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２世代型エスハイ向け　ＤＩＹ、カスタマイズ 掲示板

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エアロパーツ
 ｋｔｍ  - 06/8/9(水) 0:47 -
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   はじめまして。
もう少しで納車される予定なのですが、今になってエアロパーツ（モデリスタか純正）を注文するか迷ってます。自分は年に何回かスキー場（新潟のかぐらスキー場という所で、豪雪地帯？）に行くので、エアロをつけても大丈夫なのか不安で、なかなか注文に至りません・・・。今まではグランドハイエースをノーマルのまま乗っていたので、ある程度の降雪でも気にする事がありませんでした。
やはり雪道を走る場合は、エアロを装着しないほうがよろしいのでしょうか？
どなたか参考になるような話があれば教えて下さい。よろしくお願致します。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠61-26-27-222.rev.home.ne.jp>
ＧＰＳからの時計表示！は音声にて案内〜
 アベンツ  - 06/8/8(火) 23:48 -
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   みなさん！こんにちは！

>ＧのナビではＧＰＳからの時計表示が
>出来ないみたいで？不満でした。社外品では必ず表示されますよね〜

ステアリングスイッチのトークスイッチから、音声認識＆ハンズフリーを利用し
音声コマンド「いまなんじ」とマイクに向かって発すると「そうねだいたいね〜」
とおねえさんは言いませんが（爆）「ごごなんじなんぷんです」と音声にて案内します！
ＧＰＳの時計からの情報を基にしてると思いますので正確と思われます。
その他のコマンドも基本、拡張とありまして〜
慣れれば結構使えそうな気がしました〜けど！

ナビ右側の情報スイッチを押し〜次ページ〜カレンダーを表示すると、
当月のカレンダーと年、月、日、時間が表示されます！

基本的には、画面にＧＰＳ時計表示はやはりされない様です〜

ナビゲーションの取扱説明書を殆ど読んでいなかったのがバレバレですね（汗）

>つまり、一般に入手できる、ミニ平形ヒューズ用電源取り出しコードは
>使えない訳です〜

が、カーショップへ行きましたら〜低背ヒューズ用電源取り出しコード！
何と！売っているではありませんか？
品揃え悪くないか〜ＡＷ！　ＹＨには前から売っていたとの事！

これで、電源取出しも一件落着です〜疲れたなぁ！
皆さんのお役に立てれば〜幸いです・・・いつも脱線！ですね〜〜
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322) Sleipnir...＠20290211249.warabi.ne.jp>
取り付け及び、結果報告
 ふくちゃん  - 06/8/8(火) 22:38 -
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   ▼ちゃーさん：
>どなたからも返信が無いようなので、勘違いかもしれませんがコメントさせてください。
>インパネクラスターって、ナビの周りについているインパネでしょうか？
>
>もし、それでしたら下記手順で外れます。（ガスエスと同じです）
>
>１．助手席側のアッパーボックスドアを開きます。
>２．インパネクラスターと接するアッパーボックスの右端部分にキズ防止のマスキングテープを貼り付けます。
>３．マスキングしたところから、インパネクラスターの勘合隙間部分にモールディングリムーバ（無ければ大きめのマイナスドライバにテープを巻きつけたもの）を滑り込ませます。
>４．モールディングリムーバを少しずつコネるようにして、インパネクラスターを持ち上げて（剥がして）ゆきます。１箇所ではなく場所を変えながら複数個所。
>５．インパネクラスターのアッパーボックスに接する面（向かって左側）が全体的に浮き上がったら、手でインパネクラスタ全体をやさしく引き剥がします。　
>
>手で全体を引き剥がすときに、バキッと結構な音がします。心の準備が必要かと。。<^_^;
>
>では、がんばってください〜

ちゃーさん、ありがとうございました。
実はモニター登録でしたので早急に取り付ける必要があり、
http://www.asahi-net.or.jp/~tz9k-sum/goodnavi-toyota/new_estima.htm
のHPを探しだし、取り付けをしました。

