて走るものに、自らの手を加える勇気がないのでス。

私は1世代MC後乗りですが、この車を乗る前は、車の部品なんて、車屋さんに
頼むものだと思っていましたよ。

>そんな私でも、皆様と同様に、いろいろと手を加えて、便利に・自分だけのクルマにしたいという願望はふつふつと沸いてきます。

その願望だけで十分に一歩踏み出せるような気がします。私もそうでした。
詳しく解説さえているこのサイトを知って、自分にもできそうだと思って
やっているうちに、誰でもできそうなことは一通りできましたよ。

>いろいろなエスティマ関連サイトを覘いていると、DOPナビでもステアリングスイッチを取り付けて操作できるとか、MOP製ETC+DOPナビでもケーブルを加工すれば連動できるとか、DOPナビ+DOP後部モニターでCDとDVDの両方が見れたり・・・。

確かに魅力を感じそうな内容ですね。ですが、いきなり高いハードルから
入っても挫折するだけです。何事もそうだと思います。

私が一番先に行ったのは、やはり一番誰でもやりたいと思う、
「いつでもTV見れる化」
でした。
1つきっかけが出来ると自信がもてるようになりました。
MC後、納車された方は皆さんこの話題に飛びついたものです。
しかし、残念ながら新型エスハイは「TVキット」の話題が先行しているようです。
どなたか、配線変更だけで自前で行った方はいらっしゃらないのでしょうか?
ヒントになるような、MIMの裏側の画像やコネクタ類をアップしていただければ
道が開けるかも。。。

感覚ですが、ナビは違えど旧エスハイMC後と変更はないのでは?と推測できる
のですが、THS2だし、まったく違いますかね。。。
こんなちょっとした期待から、確認してみようと思うのが始まりだと思います。


>こんなDIYのできない私がこのサイトに参加する資格はないのかもしれません

ここはDIYを推薦しているサイトではないと思いますよ。
エスハイが好きな人、車好きの集まるサイトだと思っています。
どんどん参加してくださいね。

では
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...@softbank220061219079.bbtec.net>

Re:DIYできない私をお助け下さい。
 ますます  - 06/7/17(月) 21:41 -

引用なし
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   ▼kachanさん:
>東海地方をご希望ということですが高速道路を使ってちょっとドライブ気分で遠出してもらえるのであれば下記のSHOPがありますので電話などで相談されたらどうでしょうか?
>
>店舗名:オートランド シュポルト
>住 所:静岡県藤枝市水上7-4
>業務内容:タイヤ・ホイール・オイル・オーディオ・マフラー・足回り・ステアリング・電子パーツ・鈑金・塗装・車検整備・カーフィルム・ボディ磨き・アライメント測定
>
>店舗名:ファイナルステージ
>住 所:滋賀県栗東市目川1063
>業務内容:オーディオ・マフラー・ステアリング・電子パーツ・カーセキュリティー・LED

kachanさん、ありがとうございます。

早速ホームページで調べてみます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@softbank219054014024.bbtec.net>

Re:DIYできない私をお助け下さい。
 kachan  - 06/7/17(月) 19:54 -

引用なし
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   ▼ますますさん:
>こんにちは。「ますます」と申します。
>先月「走行中のTV表示」を投稿して以来久しぶりの投稿です。
>
>その時にもコメントしたのですが、私は全くDIYができません。できないというより、こんな高価な、かつ、家族の命を乗せて走るものに、自らの手を加える勇気がないのでス。
>そんな私でも、皆様と同様に、いろいろと手を加えて、便利に・自分だけのクルマにしたいという願望はふつふつと沸いてきます。
>いろいろなエスティマ関連サイトを覘いていると、DOPナビでもステアリングスイッチを取り付けて操作できるとか、MOP製ETC+DOPナビでもケーブルを加工すれば連動できるとか、DOPナビ+DOP後部モニターでCDとDVDの両方が見れたり・・・。
>
>こんなDIYのできない私がこのサイトに参加する資格はないのかもしれませんが、皆さんがやられているようなDIY工事を請け負ってくれる業者等をご存知の方がおみえでしたらお教え下さい。
>(できれば東海地方で・・・)
>                                 以 上
東海地方をご希望ということですが高速道路を使ってちょっとドライブ気分で遠出してもらえるのであれば下記のSHOPがありますので電話などで相談されたらどうでしょうか?

