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２世代型エスハイ向け　ＤＩＹ、カスタマイズ 掲示板

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Re:人柱DIYその１〜ホーンの交換(^_-)
 せいちさ  - 06/7/22(土) 1:59 -
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   ＴＲ（仮）＠札幌さん、こんばんわ！

早々のご回答ありがとうございます。

▼ＴＲ（仮）＠札幌さん：
>せいちささん、こんばんわ〜(^_^)
>よろしくお願いします。

こちらこそ、今後とも宜しくお願いします。m(__)m

>ホーンのステーはボディーに取付けてからホーン本体をグィッと
>無理矢理曲げました（笑。というか、ボルトを締める時に曲がって
>いったのを手でダメ押ししたと言った方が正確かもしれませんね^^;。

なるほど、簡単に曲げられそうですね。
これを聞いて安心しました。

>特別な工具は必要ないかと思います。要るとしても普通のペンチか
>プライヤーあたりがあれば・・・。

ありがとうございます、了解しました。

DIYはこういった調査も含めて、あれこれと悩みながらやるのも楽しいですよね。

それではまた。
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Re:人柱DIYその１〜ホーンの交換(^_-)
 ＴＲ（仮）＠札幌  - 06/7/22(土) 1:27 -
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   せいちささん、こんばんわ〜(^_^)
よろしくお願いします。

>とありましたが、ステーは手で簡単に曲げられるのでしょうか?
>工具が必要だと事前に準備が必要になるもので。。。

ホーンのステーはボディーに取付けてからホーン本体をグィッと
無理矢理曲げました（笑。というか、ボルトを締める時に曲がって
いったのを手でダメ押ししたと言った方が正確かもしれませんね^^;。
実際にしっかり折曲げたわけではないので、もしかしたらたわんで
いるだけかもしれません。
曲げた方はホーン本体がラジエター（エアコンのコンデンサー？）
の上部部品に当たっていますが、フィンなどに干渉しているわけでは
ないので私は大丈夫と思いました。クッション材を貼付けた方が
良いかもしれませんね。

特別な工具は必要ないかと思います。要るとしても普通のペンチか
プライヤーあたりがあれば・・・。


いい加減なＲＥＳでもうしわけありませんが、取り付けもいい加減
でしたので・・・（自爆）。せいちささんは美しく仕上げてくだ
さいね。DIYはあくまでも自己責任ですので^^;。
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Re:人柱DIYその１〜ホーンの交換(^_-)
 せいちさ  - 06/7/22(土) 0:58 -
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   ＴＲ（仮）＠札幌さん、こんばんわ！
人柱報告ありがとうございます。
近々私もホーンを交換しようとしていたので、とても参考になります。

ところで、一点教えていただけないでしょうか？

>ところが、装着しようとしている”ＢＯＳＣＨラリーエボリューション”
>を入れるスペースが（「超薄型！」が売りのくせに(ｰｰ;)）狭くとても
>厳しいです。結局運転席側はホーンのステーを折り曲げて斜め下に向け、
>助手席側は約９０度運転席方向に傾けて（正面から見て時計の９時の位置に）固定し、

とありましたが、ステーは手で簡単に曲げられるのでしょうか?
工具が必要だと事前に準備が必要になるもので。。。


宜しくお願いします。
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Re:人柱DIYその１〜ホーンの交換(^_-)
 ＴＲ（仮）＠札幌  - 06/7/22(土) 0:37 -
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   アベンツさん、こんばんわ〜。
またまたの即レスどうもです(^_^)

>詳しい情報ありがとうございます。まあ、しかし最近の車はプラカバーを
>外さないと簡単にアクセス出来ないのが、難儀ですね〜
>ＢＯＳＣＨのラリーエボリューションの様な薄型タイプを当方も
>検討していた矢先でした・・・ドイツでは薄型なんでしょうね？？
>DIYでやるとなると、購入が先になりますので外した時（無駄になった時）
>を考慮しなければなりませんから〜〜ありがとうございます！！