取り付けをしたのは、データシステム様の「TV-NAVI KIT」です。
http://www.datasystem.co.jp/catalog/tvnavi/tvnv.html

取付結果は、以下の通りです。

走行中のＴＶおよびＤＶＤの表示
　　ＴＶボタンを押した時　　　　○見れる

走行中のＮＡＶＩの操作
　　ＮＡＶＩボタンを押した時　　○操作可
　　　　ただし、現在位置は動かないままです

走行中にエネルギーモニターのタイヤの回転は動いているか
　　ＴＶボタンを押した時　　　　○動いている
　　ＮＡＶＩボタンを押した時　　×止まる

燃費表示にて一分毎の棒グラフが表示される
　　ＴＶボタンを押した時　　　　○表示される
　　ＮＡＶＩボタンを押した時　　○表示される


その他、ＮＡＶＩの交差点での拡大表示、バックガイドモニタの自動表示
瞬間燃費など、正常に動作しています。
つまり、ＮＡＶＩボタンで現在地が止まる以外は、不満な所が感じれませんでした。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠ZC049024.ppp.dion.ne.jp>
Re:ステアリングパッドスイッチとクルコンスイッチ
 ちゃー  - 06/8/8(火) 20:31 -
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   ▼migititiさん：
>▼ちゃーさん：
>一昨日、部品が届きまして、
>本日受け取り、先ほど取付しました。
>情報が豊富でしたので３０分程の作業でした。
>
>動作は完璧♪
>明日は、走り回ります♪

おめでとうございま〜す！
ウチも今週の帰省で使いまくる予定です〜
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p1011-dng14tutuji.miyagi.ocn.ne.jp>
Re:ステアリングパッドスイッチ動きました
 ちゃー  - 06/8/8(火) 20:26 -
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   shirokumaさん、こんばんわ。

>>▼ちゃーさん：
>ナビ後部のカプラーはめ込み終わりました
>ステアリングスイッチ作動しました

取り付けお疲れさまでした。
やっぱりあるのと無いのとでは見栄え的にも雲泥の差がありますよね！

>あと　DOPナビの後部に　ピンフラグの黄色がありましたが外部出力映像端子ですか？わかる方いますか？ここにモニターをつなぐだけでOKならこの先のDIYが少し簡単になりそうですが。。。

はて？どこのコネクタからでしょうか？
ウチはDOPで後部モニタを付けたので確かにピンプラグは１本つながってましたが？
それですかね？　
ピンプラグが出ているコネクタの色とピン数が判れば調べますよ〜
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p1011-dng14tutuji.miyagi.ocn.ne.jp>
Re:インパネクラスター取り外し方法を教えて下さい
 ちゃー  - 06/8/8(火) 20:08 -
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   ▼ふくちゃんさん：
>特別価格にてＫＩＴを入手出来たのですが、インパネクラスターの
>取り外し方法が分かりません。
>新型ガスエスと同じなのでしょうか？
>

どなたからも返信が無いようなので、勘違いかもしれませんがコメントさせてください。
インパネクラスターって、ナビの周りについているインパネでしょうか？

もし、それでしたら下記手順で外れます。（ガスエスと同じです）

１．助手席側のアッパーボックスドアを開きます。
２．インパネクラスターと接するアッパーボックスの右端部分にキズ防止のマスキングテープを貼り付けます。
３．マスキングしたところから、インパネクラスターの勘合隙間部分にモールディングリムーバ（無ければ大きめのマイナスドライバにテープを巻きつけたもの）を滑り込ませます。
４．モールディングリムーバを少しずつコネるようにして、インパネクラスターを持ち上げて（剥がして）ゆきます。１箇所ではなく場所を変えながら複数個所。
５．インパネクラスターのアッパーボックスに接する面（向かって左側）が全体的に浮き上がったら、手でインパネクラスタ全体をやさしく引き剥がします。　

