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2世代型の「えなたか号」と1世代型の「イヤミ号」。
えなたか号は モデリスタのエアロ＋ダウンサス
イヤミ号は ディーラＯＰエアロ＋ＫＹＢのＡＳＳＥＴ（チンスポ地上高：110ミリ）
両車のチンスポの高さを比べたらほぼ同一で、サイドミラーの取り付け位置も同じ高さ。
これなら、駐車場にある車輪止めと干渉はしない。
干渉はしないが、平地から急激な坂への上りと、坂から平地への下り部分は、直線で入るとチンスポ中央の下が蹴られる。
だから、どうしても見栄えの悪い「蛇行運転」となるのは仕方が無い。
地上高は同じでも、2世代型の運転席上部が盛り上がっていることで、その部分だけは2世代型が高く、リヤに向かって下がる角度は、1世代型以上に大きい。
2世代型ではピラーが黒く塗られていることで、外側から見た室内が、実際よりも狭い印象を持つのは誰もが認めるところ。
1世代（フロントグリル改造）と2世代を並べてみたら、「カップル」とか「夫婦」という印象を持ってしまった私のアタマは、どこかおかしい。
【CCC.JPG : 14.8KB】
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