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Re:３列目のシートを取り外し可？
 くまきち  - 08/5/25(日) 9:34 -
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   ななしさん、皆さんこんにちは。
3列目シートをはずそうと思い、トライしたのですが、シートとボディをつなげてるボルトが固くて断念しました。手のちからで緩めますか？
　また、そのボルトを外して、反対側に一緒に固定してたものが外れるものなどありませんか。
ディーラーでは、たのめないですよね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p5196-ipad202sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp>
Re:エスハイのエアロパーツにて
 hiro  - 08/5/22(木) 16:19 -
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   レス有難うございます。
なんか、皆さんのエスティマかっこいいですね〜
フロントはエスハイ専用の社外見つけました^^
サイドとリヤは純正でいいかなァ〜なんて思っています。
ところで、よくエアロでハーフって書いてありますよね。
何か分からなかったんですよ。
っていうか、そこらの純正ってみんなハーフを付けているのかと思ってましたら、
スーパーの駐車場で他人のバンパー観察したところ（かなり不審者）
一体式もあるんですね。
新しい発見をしました。←超初心者何で^^;

つまりは、ハーフってやつで良いんですよね？リヤは…
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠ntchba083071.chba.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:いよいよ20万km
 かず＠きたきゅう  - 08/5/21(水) 12:50 -
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   ▼かげさん：こんにちは

20万ｋｍですか！！凄いですね。
私は今年の9月で5年目の車検を向かえますが、5万ｋｍいかないかな？(笑)
最小限のトラブルで順調のようですね？？？

トラブル報告は皆さんされるので、なんだかトラブルが多い車だという印象が
あるかもしれませんけど、全ての車がそうではないので、こんなことがあった
程度で捕らえる方がいいと思いますね。

逆にトラブルがない方からの「順調ですよ〜」報告があると新鮮ですね。(^^;)


>ディラーは、「そろそろ」の催促ですが、壊れるまで乗る予定です。
>どこまで耐えられるかお楽しみを・・・。

私も多少の自己で起こした？？？トラブルはあるものの車両本体にかかわる
個体差的なトラブルもなく今のところ順調ですね。
私もきっとこのまま壊れるまで乗るでしょう。(笑)

これからもお互いよい初期型エスハイライフを満喫しましょう！

ではでは(^^)/~~~
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠igw07.nw.solteria.net>
Re:エスハイのエアロパーツにて
 かず＠きたきゅう  - 08/5/20(火) 20:53 -
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   ▼hiroさん：こんにちは

>先日、念願のエスハイ（平成15年2月初年度登録）を手に入れました。
>これからよろしくお願いいたします！
>まだ1か月なのですが、満足しています。

ご購入おめでとうございます。よいエスハイライフを！！


>純正で十分なんですが、リヤバンパーのエアロとサイド位付けたいな〜と
>思っています。

ttp://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/hybrid1108.html

ここの写真を見ていくと。。。おや(笑)

サイドとリアは旧型ガソリンエスティマ（ＭＣ後含む）と同じのような気がしますよ。
フロント以外であれば、何とかなるかもしれないですね。
フロントも過去のオフ会の情報を見れば数点出てきますよ。

気合を入れれば、フロントも何でもＯＫ！！（爆）

ご参考まで。。。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠igw07.nw.solteria.net>
いよいよ20万km
 かげ  - 08/5/20(火) 18:11 -
引用なし
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   みなさんごぶさたしております。
いよいよ、大台が迫ってまいりました。
私のエスハイは初期型で、サービスキャンペーンによるミッション交換を含め、
すでに２回のミッション交換をしましたが、そのほかは経年変化というところ。

距離に応じて、エンジンの低速トルクも細ってきているのでしょうが、モーター
アシストのおかげで、昔のようなトルクダウンを感じることもあまりありません。

ディラーは、「そろそろ」の催促ですが、壊れるまで乗る予定です。
どこまで耐えられるかお楽しみを・・・。
ちなみに、先日片道250km程度の走行時で燃費は13km/L〜14.2km/L程度です。
当然、90km/h程度の巡航での話ですが、何とか「ハイブリッド」の恩恵をうけています
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Firef...＠p4249-ipad03tottori.tottori.ocn.ne.jp>
エスハイのエアロパーツにて
 hiro  - 08/5/19(月) 10:52 -
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   先日、念願のエスハイ（平成15年2月初年度登録）を手に入れました。
これからよろしくお願いいたします！
まだ1か月なのですが、満足しています。
ちょっと不満なのが、買ったときから薄々感じていたのですが道でよくすれ違う、標準エスティマとなんか形が違う・･･･！エアロが全くついていないんです。
とりあえず、インターネットで調べ、質問するも「ハイブリッドに装着不可能」
という回答がほとんどです。
皆さんは、何をどのように付けていらっしゃるんですか？
純正で十分なんですが、リヤバンパーのエアロとサイド位付けたいな〜と
思っています。
どなたかご伝授、ご指導くださいませんか？
よろしくお願いいたします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠ntchba083071.chba.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:光軸調整　図
 ナオナオ  - 08/5/17(土) 14:16 -
引用なし
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   ▼８＠白山さん：
ありがとうございます。

