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２世代型エスハイ向け　ＤＩＹ、カスタマイズ掲示板

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	Re:鍛造ホイルについて

れっちぃ - 07/3/4(日) 13:32 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

みなさん、こんにちは

　ロングドライブしての感想です。
登坂や、高速の合流が楽になりました。(Sﾓｰﾄﾞでは尚更！)
乗り心地ですが、軽量だからなのかロードノイズが全体的に
大きく感じられます。・・純正タイヤだし。
またサスも良く動くお陰か、突き上げ感は減ります。
　やはりメリット、デメリットは顕著になりますね。
気になる燃費ですが、軽量アルミだからといって良くなる事は
無いでしょうね。タイヤの転がりが重要だと思います。
（白のＥＰＶさんの言う通りだと私個人として思います）
ただ、アクセル・ブレーキコントロールがし易くなるのは確かですので
あとは運転手次第でしょう。
　私の今後の対策としては、転がりが良く・静かなタイヤを
探してみようと思います。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠s186.HsaitamaFL4.vectant.ne.jp>


	Re:純正フロントリップスポイラーの交換

GTO - 07/3/4(日) 6:17 -


	引用なし

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anyさん、おはようございます。

>車両裏側の黒いカバーはいくつか外さなければなりません。クリップとボルトで止まっているだけなので難しくはありません。
>確かに大したスポイラーでは無い割にはクリップとボルト使いが多いと感じました。

おかげさまで昨日、無事に装着できました。車両下の黒いカバーを３つぼど外しましたが、クリップがなかなかとれず苦労しました。でも、装着後、フロントマスクに迫力が出て大満足です。ありがとうございました。これからもよろしくお願い致します。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠ntymgt051123.ymgt.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>


	Re:フォグのHID化について

Y.I

- 07/3/3(土) 22:58 -


	引用なし

	パスワード

▼tkyke5さん：
>Y.Iさん、はじめまして。
>
>私はリレーなしのメカチューンコンバージョンキットを取り付けていますが
>全く問題ありません。
tkyke5さんさっそくの書き込みありがとうございます　大変参考になります
今の今までHIDを組み込んでおりましたが万策尽きたところです（笑）まさか完全なリレーを組んでまでちらつきがあるとは思いませんでした　調べてみます　

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠58-190-15-195.eonet.ne.jp>


	Re:鍛造ホイルについて

もーさん＠仙台 - 07/3/3(土) 22:46 -


	引用なし

	パスワード

れっちぃさん、こんばんわ♪

ホイールの軽量化は、やはり効果があるようですね。
アクセルコントロールが楽になると言うのは、自分にはすごくうれしい事です。
自分は乗り始めてまだ２週間なんで、まだまだ練習中の身。
はやく、エスハイを使いこなせるようがんばりたいと思います。

あと、今週末はロングドライブみたいですね。
楽しんできてください☆

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠p295ec4.miygnt01.ap.so-net.ne.jp>


	Re:フォグのHID化について

tkyke5 - 07/3/3(土) 20:33 -


	引用なし

	パスワード

Y.Iさん、はじめまして。

私はリレーなしのメカチューンコンバージョンキットを取り付けていますが
全く問題ありません。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p295f68.miygnt01.ap.so-net.ne.jp>


	Re:純正フロントリップスポイラーの交換

any - 07/3/3(土) 2:17 -


	引用なし

	パスワード

▼GTOさん：こんばんは

車両裏側の黒いカバーはいくつか外さなければなりません。クリップとボルトで止まっているだけなので難しくはありません。
確かに大したスポイラーでは無い割にはクリップとボルト使いが多いと感じました。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; IEMB3)＠p938694.tokynt01.ap.so-net.ne.jp>


	フォグのHID化について

Y.I

- 07/3/3(土) 1:30 -


	引用なし

	パスワード

初めましてこのたび新しく登録させていただきましたY.Iですよろしくお願いします　こちらの掲示板を拝見させていただきましてフォグのHID化をしておられる方多数いらっしるみたいですが私の場合　最初はヤフオクのアメリカ製のものをリレーなしでつけましたが不点灯　ちらつきでピカピカと使えない状態でした　次にBOSCH制のものを使いましたがそれも同じような状態でした　使って折られる方ぜひお聞かせください　リレーはつかっておられますか？リレーの＋とアースはどこからとっておられますか？リレーを使わずに正常に動作されている方はおられますか？正常動作している製品を教えていただけませんか？質問事項が多数になりましたがどうかよろしくお願いします

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠58-190-15-195.eonet.ne.jp>


	Re:鍛造ホイルについて

れっちぃ - 07/3/2(金) 19:23 -


	引用なし

	パスワード

もーさん＠仙台さん、はじめまして

>やはり燃費などにも効果が現れましたか？
まだそんなに走ってませんが、
軽量効果？で加速が良くなった分、ハイブリ時間が長くなりました。

具体的に説明します。（自分なりの感想ですが）
　通常ある程度加速して車の流れにのってから、アクセルを踏み直して
ハイブリ状態（エンジンＯＦＦ状態）にしますよね。
暫くすると少しづつ車速が落ちてきてアクセルをチョイ踏みしますが
その時、エンジンＯＮしにくくなります。（加速もＯＫ）
ハイブリ状態でのアクセルコントロールが楽になりました。

