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２世代型エスハイ向け　ＤＩＹ、カスタマイズ掲示板

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	Re:【質問】　フロント＆リヤカメラの配線

migititi - 06/9/15(金) 1:00 -


	引用なし

	パスワード

▼にわとりさん：
>私は、常時通電をしていないと思います。
>車から離れるときはもちろん、使用しないときも通電していないと思うのですが
>私が思っているだけなのでしょうか？

失礼しました、
常時通電は、ＡＣＣ・ＯＮかシステム・ＯＮ時のつもりでした。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠s166049.ppp.asahi-net.or.jp>


	ハイワッテージバルブも？ハロゲン～

アベンツ - 06/9/14(木) 23:57 -


	引用なし

	パスワード

tkyke5さん、こんばんは!

>HIDもさることながらハイワッテージバルブも同様と思いますが･･･
>如何なものでしょうか？

ハイワッテージ物はトラブル可能性がエスハイではあります！
Ｈ１１かＨＢ４、５１Ｗですよね！Ｗ数が大きいバルブは～ありましたかな？
過電流と判断され玉切れ警告灯が点灯する場合があります。５５Ｗは大丈夫！
ユニットに樹脂パーツ使用してますので最悪溶ける、またバルブが短命～
過電流が流れ、ヒューズ切れの原因になるなどの懸念が考えられます。

欧州(ＥＣＥ)での表示は、５１Ｗとなります。トヨタ＆小糸はコチラ、
５５Ｗは、アメリカ（ＳＡＥ）に基づく表示です。
試験測定電圧が異なるために生じる違いであり、バルブとしては同じハズです。

バルブに１２Ｖ５１Ｗ(ＥＣＥ)、１２Ｖ５５Ｗ（ＳＡＥ）の表示があると思います！
惑わされ無いようにして下さいね～～

雪・霧・雨等、悪天候時の安全視界を確保すし光の乱反射を防ぐ、明るく、
黄色い色調の光が、目にやさしいクリアな視界を確保し、悪天候の雪道等でも
疲れを感じさせない～黄色、イエローバルブを冬になったら交換してみようと
思います。ブルーが最近多いので、イエローは逆に目立つかも！
実益を兼ねて如何ですか？

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322) Sleipnir...＠20290211249.warabi.ne.jp>


	製品化されればベストマッチするはずです

イヤミ - 06/9/14(木) 23:43 -


	引用なし

	パスワード

2世代型のかずやさん、こんばんは。　　イヤミ＠1世代型です。

>　みなさんこんにちは、私は第１世代エスハイに　ＫＹＢ　ＬＯＷＦＥＲ　ＳＰＯＲＴＳ＋ＬＨＳ（ＡＳＳＥＴ）を取り付けていますが、ローダウンしても純正と変わらないしなやかな乗り心地・スプリングの嫌な音がしない等、信頼性・安全性が高いです。是非第２世代にも装着をと考えているのですが、ＫＹＢに問い合わせた所、第２世代はまだ検討段階との状況です。

私の1世代型では、ＫＹＢのエスハイ専用Ｌｏｗｆｅｒ　Ｓｐｏｒｔｓ　ＡＳＳＥＴ　WUT016 に交換し、既に3年以上経過していますが、まだまだ現役で仕事をしています。
http://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/iyami/default_04.html

その前のエスハイ用Σβは定評がありましたが、特異なケースかもしれませんんが、3ヶ月で純正ショックを痛め、なんと4本とも同時にショック抜けを起こしました。
それ以来、ショックとバネが一体で設計されている物を探していたところ、自由空間のオフ会に来られ、オーナーアンケートを基にして作られたKYB社の製品にしたわけです。

このシステムは、純正より固めでありながらも粘り強いしなやかさを持ち、足の踏ん張り力アップにより、ボディーの横振れ、縦振れが抑えられます。
エスハイになってから、お子さんのクルマ酔いで悩んでいた方の多くが、この足回りに換えて酔わなくなったというレポートが多くありました。

