エスティマハイブリッド 　フルモデルチェンジ専用掲示板（閲覧のみ）  
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Re:展示車て、どこで見れますか？
 アベンツ  - 06/5/27(土) 0:52 -
引用なし
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   ▼mistral-2さん：
>1世代型が発売された翌日にアムラックスに展示車を見に行きましたが、
>私の記憶では、いまだかってＤラ−で展示車を置いているのを見たことがありません。
>6月12日に発売された後、アムラックスに行かないと展示車は見れないのでしょうか？
>私の購入した販売会社は展示車は無く試乗車が5台のみと言っていました。

予想では、アムラックスは６月１２日が休館日ですので、１３日からになり
ＧのライトパープルＭとＸのカラー不明が展示されると思います。
当日！メガウェブは営業していると思いますので〜要問い合わせですが！
販売店には試乗車が用意される日時、販売店等が決まっています！
当然、デビューフェア合わせでしょうし、限定された店舗になるのは確実ですね〜
無論、展示車も販社により有無が決定されていると思いますが・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322) Sleipnir...＠20290211249.warabi.ne.jp>
Re:限界値引き・目標値引き情報！？
 mistral-2  - 06/5/27(土) 0:37 -
引用なし
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   ▼kachanさん：
kachanさん　みなさん

はじめまして
私の場合、下取りを重要視しています。新車値引きの￥1万、￥2万円の攻防より
下取りの￥5万、￥10万ＵＰの方が容易いためです。
トヨタ店の下取りを基準額とした場合
カロ−ラ店(契約したところ)では基準額＋￥8万円
買取店では基準額＋￥38万円でした。
買取店より、5月の中旬までに売却したら更に＋￥10万円ＵＰすると言われたので
条件として2ヶ月間無償で代車の借用、今年度の自動車税は買取店で負担することで
5/14に売買しました。最後に￥3000円分のガソリンカ−ドもつけてもらいました。

値引きの方ですが4/30に仮契約(未入金)を行い、契約書では値引き額は￥3万円です。
6/12以降に正式に値引き交渉します。
契約したＤラ−担当者とは長年の付き合いなので、他に色々とお世話に
なっていますので値引き額が￥15万円以上でたら了承します。

＊Ｄラ−で下取りを出す前に買取店に行くことをすすめます。
　逆にＤラ−で下取りをした場合、新車の値引きが多いかもしれませんね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)＠59-190-11-9.eonet.ne.jp>
Re:限界値引き・目標値引き情報！？
 とるお  - 06/5/27(土) 0:30 -
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   kachanさん、こんにちは。

>ちなみにＭＯＰ＋ＤＯＰ：５８万の簡単な内訳を教えていただけませんか？

ＭＯＰ ：　 ７万円／デュアルパワースライドドア、ＥＴＣ（セットアップ料込み）
ＤＯＰ ： ５１万円／マット、ナビ、後席モニター、バックモニター、ナンバーフレーム、ペイントシーラント
------------------
ＯＰ計：５８万円（価格の端数は考えておりません。）

下取り無しの契約です。
皆さまの参考になればと思っております。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠east20-p143.eaccess.hi-ho.ne.jp>
Re:限界値引き・目標値引き情報！？
 kachan  - 06/5/27(土) 0:24 -
引用なし
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   ▼［バウバウ］さん：
>Gタイプ7人乗りで契約しました。
>ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ　56700円(ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ・ETC・TVｷｯﾄ)
>ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝ　116000円(ﾏｯﾄ・ﾊﾞｲｻﾞｰ・No.ﾌﾚｰﾑ・ﾗｹﾞｰｼﾞｿﾌﾄﾄﾚｲ・納車ｷｯﾄ)
>本体　4410000円
>
>込み込み値引き▲211000円
>
>支払い総額4700000円
>
>※価格決定後再プッシュでCPCﾍﾟｲﾝﾄとｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞを約束してもらいました。
>トータルで▲280000円くらいになると思います。

バウバウさん　こんにちは
ご契約おめでとうございます
いやー最終的に▲２８万円相当の値引きを獲得ですか
恐れ入りました
こういう生の値引き情報があるとハイブリッドだから値引きができないというのは
一部の販売店・営業マンの根拠のない言い訳ですね
でも、ガスエスでさえ２０万円の値引きもしてもらえないで購入している人が
多くいるというのも事実です

