エスティマハイブリッド  フルモデルチェンジ専用掲示板(閲覧のみ)  
フルモデルチェンジ発表までの情報共用としていた当該掲示板も、納車が現実的になったことから役目が終わりました。
新規投稿はできませんので、投稿はジャンル別の掲示板にお願いします。
<掲示板のメインメニューへ>  Since 2001〜    <2世代型 エスハイオーナー登録>
40 / 50 ページ ←次へ | 前へ→

Re:ナビ及びウーハーの設置場所について。
 期待度100%  - 06/4/16(日) 22:05 -

引用なし
パスワード
   Gグレードにはナビ等やカメラ類が標準ですが、きっと高いと思います。私はXグレードを選択し2DINのスペースに市販のナビ複合型オーディオを入れようと計画しています。発展性や音重視で煮詰めていくときっと標準では満足できなくなるのが分かっているので。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)@p4199-ipad03kyoto.kyoto.ocn.ne.jp>

ナビ及びウーハーの設置場所について。
 うめ  - 06/4/16(日) 21:27 -

引用なし
パスワード
   皆様、こんばんは!
次期エスハイを狙っています、うめと申します。
(現在は、2代目ガソリンエスに乗っています)
色々な情報を、楽しく拝見させて頂いております。

さて、皆様の御意見をお伺いしたいと思い、
投稿致しました。
よろしくお願い致します。

ガソリンエスを見ても分かりますが、
ナビ本体やウーハーの設置スペースがほとんど無いような。。。
#ましてや、ハイブリはバッテリーがあるし。

想像の範囲となってしまいますが、
皆さんならドコに設置しますか?

シート下も狭そうだし、3列目の収納を考えると、
後ろもダメだし。。。

小さな意見でも構いませんのでお教え下さい。
よろしくお願い致します。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@FLA1Aae094.iba.mesh.ad.jp>

Re:新型エスハイについてお教え下さい。
 エスハイ購入予定者  - 06/4/16(日) 16:57 -

引用なし
パスワード
   本日ディーラーに見に行きました!!
メチャクチャ良いではないですか!私はフロントグリルOKですよ。
ただ、オプションのエアロ関係はイマイチ…。ん〜標準で車高落とした方が見栄え良いかも…!?
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@softbank221089108075.bbtec.net>

Re:新型エスハイについてお教え下さい。
 ロビン  - 06/4/16(日) 9:35 -

引用なし
パスワード
   >もし買うとして皆さん色は?5色あってライトパープルマイカメタリックが新色
>のようですけど、

私はライトパープルマイカメタリックがいいなあ、と思います。

内装の色や木目の色はどうなるんでしょうか?
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@CMU1Aai053.aic.mesh.ad.jp>

Re:新型エスハイについてお教え下さい。
 you E-MAIL  - 06/4/16(日) 7:54 -

引用なし
パスワード
   なんだかんだ言ってちょっと購入する気になってきていますw

もし買うとして皆さん色は?5色あってライトパープルマイカメタリックが新色
のようですけど、今まで 天才たまご>新幹線顔>エスハイ>アルハイ と連続
してパールで来ているので買うとすれば今回はブラック!がいいなぁと私は考え
てます。

ハイブリッドロゴステッカーのタイプ2って派手だなぁw
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@foma003026.mobile.ppp.infoweb.ne.jp>

Re:新型エスハイについてお教え下さい。
 エスハイ購入予定者  - 06/4/16(日) 7:43 -

引用なし
パスワード
   確かにそうですね。ありがとうございます。
早々に確認してみます。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@softbank221089108075.bbtec.net>

Re:新型エスハイについてお教え下さい。
 やまちゃん  - 06/4/15(土) 23:55 -

引用なし
パスワード
   ▼ターゲットさん:
>▼エスハイ購入予定者さん:

ターゲットさんに同感です。
ぜひ、販売店でお尋ねください。
私はGにしようと思いますが、安全性能のメーカOPを充実させるつもりです。
ではでは。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@white1.scn-net.ne.jp>

Re:新型エスハイについてお教え下さい。
 ターゲット  - 06/4/15(土) 22:36 -

引用なし
パスワード
   ▼エスハイ購入予定者さん:
>全体画像はUP出来ませんか?
>スタッフマニュアルにはオプションのエアロパーツ装着も載ってますか?

