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２世代型エスハイ向け　ＤＩＹ、カスタマイズ掲示板

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	Re:サーフィンのときの鍵

k-1 - 06/9/9(土) 22:39 -


	引用なし

	パスワード

わたしは、サーファーではないので、よくわかりませんが、Ｂ８サイズとＢ７サイズの厚手のチャック付のクリアパックにいれて、さらに３重、４重にして、腹にでも落ちないように、しばっておいてはどうでしょうか？万一、水が入って使用できなくなっても責任はとれませんが、、

以前、わたしは、前の車のときに、フィールドアスレチックの池越えに失敗し、車のリモコンキーと携帯電話を水没させてしまいました。携帯電話は復活しましたが、車のリモコンキーはご臨終となりました。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠h219-110-181-067.catv02.itscom.jp>


	サーフィンのときの鍵

ﾋﾛ - 06/9/9(土) 18:20 -


	引用なし

	パスワード

サーファー方おられたらアドバイスください。鍵はどのようにされてますか？今までは車に隠したりしてましたが、イモビライザーがあるとそういうわけにはいきませんよね。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; FunWebProducts; SV1)＠57.39.205.61.west.flets.alpha-net.ne.jp>


	Re:取り付けました、バック連動ハザード

moto - 06/9/9(土) 14:41 -


	引用なし

	パスワード

▼としちゃんさんこんにちは、
８月下旬納車のＧ所有のmotoです。
>本日川崎マリエンミニオフで取り付けました、正確には付けてもらいました。
>イヤミさん、皆さん有り難うございました。
>人通りの多い我が家の車庫入れ時に、とても価値が有ります、

バック連動ハザード興味ありますが、ＤＩＹむずかしですかネ～
イヤミさん作成の１世代ハーネス同様の作成されたんでしょうか？
近ければいろいろお話聞けるですが遠方で残念です。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; Inf...＠ntsmne018066.smne.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>


	Re:GPS、ETCアンテナ取付位置

migititi - 06/9/9(土) 1:59 -


	引用なし

	パスワード

>ヤマダ電機なんば店、交渉次第で安くなりました。
私も、ヤマダ電機５年保証で本体購入しました。

取り付けは、車契約時にサービスでつける条件にしてありましたので、Ｄ出入りの業者に、設置場所すべて指示をして、
本体・ビーコン・バックカメラ・ビーコン・ＥＴＣ持込で、すべて純正取付位置に付けて納車してもらいました。
ＧＰＳ＆ＥＴＣアンテナは、フロントウインドウ真ん中のダッシュボード下に設置する場所があります。
ＭＯＰナビ＆ＥＴＣアンテナの設置場所です、受信には問題ありません。
ビーコンはダッシュボード上でないと受信しません。

Ｄでも純正のアンテナ設置場所を知っている人は少ないでしょう、
実際の設置もダッシュボード下は、本当に大変です。

>あと、960の方が画面は大きいメリットがありますよね。
いや、これは、どちらも同じ。

>音質の評判があまり良くないようですが、実際はいかがですか？
>それだけが心配です。
音には、あまりこだわりがないので・・・・駄目ってことはないと思います、
が、手を入れる予定は組んであります。
アルパインのＦスピーカーを手配中で、今月中に取付予定です。

>学習リモコンの受信機、発信機はどちらに設置されましたか？
>今のところ、発信器はナビ右横の隙間を埋める器具に設置、受信機は運転席フロントボックス内ETCスペースに、ETC車載器に貼り付けて設置しようと考えています。
リモコン本体は、運転席左下のもの入れの奥に収めてあります、簡単に出し入れできます。
発信のＬＥＤは、いまは、仮にハンドルの上に固定してあります、
他に取付予定のものがあるので、その設置の時に、一気にマップランプにでも入れようと考えています。
ナビ横に設置しても問題ないレスをどこかで見た覚えがあります。