元々、スピードを出す運転は苦手な私ですが、高速域の急コーナーでも、安心して運転できるのは頼もしく感じます。
そのこともあり、自車持込の安全運転講習会で体験するパニックブレーキ、パイロンスラロームなど、高齢者の私が運転しているにも係わらず、常に上位の成績を貰っています。

KYBの前にTRDも検討しましたが、私の１世代エスハイはKYBと相性が良いようです。
きっと2世代型にもベストマッチするでしょうから、早い段階で製品化されることを期待します。

追伸
全国オフに、KYB社の企画担当者は見えませんか～？
前回のように、2世代型オーナーさんの考えを製品に結び付けてほしいのです。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠iv11.opt2.point.ne.jp>


	ＫＹＢダンパー開発要望を出してみませんか？

かずや - 06/9/14(木) 21:15 -


	引用なし

	パスワード

かずやです。

　みなさんこんにちは、私は第１世代エスハイに　ＫＹＢ　ＬＯＷＦＥＲ　ＳＰＯＲＴＳ＋ＬＨＳ（ＡＳＳＥＴ）を取り付けていますが、ローダウンしても純正と変わらないしなやかな乗り心地・スプリングの嫌な音がしない等、信頼性・安全性が高いです。是非第２世代にも装着をと考えているのですが、ＫＹＢに問い合わせた所、第２世代はまだ検討段階との状況です。

　そこでＫＹＢに興味を持たれているみなさん　下記のＫＹＢのサイトで開発要望を出してみませんか？

http://www.kybweb.ｃｏｍ（ｃｏｍは小文字に直す）/kybes/new_pilot/html/QA_1.html

みなさんの声を届け早期開発を促しましょう！ご賛同される方ご協力お願い致します。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠catv-203-104-114-163.ctk.ne.jp>


	Re:【質問】　フロント＆リヤカメラの配線

にわとり - 06/9/14(木) 20:24 -


	引用なし

	パスワード

▼migititiさんこんばんわ

>カメラからの配線は4本あり、車内へは4本とも引き込みしています。

映像の変換ユニットを付けられたのですね。
了解しました。

>カメラ電源は常時通電で、映像を見る際は、ナビでのビデオ入力切替しています。
>カメラは、常時通電でないと結露などの問題がでたりするようです。
>リアカメラも常時通電になっているのだと思います。
>

私は、常時通電をしていないと思います。
車から離れるときはもちろん、使用しないときも通電していないと思うのですが
私が思っているだけなのでしょうか？

>現状では、Ｆカメラ映像をナビモニターで見るには、
>メニュー→ビデオ入力　の２ステップが必要です、
>ビデオ入力では画面へのタッチが必要と、即座に映像確認をするには物足りません。
>

私も同じ事になると思っています。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank221088067024.bbtec.net>


	車幅灯のLED交換

kachan - 06/9/14(木) 14:36 -


	引用なし

	パスワード

ポジションランプ（車幅灯）５Ｗ電球をトヨタ店でＬＥＤタイプに交換しました
製品はトヨタ共販扱いのＨＩＧＨ　ＰＯＷＥＲ　ＬＥＤ　Ｐ２３１０Ｗという製品です

交換作業も販売店でしてもらったのですが約４０分も掛かってしまいました

非常に奥まった位置に車幅灯があり交換作業中にＬＥＤがヘッドライトユニット内に落ち込んだためにＬＥＤを取り出しためにバンパー取り外し、ヘッドライトを取り外して中に落ち込んだＬＥＤを取り出すという余分な作業で時間が掛かったようです
単純な作業上のミスのためだったようですが･･･

トヨタ共販ルート扱いの製品ということですので全国のトヨタ店／カローラ店でも購入できるみたいです
http://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/led/hpled.html
製造販売元：日星工業株式会社

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠opt-125-215-68-117.client.pikara.ne.jp>


