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２世代型エスハイ向け　ＤＩＹ、カスタマイズ掲示板

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	ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾃｰﾙ赤色化

はまちゃん - 06/10/20(金) 22:22 -


	引用なし

	パスワード

初代ハイブリッﾄﾞのテールランプを、全面赤色化したいのですが、
どなたか方法をご存知の方がいらっしゃいましたら、
お教えください。

よろしくお願いいたします。

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	Re:ヘッドライトのバルブ規格

テリコブ - 06/10/20(金) 21:05 -


	引用なし

	パスワード

JGCさん・２０２ポポロンさん
はじめまして、テリコブです。

いろんな意見有難う御座います。

やっぱりみなさんは、フォグやハイビームも交換されているのですね！
自分の中では、ハイビームはあまりつかわないので、ノーマルでもいいかな？どうなのかなと悩んだり、でも変えたいなと悩んだりです。
ブリッツのものには少し興味があります。
光り方はいい感じのものですか？

フィリップスのフォグランプもどんな光をはなつのか興味があるので調べて見ます。

メインのロービームは、結局信頼性の高いＰＩＡＡの５５００ｋのものをネットで購入しました。送料込みで３００００円位でした。（奮発！）

ポジションライトを日曜日に購入しようかなと悩んでいます。
ハイエスのポジションライトは一番目の端が光りますが、反射鏡？？みたいな面積が少ないので、あまり光拡散タイプを購入しても効果があるのか疑問です。
いま購入思案中か、ＰＩＡＡの超ＴＥＲＡにでもしようかなと思っています。
どんなポジション球をつけられていますか？

参考に教えてください。

↑いつも質問ばかりで申し訳ございません。

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	Re:ヘッドライトのバルブ規格

JGC - 06/10/20(金) 11:57 -


	引用なし

	パスワード

２０２ポポロンさん：はじめまして、ＪＧＣです。

ＨＢタイプは品数が少なく検討したのですが、樹脂レンズ等に問題が少ないだろうと思って、ＥＣＥ、ＤＯＴ適合品を使用しました。これは、ＹＨ、ＡＢも同意見でした。

Ｄ４に関しては出たばかりですので何とも言えませんが選択肢が増えるといいですネ。

ルームランプはＭＯＰのイルミを装着していますので、近々ＬＥＤ化する予定です。

ありがとうございました。

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	Re:ヘッドライトのバルブ規格

２０２ポポロン - 06/10/20(金) 1:32 -


	引用なし

	パスワード

テリコブさんＪＧＣさん初めまして、２０２ポポロンと申します。

自分はまだ取付していませんが、参考までにこんな物を注文しました。

ハイビーム　Ｈ３Ｂ　ブリッツ　５０００Ｋ　カタログ見るだけでは明るくてよさそうです。
http://www.blitz.co.jp/products/hid/dual_tube_halogen.htm
愛知県刈谷市ホローランド（ディスカウントショップ）
納期１１月下旬位　９５００円　４０００Ｋは８５００円と言われましたが、少し見た目重視にしまた。
品薄状態？冬までにという方はお早めにどうぞ　カーショップでは納期聞いてません。

ロービーム　Ｄ４Ｓ
http://www.delta-in.co.jp/cargo/shop.cgi?c:catalog&tpl=catalog_d2&category=10057
ネットにて　２０２００円　耐久性、視認性？？？　値段が安いだけに勝負です
取付後、レポートさせていただきます。

フォグ　ＨＢ４　⇒　ＨＩＤ
アポロン　ＨＢタイプ　３０００Ｋ　バーナー、バラストセット　３４８００円
ネットで調べると、高品質低価格とのことです。
愛知県刈谷市ホローランド（ディスカウントショップ）納期１０日
ブリッツのＨ４Ｂのハロゲンタイプ３０００Ｋにすると、明るさほぼ同じで値段１／４以下？かな

