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Re:READYでエアコン使用時の燃料消費量は?
 とし(関西)  - 07/7/6(金) 22:34 -

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    そうそう、肝心の質問の回答をしてなかったですよね。
ある雑誌に100V電源で30時間は使えるとか書いてあったから、仮にガソリン60リットルで30時間持つとしたら1時間で2リットルの消費、3時間で6リットルが消費されたということになります。やはりエアコンは消費電力が大きいからこんな感じでガソリンを食うのかもしれません。
 それでも6リットルで3目盛りも減らないかなあ。?
 
 こんなんで答えになったかな。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@202-71-91-41.ap-w01.canvas.ne.jp>

Re:READYでエアコン使用時の燃料消費量は?
 えんおう  - 07/7/6(金) 1:06 -

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   としさん、返信ありがとうございました。
質問をしたような、エンジンをかけて数時間止まっている状況は、ほとんどないのですが、たまたま、そのような機会があったときに、燃料がやけに減ったように思えたものですから、投稿しました。
環境にも悪いですし、車内で何時間か過すようなときは、ACCを使うようにしようと思います。
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Re:READYでエアコン使用時の燃料消費量は?
 とし(関西)  - 07/7/4(水) 7:27 -

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   えんおうさん,こんにちは。

エアコンを入れての長時間駐車だとそんなにも燃料が減っていくのですね。私は冬に暖房を弱めの設定でのエンジンがかかった状態にしての仮眠はしたことあります。↑の方でその時の状況は書き込みしてます。5時間余りの仮眠だったし燃費計の数字も当然下がりますけど、燃料の目盛りは変わってなかったと記憶してます。

えんおうさんの今回の場合はどれだけ燃費計の数字が一気に下がったのか気になるところです。ナビの方で音楽聴いたりDVD見るだけならACC状態がいいですよ。当然エンジンはかからないし、一時間すれば勝手にオフ状態になってくれるしね。それでも暑さ対策は・・・?ですけど。

どっちにしても、長い仮眠という場合ではREADY状態にはしないで快適にという方法を探すのがいいです。急にエンジンがかかるという状況になるので快眠はできません。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@202-71-91-41.ap-w01.canvas.ne.jp>

READYでエアコン使用時の燃料消費量は?
 えんおう  - 07/7/4(水) 1:49 -

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   2代目エスハイですが、以前気温の高い日、エンジンをかけた状態(READY)で、3時間ほど駐車していたのですが、その間に燃料計で3目盛りも燃料が減りました。
そのときは、エアコン設定を27度にして、100Vコンセントを利用してDVDを見ていました。外気温は29度ぐらいでした。
その間、車は頻繁にエンジンがかかったり止まったりして、バッテリーに充電をしていました。
エアコンと100Vコンセントを使用するような、バッテリーに負荷がかけた状態で駐車するような時は、以前乗っていた2000CCのセダンで3時間ほどエアコンをつけてアイドリング状態で駐車するのと比較して、燃料消費量が多いような気がしました。
正確に何リッター使用しているのか分かりませんが、長時間駐車時に皆さんそのように感じたことはありませんか?自分の車だけおかしいのでしょうか?
ちなみに、エアコンをつけないで2時間ほど駐車したときは、当然といえば当然ですが、ほとんどエンジンがかからず、燃料計の目盛りも変化がありませんでした。
また、普段の燃費は、14Kmぐらいなので、満足しています。
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Re:MOPHDDナビ
 たれぱん  - 07/7/1(日) 22:53 -

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   エスクレさんこんばんわ。

P所有していますか!しかもBluetoothに対応とは。
完全ですね。

ならば、ネットでG-BOOKアルファに登録するだけで最低限のサービスは受けられられます。初期投資要らずで羨ましいです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)@KHP059139035079.ppp-bb.dion.ne.jp>

Re:MOPHDDナビ
 エスクレ  - 07/7/1(日) 13:09 -

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   ポチさんたれぱんさん
レスありがとうございました。
いろいろと大変そうなんですね。
Gブックのことを含め今度ディーラーに行ってみます。
一応携帯はPなので、ブルートゥースは対応していますのでやってみようと思います!!
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; IEMB3; I...@p2099-ipbf807souka.saitama.ocn.ne.jp>

Re:MOPナビに安価なデジタルチューナーって??
 りょうちん  - 07/6/29(金) 0:32 -

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   早速のご回答恐れ入ります。

住まいは都内23区です。

いろいろ制約がやっぱりあるんですね。(笑)

ところでパナソニックの車載用デジタルチューナー TU-DTV200なんかは

使用出来るんでしょうか?