整備書お持ちなんですね！！
ありがとうございます。

壁とかにマーキングしながらじゃないと
大変かもしれませんが

チャレンジします。

どうもありがとうございます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727; .NET CL...＠softbank218135192018.bbtec.net>
光軸調整　図
 ８＠白山  - 08/5/16(金) 19:03 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： s-koujiku.jpg
・サイズ ： 60.0KB
   ▼ナオナオさん：
尚、ロービームとハイビーム、セットで動きますので、ご注意ください。
（フォグのみ別）
また、ヘッドライト周辺が別のパーツで混雑していますので頑張ってください！


八っつぁん＠自分的には金もらってもやりたくねーな・・・(^_^;)

添付画像
【s-koujiku.jpg : 60.0KB】
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠x196013.ppp.asahi-net.or.jp>
Re:光軸調整
 ８＠白山  - 08/5/16(金) 8:04 -
引用なし
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   ▼ナオナオさん：
>車内の光軸調整はわかりますが
>車検時の光軸調整用のダイヤルが
>どこにあるのかと思いまして。

あぁ、ライト本体裏側の調整ネジっすか。
今、かいちゃなんで、家に帰ったらマニュアルの JPEG を貼り付けますね。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠pl392.nas982.p-ishikawa.nttpc.ne.jp>
Re:光軸調整
 ナオナオ  - 08/5/15(木) 22:49 -
引用なし
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   ８＠白山さん

お返事ありがとうございます。
中古で購入したものなので
1世代です＾＾

車内の光軸調整はわかりますが
車検時の光軸調整用のダイヤルが
どこにあるのかと思いまして。


▼８＠白山さん：
>▼ナオナオさん：こんにちわ。
>>ロービーム（ＨＩＤ）の光軸調整ってどの辺りにあるダイヤルを回せばいいのでしょうか？
>
>えと、車内での調整ダイヤルですよね？
>ハンドル付け根とエアコン右側吹き出し口の間に０から５までのダイヤルがあると思います。
>
>ただ、ＤＩＹで位置を変更することができます。
>
>＃今更なご質問なので、中古を買ったばかりなのかな？と
>＃＃まさか２世代でってオチじゃぁ・・・(^_^;)
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727; .NET CL...＠softbank218135192018.bbtec.net>
Re:光軸調整
 ８＠白山  - 08/5/14(水) 22:36 -
引用なし
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   ▼ナオナオさん：こんにちわ。
>ロービーム（ＨＩＤ）の光軸調整ってどの辺りにあるダイヤルを回せばいいのでしょうか？

えと、車内での調整ダイヤルですよね？
ハンドル付け根とエアコン右側吹き出し口の間に０から５までのダイヤルがあると思います。

ただ、ＤＩＹで位置を変更することができます。

＃今更なご質問なので、中古を買ったばかりなのかな？と
＃＃まさか２世代でってオチじゃぁ・・・(^_^;)
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠x196013.ppp.asahi-net.or.jp>
光軸調整
 ナオナオ  - 08/5/13(火) 22:47 -
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   こんばんは

ロービーム（ＨＩＤ）の光軸調整ってどの辺りにあるダイヤルを回せばいいのでしょうか？
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727; .NET CL...＠softbank218135192018.bbtec.net>
第1世代卒業します。
 ここりす1701  - 08/5/11(日) 19:31 -
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   イヤミさん、みなさんこん○○わ！

ずいぶん前に走行用バッテリーの交換を書き込んだのですが、
その後について報告していませんでした。
レスが着いていてびっくり。お返事できなくてゴメンナサイm(_ _)m

バッテリー交換の話をダイジェストすると、
・つくし保証で交換代金はタダ！
・交換後は電気走行の割合が増え、出だしのパワーUp?の感触
・燃費も交換前10.5前後が12.5km/Lにアップしました

というわけで、バッテリーの交換は「当たり！」だったと
思います。

タイヤも横浜のDNA dB ES501に交換してますます燃費向上という
矢先だったのですが、今日2台目エスハイを契約してしまいました。
1世代目エスハイの発表前に予約し、車台番号1800番台の超がつく
初期型で、丸７年、走行距離15万キロにして代替えとなりました。
まだまだへたったところもなく充分に走れるのですが、
つくし保証が車検後は使えなくなりそうなのと走行距離で査定が
無くなりそうだったので、プリウス10thアニと悩んで結局は
同じエスハイということになりました。

