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フルモデルチェンジ2014年?? ken 10/2/11(木) 22:29
Re:フルモデルチェンジ2014年?? shirokuma 10/2/12(金) 9:14
Re:フルモデルチェンジ2014年?? ken 10/2/12(金) 10:47

フルモデルチェンジ2014年??
 ken  - 10/2/11(木) 22:29 -

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   現行型のモデルライフは、8年程度で来年12月頃ガスエスがビックマイナーチェンジで、フルモデルチェンジが2014年頃になると、ある雑誌の記事にありました。
ほんとかどうか判りませんが、そうだとすれば所有してる方、納期待ち、これから購入予定の方には朗報ですね。
<Mozilla/4.0 (jig browser9i 1.3.9; P01B; 2064)@br2064.jig.jp>

Re:フルモデルチェンジ2014年??
 shirokuma E-MAIL  - 10/2/12(金) 9:14 -

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   kenさんへ
ご無沙汰してます
早くバッテリーの開発してもらい、ハイブットからプラグインハイブリッドへ
全車移行して欲しいですね、

ただ家の車庫はドア両開きではないので、充電器は運転席側に欲しいですね
プリウスは左側だから、このままでは使いにくいです、トヨタ開発者の方参考にしてくれないかな
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GTB6.4; SLCC2;...@r-115-37-134-8.h201.commufa.jp>

Re:フルモデルチェンジ2014年??
 ken  - 10/2/12(金) 10:47 -

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   ▼shirokumaさん:
来年〜再来年フルモデルチェンジなら劇的な変化は望めないのでスルーするつもりでしたが2014、2015年ならリチウムの価格も下がり、仮に今と同じ容積でも性能は二倍程度更には、60%しか使ってなかったバッテリーを最大限利用出来て、回生量も30%から一気に倍になるらしいので、どこまで理論値に近かづくか夢が膨らみます。ソーラー充電も実用化してるでしょうから、オプション設定されてと、妄想爆発です。
<Mozilla/4.0 (jig browser9i 1.3.9; P01B; 2064)@br2064.jig.jp>

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