手で全体を引き剥がすときに、バキッと結構な音がします。心の準備が必要かと。。<^_^;

では、がんばってください〜
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p1011-dng14tutuji.miyagi.ocn.ne.jp>
ハイブリッドシステム READY信号
 ちゃー  - 06/8/8(火) 19:43 -
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   みなさん、こん○○は！
クルコン、ステアリングパッドＳＷ取り付けが完了し、ＤＩＹネタをゴソゴソと頭の中で弄りまわしている最近です。（笑

さて、現在、別カテでも挙げられていますが”コンライト（ライトディマスイッチAUTO）時にIG-オフでヘッドライトが点きっぱなしとなる”＜仕様＞を何とかしようと模索しております。
その中で、ハイブリッドシステムＲＥＡＤＹ（以下HS-READY）をトリガとして何とか自分なりにコンライト動作仕様を変更できないかと考え、HS-READY信号を探しています。
配線図を舐めまわしているのですが、なかなか見つかりません。メインBODY-ECUにそれらしき表記の線があったのですが、実際の出力を確認したら、単純なHi/Lowでは無く、矩形波信号が出力されていました。　これではチョット面倒。。。

どなたか、HS-READY（ブレーキ踏みながらメインSWオンで、インパネにREADYが点灯する状態）で　Hi(+12/+5どちらでもOK）またはLow（0v）となる信号線をご存知ではないでしょうか？　

マニアックな話題で恐縮です。どなたかお知恵を拝借できれば助かります。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p1011-dng14tutuji.miyagi.ocn.ne.jp>
Re:おすすめ探知機は付加機能！
 ひんべえ  - 06/8/7(月) 19:02 -
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   GPSからの時刻情報は、ナビの中では必ず取得しているはずで（到着予想時刻がでますよね）、
デフォルトの設定が表示されていないと言うことはないでしょうか。
私もMOPにしたので、本当に出ないならばショックです。
私も欲しくなってしまいました。

最近はレーダーというより、緯度経度高度などが表示されておもしろいですね。
太陽電池式ならハイキングにも持って行けますね。


>ということなんでしょうけど・・・ハイテク、プレミアムで
>ゴザイマスというなら電波時計位！奢って欲しいもんですねぇ！
>
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠sccfw.scchr.jp>
Re:おすすめ探知機は付加機能！
 アベンツ  - 06/8/6(日) 23:46 -
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   motoさん〜こんにちは！

>今月中納車予定です、私もＧのナビですがＧＰＳからの時計表示無しとは、知りませんでした・・・・

あと、１週間程ですかね？納車が待ち遠しい頃と思います！
そうなんです〜メーターパネル内に立派な（笑）
時報でワンタッチで合わせられるの付いていますから〜
ということなんでしょうけど・・・ハイテク、プレミアムで
ゴザイマスというなら電波時計位！奢って欲しいもんですねぇ！

此方こそ〜これからもよろしくお願いします〜失礼しました！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322) Sleipnir...＠20290211249.warabi.ne.jp>
Re:おすすめ探知機は付加機能！
 moto  - 06/8/6(日) 22:23 -
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   アベンツさん、こんにちは！

コメントありがとうございます
今月中納車予定です、私もＧのナビですがＧＰＳからの時計表示無しとは、知りませんでした・・・・

詳しい内容で参考になります。
やはり電源取りは大変そうですね。

>電源取り〜ＭＯＰのＥＴＣが設置されているダッシュボード裏辺りから
>取れるかどうか？今度確認しては見ますが・・・
　
私もMOPのETCですので参考にさせていただきます！
これからもよろしくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠ntsmne013162.smne.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
おすすめ探知機は付加機能！
 アベンツ  - 06/8/6(日) 17:22 -
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   motoさん！こんにちは！

