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返信ありがとうございます
 ぼっち  - 09/9/25(金) 20:48 -
引用なし
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   イヤミさん　こんばんは。

ナビに関する具体的な説明までして頂きありがとうございます＾＾
正に目から鱗、帰宅してすぐに助手席下のECUを見に行きましたが、案の定解りませんでした＾＾；
見たところ、助手席下の運転席側に２つカプラーがあり、しっかり接続されていました。その他のケーブルを軽く引っ張ってみましたが、どれも繋がっているようでした。ECUの配線をきちんと確認するには助手席を外す方がよさそうですね＾＾；何やら太い配線がマット下へ伸びていましたし・・・。

素人判断しても仕方が無いので近々ディーラーへ相談してみます。
最初の何もわからない状態からかなり先行きが明るくなってきました。ありがとうございます＾＾
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; .NET C...＠113x34x38x91.ap113.ftth.ucom.ne.jp>
スピードパルスは入力されてますか？
 イヤミ  - 09/9/25(金) 0:15 -
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   ぼっちさん　こんばんは。　　イヤミと申します。

現在のナビの多くは、内部のジャイロと走行スピードで位置を計算し、ＧＰＳ情報は計算値の補正に使う仕組みなので、スピードパルスが正常に入力されていないのではないか、と想像しています。
入力場所は助手席下のナビＥＣＵで、そのＥＣＵからワイドマルチＡＶステーションにも入力されています。
なお、ワイドマルチＡＶステーションには別の系列で、もう一つスピードパルスが入力されますが、それは走行中にＴＶが映らないようにする「走行情報」なので、これが入力されていなくてもこの現象とは無関係です。

私は事情があって、ナビに入力する前者のスピードパルスをスイッチで切れるようにしていますが、切ったままだと数十秒でぼっちさんと同じ現象になります。
勿論、スピードパルスを再度与えれば10秒程度で現在位置を示します。

スピードパルスが正常であれば、ジャイロの不具合と考えられますので、先ずはスピードパルスが正常か確認しましょう。

では。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6)＠KD118157001115.ppp-bb.dion.ne.jp>
返信ありがとうございます
 ぼっち  - 09/9/24(木) 23:50 -
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   　 ▼８さん：早速の返信ありがとうございます。

なるほど、ジャイロセンサーですか・・・。この辺はさっぱり解らないので今度ディラーに行った時についでに見てもらいます。

そういえば、純正メーカーナビを付ける前にガスエスのメーカー純正ナビをﾃｽﾄで仮付けしたときも現在位置が１０ｋｍ以上離れていました・・・。アンテナの接続も見てもらう事にします＾＾；　あと、純正メーカーナビを付ける際に、走行中でもTVが見れるようになるカプラーを付けてしまったんですが、こちらのDIYコーナーで見た感じではナビに悪さしそうになかったんですが、どの道TVはほぼ見ないので外してからﾃｽﾄしてみようと思います。

助手席のGPSユニットは初めからついていまして、そのまま鎮座されてます。今回はユニットは一切触ってません、といいますか、触れるだけの知識がありませんもので＾＾；
ただ、地図ディスクが無かったので今回ディーラーで購入してディスクは入れました。

HDDって増設できるんですね＾＾；元々ついていたナビはHDDだったのでCDもほいほい保存できて非常に便利でした。オンダッシュ増設も嫁さんにゴマすりもって検討したいです。
私も購入したてだからこそかもしれませんが、せっかくのハイブッド車で情報が見れないのは耐え難い物があります。実際、メーカーナビを取り付け後、過去の履歴を見ると約９km/Lだったのに対し、モニターとにらめっこしながらですと市街地ながら約１３km/Lまで向上しました。（ここには燃費の猛者ばかりおられるのでまだまだ未熟者ですが＾＾；）
とりあえず、ナビさえまともに動いてくれればこれ以外の不満は全くなく、楽しくハイブリドライブを楽しめそうなのでしばらく悪戦苦闘してみます＾＾
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; .NET C...＠113x34x38x91.ap113.ftth.ucom.ne.jp>
返信ありがとうございます
 ぼっち  - 09/9/24(木) 23:23 -
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   ▼タケさん：早速の返信ありがとうございます。

うーん、私だけの症状なのかも知れません＾＾；
不要カプラー以外は全部接続しているんですが、元々ついていたディラーナビ用のコネクターが随分（３つ）余ってしまってて、ひょっとしたら・・・とも思ってまして＞＜