ポジション
ＰＩＡＡ　ＤＩＭＰＬＥ６５００

皆様方、他に良いものがあれば教えて下さい。自分は手遅れですが・・・

余談ですが、ＤＯＰのインテリアイルミネーション自分では気に入っております
少し、電球色が混じりますが夜、ルームランプをつけなくてもそこそこ見えます。
自分は２割引で工賃サービスで取り付けてもらいました。
ルームランプは検討中です。

ご参考になれば幸いです。ではまた

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	Re:ヘッドライトのバルブ規格

202 - 06/10/20(金) 0:26 -


	引用なし

	パスワード

▼JGCさん：
>テリコブさんへ
>>昨日、Ｄ４Ｓのバルブを探したのですが、同じくＰＩＡＡ製のものしかなかったので、ＰＩＡＡにしようかなと思っております。
>
>この掲示板のどこかで格安のＤ４バルブを見たような気がします。
>信頼性を考えるとＰＩＡＡですかねェ。でも4万はちょっと高い！
>
>>前の乗っていましたガスエスではＣＩＢＩＥのオーシャンブルーの６０００Ｋのを使用していまして、結構見やすく支障がなかったのでお気に入りでした。
>>今のところＰＩＡＡ製くらいしか目につかないので、それにしようか少し悩んでおります。
>>もう少し待てば、各社から新しいバルブがでるのかな？と考えていたりもします。
>
>たしか純正は3800Kだったと思いますのでかなり白くなります。
>
>>冬場、雪山に行くためフォグランプは純正にしておこうかなと思いながらも・・・
>>PHILIPSのヴィジョンプラス(4000K)は見やすいものですか？
>
>私は東北の雪国在住ですが、好みの問題もありますがイエロー系はかえって見づらいと思っています。ハイパワーバルブの突き抜ける感じが好きです。
>しかしながら、6000K付近から見づらくなるように思います。
>PHILIPSのヴィジョンプラス(4000K)は欧州車に使用できるもので、発熱管理がされており樹脂レンズでも安心だろうと思って使用しました。見易さは特に気になることはありません。（ＰＩＡＡ、ＢＯＳＨにも同等品があります。）

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	Re:鍛造ホイルに変更後の感想について

xfile - 06/10/19(木) 23:44 -


	引用なし

	パスワード

▼バルさん：
xfileです。

>ご参考まで
参考になりました。

今まで、純正以外のホイルを履くことに慎重でした。
車のメンテナンスは全てディーラー任せです。

>>●ハンドルが切れるようになった。
>>これも荷重の波が収まり、スッ　と切れるようになった。
>
>その通り脱重しながら、スッ　という感じです。
なるほど、専門用語で「脱重」と表現するのですね。

>>●燃費が１割ほど伸びた。
>>純正ホイルに比べ、重量が４～５kgほど減ったためと思われる。
>
>エアコンも使わなくなったので、感覚的な燃費向上でしたが、
>やはり良くなりましたよね！
はい。なりました。
本日再度、60km制限を30kmほど走行し、16.4km/l～18.8/lにまでなりました。
これまで、気を使って14km/l～16km/lでした。

残り高速30kmは15km/lでしたので、若干向上したと思います。

反面
>ただ、軽くなりすぎて細かな凹凸ある路面では
>少しカタコトと跳ねる感じがします。
同感です。
ただ、感覚的には、前車ガスエスのしっかりとした感じに似てなくもありません。