	Re:ランプ系に付いての質問！

ハッシー - 06/9/14(木) 13:11 -


	引用なし

	パスワード

アベンツさん、tkykeさん、イヤミさん

こんにちは、色々とコメント頂きありがとうございます。

フォグをHIDすると、やはり皆さんに迷惑が掛かる見たいですね。
交換前に、御指摘頂きありがとうございました。

ドレスアップ的には、白で統一されるとかっこ良いと安易に考えていた事に少し反省しました。

後、まさかイヤミさんから感想を頂けるとは。

ドレスアップ的に良くても、雨の日や高速での視界不良なら安全面で問題ですね。
実用例感想を頂きありがとうございます。

tkykeさん御返答ありがとうございました。
僕の場合は、山道走行等は少ないのでフォグランプに付いては今一度見当して見ます。

ありがとうございました。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠ZH115110.ppp.dion.ne.jp>


	Re:純正ナビと後付け地デジチューナ

ｈｈｈｖ - 06/9/14(木) 11:11 -


	引用なし

	パスワード

残りの大きさが合わないというのがひっかかっています。見た感じでちぐはぐにならないだろうかという心配です。　取り付けに関しては問題はないということでしょうか。

ナビモニターが1ディン格納式だと、センターメーターに微妙にかぶります。
確か、どこかに映像があった(とりつけた)と思います。また、横の方が少し
大きかった（エスの方）と思います。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠i60-35-130-45.s02.a045.ap.plala.or.jp>


	Re:純正ナビと後付け地デジチューナ

とし（関西） - 06/9/14(木) 7:57 -


	引用なし

	パスワード

hhhv さん、さっそくの回答ありがとうございます。
管理人の指摘を受けてＨＮは改名してます。

エネルギーモニターの件は説明は受けていたので承知していますし、１１スピーカーにはするつもりもないのでこの２つは問題はないです。残りの大きさが合わないというのがひっかかっています。見た感じでちぐはぐにならないだろうかという心配です。　取り付けに関しては問題はないということでしょうか。

そうそう、ネットで調べていたら購入を検討していた物は１０月中旬にも新製品が出るので、型落ちになるから在庫処分で激安で売られているようです。今度出る同じような製品では標準価格は同じくらいでも地デジチューナがもう付いているようです。後付けするくらいならこっちを買って付けてもらった方が良いかなとも思うようになりました。
　こうして悩んでいる時が実は楽しかったりするんですよね。（笑）

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠202-71-91-41.ap-w01.canvas.ne.jp>


	Re:純正ナビと後付け地デジチューナ

hhhv - 06/9/14(木) 2:00 -


	引用なし

	パスワード

一番の問題はＭＯでないＨＶ特有のエネルギーモニターが、表示できない
ことと、11スピーカーに出来ないこと、大きさが合わない（2ディンより大きい）でしょうか・・・

ナビの機能的には社外品のほうが優れてると思います。

上の3つが、どうでもいいのなら社外品のほうがはるかに、お得とおもいます。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠i60-35-130-45.s02.a045.ap.plala.or.jp>


	Re:ランプ系に付いての質問！

tkyke5 - 06/9/14(木) 0:58 -


	引用なし

	パスワード

アベンツさん、こんばんは。

>何れ、ハロゲンバルブからＨＩＤシステム等への交換は法規制されます！
>フォグにＨＩＤを取り付け、先行車、対向車や歩行者等がある場合の点灯は防眩させる事に
>なります！迷惑＆危険でしょう！例え、法、基準はクリアしてもです～

仰る通りだと思います。これまでもフォグにHIDを取り付けていますが、点灯したのは、避暑地に向かう際の極めて交通量の少ない山道や、土砂降りの高速道路など（先行車輌に自車位置を確認してもらいたい我侭で）数えるほどしかありません。まして市街地などで使用した経験など思い出せません。

法、基準を遵守するのはもとより、モラルの範囲内で使用しているつもりです。
それを否定されちゃうと･･･（汗）

HIDもさることながらハイワッテージバルブも同様と思いますが･･･
如何なものでしょうか？

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p295f73.miygnt01.ap.so-net.ne.jp>