ステーとかをもっと上手く加工すれば格好よく付けられるとは思います
が、私は「機能して不具合の原因にならない＆外見ではわからない」のであれば
良いと思っているので^^;、「これでいいのだぁ〜」です。

>今の車にはＫｌａｘｏｎと言うメーカーの電子ホーンを使っているんですが、
>当然！取り付けられそうもありません、赤い本体、美しいクラシックサウンド
>なんですけど・・・
>納車されチャレンジはして見ますが・・・

う〜ん、いいですねぇ。是非レポお願いします。

第１世代発表後は話題になっていましたが、エンジン停止時の静かさは歩行者
にも気づかれないほどですのでエスハイにはバカでかい音量のホーンよりも
ドアミラーあたりに自転車用の”パフパフ”を付けた方が良いかもですね（笑。
(。・・)σ ○＜ パフパフ♪
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Re:人柱DIYその２〜HIDバーナー交換
 ＴＲ（仮）＠札幌  - 06/7/21(金) 23:47 -
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   アベンツさん、こんばんわ〜！
最近の自由空間でのご活躍拝見させていただいております。
よろしくお願いします。

>それは、知りませんでした〜〜、Ｄ２Ｓ、６０００Ｋ持っているんですけど
>使えないんですね〜〜でも結局、何処のメーカーのバルブ入れたんですか？？
>ＲｏＨＳ（ロース）指令からみで、水銀不使用のパーツも結構多いんですね！

・・ＲｏＨＳ・・・知りませんでした(^_^;。
結局（結論を書いてませんでしたね^^;）・・・純正に戻しました（木亥火暴）
ネットで調べるとPIAAのD4対応品で４万円弱（２個１組）もするんです（；´Д⊂）
オークションで無名（？）ブランドものではその半額程度で売ってはいますが、
耐久性とかが不安ですし・・・。とは言うものの、私が持っているD２なんかも
無名ブランドだったりしますが　ヾ(ーー )ォィ
値段がこなれるまで純正で我慢します^^;。その他の電球（LED以外）はほとんど
純正色は残っていません(^_-)。

>バルブです！電球ですよね〜〜Philips、PIAAもバルブと表記していると思います。トヨタもですかね！確かにバーナーと表記する場合もありますね、
>詳しくはよく解りませんが・・・純正キセノン（HID）交換用バルブ が一般的かもしれません・・・

「バルブ」ですね。正式な名称はわかりませんが、バルブが無難な気がしてきました（笑。
ありがとうございます。

>人柱シリーズ期待しています〜それでは！

・・何を期待されているのか　〜(=^‥^A アセアセ・・・
よくわかりませんが、頑張ります（爆
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Re:人柱DIYその１〜ホーンの交換(^_-)
 アベンツ  - 06/7/21(金) 23:46 -
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   ＴＲ（仮）＠札幌さん！こんばんは！！

>先代のエスハイに装着していたＢＯＳＣＨラリーエボリューションを
>第２世代に装着しました。

詳しい情報ありがとうございます。まあ、しかし最近の車はプラカバーを
外さないと簡単にアクセス出来ないのが、難儀ですね〜
ＢＯＳＣＨのラリーエボリューションの様な薄型タイプを当方も
検討していた矢先でした・・・ドイツでは薄型なんでしょうね？？
DIYでやるとなると、購入が先になりますので外した時（無駄になった時）
を考慮しなければなりませんから〜〜ありがとうございます！！
今の車にはＫｌａｘｏｎと言うメーカーの電子ホーンを使っているんですが、
当然！取り付けられそうもありません、赤い本体、美しいクラシックサウンド
なんですけど・・・
納車されチャレンジはして見ますが・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322) Sleipnir...＠20290211249.warabi.ne.jp>
Re:人柱DIYその２〜HIDバーナー交換
 アベンツ  - 06/7/21(金) 23:14 -
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   ＴＲ（仮）＠札幌さん！こんばんは！

