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Re:スタッドレスタイヤの上手な購入　今更ですが・...
 ２０２ポポロン  - 06/12/6(水) 13:40 -
引用なし
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   ▼アベンツさん・shirokumaさん　皆さんこん○○は、

皆様から、いろいろご意見いただき返事が遅くなり大変申し訳ありません。

確かに４ＷＤとしての性能はあまり期待していませんでしたが、Ｓ／Ｗ付
スタンバイ４ＷＤよりはましかなと、思っていました。
山に行った時は、無理の無い様 周りに迷惑を掛けない様いろいろと試して
みようと思います。（Ｆｒスポイラーが擦るような変な所は行けませんが・・・）

前の車で雪道の時、周りに他車がいない場合、カーブの手前・交差点で停止する時等、わざとブレーキを強めに踏んでどれ位グリップするか路面状態が変わる度に試していました（同乗者含めて安全優先で）
自分の車でＡＢＳ付の車で雪道走るのは初めてですし、ＶＤＩＭがどんな
制御するか楽しみです。（オバースピードでは制御しきれないと思いますが）
くれぐれも安全運転で　では・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠FLA1Abo058.aic.mesh.ad.jp>
Re:取扱店の変更って可能？
 1941  - 06/12/5(火) 23:14 -
引用なし
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   >Ｄラーと相談しながら進めた話


で、なぜ出入り禁止になるか疑問？？(違法性は別として）
500万以上の車、売っておきながら。
自分ならじゃ最初から「だめ」と言えと逆切れしそうです。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠i60-41-193-243.s02.a045.ap.plala.or.jp>
Re:フロアマットについて
 Rawi  - 06/12/5(火) 8:56 -
引用なし
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   >>色についてはやはり皆さん無難にベージュなんでしょうかね。たしかに、シートやレールとのバランスを考えるとそうなりますかね。
>
>私もこの色にしました。内装の色とマッチしてお薦めのようです。
>昨日かここからメール来てて、今キャンペーン中で送料が無料らしいですよ。

御返答ありがとうございます。

やはり内装との調和を考えるとベージュが無難ですね。確かに純正品もそのような色ですしね。

今まで乗り継いできた車のフロアマットがどれも暗めの色だったので、明るい色はどうかと思いましたが、私も結局ベージュにしました。まだ車の方が来ていないので、あわせた感想が述べられませんが。。。

汚れが目立つかもしれませんが、そこはこまめに掃除して大事にしていこうと思っています。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; FunWebProducts-AskJeev...＠p4171-ipad03tottori.tottori.ocn.ne.jp>
Re:スタッドレスタイヤの上手な購入
 hi11  - 06/12/3(日) 22:51 -
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   こんばんは。

問題ないと思いますよ。

私の場合ですが…スタッドレスは純正のホイルを使いましたので、夏タイヤの話になりますが、１８・８J・オフセット+42mm（タイヤは235･50）でフロントがぎりぎり入っています（車検の可否は不明です）。

ですので…7J のホイルなら+30位までは大丈夫だと思われます。注意点はタイヤによりホイルよりどの程度はみ出すのか不明ですので、+40位までが問題の無い範囲ですかね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠catv162.avis.ne.jp>
Re:地域差
 ハッシー  - 06/12/3(日) 18:51 -
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   tkyke5さん、アベンツさんこんばんは！

色々と情報ありがとうございます。

ＬＥＤシャインテールに付いては、車検が難しい事はＤの方にも聞いてました。
只、車検時に配線をカットするか抜く様にすればなんとかなる様な言われ方をしたので実行に踏み切りました。

その為、電源を切れる様にスイッチ等の設置もしました。

しかし、Ｄ会社会議にて配線が通ってるだけでも、全ての整備が出来ないと言われました。
整備を受けるには、アベンツさんの書かれてる様にシャインテールを別に貼り付けて下さいとの事でした。

ただ、その貼り付けも貼る範囲が限定されていて、エアロ等の関係から貼り付けると見た目が凄く悪くなる感じでした。

整備の度に、テールを貼り付けるのもコーティングがしてあるので着けたく無い理由でもありますが。

取り付ける前に、ここまでの説明をして頂ければＬＥＤシャインテールの設置を断念したと思います。

今回、他のＤを検討するのが、購入Ｄも知らなければ点検等は、出来たのですが知ってしまったので無理ですと言われました。

シャインテールも、もともと純正品を加工した商品なので電源が切れてる場合は、普通の物と同じ機能で、ある意味灯火していてもライトが反射すると分からない感じです。

文章での、説明が難しいのですがアベンツさんの書かれてる様に、違法だから無理ですよと言われればその通りですが。
整備全般の、取り扱いが出来ないなら、設置前に全て説明してから検討させて頂きたかったです。
多分、点検を一切拒否されるのであれば、ＬＥＤシャインテールの設置はしなかったと言うのが自分の見解です。