レーダ探知性能ではコメントを避けますが、
AR-503FEというのを購入してみました。AR-50FEと同等です。
何故にこれにしたかと言うと〜ＧのナビではＧＰＳからの時計表示が
出来ないみたいで？不満でした。社外品では必ず表示されますよね〜

AR-503FEではＧＰＳからの電波を元に、待ち受け画面にて
時計、高度、方位、速度が結構正確に表示されます〜当たり前ですが・・・
勿論、緯度経度も表示出来〜とても便利です！！
その他、フルカラー有機ＥＬディスプレーに表示されるのも、
面白いです〜付加機能で選びましたというところでしょうか？

取り付けは、右サイドデフロスター吹き出し口〜脇です。

電源取りは、暫定シュガライターからです。運転席右下ヒューズボックス内の
シュガライター（１５Ａ）から取ろうと思ったんですが、
低背ヒューズで（最新型？）で難儀です。あまりにもヒューズボックスが
小さい、奥のほうに取り付けてある〜シュガライター（１５Ａ）の配線が
確認できない位なんです！
つまり、一般に入手できる、ミニ平形ヒューズ用電源取り出しコードは
使えない訳です〜
同じ様なので低背ヒューズ用電源取り出しコードは、在る事には在るんですが
３本セット販売で高額です！１本だけ欲しいんですが・・・

配線図があれば、憂いなしなんですけどね・・・
電源取り〜ＭＯＰのＥＴＣが設置されているダッシュボード裏辺りから
取れるかどうか？今度確認しては見ますが・・・

それでは〜
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322) Sleipnir...＠20290211249.warabi.ne.jp>
Re:黒色車のコーティング
 チーム青森  - 06/8/5(土) 22:18 -
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   たれぱんさんの投稿内容がとても勉強になりました。

具体的に言うと、
1.至近距離での高圧スプレーはコーティング及び塗装に悪い。
2.水分の拭き取りの際、水分を拭き取るようにしてできるだけ撫でない。

ということです。前車の時、普通にやってきたことなので、今後気をつけたいと思います。ありがとうございました。

なお、ブリスはコーティングした車にも施工可能だそうです。ブリスのホームページ等でお調べ下さい。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank221033140013.bbtec.net>
Re:ステアリングパッドスイッチとクルコンスイッチ
 migititi  - 06/8/5(土) 21:40 -
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   ▼ちゃーさん：
一昨日、部品が届きまして、
本日受け取り、先ほど取付しました。
情報が豊富でしたので３０分程の作業でした。

動作は完璧♪
明日は、走り回ります♪

ありがとうございました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠s166049.ppp.asahi-net.or.jp>
Re:黒色車のコーティング
 たれぱん  - 06/8/5(土) 20:20 -
引用なし
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   なかおさん、皆様こんにちわ。
私も黒をチョイス＆業者コーティングしたので、近況報告も兼ねて書き込みさせていただきます。


ディーラーで施工する物については、対応は営業所個々で様々ではないかと思います。
塗装にうるさい顧客を経験しているようなディーラーでは本当に丁寧に施工をするし、『自分の店では要求に応えられない』と感じれば信頼できる業者を紹介してくれるところもあると聞きます。

ちなみにですが、本日一ヶ月点検でディーラーに行ってきましたが納車前の黒アエラスがCPCの施工中でした。
専門の業者（ディーラーではない人間）が器具を使って丁寧な施工してましたが、屋根・カーテンのない、お客様駐車スペースを使っての施工でした。
ホコリの舞わない天候でしたが、うるさい客だったらきっと。。。という環境での作業だと感じました。

私は、前車でミニバンの面積をイヤと言うほど知っていましたので最初から業者に任せるつもりで調べをしてました。
前々車は白のプリメーラでしたので、コーティングに限らず洗車時のセダンクラスとミニバンの作業面積・作業性の違いは天と地ほど違います。