	6500K　暗いですよ～

イヤミ - 06/9/13(水) 23:43 -


	引用なし

	パスワード

皆さんこんばんは。　　イヤミ＠1世代型です。

>２．HIDをロービーム・フォグランプと６５００Kに換えたいと思ってます。

クルマの「ファッション」としては真っ白で良いのですが、私の経験（6000K）からは、暗い、ということです。
正面から見ると真っ白で素晴らしいが、純正と比べて、運転席から見る明るさはとても暗い。
（雨の夜間は使い物にならない）

これで高速道路を走行する場合は手前が暗いので、補助灯を点けたくなります。
しかし、雨も降っていないのに補助灯の点灯は、前の車に対しては迷惑でしかありません。

1世代型の掲示板でも、雨天以外は補助灯の点灯は止めよう、という提案をしていますが、補助灯点灯時に間違ってリヤフォグスイッチが入ったら、前も後ろもダブルで迷惑となります。

現在の私は純正に戻し、補助灯は黄色にしています。
勿論、補助灯は雨の日しか使いませんし、リヤフォグは間違ってスイッチが入らないよう、配線変更しています。

＜いつもの一言余分な話＞
ある日の晴天の夜間の20時頃、幹線道路の歩道で帰宅途中の話です。
通りを、凄く明るく照らしながら行く黄色いクルマ。
ライトだけでなくフォグランプも点灯しているようです。
しかも、リヤフォグまで真っ赤に点灯。

数十メートル先で止まったので、横を通りながら降りてきた人に言いました。
「リヤフォグが点いてますよ！」
彼は一瞬間、意味が分からなかったようでしたが、
「大丈夫、大丈夫」
と言って、そそくさとラーメン店に入っていきました。

なんと彼の着ていた服は、有名なクルマメーカの名の入ったツナギで、ネームプレートまで付いていた、ディーラ系のメカニックだったのです。
君、それでいいのか！？

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠iv11.opt2.point.ne.jp>


	Re:ランプ系に付いての質問！

アベンツ - 06/9/13(水) 22:41 -


	引用なし

	パスワード

tkyke5さん！こんにちは！

>フォグランプの基準ってやっぱりあるのですか？

旧基準（上限１万カンデラ）でしたが、新基準（カンデラ数制限無し）
となりました。フォグランプ単体で～

エスハイのフォグランプのカンデラ数に関しては？ですが、道路運送車両法の保安基準に
「前部霧灯の照射光線は他の交通を妨げないもの」となっています。

但し、走行用前照灯（ヘッドライト）については「（そのすべてを照射した時は）
最高光度の合計は２２万５０００カンデラを超えないこと」とされています。

ＨＩＤ（Ｄ４Ｓ）は２０万以上カンデラ程はあると思うので、同時点灯すると
仮定しオーバーになり車検は通らない可能性がありますでしょう！
これは、取り付け方法、測定方法により可変しますので一概にはですが・・・
ご注意ください・・・

何れ、ハロゲンバルブからＨＩＤシステム等への交換は法規制されます！
フォグにＨＩＤを取り付け、先行車、対向車や歩行者等がある場合の点灯は防眩させる事に
なります！迷惑＆危険でしょう！例え、法、基準はクリアしてもです～

その様な事から平成18年1月1日以降生産の車両からは～

ＨＩＤが標準装備の車は、上下方向の光軸を自動で調整する装置が装着されている事。
ＨＩＤでない車両は、手動でも良いとなっています～ご参考まで！

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322) Sle...＠softbank219181024002.bbtec.net>


	Re:【質問】　フロント＆リヤカメラの配線

migititi - 06/9/13(水) 21:48 -


	引用なし

	パスワード

▼にわとりさんこんばんは、

カメラからの配線は4本あり、車内へは4本とも引き込みしています。
カメラ電源は常時通電で、映像を見る際は、ナビでのビデオ入力切替しています。
カメラは、常時通電でないと結露などの問題がでたりするようです。
リアカメラも常時通電になっているのだと思います。