逆にこれまでと比べ、ロードノイズが多く入ってくるような感覚と、ハンドルに路面状況が伝わり易くなった気がします。

しかし、止まることに関しては安全性が増したと感じています。

ホイルを選ぶときかなり慎重になりましたので、ディーラーオプションで設定してくれると面倒くさくなくて良いのですが・・。

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	Re:ヘッドライトのバルブ規格

JGC - 06/10/19(木) 23:27 -


	引用なし

	パスワード

テリコブさんへ
>昨日、Ｄ４Ｓのバルブを探したのですが、同じくＰＩＡＡ製のものしかなかったので、ＰＩＡＡにしようかなと思っております。

この掲示板のどこかで格安のＤ４バルブを見たような気がします。
信頼性を考えるとＰＩＡＡですかねェ。でも4万はちょっと高い！

>前の乗っていましたガスエスではＣＩＢＩＥのオーシャンブルーの６０００Ｋのを使用していまして、結構見やすく支障がなかったのでお気に入りでした。
>今のところＰＩＡＡ製くらいしか目につかないので、それにしようか少し悩んでおります。
>もう少し待てば、各社から新しいバルブがでるのかな？と考えていたりもします。

たしか純正は3800Kだったと思いますのでかなり白くなります。

>冬場、雪山に行くためフォグランプは純正にしておこうかなと思いながらも・・・
>PHILIPSのヴィジョンプラス(4000K)は見やすいものですか？

私は東北の雪国在住ですが、好みの問題もありますがイエロー系はかえって見づらいと思っています。ハイパワーバルブの突き抜ける感じが好きです。
しかしながら、6000K付近から見づらくなるように思います。
PHILIPSのヴィジョンプラス(4000K)は欧州車に使用できるもので、発熱管理がされており樹脂レンズでも安心だろうと思って使用しました。見易さは特に気になることはありません。（ＰＩＡＡ、ＢＯＳＨにも同等品があります。）

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	Re:後部用液晶モニター

オガ - 06/10/19(木) 22:45 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

オガと申します。

X、パナナビ、アルパイン10.2inch天井モニターです。

Dで社外ナビにDオプショモニター付くかと聞いたら、専用コネクタのなので
付かないと言われました。
ABでアルパインの今年モデルが画素数が増えていて奇麗と薦められて決めました。
エスティマ専用アタッチメントもあるので、見た目そこそこには付きます。

しかし、試乗した時に確認したのですがMオプションモニターはちゃんとバック
ミラー使える、アルパイン全く見えず（サブミラー付けました）、です。
それあっての9inch止まりかも知れませんね。
Dオプションもサイズから言って、バックミラー使えると思います。
後付けも出来ると思いますが、D確認願います。

参考になればです。

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	Re:後部用液晶モニター

アベンツ - 06/10/19(木) 21:18 -


	引用なし

	パスワード

shirokumaさん！こんばんは　此方こそ～

Ｘでそれならば正解です！Ｇは厄介～極まりありませんです～

ＧでＭＯＰの後席モニター付けましたが！画面が小さいで～す！
ドカ～ンとデカイやつ奴は如何～９インチでは物足りないですョ！
勝手、言ってすいません～～

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	Re:後部用液晶モニター

shirokuma - 06/10/19(木) 20:44 -


	引用なし

	パスワード

▼アベンツさん：
こんばんは　ごぶさたしております
後席モニタについてですがDOP後席モニタが工賃込で１０万ぐらいでありますが
よくヤフーとかでフィリップダウンモニタが一番やすいではないでしょうか
ただ取り付けをきれいにできるかですね

DOPナビの後方にはピンプラグ（映像出力用黄色）がでてますので映像は簡単に出力できますよ、

では、、、年末後席モニタ取り付け計画中です

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	Re:後部用液晶モニター

アベンツ - 06/10/19(木) 18:08 -


	引用なし

	パスワード

nezumiさん～青さん～みなさんこんにちは！

>そこで、教えていただきたいのですが、
>純正の後部用モニターって後でも取り付け可能なのでしょうか？もし、可能であれば、予算はどの位必要でしょうか？純正以外にも良いものがあれば教えて下さい。
>よろしくお願いいたします。

