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Re:久々のサービスキャンペーン
 なっち  - 09/2/13(金) 20:35 -
引用なし
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   ▼Toshiさん：
　今日、車検からかえってきまして，キャンペーンの内容やっておきましたとのこと。手紙連絡がくるかもしれませんがやってありますということでした。ラッキーでした。
　あと，ＣＶＴのつながりが悪いと言ったら，ＣＶＴ交換かもしれませんとのこと。ツクシ保険ぎりぎり。保険屋さんが渋って確かめに来るとのことです。自分は立ち会わないのですがトヨタさんにがんばってもらって交換よろしくお願いします。って気持ちです。
　無料交換できましたら，トヨタさんほめちぎりますよーーーー！


>今日，封書が届いていました。
>
>ハイブリッドシステムのエンジン間欠運転（自動始動停止）で停止時に可変式バルブタイミングのコントロールプログラムが不適切なため、当該バルブの可変作動がずれる場合があり、自動始動が1回でできず警告灯が点灯するおそれがあります。また、警告灯点灯を繰り返すと、スタータ作動用インバータ素子が負荷電流により破損して、エンジンによる走行ができなくなるおそれがあります。
>
>だそうです。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠ntchba171101.chba.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
久々のサービスキャンペーン
 Toshi  - 09/2/12(木) 21:45 -
引用なし
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   今日，封書が届いていました。

ハイブリッドシステムのエンジン間欠運転（自動始動停止）で停止時に可変式バルブタイミングのコントロールプログラムが不適切なため、当該バルブの可変作動がずれる場合があり、自動始動が1回でできず警告灯が点灯するおそれがあります。また、警告灯点灯を繰り返すと、スタータ作動用インバータ素子が負荷電流により破損して、エンジンによる走行ができなくなるおそれがあります。

だそうです。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; IEMB3)＠i219-164-108-246.s02.a002.ap.plala.or.jp>
Re:ナビを交換できますか？
 ８  - 09/1/27(火) 21:46 -
引用なし
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   ▼ロシオさん：
>13年式エスハイGセレに乗ってますロシオです。
>今ついている純正ナビをTOYOTA純正の他のナビに交換したいのですが
>配線などはそのままでコネクター差し替えだけで取り付けることは
>できますでしょうか？
>わかる方いましたらどうかご教授ください。

力一杯調べたわけではないのですが、基本的にハイブリッド関連の表示はアウト。
音系・ナビ系はいけそうな気配でした。
ただし、同年代に販売していた機種です。（カプラーが合う）
＃２世代のナビは理由はわかりませんが駄目だそうです（Ｄの返答）

私はあきらめてカロのオンダッシュを中古で入手しました。(^_^;)
＃ HDD ナビ／ DVD ／ HDD音楽保存の機能がほしかった
ただし、まだ取り付けていません。（苦笑）
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/525.19 (KHTML, lik...＠x196013.ppp.asahi-net.or.jp>
ナビを交換できますか？
 ロシオ  - 09/1/27(火) 19:32 -
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   13年式エスハイGセレに乗ってますロシオです。
今ついている純正ナビをTOYOTA純正の他のナビに交換したいのですが
配線などはそのままでコネクター差し替えだけで取り付けることは
できますでしょうか？
わかる方いましたらどうかご教授ください。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠p1064-ipbf504imazuka.yamagata.ocn.ne.jp>
Re:いよいよ20万km
 かげ  - 09/1/26(月) 11:19 -
引用なし
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   ▼鰯さん：
>こちらの場合、どうやらエンジンが先に寿命を迎えそうです。
>エンジンオイルの減り方が早くなり、かつ漏れもないことから、
>どうもピストンリングが磨耗してガソリンと一緒に燃焼している模様とのこと。