値段もちょっと安いですし・・

ぜひご助言お願いいたします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@58x13x22x117.ap58.ftth.ucom.ne.jp>

Re:MOPナビに安価なデジタルチューナーって??
 ポチ。  - 07/6/28(木) 23:18 -

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   りょうちんさん、こんばんわ。

まず価格的なものですが、
フルセグ対応を考えるとやはり
まだ10万円程はすると思います。
5万以下を考えますとやはりワンセグに
なってしまいます。
ただワンセグは画面の粗さがやはり
目立ってしまいます。

またデジタル放送は電波が途切れると
ぱったりと画像が静止し、音も出ません。
家庭のように高いところにアンテナを
上げられないため、電波の強い地域でも
マンションなどの建物の影に入ると
ぱったりと止まってしまうことが
結構あります。
アナログなら汚い映像になっても
音も聞こえて何とかやっている内容が
わかりますが、デジタルのように
完全に止まってしまうと何をやっていたのか
どうなったのかまったくわからなくなってしまいます。
お住まいがどちらかわかりませんが
第二東京タワーのような600メートル級の
アンテナがあがれば状況が変わるのかも
しれませんが、それまではこの状況は変わらないかと
思います。
ワンセグならデータ量が少ないため
ある程度は映るのかもしれませんが。

ということで映りを優先すると
ワンセグということになるかと思いますが、
エスハイの場合、ワンセグはビデオ端子を
通してつなげば市販のものはほとんど使えるかと
思いますが、ナビのビデオ画面を通して
見るためフルスクリーンになりません。
ちょっと小さめの画面で、少し粗い映像として
割り切って考える必要がありそうです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@v017154.ppp.asahi-net.or.jp>

MOPナビに安価なデジタルチューナーって??
 りょうちん  - 07/6/28(木) 12:42 -

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   久しぶりの投稿です。

最近子供からテレビが観れないと酷くクレームが出るようになりました(笑

現在はアナログチューナーの為ゴーストや電波障害などで観ずらいんだと

思います。

そこで現在市販されているデジタルチューナーでMOPナビに対応している物、

もしくは使用されている方はいないでしょうか?

ディーラーからも出ていると記憶していますが、確か10万ほどしたと記憶

したいます。

ぜひともアドバイスをお願い致します。

ちなみにHDDナビゲーションシステムパノラミックスーパーライブサウ

ンド車です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@61.196.244.129>

Re:MOPHDDナビ
 たれぱん  - 07/6/25(月) 23:45 -

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   エスクレさんこんばんわ。


私もMOPのHDDナビ装着してます。
今回の件、完全ではないかもしれませんが、お返事させていただきます。

かいつまんで言うと『外部に接続しないと楽曲情報を取得出来ない』という流れはパイオニアナビと同じです。つまり携帯電話を使用するという方式ですね。。

エスクレさんの場合MOPナビですので、まずはG-BOOKアルファ(基本機能だけなら無料で使用可)に自宅PCなどからwebでユーザー登録しないとなりません。

その上で、携帯とナビを接続するのですがこれがケーブル等ではなくBluetoothという方式を使用し接続します。

今ご使用の携帯電話にBluetooth機能が付いていれば車内に携帯を持ち込むだけでナビとの接続が完了するはずですが、そうでない場合を踏まえて以下お話しします。

結論から言うと、Bluetooth対応携帯に買い換えるか、Bluetoothアダプタを購入するかという2択しかありません。

便利さについて『対応携帯かアダプタか』という議論もありますが、個人的には対応携帯が数倍上を行っているかと思います。
私はアダプタを使用していますが、今現在携帯を取り替えたくない&ゆくゆく携帯の選択肢を狭めたくないというのがその理由です。ドコモはPしかBluetoothに積極的じゃありませんから。。。
アダプタ使用しての感想は電池の持ちが悪いのと、アダプタ+携帯の姿は非常に不安定で変な落とし方をすると接続部から折れそうな感じですね。


G-BOOKアルファのページで調べたのですが、アダプタについては現在NHDA-W57G(もしくはNHDA-W57S)というものがあるようです。
これは現在利用している携帯のキャリア(Docomo・au・ソフトバンク)とご使用されている携帯電話が対応表に載っているかを確認してください。
価格はディーラーで購入し\12000くらいでした。
これにより、ハンズフリー通話とG-BOOKセンターへの接続が手に入ります。


余談かつ私事ですが、前車ではイクリプスのHDDナビ(2002年モデル)を使用しており、1500曲ほど貯めた楽曲ほとんどが手入力でしたから、アダプタ購入目的は9割方、楽曲入力のためです。
土日に車内に引きこもって左手でタッチパネルを操作し肩こりに悩まされ、欲しい漢字が出てこなかったり、時には同じアーティストのフォルダが3つも出来たりと、手入力の限界を感じていましたので、車両購入後間もなく金欠でしたが即買いでしたね。。