今度のエスハイはX8人乗り、ライトブルーマイカです。
納車は7月末予定ですが、それまでは大事に初代エスハイに
乗りたいと思います。こちらの掲示板には色々とお世話に
なりました。おかげでエスハイに関しては相当詳しくなったと
思います。感謝感謝です。

まだまだエスハイライフは続きそうですね。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; Inf...＠eatkyo276224.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:パーキング時のアイドリングが止まりません
 katch  - 08/5/10(土) 21:43 -
引用なし
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   ▼かず＠きたきゅうさん：こんにちは

はじめまして。早速ありがとうございます。

>私の車がこの症状になったとき、よくよく考えてみるとkatchさんの様な
>現象が発生していました。
>補機バッテリーの性能低下とかいろいろ原因はあるようですが。。。

これってHV警告灯がつく前兆現象ということですか？
ならば、まもなく車検で「つくし」も終了するし、急がなくては・・・。
早速ディーラーに行ってみます。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠d146.BaichiFL11.vectant.ne.jp>
Re:パーキング時のアイドリングが止まりません
 かず＠きたきゅう  - 08/5/10(土) 12:52 -
引用なし
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   ▼katchさん：こんにちは

>我が家の初期型13年式Ｇセレですが、最近パーキング時に充電が終わっても
>エンジンのアイドリングが止まらない事に気づきました。
>エネルギーモニターでバッテリーインジケーターは3個点灯、充電を示す矢印も
>出ていないのにいつまでたってもエンジンが止まりません。

ttp://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/bbs-c/c-board.cgi?cmd=one;no=142;id=103

私の車がこの症状になったとき、よくよく考えてみるとkatchさんの様な
現象が発生していました。
補機バッテリーの性能低下とかいろいろ原因はあるようですが。。。

ディーラーにお願いしてHVコンピュータの初期化をお願いしてみるのも
いいかもしれませんね。

初期化ってバッテリー端子のマイナスを外して10分程度置けばいいのかな？
補機バッテリーをいじって警告灯が点いたので、あつかう勇気がない私でした(笑)

試してみる価値はありますよ。。。ディーラーにお願いしたほうが安心です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠igw07.nw.solteria.net>
パーキング時のアイドリングが止まりません
 katch  - 08/5/9(金) 2:06 -
引用なし
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   いつも参考になる書き込みに感謝しています。
我が家の初期型13年式Ｇセレですが、最近パーキング時に充電が終わっても
エンジンのアイドリングが止まらない事に気づきました。
エネルギーモニターでバッテリーインジケーターは3個点灯、充電を示す矢印も
出ていないのにいつまでたってもエンジンが止まりません。
もちろんエアコン、ライト等もオフの状態です。
エンジン音は充電時のキーンという音ではなく普通のアイドリング音です。
ＤやＲのポジションで、ブレーキを踏んで止まっているときは
アイドリングストップがかかるのに、これは異常なんでしょうか？
ちなみに間もなく走行9万キロ。7月でつくし保障が切れるんです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠d96.BaichiFL22.vectant.ne.jp>
Re:スリーピングマットの品番
 10型  - 08/4/27(日) 19:46 -
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   返信ありがとうございます。

どうもサイズが小さすぎるような気がしてます。
用品ってなくなるの早いですよね。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-JP-mac; rv:1.8.1.14) Gecko/20080...＠eatkyo046207.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:スリーピングマットの品番
 かず＠きたきゅう  - 08/4/22(火) 13:23 -
引用なし
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   ▼10型さん：こんにちは

>AHR MCR ACRのスリーピングマットの品番、ご存じないでしょうか？
>カタログには品番まで出てないんです。:-(

AHRとMCRは共通なんでしょうかね？

期間限定で掲載しますが、ヤフオクリンクです。
違う物であればすみません

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e75452756
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠igw07.nw.solteria.net>
スリーピングマットの品番
 10型  - 08/4/18(金) 23:04 -
引用なし
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   AHR MCR ACRのスリーピングマットの品番、ご存じないでしょうか？
カタログには品番まで出てないんです。:-(
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-JP-mac; rv:1.8.1.13) Gecko/20080...＠eatkyo535014.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:パーキング時の充電音！？
 AHR10から20  - 08/4/15(火) 12:18 -
引用なし
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   >お返事ありがとうございます。
>今度ディーラーに行ったときに聞いてみます。
>ちなみに料金はかかりましたか？

私の時は１年点検のときに不具合項目として一緒に依頼したので、
特に追加料金はかかりませんでした。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠airh128021019.mobile.ppp.infoweb.ne.jp>
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