へりくつ見たいな意見で、不愉快に思われた方がいれば申し訳無いです。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠ZR080077.ppp.dion.ne.jp>
自己責任
 tkyke5  - 06/12/3(日) 18:44 -
引用なし
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   アベンツさん、レスありがとうございます。

このスレッドはまさに保安基準のグレーゾーンだと認識しておりますが
全例に適応はしないのでお間違い無きよう･･･
いずれ、その可否は保安基準に盛り込まれていくと思われますが。

最近、個人のHP等で自己責任の言葉をよく目にします。
自分だけに降りかかる不具合だけではなく、場合によっては対向車、
後続車などに迷惑をかけることもありますよね。
自己責任という言葉の重みを再認識させられました。ありがとうございました。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p295f68.miygnt01.ap.so-net.ne.jp>
Re:地域差
 アベンツ  - 06/12/3(日) 16:15 -
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   tkyke5さん　ハッシーさん、こんにちは〜

>私もリフレクターLED化の件で公的機関に問い合わせ、実物を見てもらい取り付け
>可能か否かを確認した経緯があります。

国土交通省　自動車交通局　〜係ですか！私もあります過去に〜運輸省の時代！
その時は正にリヤフォグでした。８７年頃だと思います。
当時、日本では認可されておらず？ダメなモノはダメと言う時代でした〜
しかし規則ないんですね〜リヤフォグ！車検を通らない可能性があるからその車は、
配線をカットしてありバルブが抜かれていただけだったんですが・・・
その後ある日突然！認可され唖然としましたが・・・

>結果から申し上げると保安基準に不適合ではない地域もあるのです。

その通りな所は不可解でもあるんですが、この場合はグレーゾーンである事を
Ｄが判断したと推測できますよね〜厳密には上記に確認したかは不明ですが？
でも、尾灯（テール、スモールランプ）としていれば表示部の大きさが基準を満たさない
可能性がありますよね！あと後方から確認できる角度もＬＥＤは難しいかもしれません！
リフレクターとリヤフォグ兼用の場合でもtkyke5さんの様に
考慮すれば問題無い訳ですから、それでもダメなら取り付け基準の範囲内に
赤色の反射テープを貼っておけば問題ないと解釈できますが・・・

>但し、アベンツさんの150m〜に付け加えると300カンデラ（確か）以下の光度？
>という条件があり、かつ発光していない場合は通常のリフレクター機能を有する･･･が取り付けの最低条件となるようです（他にもありましたが･･･）

そうですね！そしてそれはハイビーム？では！

>上記の結果、私はリフレクター部分にLEDを埋め込みリアフォグとして
>機能させています。但し、発光していない時は通常のリフレクター機能を
>損なわないように加工すること。また、リアフォグの基準を満たすことは
>言うまでもありません。
>尚、取り付けにあたり公的機関の承認を取りディーラーでの取り付けと
>なりました。

なるほど、その様な経緯があったんですね！本来は保安基準等に絡みそうな場合は
tkyke5さんの様に確認するのがスジですし、強行する場合は自己責任となります。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322) Sleipnir...＠20290211249.warabi.ne.jp>
地域差
 tkyke5  - 06/12/3(日) 13:30 -
引用なし
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   ハッシーさん、アベンツさん、こんにちは。

>バンパーのリフレクター部分に高輝度LEDを埋め込んだ製品だったら？
>車検にも対応しないハズです！
>夜間後方１５０メートルの距離からヘッドライトで照らした位置から確認できること
>の要件は満たしますが、点灯したり消灯したりでは？幻惑されます・・・

私もリフレクターLED化の件で公的機関に問い合わせ、実物を見てもらい取り付け
可能か否かを確認した経緯があります。
結果から申し上げると保安基準に不適合ではない地域もあるのです。
但し、アベンツさんの150m〜に付け加えると300カンデラ（確か）以下の光度？
という条件があり、かつ発光していない場合は通常のリフレクター機能を有する･･･が取り付けの最低条件となるようです（他にもありましたが･･･）