ポチさんも書いておられますが、新しいCDとナビに入っているデータの『何かが』一致すれば、全然でたらめな曲データを表示されます。
接続環境が整って、ダウンロードセンターに繋げば本来の曲データが候補に表示されると思いますので、現在HDDに書き込んであるデータは消去する必要はありませんよ。

つい長々と書いてしまいました。すみません。。
が、しかし、MOPナビなら携帯との接続は必須だろうと思います。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)@KHP059139035079.ppp-bb.dion.ne.jp>

Re:MOPHDDナビ
 ポチ。  - 07/6/25(月) 22:58 -

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   エスクレさんこんばんわ。
違う人のタイトルが入ってきてしまうのは
わかりませんが、基本的にはある一定の時期
以前のデータが入っていて、そこから引っ張るように
なっていたと思います。
従って新しいCDのデータは入りません。
新しいデータを入れるにはG−BOOK対応のナビで
G−BOOKを利用できる環境にあると
新しいデータを取り込むことができるようです。
ナビ地図データ更新の際に新しいデータが
追加されてくるのかもしれませんが、
いずれにしろG−BOOKが使える環境にないと
最新のデータは取り込めないようです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@v017154.ppp.asahi-net.or.jp>

ハイブリッドミニバン専用タイヤ「トランパスNe」...
 アベンツ  - 07/6/25(月) 22:08 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSC3251CS.jpg
・サイズ : 50.5KB
   みなさんこんにちは〜登録No. 20017のアベンツです!

エスティマハイブリッド専用 タイヤ!発表〜されました!

http://toyotires.jp/cm/topics070625.html

http://toyotires.jp/catalog/tane.html

東洋ゴム工業株式会社、TOYO TIRE & RUBBER CO.,LTD.
様より一足先に愛知オフにて、試乗体感頂きました入魂の
トランパスNe!本日、発表されました。

試乗会は生憎の豪雨に近い状況でしたので、インプレッション報告は
改めますが懸念されたウエット特性は良好の様です。
トレッド面のデザインがとても精悍になった事!
タイヤの重量がバランス良く軽くなっている事が印象的でした。

添付画像
【DSC3251CS.jpg : 50.5KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...@20290211249.warabi.ne.jp>

Re:MOPHDDナビ
 エスクレ  - 07/6/25(月) 14:25 -

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   すいません追加修正です。
タイトルは入るんですが、全然違う人が入ってきてしまいます。

皆さんよろしくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; IEMB3; I...@p3198-ipbf304souka.saitama.ocn.ne.jp>

MOPHDDナビ
 エスクレ  - 07/6/25(月) 13:59 -

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   今回エスハイに乗り換えて初めてMOPのHDDナビを取り付けたのですが、CDを記録してもタイトルが入りません。
今までパイオニアのHDDナビをつけていたときはCDを入れると自動的にタイトルも入ってきました。もしないときは携帯をつなげて入手できたのですが、ひょっとして、このMOPのHDDナビは全て自分で記入って形なのでしょうか。
なにぶん機会音痴な上に初めてのMOPナビなので皆様のお力をお貸しください。
よろしくお願いします!!
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; IEMB3; I...@p3198-ipbf304souka.saitama.ocn.ne.jp>

Re:落とし易くしておくのが最善の策です!
 HAMA  - 07/6/24(日) 23:07 -

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   ▼アベンツさんへ

ご賛同ありがとうございます。

ハマダですので,HAMAです。みんなからは「ハマちゃん」と呼ばれています。

ブリスが一番と言いましたが,ガラス系コーティング剤もいろいろあるみたいなので,どれが一番なのか分かりません。

ブリスと出会うまでは,不精者ですから,耐久性重視でポリマー系のワックスを長いこと使っていました。

でもすぐ汚れる・・・最初のうちはまだ汚れが楽に落とせますが,2週間もすれば,例の黒い縦縞がだんだん落ちなくなってきます。箱には7か月耐久を謳っていますが,とてもそんなには持ちません。

そこで燃費向上グッズなどを紹介するあるサイトで評判の良かったブリスを試してみました。通販だし,値段も微妙なので,ちょっと怪しいかも・・って思いましたが,大正解でした。

下地処理をしっかりしたせいか,今までただの白にしか見えなかったホワイトパールクリスタルシャインが,遠目で見てもシャインしているのが分かるようになりました。

水玉ころころ命のワックス派の人には物足りないかもしれませが,艶は十分だと思います。

あまりに汚れが付かないので,かえって洗車が物足りなくなったと思う私って変態でしょうか・・・でしょうね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@FLH1Aap152.ttr.mesh.ad.jp>