我が家もオイルを随分食っているようです。
後、エンジン音が何か・・・。
ミッションも怪しい・・・。

こうして考えるとハイブリッドも環境には優しくないのかもしれませんね。
（ガソリンを燃やして20万kmも走るのですから当然と言えば当然）
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.5) Gecko/2008120122 Fire...＠p1124-ipad06tottori.tottori.ocn.ne.jp>
Re:いよいよ20万km
 笑点  - 09/1/12(月) 8:23 -
引用なし
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   いよいよ１８万ｋｍです。
今までにメインバッテリー交換とコンピュータの
交換しました。燃費は雪道走行を含んで11から12km/ｌと
いったところです。大きくは伸びませんが極端に悪くならない
ところがいいところです。マイナーチェンジしたハイブリッド
よさそうですが次回フルモデルチェンジまで乗るつもりです。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; Poco 0.31; .NET CLR 1.1.4322)＠p3177-ipad304kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
Re:三列目シートの足元に送風口ついてます？
 なおなお  - 09/1/5(月) 0:07 -
引用なし
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   かずさん
8さん
ご回答ありがとうございます。
サードシートを跳ね上げると確かに小さな吸気口はありますよね。
ただ何時もはシートが被さっているので心配です。


８＠あけおめさん：
>>バッテリーへの送風口？？？
>
>ＨＶバッテリーの吸気口はサードシ−ト下左側にあり、サードシートを跳ね上げると確認できると思います。
>ちなみに吐出口は補記１２Ｖバッテリー近くの内装の中です。
>
>>それってもしかして、寒冷地仕様のみのリアヒーターの吹き出し口ではないですかね？
>
>です。
>
>>サードシート下の中央の二か所ですよね？
>>私の車は寒冷地仕様なのでついてますが。。。
>>この吹き出し口寒冷地仕様でないと付いていないのですね？？？
>
>です。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/525.19 (KHTML, lik...＠softbank218135192028.bbtec.net>
Re:三列目シートの足元に送風口ついてます？
 ８＠あけおめ  - 09/1/4(日) 21:59 -
引用なし
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   >バッテリーへの送風口？？？

ＨＶバッテリーの吸気口はサードシ−ト下左側にあり、サードシートを跳ね上げると確認できると思います。
ちなみに吐出口は補記１２Ｖバッテリー近くの内装の中です。

>それってもしかして、寒冷地仕様のみのリアヒーターの吹き出し口ではないですかね？

です。

>サードシート下の中央の二か所ですよね？
>私の車は寒冷地仕様なのでついてますが。。。
>この吹き出し口寒冷地仕様でないと付いていないのですね？？？

です。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/525.19 (KHTML, lik...＠x196013.ppp.asahi-net.or.jp>
Re:三列目シートの足元に送風口ついてます？
 かず＠きたきゅう  - 09/1/4(日) 0:30 -
引用なし
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   ▼なおなおさん：こんにちは。

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

>他の写真を見てるとサードシートの足元にバッテリーへの送風口が二つついてるのを見かけますが自分のにはついてません。

バッテリーへの送風口？？？
それってもしかして、寒冷地仕様のみのリアヒーターの吹き出し口ではないですかね？
サードシート下の中央の二か所ですよね？
私の車は寒冷地仕様なのでついてますが。。。
この吹き出し口寒冷地仕様でないと付いていないのですね？？？
知らなかった。。。

違ってたらごめんなさい。。。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠83.40.150.119.ap.yournet.ne.jp>
三列目シートの足元に送風口ついてます？
 なおなお  - 09/1/3(土) 23:34 -
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   前期型14年式に乗っています。
他の写真を見てるとサードシートの足元にバッテリーへの送風口が二つついてるのを見かけますが自分のにはついてません。
みなさんはいかがでしょうか？
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/525.19 (KHTML, lik...＠softbank218135192028.bbtec.net>
Re:ストップランプの４灯化
 kitty  - 08/12/26(金) 17:34 -
引用なし
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   ▼北のエスティマンさん：こんにちは、kittyといいます。