情報の多くは「みんカラ　作業手帳」で得ています。
エスハイの情報は少ないですがエスティマの情報は豊富です。
アンテナ設置位置の情報も得られます。
我が家の姿を見かけたら声かけてください　笑
情報収集は重要です。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠s166049.ppp.asahi-net.or.jp>


	GPS、ETCアンテナ取付位置

ちゃぴん - 06/9/8(金) 23:51 -


	引用なし

	パスワード

>CN-HDS960TDなんですね♪
>我が家と同じ構成、ディスプレイ位置が少し高くて見やすいです。
>あと、地デジ最高！

初めはすっきり収まる940にしようと思っていたのですが、位置が高く見やすいとのことから、事故の可能性も減ると思い、960を購入しました。
地デジ、楽しみです！！
ヤマダ電機なんば店、交渉次第で安くなりました。
本体5年保証＋VICS＋ETC＋リヤカメラ＋総工賃＝365,000円＋33,700ポイント＋クレカポイントでした。
あと、960の方が画面は大きいメリットがありますよね。
音質の評判があまり良くないようですが、実際はいかがですか？
それだけが心配です。

>GPSアンテナ＆ETCアンテナは、純正と同じくダッシュボード下への設置をお勧めします。
>ダッシュボードはずしは、面倒な上、重くて大きくて大変ですから一度で済ませましょう。

ダッシュボード下とは・・・？
GPSアンテナの位置についてはあまり考えたことがなかったのですが、ETCアンテナの位置はルームミラー裏しか選択肢がないものと思っておりました。
ダッシュボード下(裏？)ということは、フロントガラス＋プラスチックが電波を遮ると思うのですが、通信に支障はないのでしょうか？
また、取付業者にとっては一般的なことなのでしょうか？(頼んでやってくれるかどうか心配で・・)
12日(火)にヤマダ電機の地下駐車場にて取付予定です。
明日正式に納車なので、9～11日は配線むき出しのまま運転しますｗ
(もちろん安全は確保します。)

>学習リモコンもテレビ＆ナビ重視の我が家には、スイッチ構成が自由にできて重宝してます。

学習リモコンの受信機、発信機はどちらに設置されましたか？
今のところ、発信器はナビ右横の隙間を埋める器具に設置、受信機は運転席フロントボックス内ETCスペースに、ETC車載器に貼り付けて設置しようと考えています。

よりおすすめの場所があれば教えてくださいm(_ _)m

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠zaqd37c95ab.zaq.ne.jp>


	Re:G10コネクタ位置感謝！

migititi - 06/9/8(金) 22:14 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

どういたしまして、
CN-HDS960TDなんですね♪
我が家と同じ構成、ディスプレイ位置が少し高くて見やすいです。
あと、地デジ最高！

GPSアンテナ＆ETCアンテナは、純正と同じくダッシュボード下への設置をお勧めします。
ダッシュボードはずしは、面倒な上、重くて大きくて大変ですから一度で済ませましょう。

学習リモコンもテレビ＆ナビ重視の我が家には、スイッチ構成が自由にできて重宝してます。

先週は、こんなもの付けてみました。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠s166049.ppp.asahi-net.or.jp>


	G10コネクタ位置感謝！

ちゃぴん - 06/9/8(金) 21:42 -


	引用なし

	パスワード

わわわわわっ！
migititiさん、ありがとうございました！

配線図を見ると、運転席足もと上部にあるのかとばかり・・・。
ディーラーの担当者とも「どこにあるんでしょうね～、もしかしたらXグレードにはないかも」と言われて困っていました。

今日はこれらを行いました。

　クルコン＆ステアリングスイッチの取付
　ドアロック連動ドアミラー格納ユニット＆ダミーLEDの取付
　学習リモコン2個の配線

週明けにPanasonicのカーナビCN-HDS960TD＆オプション一式を取り付けます。

今、我がエスハイは配線むき出し状態で一夜を過ごしていますｗ

本当にありがとうございました。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠zaqd37c95ab.zaq.ne.jp>


	Re:アルファード用学習リモコンでVIEWスイッチを使...