ただ、自分は塗装メンテが好きなので『やれる限りの事は自分で』というのがモットーです。
ガレージのある方などは自前で施工しても良いのではないかと思います。
その場合はホコリの舞わない環境で！

結局、甲府南オートさんのコーティング（PRでもありませんので検索かければ出てきます）を施しました。

結果はというと、施工３週間は完全乾燥に充てないといけないところ７月アタマからの雨の連続で『多少の』スケール（水が蒸発した跡）は出ています。ボンネットと屋根など、天に向いてるパネルのみですが。
１ｍ離れれば分からない程度のモノなのですが、萎えてます。。。

梅雨明け後、泥水玉模様の車を洗い流した時のふき取りが甘かったのか、間違えてシャンプーの泡を付着させ洗い流しが甘かったのか。。。
ただし、サイドパネルなどは現在良好です。

１年後くらいに施工店にメンテ入庫する予定ですので、その時に軽く削ってもらおうかと考えてますが、黒色や濃色はある程度あきらめも必要かなと思う今日この頃ではありますね。

よく、リムジン等でビカビカの黒色（うらやましい・・）を見ますが、ホコリが舞わないような条件（シャッター・屋根付）で保管できないと厳しいと思います。
自分は完全に青空駐車ですので、黒色オーナーにはまだ早かったかなというのが率直な気持ちですが。。。

・・・と、ネガな部分ばかり書き連ねてしまいましたが、やはり業者による物は良いと感じます。
本日、日が暮れかけてからようやく腰を据えて自分の駐車場で洗車できましたが、基本的に水垢も薬剤を使わずクロスで撫でるようにして取れました。オール水道水です。
シャンプーを使わなくて良いので１行程省けるのが楽でしたね。

黒色車は汚れた水がパネルに残るとどうしても跡が目立ちます。
ホースによる流水洗車が基本ですので、完全にきれいな水滴のみを残して急いで拭き上げでした。

タオル地のクロスを流水でクチャクチャにしながらボディーを撫でていき（ホースとクロスを一緒に移動させる感じ）、吸水性に優れるスポンジ様のクロスを拭き上げ用として作業しました。この辺りは普通の洗車と同じでした。

コーティングは大体そうだそうですが、高圧スプレーの洗車は控えるようにとのことです。特に至近距離（１０ｃｍとか）からの噴射はもってのほか、とアドバイスを受けました。
これはコート施工車に限らず、塗装面を痛める高圧スプレーの使い方だそうですので皆様ご注意を。

耐久性は○年と謳われている物が多数ありますが（私がチョイスした物もそう）、どれを選んでもそこまでは保たないというのは定説ですので、基本は『ホコリの付いたクロスで擦らない・拭き上げは水を吸わせる要領で極力撫でない』に尽きるかなと思います。

チーム青森さん、アベンツさんなどが書かれているブリスは自分も興味大アリです。悲しいかな、自分は業者によるコーティングを施してしまったがために試せませんが、良さげですね。

最近感じているのは、『色あせた黒色車はどうしたらああなるんだろう』という事です。
一つは紫外線による退色防止、もう一つは擦り傷を極力付けない、で愛車をいたわっていこうと思っている今日この頃です。

長々と自分のことばかりですみませんでした。
何かのご参考になれば幸いです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠KHP059139035079.ppp-bb.dion.ne.jp>
Re:人柱DIYその１〜ホーンの交換！その後
 ＴＲ  - 06/8/4(金) 20:51 -
引用なし
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   アベンツさん、こんにちは〜(^_^)
HNはとりあえずですがTRにしました。