取り付けられると思いますが、Ｇのナビ側でDVDビデオ再生のみしか映し出されません。
TV＆外部入力、VIDEO、ナビ画面等は仕様で映りません～
http://www.geocities.jp/bluebanana_99/　アルとは仕様が違う様です。
26022　MOP後席モニターなし（Ｇ標準）が該当すると思われます。
この部品を使ってDVDビデオ再生のみとなります。
ナビ本体に後席用映像の出力を制御するプログラムが組み込まれていない様です。
56086　MOP後席モニター付（ＭＯＰ）と仕様が全然違います～のでご注意を・・・

http://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/c-board354-1/c-board.cgi?cmd=one;no=552;id=0001
この辺の前後を参考にしてみて下さい！こんな仕様！誰も想像していませんよね？
で皆さん当時気が付いて、話題になったんです！
今では、皆さんエスハイ購入に参照されていると思うんですが・・・
ＤＯＰ、社外のナビでしたらリアモニター装着できますね、エスハイのＸと言う事になりますかな？

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	Re:後部よう液晶モニター

青 - 06/10/19(木) 17:54 -


	引用なし

	パスワード

nezumiさん：,こんばんは。

>純正の後部用モニターって後でも取り付け可能なのでしょうか？もし、可能であれば、予算はどの位必要でしょうか？純正以外にも良いものがあれば教えて下さい。
>よろしくお願いいたします。

アルハイに乗っている知人は、後席ディスプレイは、後付可能ということを、Dに確認取って、オプション設定しなかったようですので、可能ではないかと思われます。

また、エスハイのオプションカタログに、後席ディスプレイ（V9T-R56C）なるものが掲載されていますので、一度、Dに確認されてはいかかでしょう。
オプションカタログでは、84000（ディスプレイ）＋作業時間2.1Hということなので、10万弱と思われます。時間単位の工賃は、Dによって違うので、直接、確認されたほうが良いと思います。

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	Re:ブリッツ　i-colorについて

べがるっつあ - 06/10/19(木) 12:28 -


	引用なし

	パスワード

▼xfileさん、８さん

アドバイスありがとうございます。
制御については慎重に設定したいと思います。
購入したらちょこちょこいじってみますので
随時報告致します。

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	Re:温水ウオッシャー

べがるっつあ - 06/10/19(木) 12:20 -


	引用なし

	パスワード

▼shirokumaさん：
60℃の湯でガチガチに凍りついたワイパーを融かせるかどうかですね。
エスハイなら電気ポット持参の方が素直で確実かなあ、なんて思ったりしてｗ
個人的には温水ウォッシャーよりも「絶対凍結しないウォッシャーのノズル」が
欲しいのですが。。。

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	温水ウオッシャー

shirokuma - 06/10/19(木) 10:44 -


	引用なし

	パスワード

先日発売された新型カローラに温水ウオッシャーがつきましたね
１１月発売予定ということで詳細はわかりませんがHPには
＞室内取付けの専用スイッチを押すことで、約60℃に加熱された
＞温水がノズルから4回噴射（初回の噴射は約30秒後作動）。
＞噴射と同時にワイパーも動作を繰り返します。
＞　28,350円 (消費税抜き27,000円)
とありました
スキー場でよくワイパーが凍ったりしますのでこういうのがあったらな～と今まで考えてました、エスハイに移設可能とか、詳細調べられた方いらっしゃいますか？よろしくお願いします、

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	後部よう液晶モニター

nezumi - 06/10/19(木) 8:27 -


	引用なし

	パスワード

初めて投稿させて頂きます、nezumiと申します。
エスハイＧが８月初旬に納車されてから、特に不自由も感ずる事なくおりましたが
先日に子供の遠征で遠出した時に後部ようのモニターが欲しいと感じました。
当初（契約時等）は、特になにも思っておらず､オプションはetc以外はつけておりません。
そこで、教えていただきたいのですが、
純正の後部用モニターって後でも取り付け可能なのでしょうか？もし、可能であれば、予算はどの位必要でしょうか？純正以外にも良いものがあれば教えて下さい。
よろしくお願いいたします。

