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蹴球親父さん、Ｓさん、有難う御座います。
ＴＨＳチャージの件、修理しているディーラーに言ってみます。
基本ほぼ毎日使用しているのですが、通勤距離は短距離です（笑
仕事の都合で月平均で１週間程度乗らない事は有りますが、ここ何年かは年に１万キロ程度は乗っている状況です。。。これも少ない方になるんでしょうか（＾＾；
東京と神奈川の県境をウロウロしておりますが、バイパスを使用しておりますので、激しい渋滞に巻き込まれる事は殆どありません。
ハイブリッド乗るには環境が良い方だと思っていたのですが、そうでも無いと言う事なのでしょうかねぇ（笑
この車に乗る前はホンダのミニバン数車種に乗っておりましたが、１０万キロ前後でラジエター交換する程度で、後はほぼノートラブルでした。
以前は年に５万キロ以上走る事もあったので、２０万キロ弱で乗り換える事が多かったもんですから、この手の車が８万キロチョイで大きなトラブルが出るとはあまり考えておりませんでした。
それでもコチラのＨＰを見ながら「ＨＶバッテリーは交換時期が近いのかもなぁ」。。。とは思っておりましたが、どうも今回のディーラーの手順が悪い様な気がして、思わずコチラに書き込みさせて頂いた次第であります（笑
それにしても、ジェネレーターのキャンペーンの内容が、今回起こったトラブル内容とあまりにもピッタンコだったのには面食らいました（笑
１年毎にトヨタで点検をしていたので、ちょっぴりガッカリです。。。
２、３日中にはディーラーから何らかの連絡が有ると思いますので、経過をまた報告させて頂きたいと思います。
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