migititi - 06/9/8(金) 20:34 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

ハンドル下部のカバーを外すとココにあります。
カバーは手で簡単にはずれます。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠s166049.ppp.asahi-net.or.jp>


	Re:ジェットバック

shirokuma - 06/9/8(金) 18:43 -


	引用なし

	パスワード

>みなさんこんにちは。
>
ジェットバックは積んでいませんがキャリヤを積んでいます
燃費は納車日より搭載していますので違いはわかりませんが現在クーラー使用時１３．５KM／L　　クーラー無し１６．５ｋｍ／Lの通勤時燃費です　通勤距離は片道１５KMですので満足してます。
風きり音ですがせっかく静かなハイブリット車なのにもったいないと思っています、しかしルーフの使用目的が釣り道具特にマキえさを積んでいます、
室内に入れると臭いが大変ですのでどうしても室外がベストになりました
格納スペースとしては前車第一世代の時は４人乗車でルーフにも荷物を積んでいましたが第二世代はサードシート格納で荷物量的には十分室内に収まります。
私のように臭いの為、汚れのために　室外にという使い方もありますね

本当は釣りに行くときだけルーフをつければいいんですけど面倒で、、、、

では、、、、

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Q312461; SV1; .NET CLR 1.1....＠r-124-18-168-124.commufa.jp>


	Re:アルファード用学習リモコンでVIEWスイッチを使...

ちゃぴん - 06/9/8(金) 18:13 -


	引用なし

	パスワード

G10コネクタの場所を教えて頂けませんでしょうか？

配線図の所にはありませんでした。

よろしくお願いします。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠p1252-freed01hon-sw2gw6.tokyo.ocn.ne.jp>


	Re:ジェットバック

ハッシー - 06/9/8(金) 12:18 -


	引用なし

	パスワード

みなさんこんにちは。

やっぱり、同じ様に感じてる方もいるのですね。
僕も、いままでミニバンで６人乗せてジェットバックに板類を載せてました。

取り合えず、エスハイには積載を見合わせてみます。

参考になりました。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠ZR086216.ppp.dion.ne.jp>


	レポートありがとうございます

イヤミ - 06/9/8(金) 7:46 -


	引用なし

	パスワード

しげさん、レポートありがとうございます。

> 良い音を求める努力は、一般的には理解しがたいもののようです。あれこれ工夫して得られたわずかな変化に喜んでいるのは本人のみという我が家ですが、ただ娘は割と音が分かるようでたまにコメントをくれます。

私の場合、ホームオーディオとクルマのオーディオを同じようなシステムで組んでいるため、ホームで試行錯誤した結果をクルマに移植しています。
しげさんの評価はお子さん、私の場合は音楽に興味の無い妻が、コメントをくれます。
変な情報を持っていない人のコメントは、的を得ているので大切にしたいですね。

> 今回発売されたベリリウムツィーターは耳当たりが良く素晴らしい透明感を持っているようです。

群を抜いて高価格なスピーカですね。
スピーカは、価格に比例した音質を表現するのは常識なので、エージング後が楽しみです。

>　モーター走行時などは本当に音楽だけが聞こえてくる感じで浸れます。

それがエスハイの、オーディオにおけるメリットでしょう。
車内が静かだから小音量でも音楽を十分に楽しめますが、小音量でもキッチリした音質が表現できるシステムだからこそ、言えることです。
実に羨ましいオーディオシステムをお使いですね。
　
>　全国オフにはぜひ参加したいと思っていますので、イヤミさんの定番ＣＤで聴いて見て下さいね。せっかくなので家族で行ってキャンプしようと家族会議を開いています。

勉強のために、是非とも聞かせてください。
全国オフ、お待ちしております。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠iv11.opt2.point.ne.jp>


