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年末年始のお休みを経て、やっとデータが取れました（笑
修理完了後、再学習を終えるまでに約２００キロ程度の走行が必要でした。
使用状況にもよると思いますが、私の場合その程度の距離を走って学習を終えました。
学習中は直ったのか治って無いのか分からない程、車の挙動が不信でした（笑
その間はハイブリッドモードにもあまり入らず、燃費も悪かったです。
純正のマルチを外し、社外のナビを付けてしまっておりますので、学習が終わった時点でガソリンを満タンにし、燃料の警告灯が点くまで走りました。
修理前は６００キロ後半から７５０キロ位でガソリンランプが点灯しておりましたので、おおよそリッター９キロ〜１０キロの燃費でしたが、修理後最初の計測では９６２キロでガソリンランプが点灯しました。
タンク７０リッターで計算するとリッター１３キロ台ですが、実際は７０リッター使っている訳では無いので、リッター１４キロ前後に回復した様です。
思い起こせば乗り始めの頃の燃費がこの位だったので、最初の頃に戻った事になります。
自分でも驚いたのは、お正月休みに神奈川から九州まで走行し、どこまで走るか試してみた所、結局１１２７キロまでランプが点きませんでした（笑
横浜から博多まで給油無しです。。。恐ろしい（＾＾；
ちなみに帰りも博多から横浜まで給油無しでした。
６０キロ以下でエンジンが掛からない状態の燃費が一番良いと思い込んでおりましたが、そうでも無い様です。
ただ、渋滞は無くクルコン８０キロ走行でしたので、スピード１００キロ以上ならばそこまでは走らないと思われます。
参考になるかは分かりませんが、現在の所その様な感じです。
まだまだ乗りまぁす（笑
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