上記の結果、私はリフレクター部分にLEDを埋め込みリアフォグとして
機能させています。但し、発光していない時は通常のリフレクター機能を
損なわないように加工すること。また、リアフォグの基準を満たすことは
言うまでもありません。
尚、取り付けにあたり公的機関の承認を取りディーラーでの取り付けと
なりました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p295f68.miygnt01.ap.so-net.ne.jp>
Re:雪道走行
 shirokuma  - 06/12/3(日) 5:18 -
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   ▼３６４０さん：
ご報告ありがとうございました
こちらのほうも（中部地方）もいよいよ寒気到来です
温泉に行くのに雪道を走ることになりそうです

SNOWモードの速度制御は知らない間のスピード出しすぎに重宝しそうですね
後は長時間駐車あとの雪からの脱出力ですね
第一世代よりは力がありそうですが　ハンドル切った状態です動かないということですかね
冬の必需品として　牽引ロープ、スコップ、長靴、手袋、予備ウインドウオッシャー液は車に必ず積み込んで出発します

来週にも雪景色にエスハイが似合いそうですので雪道経験してきます
では
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Q312461; SV1; .NET CLR 1.1....＠r-124-18-139-161.commufa.jp>
Re:取扱店の変更って可能？
 アベンツ  - 06/12/2(土) 23:05 -
引用なし
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   ハッシーさん　皆さんこんにちは〜

>質問です、購入Ｄラー以外で整備等のサービスは受けられるのでしょうか？

Ｄを変える？引っ越した時などの場合もありますから・・・
整備、保障は問題ないです〜購入するのも自由です。
でもこの場合は、何処でも通常入庫拒否されると思います！

>シャインテールをＬＥＤ化しましたら、購入Ｄラーから入庫拒否宣言をされました。（T T）
>
>Ｄラーと相談しながら進めた話でしたが、いきなり規則で決まりましたからと言われて・・・

バンパーのリフレクター部分に高輝度LEDを埋め込んだ製品だったら？
車検にも対応しないハズです！
そりゃあ！入庫拒否されますね〜〜保安基準でリフレクターの車体後部への
装着が義務づけられていますから、それが自光してしまう事になりますよね？
夜間後方１５０メートルの距離からヘッドライトで照らした位置から確認できること
の要件は満たしますが、点灯したり消灯したりでは？幻惑されます・・・

余談ですがバンパーに確か色によってはステッカーもダメな場合もあります。
Ｄのステッカーをバンパーに貼ってくる場合がありますよね・・・
リフレクタータイプは黄色はＯＫ！白はＮＧだった様な気が？
細かく灯火類の法規は定めてありますのでご注意を〜
〜Ｄがその製品の詳細が解らなかった？把握していなかったのかは情報が少なく
解りませんが・・・その製品まさかＤで取り付けしていないですよね？？
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322) Sleipnir...＠20290211249.warabi.ne.jp>
Re:グリーン税制について
 アベンツ  - 06/12/2(土) 22:39 -
引用なし
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   APGさん　ぷれじさん　皆様こんばんは〜

>重量税は関係無かったのですね。私も税金のことはあんまり･･･なもので。

私とて同じです。取得税の計算方法がよく解りません。控えを見たら、
ぷれじさんより、ＭＯＰとＤＯＰは少ないんですけど、税額が私の方が
１割も高い事に気が付きました。車両本体は同じですが・・・
全くどうなってるんでしょう？今度Ｄに計算方法を聞いてみます。
おまじないみたいに０．９×その後０．０２８×らしいんですが・・・

>ちなみに私の場合、自動車税２２，５００円、取得税１１１，４００円でした。自動車税は確かに月割りされていましたが、９月登録で２２，５００円･･･年間で考えると満額やんけ！と思って疑問に思った次第です。
>ただ、皆様のレスを読ませて頂きまして、取得税も優遇されているみたいですし自動車税も来年から安くなるみたいでひと安心です。

そうですか？今年度分はその額でしょう！納得しました〜
来年度のみ！税額が半額になります。お間違えの無い様〜〜からではありません・・・

>ただ、Ｄもこのへんをもうちょっと説明してくれれば納得したのに･･･。
>私はアルハイとエスハイで見積りをとっていましたので、トヨペット店とトヨタ店で同じことを聞いたのですが、両店とも「規制が変わった」の説明でした。