電気製品には価格.comなどの価格比較サイトがあり、ある程度の安値の判断が
できますが自動車にはそのような価格の参考になるサイトがありません

このスレッドが少しでもお値打ちに購入する参考になればと思いますので値引き
交渉のここは注意したとかこれが決めてだったとかの交渉術もお教えいただければ
幸いです
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠38.224.244.43.ap.yournet.ne.jp>
Re:限界値引き・目標値引き情報！？
 ［バウバウ］  - 06/5/26(金) 23:43 -
引用なし
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   Gタイプ7人乗りで契約しました。
ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ　56700円(ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ・ETC・TVｷｯﾄ)
ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝ　116000円(ﾏｯﾄ・ﾊﾞｲｻﾞｰ・No.ﾌﾚｰﾑ・ﾗｹﾞｰｼﾞｿﾌﾄﾄﾚｲ・納車ｷｯﾄ)
本体　4410000円

込み込み値引き▲211000円

支払い総額4700000円

※価格決定後再プッシュでCPCﾍﾟｲﾝﾄとｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞを約束してもらいました。
トータルで▲280000円くらいになると思います。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠p181.net101.tnc.ne.jp>
Re:限界値引き・目標値引き情報！？
 てかゆこ  - 06/5/26(金) 23:42 -
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   tkyke5でオーナー登録させて頂きました。
宜しくお願い致します。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p295f68.miygnt01.ap.so-net.ne.jp>
展示車て、どこで見れますか？
 mistral-2  - 06/5/26(金) 23:30 -
引用なし
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   1世代型が発売された翌日にアムラックスに展示車を見に行きましたが、
私の記憶では、いまだかってＤラ−で展示車を置いているのを見たことがありません。
6月12日に発売された後、アムラックスに行かないと展示車は見れないのでしょうか？
私の購入した販売会社は展示車は無く試乗車が5台のみと言っていました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)＠59-190-11-9.eonet.ne.jp>
Re:予約金
 やまちゃん  - 06/5/26(金) 23:19 -
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   ▼メロンさん：

少し遅いレスですが、私もGを予約しました。
５万円で良いと言われました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠white1.scn-net.ne.jp>
Re:装備内容　一部訂正
 アベンツ  - 06/5/26(金) 22:29 -
引用なし
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   >>ハイブリットのＸグレードはガソリンエスティマのどのグレートと装備面が同じ感じになるのでしょうか？
>
>タイヤ・ホイール・足回り、外装、視界等はエスハイ専用でほぼＸとＧで共通
>（IRカット・撥水機能付はＧのみ）、

訂正です！視界ではウインドシルード〜グリーン＋ＩＲカット＋遮音が
エスハイ共通でした。フロントサイド〜ＩＲカットがＧ専用の装備でした。
その他間欠ワイパー、雨滴感知がＧ専用の装備です。

操作性ではステアリングホイール

　　　　　Ｘでは４本スポーク　ウレタン
　　　　　Ｇでは４本スポーク　本革　＋　ＨＶ専用架飾

　　　　　シフトレバー＆ノブ　Ｘでは　ウレタン
　　　　　　　　　　　　　　　Ｇでは本革＋ＨＶ専用架飾

内装ではルームランプ、大型コンソールボックス、安全ではドアカテーシランプ
等にＸとＧでは相違が在るようです！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322) Sleipnir...＠20290211249.warabi.ne.jp>
Re:限界値引き・目標値引き情報！？
 ヨシ  - 06/5/26(金) 21:58 -
引用なし
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   MOPの合計額は７９８００円
DOPの合計額は４５７１５０円です。
タイプはXの８人乗りです。
ここまで安く出来たのは
営業マンの努力そして運と
今日契約するつもりで行ったと言うのが
良かったようですね！