購入のエスハイは寒冷地仕様ですか？？？　リヤフォグをストップランプに
するには、簡単にリヤフォグの配線を切ってブレーキの線に繋ぐだけです。
リヤフグは使えなくなりますが・・・
助手席の足元でもできます前オーナーが端子をそのままにしているのならテスターで計ってブレーキ電源をリヤに行っていつフォグの線に繋ぐなけです、線の状況がわからないので、色等が指名できません、すいません。
または、バックドアの内張りをはがした方が、分かりやすいですよ、
ブレーキの電源は、ハイマウントから取ればOKです。
今回のとは少し違いますが、リヤフォグをスモール化する方法はこちらに
載ってます。
://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/hybrid604.html
参考までに。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB5; SLCC1; .NET CLR 2.0.5...＠nissin21248.ccnw.ne.jp>
ストップランプの４灯化
 北のエスティマン  - 08/12/24(水) 15:33 -
引用なし
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   ＴＣＲから１０月にハイブリオーナーなり少しアクセルワークのコツが分かるようになり、ＤＩＹコーナーを見て楽しんでいます。平成１３年式９月登録Ｇセレのパールでトヨタカローラ西東京にて定期点検などをまめに受けていたオーナーのようです。本題ですが、助手席足元（サイドパネル内）のコネクターの配線を替える事によりバックフォグをストップランプに変えるワザ見た覚えがあるのですが、どなたか伝授して頂けませんか？サイドパネルを剥がすと、４本程圧着端子付いていて前オーナーが小技をしていた形跡あるのです、よろしくお願いします。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠p5253-ipad304sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp>
Re:いよいよ20万km
 kenken  - 08/12/20(土) 23:01 -
引用なし
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   ▼エスハイ初心者さん：
>ウチもバックドアがギシギシ言うのですが、どのように対処されたのか教えていただけますか？

投稿しっぱなしで、エスハイ初心者さんの書き込みを今日まで見ていませんでした。

ギシギシについては、多くのエスハイで発生していて、ディーラもよく承知をしています。バックドアについては、当初の金属製のものから、ゴム部品への交換をしてもらいました。リアドアについては、ストライカーの調整や、ゴム部品にグリスを塗ってもらったりして、今はほぼ問題はなくなっています。（ただし、左右のギシギシはリアドアが左右開く構造になった事による強度不足が根本的な原因と言われています。）
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727; .N...＠softbank220007018188.bbtec.net>
Re:お礼　　ありがとうございました
 くもーる E-MAIL  - 08/11/23(日) 22:51 -
引用なし
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   ▼イヤミさん：
>くもーるさん、ご無沙汰しています。　　イヤミです。
>
>>　最近は、車に乗る機会がほとんど無く　代わりに弟が乗っている状態が
>>　続いておりましたが、この度　手放す事となりました。
>>　
>>　こらからも、皆様のご活躍をサイト見学しながら、祈っております。
>>　
>>　では、また　どこかでお会いする日まで・・・　ｍ(＿)ｍ
>
>こちらこそお礼を申します。
>ありがとうございました。
>2002年3月29日の「くもーるさん関東追放？オフ」が昨日のように思い出されます。
>懐かしいですね。
>
>自由空間は、自由空間に縁のある方ならいつも大歓迎ですから、何かの機会に
>お会いできると嬉しく思います。
>
>今後も宜しくお願い致します。
>お元気で！
>
>ありがとうございました。

イヤミ様

ご連絡を頂き　ありがとうございます。
相模原バス停から　南砂屋上、全国オフなど・・・・・・
本当にお世話になりました。
最後まで暖かいお言葉をありがとうございます。
次の車は、超ローブリッドなので、ハイブリッド乗りの方々には
ひんしゅくですが、12月から少し時間に余裕ができそうですので、
どこかで　お会いする日を楽しみにしてます。

こちらこそ　これからもよろしくお願い致します。

では
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠zaqdb73e1c6.zaq.ne.jp>
Re:お礼
 くもーる E-MAIL  - 08/11/23(日) 22:44 -
引用なし
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   やったさん　
本当にお久しぶりです。
ご連絡　ありがとうございます。
住所　携帯など　変更ございません

代替車輌は、超超超ローブリッド車ですが、
来月からは　少し時間に余裕ができそうですので、
いつでもご連絡　お待ちしております。
以前のやったさんの携帯ＮＯも登録してま〜す（変更になってるかな？）

では
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠zaqdb73e1c6.zaq.ne.jp>
Re:ありがとうございました。
 272soma  - 08/11/20(木) 8:38 -
引用なし
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   ▼PAさん：はじめまして
>私の場合は、ヤフーオークションで純正バッテリのリサイクル品が出品されており
↑
完全密閉でもリサイクル品ってあるんですね、初めて知りました。

排気ホースは水素を逃がすものです。
バッテリーが劣化して水面が下がってくると電極がむき出しになり何かの拍子にスパークする事があるらしいんですね。その時にバッテリー内に水素が充満していると爆発するからホースで逃がすと言う事らしいのです。
補水不要を謳っているバッテリーはそもそも水が減らないのでホースは不要のはずですが多分「保険」のつもりでつけているんだと思います。
実際バッテリーが爆発したというニュースは見た事無いですけどね。現代は。