個人的にはどうしても車両情報がみたいのでしばらく悪あがきしてみます。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; .NET C...＠113x34x38x91.ap113.ftth.ucom.ne.jp>
Re:純正ナビのナビ精度について
 ８  - 09/9/24(木) 21:50 -
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   ▼ぼっちさん：
>ナビで現在地を表示させると、実際の位置と全く違う場所をしょうちゅう表示しています。その度に位置補正を行い、しばらくはまともな場所を表示しますが、特にＹ字路を通過すると実際の進路と逆の場所を突っ走しり、そのまま補正されずに道なき道をどんどん進んで行きます。純正ナビの精度ってこんなもんなんでしょうか？

たまたま、もしくはジャイロセンサーが不具合もしくは死亡か・・・
あとわ、マッチングの学習機能はあったっけなぁ・・・（忘れました）

>ひょっとしてナビ用のＧＰＳアンテナは別なんでしょうか？

同じトヨタのであれば、カプラーが数種類あったと記憶していますが、まがりなりにも現在位置を表示できるのであれば、車体のアンテナとの接続は良好とかんがえても良いのでわないでしょうか？

ところで・・・交換したのはデッキだけなのでしょうか？
助手席下のＧＰＳユニット本体はどうなさったのでしょうか？

>あまりの精度の悪さに遠出する時は不安なので、その時は元々ついていたナビに交換しようかとも考えているのですが、純正メーカーナビを付けている方はどんなものでしょうか？諸先輩の皆様、このひよっ子めに御教授願います。

私は、エネルギーモニター必須派、いや、必須なんて生易しいものでわなく、絶対条件として目を配ればその時に必ず映っていなければならない派です。
なので、ＨＤＤのオンダッシュタイプを増設しています。
ＣＤ録音機能は重宝しています。ＣＤ入れ放題、挿し換え不要で楽チンです。
（ＤＶＤ再生機能も付いているけど最初に機能テストしたときだけ...）


ちなみに、以前、洒落で、純正ナビと後付ナビにルート対決させて遊んでいました。
２勝２敗の五分・・・（ばか）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; .NET CLR...＠x196013.ppp.asahi-net.or.jp>
Re:純正ナビのナビ精度について
 タケ  - 09/9/24(木) 19:37 -
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   ぼっちさんへ

私はH16年式Gに乗っていますが最初から付いていた
ﾅﾋﾞで精度が悪かったことは一度もないですよ。
何かがおかしいと思われます。
車輛情報はいまはほとんど見ないので
他のﾅﾋﾞでも良いのでは？
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; YTB720; GTB6)＠E210155118128.ec-userreverse.dion.ne.jp>
純正ナビのナビ精度について
 ぼっち  - 09/9/24(木) 0:21 -
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   みなさん初めまして。
先日中古でエスハイＨ１４年式Ｇセレを購入しました。
車両情報をチラチラ見ながら楽しく乗っていますが、ふと不満な点が。

ナビで現在地を表示させると、実際の位置と全く違う場所をしょうちゅう表示しています。その度に位置補正を行い、しばらくはまともな場所を表示しますが、特にＹ字路を通過すると実際の進路と逆の場所を突っ走しり、そのまま補正されずに道なき道をどんどん進んで行きます。純正ナビの精度ってこんなもんなんでしょうか？

実は購入時、ディーラーＯＰのナビがついていたのですが、これでは車両情報が表示されないため中古で純正メーカーナビを購入しました。ディーラーに聞いたところ、通常は後付けで純正メーカーナビは取り付けを行っておらず、どうしてもつけたい場合はナビ本体やらコンピューターやらの費用で最低７０万はかかると言われ、だめもとで自分で付けてみたところ運よく起動し、車両情報も表示したのですが、ナビの精度がさっぱりで・・・。こちらのサイトで調べた所、ナビ側のカプラーは不要なところ以外全て接続しているようなのですが、ひょっとしてナビ用のＧＰＳアンテナは別なんでしょうか？

あまりの精度の悪さに遠出する時は不安なので、その時は元々ついていたナビに交換しようかとも考えているのですが、純正メーカーナビを付けている方はどんなものでしょうか？諸先輩の皆様、このひよっ子めに御教授願います。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; .NET C...＠113x34x38x91.ap113.ftth.ucom.ne.jp>
すごいですね
 整備士見習い  - 09/9/12(土) 19:58 -
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   7年以上持たせるとは恐れ入りました。
当方は３年でご臨終、パナのバッテリーは懲りたのでacdelcoの75AHにしたところ3年経った現在でも問題なく動いています。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6)＠186.59.accsnet.ne.jp>
全国オフ 都道府県別参加内訳
 全国オフ　実行委員会  - 09/9/12(土) 12:08 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： off_sanka.jpg
・サイズ ： 42.9KB
   皆さんこんにちは。　事務局です。

9月12日現在の、都道府県別参加内訳をご案内します。

添付画像
【off_sanka.jpg : 42.9KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6)＠KD118157001115.ppp-bb.dion.ne.jp>
Re:補機バッテリー交換
 shin5  - 09/9/11(金) 18:04 -
引用なし
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   Toshiさん　回答ありがとうございます。
8年バッテリー無交換とは頑張りましたね！
私の４年で交換は、確かに粘りが足りませんでした。（笑）

