はじめまして、ともパパと申します。
北海道出身、横浜でエスハイ購入、今仙台在住です＾＾；）

さてさて、貴殿の聞きたい内容は、いわゆる「充電地獄」時のエスハイのエンジン音及び走行性能についての2点かと思われます。

まず、1点目。充電地獄時のエンジン音ですが
通常の車のアイドリング時のような音ではないです。ミョーに甲高い金属音に近い音で、言葉で表せば「キュルキュルキュルルルル・・」的な音です。静かな夜中にはハタ迷惑では？？みたいな音がします。

で、2点目。走行性能について。
通常走行では、雪道、乾いた路面、ぬれた路面でさほど変化は感じられません。澤井さんがお答えされているとおり、停車時に違和感が出ます。ブレーキペダルを踏んで停車している際にエンジンで発電が始まると、トルクが発生し、前に進み出します。停車しつづけるためにより強く（通常時よりは、という意味）ブレーキペダルを踏まなければなりません。
また、雪道で私が経験したのですが、深い雪道の坂道を、ややスリップ気味で登板した際に充電レベル1になりました。そのときは、いくらアクセルを踏んでも、速度が上がらず、なかなか坂道を上れませんでした。エンジンがまさに、「ごーごー」うなってました（夜の帝王よりは音小さいです＾＾；）でも、この状態はていしゃして5,6分まてば、充電レベルが回復して、通常どおりの走行ができるようになります。

これで質問内容の応えになっているかはワカリマセンが、参考程度に心にとどめておいてください。実際乗ってみるとよくわかります。あまり深雪の深い山道はお勧めできない車ですが（取説に「この車はオフロード用ではありません」と書いてあります（笑））、普通の車よりは楽しく、また使える車だと思っております。
それではいつか、お会いできることを楽しみにしております。

でわ！

〔ツリー構成〕

【1769】 充電地獄とは何ですか。（バカな質問かもしれないですが） 2004/4/4(日)22:25 購入検討＠雪国 (281)

┣【1771】 充電地獄とは。。。 2004/4/4(日)22:49 なっちゃん (859)

┣【1774】 お返事サンクスre充電地獄とは 2004/4/5(月)07:04 購入検討＠雪国 (618)

┣【1779】 re(1):お返事サンクスre充電地獄とは 2004/4/6(火)15:55 澤井 (784)

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┣【1777】 質問の張本人 2004/4/6(火)01:56 購入検討＠雪国 (607)

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