バンパー裏ですか・・私もスマートに納めたかったのですが、、
何しろ面倒くさがりなのでいつもコンビニDIYで終わります（笑。

>ＴＲ（仮）＠札幌さん！ラジエター＆エアコンのコア〜フィンに干渉し
>クーラントかガス噴いてませんか？

アドバイスありがとうございます。取付けの時にラジエター
（コンデンサー？？）の上にしっかりしたプラスチックカバーが
あり、その上への干渉だったので良しとしました。峠越えを含む
１２００km走行しましたが、今日開けてみたら特に異常はありません
でした。取付けは自分でしましたが、（何故か^^;）Ｄの整備士さんも
覗いていましたので個人的には心強いと勝手に思いました（笑。
でもちょっと心配なので時間を見つけてステーをかませたいと思い
ます。
※良い子のみなさんは絶対にTRの真似はしないでください（火暴）
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/418.8 (KHTML, like...＠nthkid142080.hkid.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
人柱DIYその１〜ホーンの交換！その後
 アベンツ  - 06/8/3(木) 22:58 -
引用なし
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   ＴＲ（仮）＠札幌さんこんばんわ〜

Ｋｌａｘｏｎは結局、他車に取り付け〜
ＢＯＳＣＨラリーエボリューションを購入！
バンパー（左フォグ後ろ上〜センター付近に）の裏側？
結構、スペース的にきわどいですが・・・
何とか取り付けは出来ました。人に薦めれるものではありません！！

エスハイ〜アンダーカバーで覆い尽くされているので、篭ったミドル・トーンという感じです。
スカッとした音色を醸し出すにはホイールハウス内に取り付けるしかないでしょう？
前にやはり取り付ける所無く、やった事あるんですが、半年持ちませんでした〜
が音色、音量バッチ〜グーでしたよ！！

ＴＲ（仮）＠札幌さん！ラジエター＆エアコンのコア〜フィンに干渉し
クーラントかガス噴いてませんか？
ＴＲ（仮）＠札幌さんならば大丈夫ですよね・・・
真似は結構！危険だと思いませんか〜〜どちらにしてもですかね？？？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322) Sleipnir...＠20290211249.warabi.ne.jp>
Re:黒色車のコーティング
 アベンツ  - 06/8/3(木) 22:21 -
引用なし
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   なかおさん！チーム青森さん！こんにちは〜

>メンテナンスも結局必要なので、自分はディーラーには頼みませんでした。
同じく、メンテナンスが頻繁に必要なコーティング？という疑問？

ガラス繊維系コーティングを自作、自施工でやりました。これは、訳ありなんで割愛させていただきますが、『ブリス』はシリコンフッ素系コーポリマーにガラス繊維素・セルロース繊維素を常温エマルジョン重合可能にしたダブルコート製品です。端的に言うとソリッドの黒に最適ではと思います。

コーティング皮膜が非常に硬く、キズが入りにくい＆キズがつきにくいと思います。エスハイの黒をがっちりガードしてくれる事でしょう！
逆に、キズが付いてしまうと〜塗装自体に入らなければ重ね塗りで対応が可能なのが優れていると思います。洗車、序にＯＫですね〜その他にも優れた特徴、効果が
ありますので、お調べになったら宜しいかと・・・

最近、『ブリスＸ』パワーアップされた商品も発売されているみたいです。
施工には下地処理（新車でも必要）が重要となりますので、ご自分で施工されるのも宜しいかと思いますが、ガラス繊維系コーティングを施工されているお店なりにご相談されると宜しいかと思います。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322) Sleipnir...＠20290211249.warabi.ne.jp>
Re:ハイブリXのGグレード化について
 soko_master  - 06/8/3(木) 21:48 -
引用なし
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   みなさん、貴重なご意見有難うございます。
楽しく、また興味深く拝見させていただきました。
まだ、どちらのグレードにするか決めかねてますが。。。
今月一杯は可能な限りの情報を取って、９月に契約するつもりです。
納車は年内難しくなるかもですが、高い買い物、あとで後悔しないように
じっくり悩みんでみます。

>Ｘにして、ご自分なりのカスタマイズをされては如何でしょうか？
>Ｇだと、至れり尽くせりなので、やるコトが無くなりますよ！(^^)
うめさんのおっしゃる通りですね、こういう後押しが欲しかったのです。