>新車のようになり，惚れ直しています。

良いですねぇ。
お互い第一世代を大事にしていきましょう！

補機バッテリの状態がが燃費に影響するのか
興味があるのでレポートいただけると幸いです。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.3) Gecko/20090824 Firefo...＠ntaich237095.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:補機バッテリー交換
 Toshi  - 09/9/11(金) 3:39 -
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   shin5さんはじめまして。
４年で交換は早いですね。ご愁傷様です。
私のバッテリー交換は，もちろん初めてでした。
これまで，２年前から数回バッテリー上がりは
ありましたが，長距離走行等で何とかだましながら
やってきました。
バッテリーをかえたら，ランプ類が妙に明るくなって
新車のようになり，惚れ直しています。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; IEMB3)＠i220-221-58-22.s02.a002.ap.plala.or.jp>
協賛品多いかも・・・
 事務局  - 09/9/10(木) 3:25 -
引用なし
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   全国オフ事務局です、
今年は協賛メーカーがいろいろな方の
おかげで沢山あります（案内書を見てくださ）
よって協賛品もかなりあるらしいです
現物はまだ見ていませんが、事務局で分けたいぐらい（冗談です）
来ないと損するかも知れませんよ、迷っている方是非参加してください。

一世代用の物も少ないですが専用の物を用意してもらいました。

今年も私、kittyがじゃんけんをしますので、よろしくお願いします。
初めての方は昨年参加の方にアドバイス貰うといいかも。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6; SLCC1; ....＠nissin17084.ccnw.ne.jp>
いいですね
 整備士見習い  - 09/9/9(水) 21:19 -
引用なし
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   ▼Ｍ２さん：はじめまして
今から30年前、学生の頃始めてオートバイで北海道に行きハマリました。
大学卒業までの4年間でソロツーリングばかり６度行きましたがそれ以来出張で行くことはあっても運転して行く事は無くなりました。。。

後10年で定年ですので再びソロツーリングができるといいなと思っています。
その時までエスハイは動いているかな･･･
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠u.azdigw06.index.or.jp>
Re:補機バッテリー交換
 shin5  - 09/9/9(水) 18:51 -
引用なし
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   Toshiさん はじめまして。
このバッテリ交換は初めてですか？
私のエスハイはＨ１４年式です。
購入して４年目に出張で３ヶ月乗らない時に
補機バッテリがあがってしまい交換しました。
その後３年経過するので
バッテリー延命装置　のび〜太を
取り付けました。
本当に効果があるか実感できるまで
乗りたいと思ってます。
あと５年かかるって事になるのでしょうか？
私も頑張ります！！
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.2) Gecko/20090729 Firefo...＠ntaich237095.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:どこまでも
 あき  - 09/9/8(火) 21:18 -
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   私も今年の夏に挑戦しましたよ。

6年目のエスハイと共に、子供と細君の三人でキャンプメイン行き当たりばったりの、全行程12泊の北海道旅行に行ってきました。

それまでツアーで何回か行ってはいるのですが、やはり自分の車やバイクで走りたいという思いが強く、ちょうど会社の永年勤続の節目としてリフレッシュ休暇があり、ここしかないと思い実行しました。

出発前にエンジンオイル、ＣＶＴオイル、リアデフオイル、タイヤローテーションをＤＩＹで行い、後部シートを即ベット状になるようにセットし準備万端。
細君と交代交代で運転し、静岡から世界遺産の知床を目指しました。

夏休みに入ったので北海道は混んでいるかなと予想したのですが、どこもガラスキ状態・・・、貸し切りの一直線の道路は最高の一言。

主な移動ルートは、静岡→青森→フェリー→函館→長万部→洞爺→恵庭→札幌→三笠→富良野→旭川→北見→佐呂間→網走→知床→羅臼→標津→弟子屈→足寄→帯広→襟裳→苫小牧→登別→室蘭→長万部→函館→フェリー→青森→静岡です。

子供がまだ小さいのでどうなるかなと思いましたが、大人のペースにもよく着いて来てくれてがんばってくれました。

時間に縛られない旅っていうのもいいですね。大型車が入れないちょっとした穴場にも寄れて得した感じ。止まりたいとこ止まって、ほんの小さな池がすごく良かったりする。
そしていろんな人にもめぐり会えた。自転車で一週をしている青年や、バイクでソロツーリングしている女性、軽四で一周している人など。まだまだ自分は度胸が足りないなと思い知らされました。

今までこれほど満足した旅行は他になかったことでしょう。同じ金額を出せば海外旅行は優に可能なのに、また北海道と考えてしまいます。
今でも心にくっきり焼きついた風景を思い出しながら、今は仕事をがんばります。