>第１世代はバーナーの規格が
>「Ｄ２」、第２世代が「Ｄ４Ｓ」、「Ｄ４」は最近のトヨタ・ダイハツで
>採用されている”環境に優しい”水銀不使用のＨＩＤだそうで、口金
>の形状が異なることと、バラスト（点灯回路）の出力も異なるそうです。

それは、知りませんでした〜〜、Ｄ２Ｓ、６０００Ｋ持っているんですけど
使えないんですね〜〜でも結局、何処のメーカーのバルブ入れたんですか？？
ＲｏＨＳ（ロース）指令からみで、水銀不使用のパーツも結構多いんですね！

>：素朴な疑問：
>HIDの”電球”って正確には”バーナー”でしょうか？”バナー”でしょうか？

バルブです！電球ですよね〜〜Philips、PIAAもバルブと表記していると思います。トヨタもですかね！確かにバーナーと表記する場合もありますね、
詳しくはよく解りませんが・・・純正キセノン（HID）交換用バルブ が一般的かもしれません・・・

人柱シリーズ期待しています〜それでは！
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Re:充電できるでしょうか？
 こうちゃん  - 06/7/21(金) 23:10 -
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   こんばんは、MIC2378さん

>そうですか。かえって充電しないほうがよいのですか。。。。
>
>ありがとうございました。

私は電気を生業にしているものですから、バッテリーについても色々と経験があります（予寿命診断も含めて）。
ですから、１世代型を購入するときに、まず、Ｄの担当にバッテリーの寿命について質問しました。そのときの回答が１０年持ちますとの事だったのですが、正直バッテリーが１０年もつなんて信用できませんでした。（たかが、６．５Ａｈですけど、取替えとなるとかなりの額（数万円では利かないでしょう）になると思います）
そこで、色々と調べて、前回のＲＥＳの様な結果を得たのですが、「そういう事ができるんだ〜」とつくづく感心してしまいました。
当然、バッテリーの種類でも色々違うので、すべてのバッテリーにおいて、前ＲＥＳの考え方が適用できるとは思いませんが、正直「やるな〜トヨタ」と、思ってしまいました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠ppp3692.hakata07.bbiq.jp>
人柱DIYその３〜ホイール交換(^_^;
 ＴＲ（仮）＠札幌  - 06/7/21(金) 22:18 -
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   第１世代から乗り換え組のＴＲ（仮）＠札幌です（≧∀≦）。
先代のエスハイに装着していた17インチ（トヨタ純正）ＢＢＳを
第２世代に付け替えようとＤにホイールのみ入れ替えをお願いしました。
（タイヤは新車のタイヤです）
すると問題が一つ。私の持っているＢＢＳはセンターキャップの
深さ（？）が浅く、フロントはキャップを外さなければシャフトの突起（？）
が３ｍｍほど出てしまうので装着できませんでした。解決法とし
ては５ｍｍ程度のスペーサーをはめて対応するしかなさそうです。
キャップ無しでは格好も悪いし、、、。
サイズは17in、７ＪＪ、＋５０でぴったりなのですが、まさかシャフトの
突起でこんな対応をしなくてはいけないとは想定外の（古っ＾＾；）
問題でした。

