|
真夏の炎天下、エスティマ車内は高温度になります。 この温度を、ちょっとした工夫で下げようと考えてみました。 |
| 難易度 | ★☆☆☆☆ |
| 作業時間 | ３０分 |
| 費用 | 2,000円程度 |
|
ここにサンシェードを付けます   フロントガラス全面と、運転席、助手席ドアのガラス、 及びピラー部分の三角窓が対象です。 上記以外の窓ガラスは、アエラスの場合、濃いスモークが入っているので対象外としました。 |
|
サンシェードを加工します   カーショップで入手できるサンシェードを、４枚購入します。 私が購入したのは、薄いアルミ箔を両面に貼ったようなもので、単に光を反射しやすいだろうと考えたからです。 ４枚の中で、２枚は運転席と助手席ドア用に各々１枚を使用し、残りの２枚はフロントガラス用に使います。 ドア用に、ドアの窓ガラスに合わせてサンシェードをカットし、残った部分でピラーの三角ガラスに合わせてカットします。 フロントガラス用ですが、エスティマのフロントガラスは縦方向に大きいため、１枚では上下が開いてしまいます。 そのため、１枚は全部使用し、不足部分はもう１枚を長さ分カットして、ガムテープなどで貼り付けます。 |
|
ドアに付けたもの 
|
助手席側に付けた例です。 赤い○がカットしたサンシェードで、ゴムの吸盤でガラスに付けています。 三角ガラス部分は、サンシェードを窓枠に押し込み、止めています。 私のアエラスの窓には、大型のサイドバイザーを付けていますので、 サンシェードを付けた窓の上部を少し開けることで、熱くなった車内空気の換気をすることができます。 |
|
フロントガラスに付けた例です。 赤い○が２枚を加工したサンシェードで、ゴムの吸盤でガラスに付けています。 また、万一吸盤が剥がれることを考えて、上部はサンバイザーで押さえています。 （緑の○） このサンシェードは、以前に乗っていたエスティマ（タイプＧ）で使っていたものをアエラスに流用したものです。 エスティマでは後部ガラスにはカーテンがあり、カーテンとサンシェードの組み合わせで３回の夏を経過した結果、 かなりの成果をあげました。 |
フロントガラスに付けたもの 
|
GO TOP