総走行距離4028km、243.7&#8467;（燃費マネージャー計測）のガソリンを使い、車のモニターの燃費計は16.9kmを示していました。
写真も撮るに撮って1600枚。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠softbank220023248075.bbtec.net>
補機バッテリー交換
 Toshi  - 09/9/7(月) 17:53 -
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   久々の投稿です。
Ｈ１３年型製造番号３０○○の我がエスハイも
走行距離が１００，０００ｋｍを越えました。
最近バッテリー上がりのため，走行不能に陥ることが
頻繁におき，ついにバッテリー交換をしました。
２６，０００円と思ったより高価でしたが，また元気に
復活しました。あと，４年はがんばるゾー
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; IEMB3)＠i220-221-58-22.s02.a002.ap.plala.or.jp>
全国オフのおしらせ
 事務局  - 09/8/26(水) 10:15 -
引用なし
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   皆さん、こんにちは、全国オフ幹事のkittyです。

盆休みも終りあと一ヶ月あまりで、全国オフを向かえます。
ぽつぽつと仮が○になる方が増えてきましたね、
現在３３台６０人（仮含む）です。

今年は、五連休になる方もいると思いますが、連休の初めをオフ会からはどうですか？
（私は連休はありませんが）
事務局側もしっかり準備して当日が来るのを待ち遠しく待ってます。

イヤミさん作成の案内書＆ビデオを見ていただきましたか？
・オフ会の案内書（暫定版）：アクロバットリーダーが必要です
　www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/off_20090919.pdf


昨年の思い出＆雰囲気が思い浮かびますね、
初めての方、参加したくなりましたか？ずらりと並ぶエスハイは必見ですよ。
特に初参加の方歓迎します、昨年と違い高速代もお値打ちなりました、
迷っている方、思い切って参加してみてください。

一人でも多くの方に全国オフ会を知っていただくために
こちらにカキコさせていただきました。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6; SLCC1; ....＠nissin17084.ccnw.ne.jp>
Re:HVベルトDIYで交換
 あまぎ  - 09/8/7(金) 8:02 -
引用なし
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   無事交換終了しました。
あらかじめ教えていただいたとおりブレーキフルードのタンクをはずして作業を始めましたので、奥のスタータジェネレータにベルトをかけるとき少し手間取ったものの（下にもぐれば簡単に触れました）作業時間３０分で終了しました。
交換した後は、エンジンがかかるときの振動が大幅に低減され大変満足しています。
早く終わったので、リアデフオイルも交換しました。
排出が１．５リッターで、注入が規定の１．７を少し超え２リッター入れましたがまだ注入口からあふれることなく少し不安でしたが、規定量以上入ったのでそこでやめました。
本当にありがとうございました。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠d28871-212.dynamic.tiki.ne.jp>
Re:タイヤ交換しました
 272soma  - 09/8/5(水) 15:12 -
引用なし
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   ▼Sさん：はじめまして

タイヤのインプレッションは貴重ですよね、まして新製品となるとなおさらです。
当方も生産中止前にBstyleEX（RVじゃない方）を安く入れたのですが走行には問題ないものの減りが早いかなという印象を持っています。

耐久性のレポートもお待ちしてます。

ちなみに当方スタッドレスはミシュランのXICE2を昨年新調しました。
乗り心地、グリップ共に○です。（1年目は当然ですが）
耐久性と経年劣化がどうかというところですね。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠u.azdigw05.index.or.jp>
タイヤ交換しました
 S  - 09/8/4(火) 0:51 -
引用なし
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   ３年ぶりにタイヤ交換しました。
ブリジストンのGRVからダンロップのENASAVE RV503です。
磨り減ったGRVと新品の比較インプレッションですので
少し不公平？かもしれませんが、簡単に印象を。。。


・ロードノイズが静かになった。周波数が若干高くなった感じですが（「ゴー」
　から「サー」）ノイズとして感じるレベルは小さくなりました。
・転がり抵抗低減が売りですが、燃費に関してはまだデータが少ないので
　なんとも言えません。ですが、現時点で200kmほど走行してMIM上の燃費は
　交換前より良好な数字を示しています。
・乗り心地は悪くなるかと思ったのですが、期待以上に快適です。空気圧を
　高め（2.8kg）にしているわりには硬い感じがありません。

ということで、コストパフォーマンスが高く、大満足です。
今年の新製品ですので、タイヤの技術も日進月歩だなぁと関心した次第です。
GRVの一番の不満は減りが早かったことですので、耐磨耗性がどうかも
気になるところです。

＃冬にはスタッドレスも新調しないと。。。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 2.0.50727)＠softbank219042000038.bbtec.net>
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