ちなみにリアは何事もなくクリア（１５ｍｍぐらいのスペーサーは
いけそうです＾＾）。純正のアルミホイールの重量は10.5kgでした
（体重計にて計測）。
皆さんもアルミホイールの交換をする時には”突起”も含めたマッチングに
ご注意ください(^0_0^)。
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人柱DIYその２〜HIDバーナー交換
 ＴＲ（仮）＠札幌  - 06/7/21(金) 22:13 -
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   第１世代から乗り換え組のＴＲ（仮）＠札幌です(;^_^A 。
先代のエスハイに装着していた６０００ＫのＨＩＤバーナーを取り付け
しようとバーナーを装着。いざ点灯っ！とスイッチを入れると２秒程
したら自動消灯してしまいます。当初は「ン(?_?)？？球切れ？？
それとも何かやっちまった？？？？(¨;)」と思いましたが、何度
やっても同じ状況で少なくとも球切れではなさそう。
で、よくよくｗｅｂで調べたところ、第１世代はバーナーの規格が
「Ｄ２」、第２世代が「Ｄ４Ｓ」、「Ｄ４」は最近のトヨタ・ダイハツで
採用されている”環境に優しい”水銀不使用のＨＩＤだそうで、口金
の形状が異なることと、バラスト（点灯回路）の出力も異なるそうです。
（Ｄ２タイプの定格電圧８５Ｖに対してＤ４タイプは４２Ｖ）従って口金
の加工等で装着すると破損の原因になるので絶対にやめてください。
とのことでした。
最近出てきたばかりと思っていたＨＩＤに新規格が出ていたことも
調べずにＤＩＹに走ったことは大きな反省点でした。皆さんもご注意
ください。
・・・あ、、モシカシテ皆さんご存知でした？？(;゜(エ)゜) アセアセ

：素朴な疑問：
HIDの”電球”って正確には”バーナー”でしょうか？”バナー”でしょうか？
HPを見ても"バーナー／burner”と書いてあるところやら”バナー／banner”
と書いてあるところやら・・・でもbannerって”垂れ幕”とかではないの
でしょうか？？「burner=燃焼部」の方が正確の様な気がしますが・・・。
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人柱DIYその１〜ホーンの交換(^_-)
 ＴＲ（仮）＠札幌  - 06/7/21(金) 22:09 -
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   自由空間のみなさんこんにちは。
第１世代から乗り換え組のＴＲ（仮）＠札幌です^^;。
先代のエスハイに装着していたＢＯＳＣＨラリーエボリューションを
第２世代に装着しました。
ホーンの位置は第１世代とほぼ同じ位置にあり、グリル上の黒いプラ
カバーを外せば簡単にアクセスできます。
さて、いざ装着ですが、、、純正ホーンを外すまではとても簡単でした。
ところが、装着しようとしている”ＢＯＳＣＨラリーエボリューション”
を入れるスペースが（「超薄型！」が売りのくせに(ｰｰ;)）狭くとても
厳しいです。結局運転席側はホーンのステーを折り曲げて斜め下に向け、
助手席側は約９０度運転席方向に傾けて（正面から見て時計の９時の位置に）固定し、
コネクターを曲げたりして何とか付けることができました。
多少上に出っ張っている感じですが、プラカバーには（ホーン用の？）空間があるので
干渉はしていないようです。
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Re:モデリスタホイール
 初心者  - 06/7/21(金) 11:54 -
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   色々情報ありがとうございます。
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ＥＶを無理に使うと燃費は悪化します
 白のEPV E-MAILWEB  - 06/7/21(金) 0:38 -
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   ▼MIC2378さん：
>通勤路が自宅からすぐに上り坂になっているので、せめて最初の上り坂だけでもモーターで走行できれば燃費がよくなるかなぁ と思ったしだいです。

モーターには効率の良い範囲内での放電（使用）が重要であって、無理に使うと
燃費は悪化します。
２ｔの重量を上り坂で。しかも加速に使う。
ＥＶモードオンであれば２５キロ以内なら可能ですが、燃費は良くなりません
それはＥＶモードの乱用？は燃費を悪化させます　とのメーカーの説明からも明らかです

逆に自宅からスタート時に僅かに下っている　なら、状況が許せば迷わずＥＶオンで
発進すべきです。１０秒以内に押しましょう。それで暖機を遅らせれます。

そして平地になった時点でＥＶ解除してそこから暖機をスタートさせます。
下りで稼いだ分は丸儲けで残ります。
反対に自宅でエンジンスタートしてしまったらアイドリングの分だけ丸損です。

走りながら暖機はすべき。

そして　くどいようですが燃費を稼ぐのはエンジン停止走行の速度維持にバッテリーを使った場合です。
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Re:地デジチューナー
 なっちゃん  - 06/7/21(金) 0:23 -
引用なし
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   ぶらっくさん、はじめまして。

MOP NAVI + 11SP + 社外地デジチューナーとのことで教えてください。

小生もDOPチューナーではワンセグに対応していないので社外を検討してます。

カロのチューナーからはどのような配線方法でMOP NAVIに接続されているか

わかりますでしょうか?

