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久しぶりの満タン給油 とし関西 09/5/9(土) 9:10

航続可能距離１０５８kmでした えすのり 09/8/14(金) 21:26

Re:航続可能距離１０５８kmでした えすのり 09/8/14(金) 21:30

Re:航続可能距離１０５８kmでした とし関西 09/8/17(月) 12:33

Re:航続可能距離１０５８kmでした YAMA 09/8/17(月) 22:15

Re:航続可能距離１０５８kmでした とし関西 09/9/8(火) 13:57


	航続可能距離１０５８kmでした

えすのり - 09/8/14(金) 21:26 -


	引用なし

	パスワード

はじめまして。えすのりと申します。数日前給油時の数値ですが、自己最高で１０５８kmと表示されました。直前３回の給油記録は　・前々回　1150.3km走行　56.31L給油　燃費20.4km/L 　・前回　　1112.7km走行　59.01L給油　燃費18.9km/L 　・今回　　 596.2km走行　34.11L給油　燃費17.5km/L でした。平均燃費計は、お出かけリセット派のため、給油のタイミングでは記録していません。では。


	Re:航続可能距離１０５８kmでした

えすのり - 09/8/14(金) 21:30 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： 1058.jpg
・サイズ	： 14.1KB

画像がうまく添付できませんでしたので、もう一度…

【1058.jpg : 14.1KB】


	Re:航続可能距離１０５８kmでした

とし関西 - 09/8/17(月) 12:33 -


	引用なし

	パスワード

おう、凄いですねえ。はすハイブリットさんは１０００と丁度４桁ぴったりだったんですねえ。距離的にはちょっとだけでも大台に乗せたという達成感はうれしいものです。　画像付き書き込みありがとうございます。

えすのりさんは１０５８とこれまた凄い数字ですな。平均的燃費も良い数字で、走行条件もかなり良いところを走っていることでしょう。これ以上の数字が出たなんてかたはもう出てこないのではないでしょうか。
えすのりさん書き込みありがとうございます。画像も添付してくれたんですね。

けっこう暑い時期に良い数字が出ているということは気温は高いほうがモーター走行する距離が多いということでしょう。エンジンもすぐに温まって停止状態になるまでの時間も少ないですよね。
前にも書いたけど回生放棄現象は暑いとよく見られる現象ですが、燃費に与える影響というのは気にすることのないレベルだということもいえるのでしょう。
暑い時期にエアコンを切って４桁達成を目指しましょう・・・笑


	Re:航続可能距離１０５８kmでした

YAMA - 09/8/17(月) 22:15 -


	引用なし

	パスワード

>けっこう暑い時期に良い数字が出ているということは気温は高いほうがモーター走行する距離が多いということでしょう。エンジンもすぐに温まって停止状態になるまでの時間も少ないですよね。
>前にも書いたけど回生放棄現象は暑いとよく見られる現象ですが、燃費に与える影響というのは気にすることのないレベルだということもいえるのでしょう。
>暑い時期にエアコンを切って４桁達成を目指しましょう・・・笑

確かに、とし関西さんのおっしゃるとおりだと思います。
気温が高くなってきて、こちらもぼちぼちとやっています。
最近、走行距離+走行可能距離の合計が給油まで４桁のままが多くなりました。
満タン法で6月から18キロ/リットル以上となっています。

ただ、変なこともあります。
給油後の航続可能距離が３桁なこともあります。
給油「直前」または「ある期間」のタイミングでしょうかね？


	Re:航続可能距離１０５８kmでした

とし関西 - 09/9/8(火) 13:57 -


	引用なし

	パスワード

やっぱりえすのりさんにはかないませんです。

本日満タン給油しました。
給油前の航続可能距離は９７キロ　満タンで４８．６リッター入って、いざ見てみると９８３キロと表示でした。前よりは少し上がったけどあと１７キロ足りませんでした。トホホ　エアコン作動も極力抑えたけど、日中の走行は我慢できません。
すべてオフ状態での走行ならあるいはという感じですが、ガマン大会ではないのですからねえ。笑

今回のこの走行可能距離からの逆算では８８１キロ走って４８．６リッターですから燃費は１８．１という数字になりました。満タン法での数字は把握してないのではっきりとは分からないですが、きっと０．５くらい悪いと思います。コンスタントに１８．５ぐらいいってないとこの数字の４桁は難しいですな。ちなみに今現在の平均燃費計の数字は１６．８でしばらく一度も変化していません。


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