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▼くろさん：こんにちわ。
h ttp://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/c-board354-1/c-board.cgi?cmd=one;no=461;id=
のその後ですが、未だに壊れていません。
ただ、普段はほとんど使っていません。(^_^;)
燃費ロードで２ｋｍ以上滑空を維持できるような下り坂の時だけです。
まぁ、足の休憩時間って感じでしょうか・・・
２０秒以内に１回、Ｎ→Ｄ→Ｎ操作をするのが面倒でわありますが。（爆）
＃瞬時のＤに入れる操作をしても瞬時であれインバータには少ないですが負担はかかります
>ちなみにニュートラルでは、下り坂で時速６０ｋｍを超えてもエンジンは停止して
>いるようですが…
あり？ 62km/h（ R-vit 読み）でエンジン始動しませんか？
ちなみに・・・Ｎレンジ滑空でも足技滑空でも、電池は減り続けてています。
ＨＶバッテリー電流値２．５〜４．５Ａぐらいの放電・・・。
回生表示がギリギリ出るところで約１．５〜２．５Ａぐらいの放電。
もう一段階アクセルを戻したところが０Ａ±０．５Ａってところっす・・・。
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充電地獄中に充電矢印無しのエンジン走行を出現させるほどの絶叫級の微細な操作
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