MOP NAVI +地デジ対応キット+CARO TUNER でRCA接続ですかね?

コンソールボックスの外部入力端子への接続ですかね?

宜しくお願いいたします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠he155.opt2.point.ne.jp>
Re:充電できるでしょうか？
 MIC2378  - 06/7/21(金) 0:10 -
引用なし
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   ▼こうちゃんさん：

リプライありがとうございます。

>自宅で充電できたとしても、殆ど無意味ですよ。

確かにEVモードでの走行距離は数百メートルとカタログには書かれていますが。

>バッテリーの容量も、たかが６．５Ａｈですので、（６．５Ａの電流を1時間流すことができるという意味です）フル充電しても、モーター走行だけでしたら直ぐにバッテリーは干上がってしまいます。

通勤路が自宅からすぐに上り坂になっているので、せめて最初の上り坂だけでもモーターで走行できれば燃費がよくなるかなぁ と思ったしだいです。

>ハイブリッドは、エンジンでの駆動が主ですから、あくまでもモーターは補助的な役割です。運転してみれば直ぐわかりますが、バッテリーの充放電はかなりせせこましいのです。

確かに短時間でしたが試乗した時に充放電を繰り返していました。

>また、バッテリーというものは、当然充放電を繰り返すと、ヘタリます。１世代型ですと、そのヘタリを最小限に抑えるため、わざと４０〜６０％程度の充電状態を保てるように制御ししているため、バッテリーの寿命が１０年と言われています。ですから、バッテリーの事を考えると、逆に充電しないほうが良いということになります。

そうですか。かえって充電しないほうがよいのですか。。。。

ありがとうございました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; Inf...＠60-56-152-153.eonet.ne.jp>
Re:充電できるでしょうか？
 こうちゃん  - 06/7/20(木) 23:07 -
引用なし
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   ▼MIC2378さん：
>はじめまして。
>９月初旬納車予定なのですが、知っている方がいたら教えてください。
>新型エスハイは、ニッケル水素バッテリーに家庭用電源から充電すること
>はできるのでしょうか？
>セールスさんに聞いたところ「できないですねぇ」と簡単に答えられて
>しまいました。
>我が家は、深夜電力なので深夜充電したいと思っています。
>
>ご存知の方よろしくお願いいたします。


自宅で充電できたとしても、殆ど無意味ですよ。

バッテリーの容量も、たかが６．５Ａｈですので、（６．５Ａの電流を1時間流すことができるという意味です）フル充電しても、モーター走行だけでしたら直ぐにバッテリーは干上がってしまいます。

ハイブリッドは、エンジンでの駆動が主ですから、あくまでもモーターは補助的な役割です。運転してみれば直ぐわかりますが、バッテリーの充放電はかなりせせこましいのです。

また、バッテリーというものは、当然充放電を繰り返すと、ヘタリます。１世代型ですと、そのヘタリを最小限に抑えるため、わざと４０〜６０％程度の充電状態を保てるように制御ししているため、バッテリーの寿命が１０年と言われています。ですから、バッテリーの事を考えると、逆に充電しないほうが良いということになります。
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Re:モデリスタホイール
 メロン  - 06/7/20(木) 19:45 -
引用なし
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   ▼初心者です。さん、ポチさん、やまぎーさんこんばんは。