>あと、ナットなんですけど黒の軽量ナットですね。
>自分は青にしようと思ってましたけど　黒にしようか迷いそうです(^^;
ナットはＲＡＹＳ製です。
青・赤はキレイですが、傷・汚れが目立ち易いので。
黒なら傷ついてもマジックでリペア（笑）

今週末ロングドライブ行ってきます。
また何か発見したらレポートしてみます。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠s186.HsaitamaFL4.vectant.ne.jp>


	Re:純正フロントリップスポイラーの交換

GTO - 07/3/2(金) 4:23 -


	引用なし

	パスワード

▼anyさん、おはようございます。早速のご教授ありがとうございます。

>フロントスポイラーはバンパーを外さなくても交換できます。
>私はＤＩＹにて純正エアロを取り付けました。
>http://toyota.jp/estimahybrid/dop/package/index.html
>フロントは潜り込んでソケットレンチを使用すれば取り外し可能です。

バンパーを外さなくても作業可能なのですね。フロントバンパーが車両下でリップスポイラーの穴を通ってナットでとまっている（うまく表現できずにすみません・・・）ようで、簡単には外れないようにみえたのですが・・・。それと、車両下の黒いカバーのようなものをいくつか外さなければならないのでしょうか？ぜひご教授願います。よろしくお願いいたしますm(_ _)m

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠ntymgt038011.ymgt.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>


	Re:ＭＯＰナビに激安テレビキット装着

サム - 07/3/2(金) 0:15 -


	引用なし

	パスワード

▼サムさん：
>みなさん！Ｄ．Ｉ．Ｙ派の方にピッタリな商品を見つけました。
>私の愛車はＤＯＰ地デジ付のスーパーライブサウンドシステムですが
>カー用品店でテレビキットを探していたら工賃込みで２５０００円なり！！
>
>私のお小遣いで買えるものはないか？とネットで検索、”みんから”で結構評判のよい　通信プラザさんのキットを購入し取り付けしてみました。（自分で取り付けできるように車種別のパネル取外資料付でした）
>
>通信プラザさんのエスティマ用テレビが見れるキットは送料込みで３２００円でしたよ。
>ネットで　通信プラザ　と検索してみてください。
>
>今日は、うれしいあまり都内をドライブしちゃいました。地デジが結構きれいに映りました。走行中は画面がぶれないので見慣れるまで不思議な感じです。
>みなさんにお奨めしたい逸品です。

新型エスティマハイブリッドにつけましたが燃費グラフやエネルギーモニターは正常に表示されていました。

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	Re:鍛造ホイルについて

もーさん＠仙台 - 07/3/1(木) 23:03 -


	引用なし

	パスワード

初めまして、れっちぃさん。
もーさん＠仙台と申します。

２８ＮＦの画像拝見しました。
すっごくキレイですね☆
たしか２８ＮＦはＲＡＹＳ最軽量だったような？

店で自分も選ぶ時、ホイールを持たせてもらえたんですが
あの軽さはいいですね♪
やはり燃費などにも効果が現れましたか？

あと、ナットなんですけど黒の軽量ナットですね。
自分は青にしようと思ってましたけど　黒にしようか迷いそうです(^^;

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠p295ec4.miygnt01.ap.so-net.ne.jp>


	Re:純正フロントリップスポイラーの交換

any - 07/3/1(木) 22:36 -


	引用なし

	パスワード

▼GTOさん：こんばんは

フロントスポイラーはバンパーを外さなくても交換できます。
私はＤＩＹにて純正エアロを取り付けました。
http://toyota.jp/estimahybrid/dop/package/index.html
フロントは潜り込んでソケットレンチを使用すれば取り外し可能です。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; IEMB3)＠p92ef55.tokynt01.ap.so-net.ne.jp>


	モデリスタ・リァスポイラーとマフラーの干渉につ...

まぐろ - 07/3/1(木) 9:29 -


	引用なし

	パスワード

はじめての投稿です。

これから長いお付き合い、皆様よろしくお願いいたします。

モデリスタのリアスポイラーとＴＲＤハイレスポンスマフラーを組み込んでいる方！もしくは詳しい方！知っている方。　

スポイラーとマフラー干渉せずに組み込み可能でしょうか？　

走行中！　ぶつかって音や振動はないでしょうか？

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705)＠ntibrk030165.ibrk.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>


	Re:後部スピーカーの音が聞こえません

ともそう - 07/3/1(木) 9:01 -


	引用なし

	パスワード

皆様、アドバイスをありがとうございます。

昨日、教えていただいたスピーカー設定を確認しました。
確認したところ後部スピーカーもきちんと「AUDIO」に設定されていました。
試しに後部スピーカーの出力レベルを最大（１２）に設定するとなんとか聞こえるようになりました。ありがとうございます。