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	Re:ヘッドライトのバルブ規格

テリコブ - 06/10/19(木) 0:10 -


	引用なし

	パスワード

▼JGCさん：
はじめましてテリコブと申します。
詳細の連絡有難う御座います。

昨日、Ｄ４Ｓのバルブを探したのですが、同じくＰＩＡＡ製のものしかなかったので、ＰＩＡＡにしようかなと思っております。

前の乗っていましたガスエスではＣＩＢＩＥのオーシャンブルーの６０００Ｋのを使用していまして、結構見やすく支障がなかったのでお気に入りでした。
今のところＰＩＡＡ製くらいしか目につかないので、それにしようか少し悩んでおります。
もう少し待てば、各社から新しいバルブがでるのかな？と考えていたりもします。

冬場、雪山に行くためフォグランプは純正にしておこうかなと思いながらも・・・
PHILIPSのヴィジョンプラス(4000K)は見やすいものですか？

バルブの交換は、納車時にフロントダッシュにキズがあったので、交換してもらうことになったので、同時に無料で行ってもらうことになりましたので、それまでにバルブを購入したいと思います。

また何か情報有れば宜しくお願い致します。

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	Re:ヘッドライトのバルブ規格

JGC - 06/10/18(水) 23:49 -


	引用なし

	パスワード

最近フロントはウインカー以外すべて交換しました。
ロービームは入手できるものがPIAA製のみでしたのでこれのD4S(5500K)を装着しましたが、かなり明るくなりました。
ハイビーム(HB3, 65W)、フォグ(HB4, 55W)は共にPHILIPSのヴィジョンプラス(4000K)、ポジションはLEDとしました。作業はやはり手が入らないため、ディーラーでフロント部分をすべてはずしました。

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	Re:鍛造ホイルに変更後の感想について

バル - 06/10/18(水) 23:05 -


	引用なし

	パスワード

xfileさんへ

こんばんわ「バル」@静岡：登録No.は2世代目の91番です。

私も先月鍛造に履き替え同じ感想です。
（別掲示板に同様のカキコしましたが。）

ホイル：BBS　RG-R 784 17×7.0 50 5/114.3 PFS
タイヤ：同じく純正

>感想
>●出だしが軽くなった感じがする。
>感覚的な気もしますが・・。

全く同感です。

>●ハンドルが軽くなった。
>これは実感できました。

別カキコしている時は「何か忘れている」と思っていたのが
この感覚も同感です。

>●ブレーキの利きが良くなった。
>これまでブレーキを踏むと、背中から荷重の波が押し寄せていた感じがしたが、かなり軽減された。
>また、回生ブレーキが抜けたときのヒヤッと感が軽減された。

純正だった時の感覚が鈍くてこの違いはわかりませんでした。

>●ハンドルが切れるようになった。
>これも荷重の波が収まり、スッ　と切れるようになった。

その通り脱重しながら、スッ　という感じです。

>●燃費が１割ほど伸びた。
>純正ホイルに比べ、重量が４～５kgほど減ったためと思われる。

エアコンも使わなくなったので、感覚的な燃費向上でしたが、
やはり良くなりましたよね！

>２ｔのエスハイには、効果的と思われます。
>値段も高価的でしたが・・。

値段は確かに・・・。
私の場合、ネットで最安値を探し、それをディーラーに相談して
ほぼ同じ価格で履き替え交換してもらいました。
ディーラーとの対面なので安心です。
（スタッドレスも同様にする予定）

ただ、軽くなりすぎて細かな凹凸ある路面では
少しカタコトと跳ねる感じがします。

重量差は純正が10.5kg/ホイールとのことなので、
(10.5kg-7.6kg)*4本=11.6kg
ばね下加重でこの差は大きいと思います。

ご参考まで

以上

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	Re:ヘッドライトのバルブ規格

テリコブ - 06/10/18(水) 0:21 -


	引用なし

	パスワード

▼kachanさん様

親切に有難う御座いました。

早速対応製品を探します。

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(SS)C-BOARD v3.8