それなら、思い当たる節があります。私も当初アルハイと比較検討していた
んですけど、本年４月より適用となったより優位な優遇税制の対象車では
５月の時点ではありませんでした。エスハイの優遇税制で揺さぶると、値引きで
アルハイは対抗してきました・・・多分その後のＭＣで対象適合車にとなったんで、
タイミング的にAPGさんの場合は辻褄が合いそうです〜
その事をＤでは規制が変わった？と言っていたんではないでしょうか？　
規制というか税制とは思いますがね・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322) Sleipnir...＠20290211249.warabi.ne.jp>
Re:チェーンとエマジェンシー用具
 アベンツ  - 06/12/2(土) 22:32 -
引用なし
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   ８さん 八っつぁんさんですよね〜何時もお世話様です！

>と自分の現実を書きましたが心配であればチェーンは持つべきです。(^_^;)

雪道の状況把握、対応は敵いませんから必要なかったんですね！
それに着脱が面倒ですし・・・
しかし、スタッドレス　履いているから！４輪駆動だから！
ドライバーの過信は禁物とは思います〜

スタッドレスタイヤなどを装着済みの場合でも、アイスバーン状態の坂道から
の脱出用として、また、降雪時のワダチや、除雪中の段差などからの脱出に
威力を発揮するからですよね・・・
あと４月になると夏タイヤに替えてしまうのが普通でした〜
ＧＷ辺りに、標高の高い所へ出かけた時、携行してて助かった事もあります。
と言う事で周りの連中も、緊急用に安価なのを携行していたんですが、
最近のタイヤは大きくなりチェーンも高価で、エスハイでは種類を選べませんでした。
今、一部ではチェーン装着出来ない車もあります〜〜

あとスタッドレスタイヤは、法律などで使用できなくなったスパイクタイヤに
変わって登場したものですが、スタッドレスの制動力はスパイクタイヤには
及びません。スタッドレスタイヤを装着していても、チェーンを携行し
臨機応変に今後も使用すると思います。備えあれば憂いなし！！

>ロープ、ケーブル持つよりも（持つにこしたことはない）鉄製スコップが必須です。

それはすっかり忘れていました。昔は必ず積んでいましたが・・・
了承しました！でも、まさかスコップをどんな時に使うのか？
知らない人はいないとは思いますが・・・いやな予感が・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322) Sleipnir...＠20290211249.warabi.ne.jp>
Re:オットマンが・・・
 ＪＭ  - 06/12/2(土) 16:45 -
引用なし
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   ▼しちみさん：レスありがとうございます。

ということは最初からスイッチは付いてて、今まで無理やり出してたんですね。
んで点検時に（Ｄの判断で）調整して固くなったのかな？と勝手に解釈。

今度Ｄに行った時聞いてみます。

>　JMさんはじめまして。しちみともうします。
>
>　私のエスハイは新車のときにオットマンが硬くてなかなか出てこず、やはり2個のスイッチ?のようなものをおして出してました。Dに聞いたところ、調整できますよとのことで調整をしてもらいましたが、使ってるうちに少しずつ軽く（ゆるく？）なってくるともいわれました。
>
>　ゆるすぎると走行中の振動で出てきてしまうので最初は硬くしてあるようですとDがいっていましたが、、、、
>
>　気になるようであれば、Dで調整をしてもらえますのでご相談ください
>
>　では(^-^/
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322) Sle...＠softbank220019176025.bbtec.net>
取扱店の変更って可能？
 ハッシー  - 06/12/2(土) 9:51 -
引用なし
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   質問です、購入Ｄラー以外で整備等のサービスは受けられるのでしょうか？

シャインテールをＬＥＤ化しましたら、購入Ｄラーから入庫拒否宣言をされました。（T T）

Ｄラーと相談しながら進めた話でしたが、いきなり規則で決まりましたからと言われて・・・

取り合えず、一ヶ月点検も無しなのでオイル交換は違うＤラーで行って来ました。
問題なのが、事故修理の時と車検等の対応がどうなんでしょうか？

売りっぱなし放置プレーは、マツダで体験しましたがまさかトヨタさんからもされるとは思いませんでした。

ハイブリッドと言う、今までと違う未知なる車なので緊急停止等あった時に困りますよね。（＾＾；
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠ZR095059.ppp.dion.ne.jp>
Re:スタッドレスタイヤの上手な購入
 migititi  - 06/12/1(金) 20:38 -
引用なし
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   スタッドレス用に中古ホイールを物色中ですが、
アルファード純正のものを手ごろな値段で多く見かけます。
サイズ17×7J　ＰＣＤ5H　114.3　オフセット+45