個人的な意見で申し訳ないのですが、、、
私も、とっても画像UPしたいです。
ぜひ皆さんと喜びを共有したい想いです。
ただし、ネット上の掲示板というある意味、公の場で
公表してもいいものかどうか??
ここの掲示板の管理者様に迷惑が掛かったりする可能性も
否定できないです。

見たい方は、お近くのトヨタ店、カローラ店でこっそり見せて
もらいましょう!
トヨタさんも決して秘密にしているわけではなく、売りたいはずです。
ただし、あくまで社内限、スタッフマニュアルです。
セールストークやターゲット、対抗車種などの比較まで載っています。
販売戦略や、公表時期があるのだと思います。
私の場合は、2店舗の営業マンがわざわざ持って来ましたよ。
ずっと通っていて、エスハイのことばかり聞いていましたから、、(笑)

オプションのエアロも一部だとは思いますが、しっかり載ってますよ。
純正用品のT−Tuneと、カスタマイズのモデリスタ。
ちなみに私は、モデリスタのフロント、サイド、リアスカートの
3点セットで決まりです!(かっくいいですよ!)


では、では。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@i218-224-143-165.s02.a019.ap.plala.or.jp>

Re:新型エスハイについてお教え下さい。
 エスハイ購入予定者  - 06/4/15(土) 21:39 -

引用なし
パスワード
   全体画像はUP出来ませんか?
スタッフマニュアルにはオプションのエアロパーツ装着も載ってますか?
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@softbank221089108075.bbtec.net>

Re:新型エスハイについてお教え下さい。
 もやん  - 06/4/15(土) 18:47 -

引用なし
パスワード
   私も今日言ってきました。
営業の方の話だと価格はGW明けだそうですね
ただ、シートがアルカンターラでナビが標準になるので
勝手な予想ですが420万前後ではないかな〜 だそうです
ちょっとドレスアップして諸費用込みで500弱?
ガスエスの値引きが今30〜35万ですから
ヒラリーマンの私にはちょっと迷いますね〜

▼youさん:
>車両価格何も書いてないですねぇ。27Pに装備比較ってあるのですが
>これって、装備比較の図も兼ねてる概ねの価格比較にも見えるなぁ。
>それでいくとしたら、グレードGがほぼ同じ値段?下位グレードが
>価格アップ?とも予想できますね。あくまで予想ですが
>
>エアコンの事書いてなかったので、現行と同じ2Wayコンプレッサのままかなぁ
>実はそこが知りたかったんだけどw
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)@124x35x70x199.ap124.ftth.ucom.ne.jp>

Re:新型エスハイについてお教え下さい。
 社亜紀  - 06/4/15(土) 15:35 -

引用なし
パスワード
   見てきましたエスハイのスタッフマニュアル!!
ガソリン車よりカッコイイと思ったのは私だけでしょうか?
モーターショウに近いフロントマスクで新色も1つあったしGグレードに関してはナビ標準だし、腕時計のキーレスは白だったし トータル出力が190PSなので十分だと思います
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@Dawji54DS46.osk.mesh.ad.jp>

Re:新型エスハイについてお教え下さい。
 ターゲット  - 06/4/15(土) 12:59 -

引用なし
パスワード
   ▼期待度100%さん:
>私も質問させてください。先日レクサスハイブリッドに試乗し感動しました。パワーは異なるにしても、駆動系のスムーズさが印象的だったので従来通りのCVTなのか、それとも新しいモノなのか?ということと、車両重量について記載があれば教えてください。それにしても早く乗ってみたいですね。