>走行中にナビ操作を頻繁にしたいので、リモコンは外せませんでした。
>（タッチパネルは目線の移動が大きすぎて高速走行では危険です）
おやじさんの言うとおり、この渋滞はいま何処までなのかとか、抜け道
はないかと、結構操作してしまいます、タッチパネルは経験ないですが
やはり視線移動どころかちょっとした上体移動も気になりますね。


>発表後に試乗車に乗りナビ画面を確認して安堵しました。
>自分は、汎用を選んで正解でした
migititiさん、MOPナビのナビとしての使い勝手、やはり納得いきません
よね。

>結果、Ｘでもまったく不満はありません。
とおるさん、力強く断定していただきホッといたしました。

>では、高い買い物ですので充分楽しんでくださいね。
ちゃーさん、ホント高いですよね、なのにプラスチッキーな内装、
トヨタのエスに対する作り方、他車と比べると納得できません。

>私は、Ｇ７人乗りを選びました。
ふくちゃんさん、Ｇに決められた理由、分かります。

>車は座って移動するのが基本です！長時間、乗り続ける機会が多いのならば
>シートの出来は重要な事項だと思いますが・・・
>でもＧのアルカンターラシート表皮はお勧めですね
アベンツさん、また少し悩んでしまいます。アルカンターラ、初めてですし
いいですよね、なるほど。。。

みなさん、有難うございました。

あとは、いかに自分を納得させられるか、頭がウニになるぐらい悩む覚悟
です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠he155.opt2.point.ne.jp>
Re:黒色車のコーティング
 チーム青森  - 06/8/3(木) 21:22 -
引用なし
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   自分も迷いましたが、オークションでＣＰＣの価格を調べればわかる通り、値段のほとんどが人件費（下地処理の手間がかかるらしい）ですし、メンテナンスも結局必要なので、自分はディーラーには頼みませんでした。

その代わり、ブリス（ガラス繊維系コーティング）を自分でやりました。作業的にはワックスをかけるよりも楽でしたし、まさに鏡のような輝き（今までワックスで満足してきた自分が恥ずかしくなるくらいの輝き）になります。

家内の車も黒で、購入後１年経っているのですが、先日ブリスを施工したところ、新車時の輝きがもどりました。本当におすすめです。

値段はお試しサイズで１６８０円（送料は別でメール便で２００円程度）。オークションでもホームページでも購入可能です。

お試しサイズで２台分施工可能とありますが、減った量から考えると４回以上はいけそうです。詳細はホームページ等でお調べ下さい。

また、拭き取り用のタオルは「マイクロファイバークロス」を使用しました。傷が付かず、水分の吸収がかなりいいタオルです。カーショップでは１枚５００円程度ですが、自分はオークションで送料込み３枚で５５０円で購入しました。

さらに、ワックスを塗るときに使うスポンジも「マイクロファイバー繊維のスポンジ」を使用しました。これはカーショップで２つで５００円程度で買いました。

結論を言うと、車が好きで洗車する時間が取れる方はブリスで、車が好きだけど洗車する時間が取れない方はコーティングで、と思います。

今までの自分自身を振り返ると、洗車の回数と車に対する愛情は比例していたと思います。１００万円の束を５つもかけた車なのですから、洗車を通してずっと愛情をかけていってはどうでしょうか。
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黒色車のコーティング
 なかお  - 06/8/3(木) 18:35 -
引用なし
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   ９月に納車予定ですが、黒色なのでボディーコーティングを考えています。
デーラーは、コーティングに関しては素人なので、直接コーティング業者に出したほうがよいと知り合いに言われました。
ディーラーでは、クリスタルシャイニングコート（CSC）をすすめられましたが、みなさんはどうされていますか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠st0067.nas921.gifu.nttpc.ne.jp>
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