オフセットが+50ではありませんか、許容範囲内でしょうか？
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠s166049.ppp.asahi-net.or.jp>
Re:スタッドレスタイヤの上手な購入　今更ですが・...
 idwf  - 06/12/1(金) 19:44 -
引用なし
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   私の場合、今まで雪道はＦＦで十分との考えで、毎シーズン数十回の雪山に行ってました（スタットレス着用）今まで後輪を滑らせて曲がってたのですが、４ＷＤになるとどうなるのですかね？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; IEMB3; IEMB3)＠softbank221027166018.bbtec.net>
Re:オットマンが・・・
 しちみ E-MAIL  - 06/12/1(金) 17:11 -
引用なし
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   　JMさんはじめまして。しちみともうします。

　私のエスハイは新車のときにオットマンが硬くてなかなか出てこず、やはり2個のスイッチ?のようなものをおして出してました。Dに聞いたところ、調整できますよとのことで調整をしてもらいましたが、使ってるうちに少しずつ軽く（ゆるく？）なってくるともいわれました。

　ゆるすぎると走行中の振動で出てきてしまうので最初は硬くしてあるようですとDがいっていましたが、、、、

　気になるようであれば、Dで調整をしてもらえますのでご相談ください

　では(^-^/
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠210.151.27.176>
オットマンが・・・
 ＪＭ  - 06/12/1(金) 16:25 -
引用なし
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   スレ違いかもしれませんが、検索かけても出なかったのでここに投稿します。

先日１ヶ月無料点検を終え、その後カミさんの運転でドライブ。
久々の２ｎｄシ−トでスーパーリラックス・・・あれ？オットマンが伸びない！
どんなに引いても蹴っても（！）出てこん！
いろいろ触ってると内部にスイッチらしき手ごたえが２つ。押してみるとすんなり出てきました。
うーん、以前は何も考えず引っ張っただけで、ちょっとした手ごたえの後カチッと出てきたと思うんですけど、もともとこういう仕様でした？取説にもスイッチなんて書いてないし。ひょっとして点検時にヤミ改修？（例えが悪いですが）
皆さんはどうですか？
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322) Sle...＠softbank220019176025.bbtec.net>
Re:フロアマットについて
 とし（関西）  - 06/12/1(金) 8:22 -
引用なし
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   Rawiさんこんにちは。誰もレスしてくれないですね。

>色についてはやはり皆さん無難にベージュなんでしょうかね。たしかに、シートやレールとのバランスを考えるとそうなりますかね。

私もこの色にしました。内装の色とマッチしてお薦めのようです。
昨日かここからメール来てて、今キャンペーン中で送料が無料らしいですよ。
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Re:スタッドレスタイヤの上手な購入　今更ですが・...
 shirokuma  - 06/11/30(木) 21:52 -
引用なし
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   ▼２０２ポポロンさんこんばんは
今までクロカン四駆に乗っていてオールシーズンタイヤで、志賀高原・白馬と大雪警報が出ていても余裕で行けたこと（ただし氷の様なアイスバーンでは緊張しましたが・・・）一度スタットレスを履けば安心感でやめられませんけど。
>
>又、エスハイにはＶＤＩＭという走安装置が付いており、ＡＢＳ制御の電気式四輪デフロックのような働きをすると勝手に思ってます。（ランクルプラドの様に）年末、山に行き確認したいと思います。

別投稿にも一度書きましたけど
私は20年以上４WDをのっておりますが
エスハイの４WDは悪路を走破できる４WDとはちがいますよ
トヨタ車の４WDがパートタイムからフルタイムタイム４WDに変わり燃費向上のため４WDのスイッチのある車でさえも通常FFです
本当に車体が滑り出してから４WDと言う感覚です
４WDでも車種で違いはあると思いますが
過去の経験では
カルディナGTーT、イプサム４WDまでは雪道強いという感覚でしたが
第一世代のエスハイからはFF車より坂道登るかな　っていう感覚です
４WDの車（スタッドレス）に乗っていて雪道を４WDスイッチを入れるの忘れてるのに走っていて滑りだすまでFF状態を知らずに走っている感覚ですね

それに車体が重い分下り坂は本当に怖いですよ。
雪道を４WD車（スタードレス）ABS付きで下り坂をフルブレーキしてABSの力で下りカーブを走っていたこともありますが、、、、エスハイでは絶対に怖くてできません、、、
雪の坂道を登っているときも後輪がすべるまではFFのままですので今までの４WDとは違うという感覚をもたれたほうがよいですよ
では、、、
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Q312461; SV1; .NET CLR 1.1....＠r-124-18-139-161.commufa.jp>
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