レクサスに試乗しましたかぁ〜。
まぁ比べてはいけないのかも知れませんが、エスハイも期待度大ですね。
トヨタさんはエスハイに力入れてるみたいですから、、

駆動系は、電気式無段変速(新型プリウスと同じか?)
ベルト式無段変速機(SuperCVT)とは別物ですね。
ゲート式シフトレバーは、P、R、N、D、S、B
S(やや強めのエンジンブレーキや駆動力が得られる)
B(Sよりもさらに強力なエンギンブレーキ得られる)

あと、「VDIM」なる安全制御システムが新しいですね。
制御、駆動、操舵系統合制御技術が採用されています。
よくわかりませんが(笑)、今までのVSC、TRC、ABSを統合制御し、
車の挙動を滑らかに、スムーズに制御。
限界付近で制御を開始する今までのやり方を、より早い段階から制御し、
通常域から限界域までをトータルに制御。だそうです。
レクサスには当然搭載されているでしょうね。

ちなみに、ハイブリットの静粛性を生かすため、新ガスエスよりもさらに、
ウインドシールドガラスに「高遮音性ガラス」なるものを採用しています。
フロントスポイラーの追加や、リアスポイラーの形状変更など遮音性に
力いれてます!
あー、早く試乗したいですね!

車両重量は比較表がありました。
新エスハイ 1930kg(8人乗り)
旧エスハイ 1850kg(8人乗り)
新ガスエス 1870kg(8人乗り、G3.5L)
新ガスエス 1770kg(8人乗り、X2.4L)
だそうです。

参考まで。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@i218-224-143-165.s02.a019.ap.plala.or.jp>

Re:新型エスハイについてお教え下さい。
 おこじょ  - 06/4/15(土) 9:43 -

引用なし
パスワード
   駆動方式ですが電子制御CVTです。(Super-CVTとは違う)
5月に入るともう少し詳しい情報がでるでしょうね。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/418 (KHTML, like G...@KHP059134242198.ppp-bb.dion.ne.jp>

Re:新型エスハイについてお教え下さい。
 期待度100%  - 06/4/15(土) 6:06 -

引用なし
パスワード
   私も質問させてください。先日レクサスハイブリッドに試乗し感動しました。パワーは異なるにしても、駆動系のスムーズさが印象的だったので従来通りのCVTなのか、それとも新しいモノなのか?ということと、車両重量について記載があれば教えてください。それにしても早く乗ってみたいですね。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)@p6001-ipad11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp>

Re:新型エスハイについてお教え下さい。
 you E-MAIL  - 06/4/15(土) 3:26 -

引用なし
パスワード
   車両価格何も書いてないですねぇ。27Pに装備比較ってあるのですが
これって、装備比較の図も兼ねてる概ねの価格比較にも見えるなぁ。
それでいくとしたら、グレードGがほぼ同じ値段?下位グレードが
価格アップ?とも予想できますね。あくまで予想ですが

エアコンの事書いてなかったので、現行と同じ2Wayコンプレッサのままかなぁ
実はそこが知りたかったんだけどw
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@foma003019.mobile.ppp.infoweb.ne.jp>

Re:新型エスハイについてお教え下さい。
 白のEPV WEB  - 06/4/15(土) 1:13 -

引用なし
パスワード
   ▼たかおさん:
>皆さんの早い情報には、とても驚き新型ハイエスが欲しくなります。
>ところで、スタッフマニュアルには、グレード価格、標準装備内容は載っているのでしょうか?ご存知でしたら教えてください。

価格はDラーオプションのみ掲載していますが本体価格はまったく不明です。
標準装備内容は載っています。本カタログと もう何ら変わりません。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Q312461)@c2son-nat.cty-net.ne.jp>

Re:新型エスハイについてお教え下さい。
 たかお  - 06/4/15(土) 0:44 -

引用なし
パスワード
   皆さんの早い情報には、とても驚き新型ハイエスが欲しくなります。
ところで、スタッフマニュアルには、グレード価格、標準装備内容は載っているのでしょうか?ご存知でしたら教えてください。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@d-61-215-191-059.cable.katch.ne.jp>

Re:新型エスハイについてお教え下さい。
 とるお  - 06/4/14(金) 11:28 -

引用なし
パスワード
   こんにちは。
たくさんの情報が出てきましたね。

フロントデザインが気になるのですが、画像UPできませんでしょうか?