Re:助手席のシートベルト警告音
 とし(関西)  - 07/6/24(日) 12:05 -

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    mokkunさんへ
はい、助手席の下にある線を外したり付けるだけですから、普通のコンセントを抜き差しするのと同じなのです。(もちろん形状はちがいますけど。)
再び嵌め込むのに要する時間は30秒あれば十分でしょ。笑
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@202-71-91-41.ap-w01.canvas.ne.jp>

落とし易くしておくのが最善の策です!
 アベンツ  - 07/6/24(日) 0:05 -

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   HAMAさん?ってはまさん?黒TARAGOさん みなさんこんばんは〜

>知っている人は多いと思いますが,ブリスが一番だと思います。

ガラス系コーティングを塗装面に処理するのが一番!効果的です。
虫が付くのは致し方ない!エスハイはハンサムですから(爆)
汚れが付くのは皆、一緒〜色、車種を問いません。
特にこの季節の洗車時の苦労は計り知れませんよね〜
例え付着しても落とし易くしておくのが最善の策です。その回答です・・・

その他の汚れの洗易性にも優れますので、是非お試しを(^_^)
きっと、今まで何やっていたんだろう?と思われるハズです〜
究極の艶や光沢を求める場合は別ですが・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...@20290211249.warabi.ne.jp>

Re:助手席のシートベルト警告音
 mokkun  - 07/6/23(土) 21:57 -

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   今日ディーラーで確認したら、コネクタをはずすと整備不良となって
車検が通らないとのことでした。
と、いうことは点検時には、コネクタをつなげばいいのかナ?
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...@i60-36-201-7.s02.a040.ap.plala.or.jp>

PRINCIPLE X502のモニター完了報告
 maverick  - 07/6/22(金) 14:56 -

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   イヤミさん、そして皆さんこんにちは。No.20173のmaverickです。
イヤミさん、そしてサウンドサイエンス社のご好意により、約4ヶ月間に渡り「PRINCIPLE X502」を2台をモニターさせていただいておりましたが、この度モニター期間が完了しましたので報告します。
モニターが終了しての率直の感想は、ノーマルに戻ってしまった音環境が、あらためて「PRINCIPLE X502」のすごさを際立たせています。
「物足りない」なんて言葉では足りないぐらいノーマルの音環境がさびしくなってしまってます。
一度いいものを知ってしまうとつらいですね。
他のオーディオシステムに比べると、かなり安いシステムのようですが、今の自分には無理です。
いずれ費用を捻出して、今度はいつになるかわかりませんが自費で組み込みたいと思います。
なお、今回のモニターで、サウンドサイエンス社はエスハイのデーター取りが十分に出来たと思いますので、メーカーの推奨値でセッティングされた商品を皆さんは手にすることが出来ると思います。
この商品のお問い合わせはイヤミさんにお願いします。

>音質を劇的に向上させるサウンドサイエンス社の、PRINCIPLE X502。
>2台連携でフロント、リヤのスピーカが駆動でき、全てのスピーカシステムが効果の対象となります。
>本当に、X502を付加するだけで、純正オーディオが高級システムに変わりますよ。
>補足
>PRINCIPLE X502は、純正アンプ(社外ナビ)のスピーカ出力端子と、スピーカとの間に、車種別ハーネスでコネクタ接続し、割り込ませて使います。
>純正アンプからは「音源」だけを貰い、X502内部でデジタル処理して、新たな音楽としてスピーカ駆動します。
>しかも、愛車の車内環境に合わせて音質が微細に調整できるので、純正スピーカの品質向上は勿論、車内の反響、共鳴なども抑えられる機材です。
この商品のすごさをモニター期間に実感しました。
皆様も是非・・・。
それでは、また。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@p1150-ipbf203funabasi.chiba.ocn.ne.jp>

Re:虫取り《話がそれますが》
 Hayami  - 07/6/20(水) 23:00 -

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   皆さん、こん○○は。

水だけで落とす目の細かいスポンジ(?)はホンと汚れが良く落ちますね。
私も前車で試しました。その後塗装の艶が無くなり元に戻らず、汚れ易くなり
悲惨な目にあいました。 経験すると良く分かります。

私は、販売店お勧めのコーティングをしましたので、コーティングの
クリーナを使うと大体の汚れはすぐに落ちます。
余談ですが、コーティングのクリーナでナンバープレートも磨いたら
なぜかふき取りクロスが緑色に、番号の塗料が落ちるみたいです。
このクリーナ、余計なところは磨かないほうが良いみたいです。

では。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@dhcp13-186.ctb.ne.jp>

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(SS)C-BOARD v3.8