でも、後部のみを最大にしてようやく普通に聞こえるって正常なのでしょうか。
釈然としない感じです。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠10.39.3.149>


	純正フロントリップスポイラーの交換

GTO - 07/3/1(木) 5:33 -


	引用なし

	パスワード

　いつもお世話になっております。納車から半年の山形在住のＧＴＯです。

　さて、この度、純正フロントリップスポイラーを塗装済みのものと交換したいと思い愛車の下をのぞき込んだところ、単純にそのパーツを固定しているビスやナット類を外しただけでは交換できないように思えました。やはりフロントバンパーを外して交換しなければならないのでしょうか。また、もし、フロントバンパーを外す場合、バンパーを外す作業は私のような素人でも可能でしょうか。

　既にリップスポイラーを交換された方やその交換方法をご存知の方がいれば、ご教授お願い致します。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠ntymgt051046.ymgt.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>


	快く了承いただきましてありがとうございました

管理者 - 07/2/28(水) 23:21 -


	引用なし

	パスワード

anyさん、管理者です。

>専用掲示板があることに気がつきませんでした。

いえいえ、見難いサイトですので、当方が恐縮しております。
早速、該当掲示板に書き込みをいただきましたので、このスレッドは早々に削除
させていただきます。

快く了承いただきましてありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠nm228.opt2.point.ne.jp>


	Re:売買専用掲示板にお願いします

any - 07/2/28(水) 23:10 -


	引用なし

	パスワード

▼管理者さん：

専用掲示板があることに気がつきませんでした。
この度はご迷惑をおかけしまして申し訳ありませんでした。

削除お願い致します。m(_ _)m

>anyさんこんにちは。　当サイトの管理者です。
>
>せっかく投稿いただいたのですが、当サイトにはクルマのパーツを売買する専用掲示板があります。　こちらに再投稿していただきますようお願い致します。
>http://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/c-board354-1/c-board.cgi?cmd=;id=0002
>
>再投稿が確認されたら、このスレッドは削除いたしますので宜しくお願いします。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; IEMB3)＠p6e0e77.tokynt01.ap.so-net.ne.jp>


	Re:鍛造ホイルについて

れっちぃ - 07/2/28(水) 20:30 -


	引用なし

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しげさん、こんばんは

28のＮＦです。１７インチですのでなるべく大きく見えるタイプを選択しました。
>よく似合っていますね。
ありがとうございます。

>れっちぃさんのボディーカラーは白ではないように見えますが、有彩色のボディーには選ばれたシルバーの方がマッチするかもしれませんね。オフセット４３でツライチということは幅は８Ｊでしょうか？
ボディカラーはライトパープルマイカです。
幅は７．５Ｊです。
"タイヤ径＆幅計算”ソフト（フリー）を使用して実測しながら決めました。
（装着するまでドキドキでしたが・・・）
純正ＯＰのエアロつけてますが、正面から見てフロントはギリギリでした。

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	初めてのＶＩＮエッチング！

奈良鹿丸 - 07/2/28(水) 20:25 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

今日、以前からやろうやろうと思ってた車盗難防止の
VINエッチング（カーセキュリティエッチング）を自分でやっちゃいました～。

失敗したらえらいことになるから((o(б_б;)o))ﾄﾞｷﾄﾞｷでいざ施工！！　
ボディーに付いたら　ＴＨＥ　ＥＮＤ．

ガラスをエッチングクリームで少し溶かし、すりガラス状に車体番号を刻むんです。
６枚のガラスに施工しました。

ちなみに、ＶＩＮエッチングする理由として
窃盗団は車を盗んだ後に車台番号やナンバープレートを偽造し盗んだ車とわからない様にして売却⇒現金化します。
ところが、エッチングが施された車は簡単には売却、現金化は出来ません。なぜなら、車体番号の偽造を行うには、怪しまれないようにエッチングされたガラスを全て交換しなければならないからです。ガラス交換の費用は30万円～40万円もかかるので、窃盗団は大きなリスクを抱えることになり、犯行を思いとどまります。
　たとえ盗まれたとしても、エッチングされた車体識別番号が早期発見を可能にします。

出来栄えは、一応　成功かと・・・・。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠60-56-68-247.eonet.ne.jp>


	売買専用掲示板にお願いします

管理者 - 07/2/28(水) 7:51 -


	引用なし

	パスワード

anyさんこんにちは。　当サイトの管理者です。

せっかく投稿いただいたのですが、当サイトにはクルマのパーツを売買する専用掲示板があります。　こちらに再投稿していただきますようお願い致します。
http://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/c-board354-1/c-board.cgi?cmd=;id=0002

再投稿が確認されたら、このスレッドは削除いたしますので宜しくお願いします。

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(SS)C-BOARD v3.8