２世代エスハイオーナー登録はhamaの
名前で登録してありますので
よろしくお願いします。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.0.3) Gecko/20060426 Firefo...＠KHP059139046134.ppp-bb.dion.ne.jp>
Re:寒冷地仕様での質問
 こあら  - 06/5/26(金) 21:19 -
引用なし
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   ▼ふくちゃんさん：
>こんにちは。
>この度、エスハイの購入を検討しています。
>
>質問なのですが、エスハイ登録者に寒冷地仕様にしている人を何人か見ました。
>
>ハイブリッドだと、バッテリートラブルが多く、バッテリー強化の為、寒冷地仕様にしているのでしょうか？
>ただ単に、リヤヒータ等が必要だからなのでしょうか？
>
>岡山市内に在住の為、雪はほとんど降らないのですが、バッテリー強化で必要なら、寒冷地仕様にするか悩んでます。
>
>どなたか、教えてください。
こんばんは
ＭＣ前のエスハイに乗っております「こあら」と申します。
私のエスハイも”寒冷地仕様”にしております。
寒冷地仕様にすると、リヤエアコンがつきますが
それよりも、ドアミラーヒーターが意外と便利！
雪だけではなく、小雨の時やトンネル内等の急激な温度差で
ドアミラーが曇ったり見づらい時に、リヤデフォッガーＯＮで
ドアミラーヒーターにより、雨粒や曇りがみるみるとれます！
予算が許せば安全運転のためにつける価値有りと考えます。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠p1202-ipad03motosinmat.mie.ocn.ne.jp>
Re:限界値引き・目標値引き情報！？
 kachan  - 06/5/26(金) 20:23 -
引用なし
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   ▼とるおさん：
>車両グレード ： Ｘグレード
>獲得値引き金額 ： ▲２７万円
 （本体▲１０万円／ＯＰ▲１６万円／諸経費▲１万円）
>ＴＳ３カードのキャッシュバックと、ガソリン多めに入れてもらおうと思います。

とおるさん　こんにちは
２７万円の値引き獲得でご成約おめでとうございます

ＯＰで１６万値引き（約28％割引）とは大技が出ましたね

ちなみにＭＯＰ＋ＤＯＰ：５８万の簡単な内訳を教えていただけませんか？
ＭＯＰ：　　万円
ＤＯＰ：　　万円
------------------
ＯＰ計：５８万円
といった具合に教えていただけるとより参考になります
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠opt-203-112-58-197.client.pikara.ne.jp>
Re:限界値引き・目標値引き情報！？
 とるお  - 06/5/26(金) 18:41 -
引用なし
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   こんにちは。
本日契約完了しました。

車両グレード ： Ｘグレード
車両価格 ： ３６７万５０００円
ＭＯＰ＋ＤＯＰ ： ５８万
登録諸経費 ： ３３万
獲得値引き金額 ： ▲２７万円 （本体▲１０万円／ＯＰ▲１６万円／諸経費▲１万円）
----------------------------
支払金額：４３１万５０００円

高い買い物ですが、納得の購入です。
ＴＳ３カードのキャッシュバックと、ガソリン多めに入れてもらおうと思います。
上手くいけば６月中納車も可能との事です。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)＠east20-p143.eaccess.hi-ho.ne.jp>
Re:装備内容
 アベンツ  - 06/5/26(金) 17:44 -
引用なし
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   ▼初めての投稿さん：

>ハイブリットのＸグレードはガソリンエスティマのどのグレートと装備面が同じ感じになるのでしょうか？

タイヤ・ホイール・足回り、外装、視界等はエスハイ専用でほぼＸとＧで共通
（IRカット・撥水機能付はＧのみ）、
シート（ダブルラッセル）はエスガスＧに準ずるが、パワーシートではない。
計器盤・操作性、内装、空調、計器盤、オーディオ&ビジュアル等は
エスガスＸ相当（メーターはエスハイ専用）
エスガスの主要装備にて比較した場合！

以上の様に、それ以外にもエスガスとエスハイではグレードと装備面は、
必ずしも同等とは、限りませんのでご注意を〜

現時点では、未発表の車種ですから、ディーラーに出向き確認するか、
メーカー発表を待たれるのが良いかと思いますが・・・
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322) Sle...＠softbank219181024004.bbtec.net>
Re:装備内容
 kachan  - 06/5/26(金) 17:12 -
引用なし
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   ▼初めての投稿さん：
>度々、投稿させていただきすみません。
>ハイブリットのＸグレードはガソリンエスティマのどのグレートと装備面が同じ感じになるのでしょうか？