店舗名:オートランド シュポルト
住 所:静岡県藤枝市水上7-4
業務内容:タイヤ・ホイール・オイル・オーディオ・マフラー・足回り・ステアリング・電子パーツ・鈑金・塗装・車検整備・カーフィルム・ボディ磨き・アライメント測定

店舗名:ファイナルステージ
住 所:滋賀県栗東市目川1063
業務内容:オーディオ・マフラー・ステアリング・電子パーツ・カーセキュリティー・LED
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@opt-203-112-51-129.client.pikara.ne.jp>

Re:操作切替スイッチの位置で質問
 コアラ  - 06/7/17(月) 18:01 -

引用なし
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   ▼kachanさん:
レスを催促してしまってすみません。貴重な情報をありがとうございます。

>ナビへの車速センサーを強制的にカットしているので操作切替スイッチを切替後にGPSが移動を感知すると1-2分で解除され操作できなくなるということは現状のエスティマMOPナビではありえません

私が勘違いしていた様です。この製品にタイマーはあるのかどうかはわかりませんが、納車されたら試してみようと思います。SW取付け位置の件、たいへん参考になりまいた。感謝です。
 それから安全に関する件は、まさにそのとおりですね。事故を起こしてからでは遅いですから、肝に銘じて心を引き締めて運転しようと思います。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@softbank060088066004.bbtec.net>

スピードメーター〜完璧に確信犯で甘くしている
 アベンツ  - 06/7/17(月) 17:50 -

引用なし
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   白のEPVさん!みなさん、こんにちは!

低燃費性と走り&操縦性等の両立は、本当に難しいと思いますが、
納車されてから、最終判断致したいと思います。
詳細に渡りのレポート!感謝致します。

>私のセカンドカー=20型プリウスが履いているのがMXV8。
>燃費に悪いのは100も承知なのですが、止められません(笑
>マイHPの近況を見て下さい

参照させて頂きました。私も現所有の1台にMXV8履かせてますので
仰る通りを実感した次第です。
エスガスのアエラスSは標準でMXV8ですかね〜他のメイクもあるとは
思いますが225/50R18〜サイズ的には趣味ではありませんが〜

>R−VITから車のECUが認識している車速が出ます。
>それはビックリする程、実車速です。(今は9%低い表示ですが)
>車速の精度の問題ではなくて、完璧に確信犯ですな(ーー;)

車検に係わる問題ですかね!来年から製造される車は40.0km/hで
オーバー指針は通りませんからでしょうか?
インチアップ等の頻繁さがあり、法令に定められた範囲内にし易い理由から
ぐらいで他の理由は??先ずはR−VITで確認してみます〜
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Re:コーティング
 がいちょマン  - 06/7/17(月) 16:56 -

引用なし
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   はじめまして、がいちょマンと申します。
自分は昨日納車になり、そのまま専門店に預けてきました。
契約当初はCPCを予定していましたが、施工した友人やインターネット等の評判があまり・・・納車前に断りました。
自分のエスハイのボディカラーはブラックでコーティングはG`ZOXを施工することにしました。ホイール等はクォーツを施工すると言ってました。
ボディコーティングは初めてなので正直少し心配です。
コーティング自体種類がたくさんありすぎて、初心者の自分には何を選んだら良いのか分かりませんでしたし、業者によって説明が全く違うので、業者選びも難航しました。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@3dd526fd.catv296.ne.jp>

Re:コーティング
 優拓  - 06/7/17(月) 15:06 -

引用なし
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   ▼アベンツさん:
>k-1さん!優拓さん!みなさん〜こんにちは!
>
>>>>私は、明日、納車予定ですが、1週間後にカービ○ーティ○ロに「バリアクリスタルSP」をたのみました。
>>>>
>>>>コーティングには、あまりくわしくなかったので、お店の方のおすすめのものできめてしまいました。
>>>
>>>はじめまして。
>>>自分はたぶん8月早々の納車だと思いますが、
>>>DOPのクリスタルクオーツにするか、CPCにするか
>>>現在も思案中です。
>>>ガラスコーティングはそんなにいいのですか?
>>
>>k-1です。
>>すみませんが、私はコーティングについて、くわしくはないので
>>他の方で、くわしい方がいましたら、フォローをよろしくお願いします。m(_ _)m
>
>コーテイング!結構悩みますよね〜どちらが良い悪いと言う事はありません。
>何に期待し、何を求めるかである程度は決まりますが、皆さんの塗装面色も
>大いに関係します。勿論、通常する使用環境等も加味しなければなりません。
>各施工にも一長一短はありますので、ご自分の要求を満たすコーテイング像
>を明瞭にして複数の施工店の中からベストな物を施工されたら宜しいかと・・・
>
>個人的にはガラス系コーテイングですかね!
>現時点では、要求を満たすコーテイングだからです。
>
>但し、ガラス系コーテイングも色々ありますからご注意を・・

こんにちは!
ディーラーのガラスコーティングなんですが
どうなんですかね?
ボディー色はホワイトパールです。
タオル傷等がつきにくいというのは聞きましたが
実際CPCと比べるとどのくらいちがいますかね?