足回りと燃費ですが、足回りを変えると燃費が悪くなると思います。
インチアップするとタイヤの幅が広くなってしまいます。（広くならない場合もあります）
標準が２１５なので、２２５、２３５となると接地面積が広くなり燃費が悪くなります。
ホイルも重たいのを選ぶとダメですね。
燃費にどれだけ影響するかははっきり分かりませんが・・・。
ディーラーの担当者はその点で指摘されたのと思います。
燃費を選ぶか、個性を選ぶかですね。
とことん燃費を考えられるのであれば、インチアップは×だと思います。
私のように、週末のちょい乗りで燃費をさほど考えないのであれば○ですかね。
エスハイは、賢い車ですので深く考えないでも燃費がよいと思いますよ。
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Re:充電できるでしょうか？
 kachan  - 06/7/20(木) 10:22 -
引用なし
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   ▼MIC2378さん：
>はじめまして。
>９月初旬納車予定なのですが、知っている方がいたら教えてください。
>新型エスハイは、ニッケル水素バッテリーに家庭用電源から充電すること
>はできるのでしょうか？
>セールスさんに聞いたところ「できないですねぇ」と簡単に答えられて
>しまいました。
>我が家は、深夜電力なので深夜充電したいと思っています。
>
>ご存知の方よろしくお願いいたします。

電気自動車（ＥＶ）はモーターが主動力源で車自体に充電装置がないので交流１００Ｖなど外部から充電しなければなりません

ハイブリッド車は基本はエンジンを動力源として使いますのでモーターのためのバッテリーは走行中に搭載している発電機やモーターを使った自己発電での充電となりますので外部から充電する必要がないのです

下記のＨＰでクリーンエネルギー自動車（CEV）である電気自動車とハイブリッド車の説明が記載されていますのでお読みください
http://www.ecoplaza.gr.jp/cev_park/3h/3h_34.html#3


なお、ハイブリッド車が搭載している２つのバッテリーが完全に放電してしまいハイブリッドシステムが全く使用できなくなりエンジンが掛からなくなった場合は外部から補機バッテリーだけを充電します
１２Ｖの普通のバッテリー車の充電と同じです
補機バッテリーが充電できるとエンジンを掛けられますので後は走行中に自己充電となります

ちなみに電気自動車（ＥＶ車）に充電することのできる電気自動車用充電設備は数百万ほど掛かるようです
そのため設備には１基あたり最大300万円の補助金が支給されるようです
http://www.eco-station.or.jp/hp-doc/2gaiyou/esjijyou-gai.htm#事業概要
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠opt-203-112-51-129.client.pikara.ne.jp>
Re:モデリスタホイール
 やまぎー  - 06/7/20(木) 8:47 -
引用なし
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   ▼初心者です。さん：
>初めまして、本日契約いたしました。
>
>その際に、モデリスタのホイールも注文しようとしましたがディーラーの方に、一世代型の時にホイールを換えると燃費が悪くなった例もあると言われました。
>
>ノーマルホイールとモデリスタホイールを使用してる方で燃費が悪くなったと言う方いるでしょうか？
>
>情報を頂けると嬉しいです。
>
>ちなみに、１８インチイージーライダーズを検討してます。
>ノーマルホイールにスタットレスタイヤを装着したいと思ってます。

私はMLJヴァレスト19インチを装備しております。納車時から、このホイルなので、ノーマルは分かりませんが、燃費は町乗りで13キロぐらいでしょうか。その他にモデリスタのエアロなどオプションをいっぱい付けてますので参考になるかどうかわかりませんが。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠p1023-ipad72marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
充電できるでしょうか？
 MIC2378  - 06/7/20(木) 2:30 -
引用なし
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   はじめまして。
９月初旬納車予定なのですが、知っている方がいたら教えてください。
新型エスハイは、ニッケル水素バッテリーに家庭用電源から充電すること
はできるのでしょうか？
セールスさんに聞いたところ「できないですねぇ」と簡単に答えられて
しまいました。
我が家は、深夜電力なので深夜充電したいと思っています。

ご存知の方よろしくお願いいたします。
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