アエラス４ＷＤに対して下記の装備が充実していますが装備面ではまだ一番近い
と思います

インテリジェントＡＦＳ付ヘッドランプ
高遮音＆ＩＲカット機能付フロントウィンドシールドガラス
マルチインフォメーションディスプレイ付メーター
ダブルラッセル・シート表皮
ハンドル・シフトレバーが本革巻き＝＞ウレタンにスペックダウン
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠opt-203-112-58-197.client.pikara.ne.jp>
装備内容
 初めての投稿  - 06/5/26(金) 16:48 -
引用なし
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   度々、投稿させていただきすみません。
ハイブリットのＸグレードはガソリンエスティマのどのグレートと装備面が同じ感じになるのでしょうか？

ディラーに行ってパンフを見せてもらえば早いのでしょうけど、まだ購入すると決めたわけではないので・・変に流れで商談みたいな感じになると性格上、断りづらくなってしまいそうなので、できれば教えていただければ幸いです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠z34.58-98-122.ppp.wakwak.ne.jp>
Re:外品のナビを付けることについて...
 kachan  - 06/5/26(金) 16:31 -
引用なし
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   ▼ちゃいろちゃんさん：
>Gを購入することになりました。
>個人的にはエスハイのナビは燃費モニタなどを表示する時間が長くなるように思うので
>もぅ1台別にナビがあれば、何かと便利に使えるような気がするのです。
>
>移植するにはそれなりに工賃がかかるのと、ナビを取外したクルマはそれだけ下取りが
>下がるというので、しきりに考え直すよう勧められます。
>とはいえ、下取り価格 3〜4万と言われては、お気に入りのナビを付けたまま引き渡すのは

まず燃費モニターですがメーターディスプレイ上にもグラフ表示されますので
ナビを使用中でも燃費モニターの確認は可能です

ナビを２台設置する件ですがオンダッシュの場合はダッシュボード上にモニター
を設置するため前方視認性が少し低下します

インダッシュの場合は設置するスペースがありません

オンダッシュの場合はナビ本体の設置場所がフロントシートの下部になりますが
標準装備のナビのチューナー部が確か設置されていたと思います
将来、地上波デジタルチューナーを設置する場合はシート下部になりますので
ナビを２つも付けない方が良いでしょう

それにテレビアンテナからの信号をナビ２台分に分けるということはテレビの映り
が悪くなりますよ

最新のＨＤＤナビと何年も前のナビでは地図精度が違いますよ
古いナビの場合は地図ソフトを最新の分に更新しない限りは新しい道路は表示
されませんし、お使いのナビがＤＶＤの場合はナビゲート中のリルート
（コース自動再設定）の速度が格段に違います

下取り価格が３万〜４万ということですが一度、中古車買取価格の一括無料査定を
利用して数社に買い取り価格を出してもらった方がよいのではありませんか？
その上でトヨタ店が下取り価格が一番高いのであればトヨタに出せばよいでしょう
し、買取店が高い金額を出せばその金額に近づけてもらえるようにだめもとで
トヨタ店に交渉してはどうでしょうか？

いずれにせよＧグレードに古いナビを追加使用するのはほとんどメリットが無い
と思います
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠opt-203-112-58-197.client.pikara.ne.jp>
外品のナビを付けることについて...
 ちゃいろちゃん  - 06/5/26(金) 15:58 -
引用なし
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   Gを購入することになりました。
いま乗っているクルマ（初期型イプサム）には後付けした外品のナビがあるのですが、
大変気に入っているので取外して次のエスハイに持って行きたいと考えています。

純正のナビが標準で付いているので2台も必要ないとセールスさんは言うのですが、
個人的にはエスハイのナビは燃費モニタなどを表示する時間が長くなるように思うので
もぅ1台別にナビがあれば、何かと便利に使えるような気がするのです。