ちなみに私はACデルコの補水不要タイプにしています。75D23L
ACデルコはトヨタ車の指定バッテリーなので多少は安心？
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠216.54.accsnet.ne.jp>
ありがとうございました。
 PA  - 08/11/19(水) 13:10 -
引用なし
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   ご回答頂いた皆さんありがとうございました。
私の場合は、ヤフーオークションで純正バッテリのリサイクル品が出品されておりましたので、それを購入しました。価格は５８８０円　送料込み。届いたバッテリーの外観は、エスハイは車内に搭載していますので、当たり前ですが、大変きれいな物でした。早速取り付けたところ、エンジン停止時でもパワードアが動作しましたので、やっぱり補記バッテリーの寿命だったのかと勝手に思っています。
リサイクルバッテリーの不安はやっぱり寿命ではないかと思います。何とか3年持ってくれれば純正との価格差を考えますと良い買い物となると思っています。
寿命については今後変化があれば報告させて頂きます。当たり前ですが、今ところは問題ありません。というかわかりません。オプティマバッテリーはだいたい３万以上という感じです。現車が７年　１６万キロなのであと何年乗れるか不安ですのでオプティマはやめました。オプティマの寿命は長いとの説明でした。
純正の価格は聞いていませんが、２万円以上するとのことでした。
パナソニック以外の密閉バッテリーも考えましたが、車中泊もしますし、その際は顔の横がバッテリー部になりますので、心理的に敬遠しました。密閉型はほとんど有毒ガスは出ないと思いますが、万一を考えて・・・　　ただ、大容量で、低価格というのは大変魅力ではあります。
純正バッテリーも横にガス排気用のホースが付いていました。できるだけきっちり再接続したつもりですが、このホースの役割はなんでしょうね。たぶん純正でもガスが出るので念のための排気ホースと理解しましたが・・・
本当にこの度はご指導頂きありがとうございました。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727; .NET CL...＠p2133-ipbf14daianji.nara.ocn.ne.jp>
Re:お礼　　ありがとうございました
 イヤミ  - 08/11/19(水) 10:12 -
引用なし
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   くもーるさん、ご無沙汰しています。　　イヤミです。

>　最近は、車に乗る機会がほとんど無く　代わりに弟が乗っている状態が
>　続いておりましたが、この度　手放す事となりました。
>　
>　こらからも、皆様のご活躍をサイト見学しながら、祈っております。
>　
>　では、また　どこかでお会いする日まで・・・　ｍ(＿)ｍ

こちらこそお礼を申します。
ありがとうございました。
2002年3月29日の「くもーるさん関東追放？オフ」が昨日のように思い出されます。
懐かしいですね。

自由空間は、自由空間に縁のある方ならいつも大歓迎ですから、何かの機会に
お会いできると嬉しく思います。

今後も宜しくお願い致します。
お元気で！

ありがとうございました。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5)＠fz249.opt2.point.ne.jp>
Re:お礼
 やった  - 08/11/18(火) 18:38 -
引用なし
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   くもーるさん、超ご無沙汰してます。やったです。
　
くもーるさんも買い換えですか。
もう丸７年になりますからね〜。
ウチは３回目の車検を通す事にしました。
　
また関西方面に行く用事ができたら連絡させて頂きますね。
因みに携帯番号変わってないですよね？
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠ktc179123.tmtv.ne.jp>
お礼
 くもーる E-MAIL  - 08/11/16(日) 22:07 -
引用なし
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   イヤミ様　はじめ　皆様
　以前色々とお世話になり、最近では　幽霊部員化していました
　くもーると申します。
　一言　お礼を言いたくて書き込み致しました。
　今まで　イヤミさん　はじめ　多くの方々に本当にお世話になり
　感謝しています。ありがとうございました。
　最近は、車に乗る機会がほとんど無く　代わりに弟が乗っている状態が
　続いておりましたが、この度　手放す事となりました。
　
　こらからも、皆様のご活躍をサイト見学しながら、祈っております。
　
　では、また　どこかでお会いする日まで・・・　ｍ(＿)ｍ
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠zaqdb73ed76.zaq.ne.jp>
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