新車からバフがけされるのもちょっと気になりますが・・・
ディーラーのカタログにはCRYSTER CUBEという専用ブースでの施工
という風に説明してありますが・・・
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Re:操作切替スイッチの位置で質問
 kachan  - 06/7/17(月) 11:34 -

引用なし
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   **** for TOYOTAの走行中にナビ操作が出来るというのはハーネスキットの3番線にスイッチを割り込ませて車速信号をON/OFFしているだけに過ぎません

つまりパーキングスイッチをアースに落とすことでナビに車両のブレーキが掛かっていると誤認させてTVが写るようにした上でさらにナビへの車速信号をカットして完全に車両が停止していると誤認させてナビ操作を可能としています

そのため車速SWをOFF側(ナビ操作が可能)にしたままにすると自立航法での測位ができないのでナビ精度が落ちるのとナビの車両情報に狂いが生じます
高額なTV/ナビ切替キットタイプにはタイマーで自動で車速信号ONへ復帰するようにしてあるのは長時間の車速信号OFFで生じる不具合を最小限にするためです

ナビへの車速センサーを強制的にカットしているので操作切替スイッチを切替後にGPSが移動を感知すると1-2分で解除され操作できなくなるということは現状のエスティマMOPナビではありえません

助手席に近い場所にSWを付けたいのであればちょっと工夫すれば何箇所かあります

1.既存のパワードアOFFスイッチを運転席右側の空きパネル位置へ移設して空いた位置へ取り付ける

2.助手席側のアンダーカバーの任意の位置に穴あけして取り付ける

3.貼り付けタイプの小型スイッチをカー用品店などで購入して助手席側の操作のしやすい位置に取り付ける

小さな小箱型のスイッチBOXをパネル上に貼り付けられないかと考えていますという結論が出ているようなのであとはカー用品店で探してみてください

ご存知のように走行中にナビ操作ができないようにしているのもTV視聴ができないようにしているのも警察庁の要請によるものでありその理由は道路交通法によるものです

あくまで自己責任ですのであまり情報ばかりを期待するのは??

助手席側の者がナビを操作するということであってもナビの操作にドライバーがまったく関与しないというのは実際はないと思います
たとえばルート変更にしてもほとんどの場合、ナビ操作者はドライバーへの同意や意見を求めて決定すると思います
建前は助手席に同乗している者が操作するためといっても実際の運用では助手席の者しかしないのでしょうか? 大いに疑問です

走行中の携帯電話の使用やTV視聴及びナビの注視が交通事故の原因として問題視されている昨今ですので掲示板での話題としてはこのくらいで納められたほうが良いのではないかと思います

あくまで基本は走行中にナビは注視しない ナビ操作や携帯電話の使用・テレビ視聴は安全な場所に停車して行うです
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Re:コーティング
 アベンツ  - 06/7/17(月) 11:21 -

引用なし
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   k-1さん!優拓さん!みなさん〜こんにちは!

>>>私は、明日、納車予定ですが、1週間後にカービ○ーティ○ロに「バリアクリスタルSP」をたのみました。
>>>
>>>コーティングには、あまりくわしくなかったので、お店の方のおすすめのものできめてしまいました。
>>
>>はじめまして。
>>自分はたぶん8月早々の納車だと思いますが、
>>DOPのクリスタルクオーツにするか、CPCにするか
>>現在も思案中です。
>>ガラスコーティングはそんなにいいのですか?
>
>k-1です。
>すみませんが、私はコーティングについて、くわしくはないので
>他の方で、くわしい方がいましたら、フォローをよろしくお願いします。m(_ _)m

コーテイング!結構悩みますよね〜どちらが良い悪いと言う事はありません。
何に期待し、何を求めるかである程度は決まりますが、皆さんの塗装面色も
大いに関係します。勿論、通常する使用環境等も加味しなければなりません。
各施工にも一長一短はありますので、ご自分の要求を満たすコーテイング像
を明瞭にして複数の施工店の中からベストな物を施工されたら宜しいかと・・・

個人的にはガラス系コーテイングですかね!
現時点では、要求を満たすコーテイングだからです。

但し、ガラス系コーテイングも色々ありますからご注意を・・・
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