移植するにはそれなりに工賃がかかるのと、ナビを取外したクルマはそれだけ下取りが
下がるというので、しきりに考え直すよう勧められます。
とはいえ、下取り価格 3〜4万と言われては、お気に入りのナビを付けたまま引き渡すのは
もったいなくてしかたありません。

どなたか、純正のナビと社外品のナビを2台一緒に取付けておられる方、またはこれから
そうしようとお考えの方はおられますか？
もし取付ける場合、アンテナはどうなりますか？　標準ナビのフィルムアンテナを
共有で使えるものなのでしょうか？
また、この外品を追加することで、もろもろのシステムにややこしくバッティング
するようなことはないのでしょうか？

どなたかご存じの方がいらっしゃいましたら、ぜひ教えてください。
どうぞよろしくお願い致します。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Mac_PowerPC)＠FLH1Aaq148.osk.mesh.ad.jp>
Re:ご意見を・・
 kachan  - 06/5/26(金) 15:49 -
引用なし
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   ▼アベンツさん：
>ＡＧＣのＵＶ＆ＩＲカットガラス「クールベール」という商品でした。
>
>クールベールは赤外線（IR）カットですが、オービス（自動速度取締機）に対応しているため、法律上全く問題ありません。
>
>光ビーコン（VICSナビゲーション）には支障ないことをすでに検証済みです。
>
>ETC（有料道路の料金所をノンストップで通過可能なシステム）にも全く支障ありません。
>
>車検も問題ありません。とありました、残念！？

www.glasspit.com/ircut/
これのことですね

炎天下でハンドルの温度上昇が抑えられるとありますので７月・８月には効果を
十分に確認できますね
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠opt-203-112-58-197.client.pikara.ne.jp>
更に堅い話で恐縮です
 イヤミ  - 06/5/26(金) 13:13 -
引用なし
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   アベンツさんこんにちは。　　イヤミと申します。

>さて、この件ですがメーカーも各法令との兼ね合いもあり、基本的にＭＯＰの
>ＮＡＶＩ、ＴＶ等は、操作、視聴に制限があるのが周知の事実です。

道交法云々を持ち出すと、「そんなことは当然知ってるよ」と気分を害する方が多いのは分かっていますが、何故できないように仕組んでいるか、ということを再確認してほしいため掲示しました。
運転者は走行中にNAVI操作しないし、TV、DVDを見ないのは十分に理解していますが、いつも一言多いイヤミであり「年の功」ととらえて下さい。

>しかし、一部輸入車の純正装着ＴＶやＮＡＶＩは改造不可能！
>で対応できない傾向ですが・・・
>国産車も改造出来ない構造になる可能性は大だと思われます。事故多発！！
>後は、当然コストアップになりますし！何処が最初にやるかでしょうか・・・

既に細かな地図データ表示が少なくなり、一目で全体が理解できるイラスト（ＣＧ）様なものが多くなっています。
これも注視しない方向に向かっていると思いますが、将来は日本でも、走行中は地図画面が消えて、音声だけでガイドするNAVIになるかもしれません。
NAVIのマップマッチング技術が高くなっているので、音声ガイドをもう少し工夫してもらえれば、音声だけで十分だと思います。（技術に逆行しますが安全優先で）

>そんな事より、定員分の３点式シートベルトの標準化、トラクションコントロール等の走行安定装備の標準化、サイドエアバック等の標準化を強く切望します！

おっしゃる通りです。
特に7人乗りの2ndシートは後ろに大きく下げられる為、1stシートまでの間が大きくなります。
この状態で2ndシートにシートベルト無しで座った時の、急ブレーキが怖いと思うのは私だけでしょうか。
私は一世代型の2ndシートは下げきった状態で使っていますが、パニックブレーキ練習で、2ndシート上の荷物がインパネまで飛んでくるのを経験しています。
したがい、2ndシートに人が座る場合は、シートベルト強制使用になっています。

今回のガスエス、2世代型のエスハイ供に、2ndシート用のシートベルト非着用警告音はありません。そこに荷物を置く事もあり、簡単な仕掛けでは難しいでしょうが、非着用警告音を標準装備すべきである、と考えています。
＜またまた余計なお世話でした＞
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠220x218x254x10.ap220.ftth.ucom.ne.jp>
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