>ミスプリントの可能性もありますが、
>190PSかも知れません・・・

しつこく出力についてですが、「カムリハイブリッド」(英文)の主要諸元を見る限り
http://www.toyota.com/camry/specs_hybrid.html
新型エスハイのエンジン/前輪用モーターが「カムリハイブリッド」と同じですよね。
なぜ、システム全体の出力(140kw/190ps)が同じなんだろう?


>>http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=5222;id=epv1710
>
>ミスプリントの可能性もありますが、
>190PSかも知れません・・・
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)@east20-p7.eaccess.hi-ho.ne.jp>

Re:新型エスハイについてお教え下さい。
 白のEPV2 WEB  - 06/4/14(金) 10:59 -

引用なし
パスワード
   ▼とるおさん:
>残念ながら、197psで確定です
>http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=5222;id=epv1710

ミスプリントの可能性もありますが、
190PSかも知れません・・・
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@p6151-ipad09motosinmat.mie.ocn.ne.jp>

いよいよ始動ですね!
 ターゲット  - 06/4/14(金) 10:50 -

引用なし
パスワード
   4/12にスタッフマニュアルが配布されましたね。
6/12の発表に向けて、社内教育がスタートです。
これからはあいまいな情報では無く、ほぼ確定的な内容が見えてくるでしょう!
私も含め、購入予定者にとって待ち遠しい2ヶ月になりますね。
早く試乗したいですね〜。

外観は想像していたよりも、とってもいいですよ!(私的感情移入あり?笑)
フロントマスクはモーターショーのノーズラインは残っていますね。
ヘッドランプの切れ目の延長線で、斜め下に伸びています。
センターに逆富士山型の吸気口はありますが、ガスエスのようなヘッドランプからの連続したラインはメッキグリルとして生かされています。(穴なし)
文章で表すのは難しいですね。わかりにくいですねごめんなさい。(笑)

フロント下の空気穴はモーターショーのようなシャープな感じではないですが、左右独立して平行四辺形の形になっています。
ヘッドランプは、中のレンズ周辺部がブルースモークになっていて、青の4つ目に見えますね。

リアランプはクリアーのコンビネーションランプで、下半分(ボディラインからの延長線)がブルースモークです。(かっこいい!)
アルミは専用6本スポークタイプの17インチ。スッキリしていていいですね。

空力特性向上?のため、黒いフロントスポイラーが追加。
リアスポイラーは少し大型化されて形状変更。(GOOD!)
内装の違いは大きなセンターコンソール(ハイブリッドだからしょうがないですね、、、涙)
実は、うちの家内には「バックが置けなくなったよぉ〜」と超不満気味、、汗、、
説明はしてあったのですが、あんだけ大きいと乗り越えて後ろに行く気にはなれません。ウォークスルーにしてほしかったなぁ。

エンジンは2.4L(2AZ-FXE)150PS
フロントモーター105KW
リアモーター50KW
システム全体で140KW(190PS)

10・15モード20km/lで、ガスエス3.5Lと遜色ないパワフルな走りを実現!気持ちの良い加速感を是非試乗でご確認ください!
・・・って書いてあります。(笑)
個人的には十分です!

ああ、長くなってしまいました、、、これくらいにしておきますね。
30ページの内容は、そう簡単には語り尽くせません。

不明点がありましたら、どうぞ、、
書いてあることしかわかりませんが・・・
みなさん、6/12!楽しみですね。
では、では。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@i220-221-57-219.s02.a019.ap.plala.or.jp>

40 / 50 ページ ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
177588
(SS)C-BOARD v3.8 is Free