	Re:ジェットバック

アベンツ - 06/9/7(木) 23:37 -


	引用なし

	パスワード

ハッシーさん！みなさんこんばんは～

>ジェットバックの積載にて、燃費の悪化はやはりあるのですか？
>結構重たいですよね。

前車～ステーションワゴンで４人乗車で車内にスーキーを収納出来ないので、
使用していました。銘柄は違いますが・・・

メリット

スキーが汚れない！剥き出しのまま積んで行くとスキーが使い物にならなくなります。
排ガスなどによる汚染、凍結防止剤を被り腐食等～から保護出来ます！

デメリット

大きいものは更に燃費が悪くなり、風に煽られやすくなり、高速での風きり音も過大となります。ルーフに積載しますので更に重心がエスハイでは高くなります。積み下ろしも大変でしょう？
メリットがデメリットを超えてしまいます！個人的にですが！
この辺の事は道中の疲労感に繋がると思います・・・

そこで、車内に４人乗車でスーキーを収納し、且つ、その他の荷物も満載出来る事が
代替の条件でした。以前にもミニバンの購入の機会もありましたが、走行性能等の
懸念から見送りました～
そこで、今回は条件を満たしてくれそうなエスハイの７人乗りを購入した次第です・・・
センターのフロアに置けますね！３列目も収納し、荷物を積載！ドンピシャです！
正に名実共に～ゲレンデエクスプレス！！

考えるとジェツトバック等は、定員乗車でスキーやスノーボードへ出掛けるシーンとかが
想定されますが～そうなると、その他の荷物が積載出来ないかもしれませんね？

せっかくの静粛性、燃費、走行安定性を考えると今回は、積載する予定はありませんで・・・
積めない場合があれば、宅急便で送る事とします？？

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322) Sleipnir...＠20290211249.warabi.ne.jp>


	Re:ジェットバック

migititi - 06/9/7(木) 23:21 -


	引用なし

	パスワード

▼ハッシーさん：

ボックスの積載での燃費悪化は、避けられません。
駐車場の制限もありますし、洗車もしにくいです、
私の使っているものが、なんとか積み下ろしが一人でできる限界サイズだと思います、
これより大きいと手が回らなくて一人では大変です。
シーズン中何度も積み下ろしするのは面倒でしょう。

我が家では常時３列目に２個の大型犬ゲージ＆中身２匹を載せて、
全天候でのドッグスポーツ＆遊びを楽しんでいます、
ので、車内の積載に限りがあるためボックスを愛用しています。
ボックス内には練習道具・暑い時用タープ、雨用タープ、風除け、椅子など、遠征時の天気の急変にも対応できる、季節によって必要なものが積載されています。
泥だらけ、濡れているものも載せられますので、我が家での必需品となっています。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠s166049.ppp.asahi-net.or.jp>


	Re:ジェットバック

チーム青森 - 06/9/7(木) 22:30 -


	引用なし

	パスワード

前車でジェットバックをのっけてました。

良かった点
1.定員一杯でスノーボードに行くとき荷物を入れられた。（年２回程度）
2.正月、嫁の実家からウニとあわびをもらって、自分の実家に帰省する時に室内だと悪くなりやすいため、ジェットバックに入れて運べた。（年１回）
3.見た目（ほとんど自己満足。今ではつけてる車を見ても何とも思わない）

悪かった点
1.燃費悪化（リッター１キロ以上悪化。重さ＋空気抵抗の増加が原因）
2.洗車が面倒（特にジェットバッグ下部）
3.変な振動音（ディーゼル車で振動が多かったため、ねじを増し締めしてもうるさかった）

一応、売却するときにジェットバックと車体のマッチングが気に入られ、オークションで予想外の高値で売れたので十分元をとったと思いますが、自分は今後ジェットバッグはつけません。

せっかく燃費のいい車を買ったのに、燃費を悪くするパーツをつけるのはどんなもんでしょう・・・。つけている方はそれぞれ必要でつけているかと思いますので、特に荷物を多く積む機会がない方にはおすすめできないパーツだと思います。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank221033140006.bbtec.net>