現状では、Ｆカメラ映像をナビモニターで見るには、
メニュー→ビデオ入力　の２ステップが必要です、
ビデオ入力では画面へのタッチが必要と、即座に映像確認をするには物足りません。

バックミラーモニターかオンダッシュモニター取付での映像確認を模索しています。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠s166049.ppp.asahi-net.or.jp>


	Re:【質問】　フロント＆リヤカメラの配線

にわとり - 06/9/13(水) 21:00 -


	引用なし

	パスワード

migititiさんこんばんわ。
返信ありがとうございました。
追加の質問ですが、
写真で見る限り線が２本しか見えないのですが、カメラの電源のＯＮ，ＯＦＦは、
どのように行っているのですか？

よろしくお願いします。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank221088067024.bbtec.net>


	Re:ランプ系に付いての質問！

ハッシー - 06/9/13(水) 20:41 -


	引用なし

	パスワード

▼tkyke5さん

色々参考になりました。
また、取り付け後の感想宜しくお願いします。

後、良ければ製品情報も良かったらお教え願いますか？

後、カーショップでフォグHIDに付いて質問したら車検が通らないかも知れないのでお勧めしませんと軽く言われました。

フォグランプの基準ってやっぱりあるのですか？

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705)＠K137137.ppp.dion.ne.jp>


	Re:【質問】　フロント＆リヤカメラの配線

migititi - 06/9/13(水) 20:16 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

針金は→印の部分辺りに出てきます。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠s166049.ppp.asahi-net.or.jp>


	Re:【質問】　フロント＆リヤカメラの配線

migititi - 06/9/13(水) 20:14 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼にわとりさん
助手席ドア根元の☆印の辺りから針金を差し込むと、
ボンネット部分→印（次写真）辺りに出てきます、（私はちょと手間取りました）
そこから配線を引っ張り込み、○印のゴム部分から車内に引き込みました。

写真は、すでに引き込み済みのものです。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠s166049.ppp.asahi-net.or.jp>


	Re:【質問】　フロント＆リヤカメラの配線

にわとり - 06/9/13(水) 18:49 -


	引用なし

	パスワード

>ガスエスの純正Ｆカメを６月中にオークションで購入、自力にて取り付けしました。
>ガスエスとエスハイのＦカメは品番が違い、ステイの形状も異なったものでグリルへの取り付けには加工が必要でした。
>

フロントカメラについてですが電源ケーブル及び映像ケーブルは、エンジンルームと車内をどのように通されたのか教えて頂けないでしょうか？

よろしくお願いします。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank221088067024.bbtec.net>


	Re:純正ナビと後付け地デジチューナ

としちゃん - 06/9/13(水) 8:23 -


	引用なし

	パスワード

はじめまして。としちゃんです。
ナビについて、質問したいのですが。
Ｘ８人乗り購入なんですが、ナビを純正のものをディーラＯＰで付けてもらうか、ネット販売等けっこう同じような物が安く売られているのでそっちを買って取り付けてもらうかで悩んでいます。純正と市販では少し大きさが違うとかいわれてますが、そのへんはどうなんでしょ。市販のを購入で何か問題点でもあるのでしょうか。

値段的に５万円以上も違っているようで取り付け工賃はらっても市販の方が安いでしょ。
具体的な品番だすなら市販を検討してるのが　Panasonic　CN-HDS630D　または６２０Ｄ　で純正はＮＨＤＮ－Ｗ５６　です。
この市販のものでバックモニターも専用のを購入でセットできるとあるのでいっしょに取り付けてもらってもいいかなと思ってます。
良いアドバイスあればお願いします。　今月中ぐらいなら変更は自由にできると言ってますしね。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠202-71-91-41.ap-w01.canvas.ne.jp>


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