	Re:しげさんその後は如何ですか？

しげ - 06/9/7(木) 18:32 -


	引用なし

	パスワード

▼イヤミさん：

>しげさんこんにちは。　　イヤミです。
>インストールの結果はいかがでしょう？
>その後、私のシステムもパッシブネットワークを外してチューニングした結果、音の広がりと奥行きが更に出てきたのは勿論のこと、透明感が増えました。
>レポート、待っています！

　こんにちは　お久しぶりです。イヤミさんもシステムの変更をされたのですね。良い音を求める努力は、一般的には理解しがたいもののようです。あれこれ工夫して得られたわずかな変化に喜んでいるのは本人のみという我が家ですが、ただ娘は割と音が分かるようでたまにコメントをくれます。私の７台の車歴の中では間違いなく一番の音です。特に最近の３台には女性ヴォーカルの音色が気に入ってずっとフォーカルを取り付けてきましたが（一時ボストンも試しました）、今回発売されたベリリウムツィーターは耳当たりが良く素晴らしい透明感を持っているようです。

　「ようです・・」としたのは、私がまだこのシステムを全然使いこなせていないからです。あれこれ試してみたいと思いつつショップの設定のままで現在に至っています。モーター走行時などは本当に音楽だけが聞こえてくる感じで浸れます。　
　全国オフにはぜひ参加したいと思っていますので、イヤミさんの定番ＣＤで聴いて見て下さいね。せっかくなので家族で行ってキャンプしようと家族会議を開いています。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)＠p3028-ipad08kyoto.kyoto.ocn.ne.jp>


	しげさんその後は如何ですか？

イヤミ - 06/9/7(木) 13:11 -


	引用なし

	パスワード

しげさんこんにちは。　　イヤミです。

>フロント２ウェイを４アンプで鳴らす予定です。
>今回初めてパッシブネットワークを使わないので、音や臨場感がどうなるか楽しみです。

インストールの結果はいかがでしょう？
その後、私のシステムもパッシブネットワークを外してチューニングした結果、音の広がりと奥行きが更に出てきたのは勿論のこと、透明感が増えました。

私のシステムは
ナカミチ CD-700II→（自作オーディオケーブル）→Phass RE-50→（ストレート接続）DLX-Z17PRO

ネットワークのコイル、コンデンサには良いものを使ってますが、はやり音を濁してますね。
ドアスピーカ（フルレンジ）の高域を抑えられれば、もっと良くなると考えています。

レポート、待っています！

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠p3140-ipbf1405marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>


	Re:ジェットバック

ハッシー - 06/9/7(木) 11:47 -


	引用なし

	パスワード

▼ひろさん：
>エスハイのシルバー購入予定です。皆さんはどこのジェットバック使用してますか？おっきいのがほしいので...参考になることあれば教えてください。

ジェットバック話にて、質問です。

ジェットバックの積載にて、燃費の悪化はやはりあるのですか？
結構重たいですよね。

現車には、ジェットバックを積載してましたがエスハイに積載するか検討してます。

その辺のデーター等ありましたら、宜しくお願いします。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠N057055.ppp.dion.ne.jp>


	ＧＡＲＡＧＥ　ＶＡＲＹのエアロ

かなまる - 06/9/6(水) 23:55 -


	引用なし

	パスワード

みなさん、こんばんは。
ただいま契約交渉中のかなまると申します。

表題の件ですが、知っている方もいらっしゃるかもしれませんが、
参考と思いまして・・・
興味のある方は下記のＨＰに画像が載っています。

http://www.vary.co.jp/coming.html

私はモデリスタのエアロを発注するつもりでしたが、フロントのスポイラーだけ
こちらに心が変わりそうです。
値段も安いし、結構格好いいと思いませんか？

既出でしたらゴメンナサイ。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠ntsitm191204.sitm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>


	Re:走行中のTV表示<自己レス>

pyre - 06/9/6(水) 22:12 -


	引用なし

	パスワード

解決しました。
よく調べてみたらPKBラインだけじゃなくて、もう１端子GNDに落とす必要が
あったんですね。
お騒がせして申し訳ありませんでした。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322) Sle...＠r-124-18-12-133.commufa.jp>


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記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8